Tayar kereta "Kama-204": penerangan, jawatan dan ulasan

pemilik kereta sentiasa ada sesuatu untuk membeli untuk "kuda" anda: minyak, penutup, roda, cecair, getah. pada tayar kereta mesti mempunyai dua set - musim panas dan musim sejuk. Orang-orang yang mempunyai bajet tidak mampu pelbagai besar dan kategori harga yang berbeza, tayar mesti dipilih daripada pelbagai kecil. Roda yang paling popular untuk kereta pengeluaran domestik tayar keluli pengeluaran Nizhnekamsk - "Kama". tayar ini boleh didapati dalam jumlah yang besar saiz dan model: "Kama-505", "Kama-301", "Kama-204" dan model lain. Yang model untuk memilih majoriti pengguna jalan raya?

Tayar "Kama-204"

getah ini telah menjadi popular kerana harga yang berpatutan, kualiti yang agak baik dan kepelbagaian saiz. "Kama-204" R13 - salah satu penjual atas untuk kereta Vaz, kerana banyak kereta-kereta di jalan raya Rusia. Ia adalah sesuai untuk banyak model - daripada "satu sen" kepada "tag". Harga getah ini adalah lebih kurang satu setengah ribu Rubles sesaham, dan bahawa hanya enam setiap set. Kini ia adalah sukar untuk mencari tayar yang dengan apa-apa nilai, kecuali orang Cina.

Ia tayar musim panas atau musim sejuk

Getah "Kama-204" merujuk kepada kumpulan yang dipanggil tayar semua-musim. Ramai pemandu cuba untuk menggunakannya pada musim sejuk, tetapi mendapati bahawa ia tidak sesuai untuk suhu sub-sifar. Masalahnya ialah bahawa komposisi getah walaupun pada fros rendah mula menolak untuk bekerja, hanya dubeet. Ini memberi kesan kepada lekatan ke jalan-jalan berais, kereta itu menjadi hampir tidak terurus. Oleh itu, ia perlu digunakan hanya untuk memandu dalam cuaca plus musim panas dan fros pagi kecil pada musim luruh dan musim bunga.

tayar bunga

Zahirnya, "Kama-204" adalah hampir sama dengan tayar musim sejuk, hanya tanpa pancang. Rajah bunga tayar tidak simetri, terdiri daripada lima tulang rusuk. Ini membolehkan hebat untuk mengatasi bukan sahaja asfalt kering, tetapi juga cara semasa dan selepas hujan. Memisahkan tepi alur yang mendalam (secara semula jadi, membujur) tepi yang diri mereka dalam Sipe itu. Ini membolehkan air longkang dan batu kualitatif dari patch kenalan. "Kama-204" dengan baik berbeza dari pendahulunya. Terima kasih kepada perkembangan baru tayar senyap bertindak apabila memandu, walaupun dengan apa-apa bunga "agresif", ia adalah lebih sesuai dengan rintangan yang lebih baik untuk aquaplaning.

Ciri-ciri "Kama-204" 175/70 R-13

Getah walaupun satu model ciri-ciri berbeza bergantung kepada saiz. Jadi jejari adalah tersendiri dari kelima belas ketiga belas dan keempat belas. perbezaan tidak begitu besar, tetapi jika anda membuat keputusan untuk membeli getah, maka anda perlu tahu tentang lebih.

"Kama-204" - corak jejari, seperti tayar paling moden. Kini hampir mustahil untuk mencari tayar dengan struktur kerangka yang berbeza. Surat R dan jenis bingkai menunjukkan. Tiga belas - adalah diameter, bukan jejari, kerana ramai pemilik kenderaan.

Tayar ini tubeless, tetapi ia dibenarkan untuk dipasang. Kepadanya akan mendekati kamera saiz CC-13. Ia harus diperhatikan bahawa ia adalah kamera yang ketiga belas mesti digunakan dan saiz roda pada keempat belas untuk mengelakkan lipatan di dalam roda dari kamera, yang bersama-sama sepenuhnya ke dalam getah semasa inflasi. Oleh itu, setiap diameter roda adalah lebih baik untuk menetapkan kamera pada resolusi yang lebih rendah.

"Kama-204" tanpa kamera dan pemacu berat lebih sedikit daripada tujuh kilogram. Ia adalah dibenarkan untuk menyimpan kamera berat kurang daripada sembilan gram. Harus diingat, untuk mengelakkan kesan yang tidak menyenangkan.

Seperti yang telah dinyatakan sebelum ini, tayar ini walaupun ia mempunyai destinasi semua-musim dan lukisan, tetapi menggunakannya hanya pada musim panas dan musim luruh. Ia adalah, pertama sekali, keselamatan anda dan pengguna jalan raya yang lain.

"Kama-204": pemandu ulasan

Bagi pemilik kereta banyak mempunyai masa untuk menguji kualiti dan ketahanan tayar. Jawapan mengenainya sebahagian besar haba. Jadi terdapat rekod bahawa "Kama" model ini telah menunjukkan dirinya sempurna di jalan sukar yang kotor. Ramai orang menulis bahawa tayar ini kerana pas sempurna bunga agresif dalam kotoran yang kuat di jalan raya kembali.

Terdapat rekod yang getah "berjalan" masa yang sangat lama. bunga itu dipakai lama, perkahwinan itu tidak dikesan.

Sesetengah mengadu bahawa musim sejuk bas tidak disesuaikan, itu tidak tetap membeku ais dan menjadi kaku. Adalah dipercayai bahawa getah masih bising.

Satu lagi perkara yang pada harga yang berpatutan. Orang menulis bahawa dengan harga yang demokratik mereka mampu roda baru semasa krisis.

Terdapat banyak ulasan yang pengeluar "Kama" masih mempunyai model getah "tenang", ia adalah jauh lebih selesa di dalam kereta.

Juga, menulis mengenainya di kawasan yang basah, dan lopak. Dia sendiri telah terbukti dan ditunjukkan. kereta tidak membuang dalam sebelah walaupun pada hakikatnya lopak dalam dan besar.

"Kama" selama bertahun-tahun di pasaran. Pengeluar sering cuba untuk mengemaskini barisan yang pemilik kereta domestik mempunyai pilihan yang hebat. Menurut statistik, perkahwinan dalam pengeluaran ini adalah jauh lebih rendah daripada dalam tayar diimport.