SUV buatan sendiri: bagaimana untuk membuat tangan anda sendiri?

Bagi penduduk negara kita, serta rakyat bekas Kesatuan Soviet, cenderung untuk mencipta semula roda. Ini boleh digunakan untuk peranti yang mahal untuk membeli, tetapi ia adalah agak mustahil untuk mewujudkan tangan anda sendiri. Peranti, di mana menggunakan berpuluh-puluh pereka, anda boleh membuat anda sendiri. Ini memerlukan sekurang-kurangnya pengetahuan, keinginan dan fantasi. Sebagai contoh, sebuah SUV buatan agak mustahil untuk dibuat model tetap kereta domestik.

UAZ kenderaan buatan sendiri di luar jalan raya atas dasar

Membawa kepada pengiktirafan kereta jenama dengan tangan anda adalah tidak begitu sukar. perlu untuk perubahan besar:

• Set lembaran aluminium dengan beralur tepi untuk penyaduran.
• Logam dan lapisan getah.
• Penetapan skru.
• Tikar diperbuat daripada sintetik.
• Busa.
• kaca Triplex.
• plastik fleksibel.
• Tools (wrenches, pemutar skru, alat-alat bantuan).

SUV buatan sendiri dengan kelakuan yang baik daripada semua manipulasi kepada ciri-ciri tidak datang lebih buruk daripada rakan-rakan mahal.

Di mana untuk bermula?

Untuk mula melihat pengukuhan kulit luar dan rangka kereta. Ia adalah terbaik untuk menggunakan tiub keluli direka untuk beban yang tinggi. Anda juga perlu mengambil kira menyediakan penebat dari kelembapan, terutamanya jika anda merancang untuk mewujudkan bukan sahaja sebuah SUV dan kereta hantar paya.

Jika ia adalah paip kimpalan mustahil, anda boleh menggunakan mana-mana yang asal Oise. Kadang-kadang ia berubah, memberi konfigurasi yang dikehendaki. Wajib permintaan pengukuhan landasan sampingan, atas dan plat bawah.

pelapis

Buatan sendiri SUV UAZ dihasilkan selepas menanggalkan lapisan lama. Pada masa yang sama dengan peningkatan badan dipasang reka bentuk baru daripada aloi aluminium, yang tahan cuaca dan hakisan bencana. cadar Memilih perlu dipilih bahan yang tebal tidak kurang daripada lima belas milimeter. pelapis baru diikat dengan skru, yang tetap untuk bingkai dengan kepala khas. Untuk meratakan sebarang penyelewengan dan menghapuskan tindak balas, gunakan pad getah.

pemasangan yang tidak betul bangunan baru boleh mendapatkan benar-benar terdedah kepada reka bentuk mekanikal dan pengaruh semula jadi. Oleh itu, pemasangan pelapisan perlu dijalankan dengan berhati-hati dan berhati-hati, memeriksa semua peringkat, kerana bahagian ini adalah yang paling cerewet semasa membuat jip dengan tangan mereka atas dasar UAZ.

ciri-ciri

Dengan membuat SUV buatan sendiri, anda perlu memberi perhatian kepada kamber dalam pemasangan jambatan itu, anda perlu terlebih dahulu dikimpal galas elemen bawah. Kemudian, mereka telah dipasang pada bingkai dengan menggunakan selak. Mengambil kira ciri-ciri operasi jenis dipilih roda atau trek.

Tork dihantar melalui aci PTO dari unit kuasa untuk gandar belakang. Seperti perhimpunan adalah berfaedah kerana ia adalah mudah untuk mengekalkan dan pembaikan. Pra-keperluan untuk memastikan bahawa slot pendaratan bertepatan dengan satu sama lain. Jika tidak, ia adalah perlu untuk menghasilkan jumlah yang diperlukan lubang berlekuk.

Pada akhir kereta akan memerlukan ujian yang dikemaskini beberapa kali. Berikutan penemuan kawasan masalah mereka perlu menyemak dan menetapkan apa-apa masalah, untuk menaiki SUV buatan sendiri adalah selamat. Hampir proses pemodenan keseluruhan dilakukan oleh skim tunggal. Daripada asal hanya powertrain dan badan.

SUV buatan sendiri daripada "Oka"

Bagi kawasan-kawasan dengan jalan dilalui ia adalah agak mustahil untuk membuat bugi paya, walaupun dari kereta kompak. Proses ini boleh menggunakan pelbagai cara yang ada, yang terdiri daripada bahagian-bahagian kereta rosak, kemasan memo paip dan kepingan logam.

Mempunyai permintaan yang tinggi di kalangan tukang menikmati peralatan pneumatik universal pada asas atau pada roda dengan tekanan yang rendah. Mewujudkan jip atas dasar "Oka" - satu penyelesaian yang sangat kos efektif dari segi kewangan dan praktikal.

peristiwa penting

Buatan sendiri off-road, yang diwakili oleh gambar di atas, daripada "Oka" boleh dilakukan dengan memerhatikan urutan berikut:

1. Pilih asas untuk kenderaan baru. Ia hanya boleh menjadi kerangka motosikal, "IL" atau "Ural".
2. Untuk membuat gandar belakang dan penggantungan. Pada langkah ini, tupang, menyambung bahagian-bahagian daripada anggota sampingan.
3. Dengan cara menetapkan rak stereng dan lengan mewujudkan unit penggantungan tunggal.
4. Sebagai roda, anda boleh menggunakan kamera pada trak, yang diikat melalui hab peralihan.
5. Selepas pemasangan kerangka dan suspensi enjin baru, penghantaran dan brek.

Mengenai apa yang perlu memberi perhatian kepada?

Di atas kita telah melihat bagaimana untuk membuat SUV buatan sendiri? Walaupun semua kelebihan, teknik ini mempunyai kelemahan tertentu. Khususnya, banyak usaha menyampaikan kebuk tekanan rendah. Walaupun mereka tidak memerlukan perkhidmatan, perkhidmatan unsur-unsur kurang mudah dikendalikan.

Ia juga sukar untuk melengkapkan mereka dengan perlindungan terhadap terbang kotoran sebagai dimensi jauh lebih besar daripada roda standard.

Sebagai menunjukkan amalan, pneumatik pada buatan sendiri ATV kurang praktikal daripada ulat. Selebihnya SUV buatan berdasarkan "Oka" atau UAZ kos efektif dan mudah untuk digunakan, dengan mengambil kira aspek bahawa ia adalah mungkin untuk menyesuaikan struktur, bergantung kepada ciri-ciri operasi dan faktor-faktor iklim.

Pertama sekali peralatan seperti penduduk luar bandar sesuai dan pencinta pelancongan melampau di jalan raya.