Toyota Tundra Devolro ( "Toyota Tundra Devolro"): spesifikasi dan ulasan daripada pemilik

Segmen pickup besar-besaran dan SUV mulanya dibangunkan pereka Amerika Utara. Sehingga hari ini, kereta besar dan berkuasa dari Ford, Dodge dan Chevrolet tegas menduduki niche, membawa banyak masalah di pasaran untuk pesaingnya. Walau bagaimanapun, pickup dan lori kecil dengan beberapa pengecualian kekal popular hanya di Kanada dan Amerika Syarikat. A SUV sepenuhnya menjadi popular di pasaran Eropah. Pengeluar Jepun "Toyota" hari ini menawarkan banyak penyelesaian yang menarik dalam kelas ini, tetapi pada tahun 2013, perekanya membuat keputusan untuk kembali ke lama dilupakan pickup "Tundra". platform trak kecil di bawah T150 simbol terpaksa bersaing dengan pickup Amerika pada tahun 1999. Beberapa kejayaan telah model, tetapi pembangunan cerita dan tidak diterima. Dan beberapa tahun yang lalu, band ini mengeluarkan SUV Toyota Tundra adalah Devolro, foto yang dibentangkan di bawah.

Pengubahsuaian tersebut juga menerima awalan Diablo dan, walaupun pemprosesan serius, asas pikap mengekalkan banyak. Tuning studio Devolro penekanan yang lebih kepada penampilan agresif dan membawa struktur mencapai taraf moden dalam kelas ini. Walau bagaimanapun, masa berlalu, memaksa semakan dalaman dan mengisi kereta.

Tidak seperti model asas "Tundra"

Walaupun anda beralih daripada perbandingan visual luaran, spektrum penambahbaikan yang menyedari akan mengesankan. Yang pertama adalah semakan radikal trak - model prestasi baru mempunyai 20-inci tayar cahaya aloi XD Series, yang dilengkapi dengan getah Nitto Trail Grappler. nota lanjut penggantungan Toyota Tundra Devolro, spesifikasi teknikal yang telah berubah disebabkan oleh mengangkat 7-inci - akibat peningkatan pembersihan tanah 153 mm dan 508 mm sehingga hari ini. Dengan cara itu, penggantungan itu telah menjadi salah satu kelebihan utama versi asas, memberi keselesaan dalam kabin dan yakin untuk mengatasi rupa bumi. penstabil termasuk dalam rintangan reka bentuk baru menjadi lebih tebal dan lebih dipercayai. Berhubung dengan perubahan asas dalam kabin sedikit, tetapi ia adalah penting untuk memahami bahawa dan berakhir, dan alat yang berguna, dan pencahayaan sistem - semua ini dilakukan dalam gaya moden dan mempunyai sedikit persamaan dengan pengambilan 15 tahun yang lalu.

Selanjutnya, dalam mata menangkap penempatan tangki minyak 180 liter di pusat jarak roda. Seterusnya ialah unit kuasa dan nod penghantaran, yang dilindungi oleh plat logam. Mereka telah bertambah baik dan bumper. Di samping meningkatkan substrat logam, komponen belakang diperoleh menunda eyelet berkuasa. bumper depan, seterusnya, telah dijenamakan win elektrik dari Beri amaran dengan usaha daripada 4 500 kg dan mampu mengawal jarak. Dibuat dan banyak perubahan lain yang berguna dalam Tundra Devolro. Foto dibentangkan di bawah, sebagai contoh, menunjukkan potensi badan dari segi keupayaan.

Ciri-ciri utama

parameter kenderaan keseluruhan mencerminkan keahliannya dalam segmen SUV. Kita boleh mengatakan bahawa dalam konteks wakil moden kelas dia agak sederhana, tetapi pangkal pikap lagi memberikan merit sendiri. Khususnya, terima kasih kepada versi asas pemilik platform telah memuji fungsi yang luas reka bentuk, yang dikurniakan dengan "Toyota Tundra Devolro". Ciri-ciri teknikal model dalam versi standard adalah seperti berikut:

• Panjang - 5809 mm.
• Lebar - 2029 mm.
• Ketinggian - 1930 mm.
• jarak roda - 3701 mm.
• Penghantaran - automatik "kotak" untuk 6 langkah.
• Ground pelepasan - peningkatan pelepasan disediakan pemisahan dari lapisan pada 264 mm.
• bentuk membendung - 2551 kg.
• kapasiti beban - 1360 kg.
• Drive Jenis - plug Penuh.

Power bodywork dilakukan dengan jangkaan halangan yang paling sukar untuk diatasi dalam keadaan off-road. Amalan model menunjukkan bahawa kuasa, ditambah pula dengan asas yang kukuh dan membolehkan anda untuk berurusan dengan lopak mendalam kepada yang tidak berturap, dan dengan pergerakan ford itu. Walau bagaimanapun, pembersihan tanah tinggi boleh mengganggu aerodinamik dan untuk mengurangkan kelebihan model sebelumnya berkenaan dengan kemampanan. Walau bagaimanapun, dalam kes gagal mengganggu kenderaan di kawasan yang dilalui, anda boleh menggunakan winch terbina dalam "Tundra Devolro" foto ditunjukkan di bawah.

Ciri-ciri unit kuasa

Menyedari peningkatan kepentingan kenderaan moden tork yang tinggi off-road, penala dari Devolro menyediakan beberapa enjin berkuasa. Model standard disediakan dengan unit diesel 6-liter Cummins, yang menyediakan memandu ke 215 "kuda". Terdapat juga pilihan yang kuat, yang dibentangkan dengan menetapkan terlalu pada 6 l 12-injap. pengubahsuaian ini mempunyai ciri-ciri reka bentuk yang mudah, kapasiti kuasa yang tinggi dan yang paling penting, kecekapan dan kebolehpercayaan. Dengan cara ini, versi enjin yang digunakan dalam peralatan pembinaan peralatan - masing-masing, dan unit memberikan rangsangan besar kepada daya tarikan Toyota Tundra Devolro. Spesifikasi enjin 4 liter sebagai model mendakwa kalangan peminat - adalah pengubahsuaian 4 silinder daripada berat 400 kg, yang menyediakan sehingga maksimum 180 l. a. Seterusnya penjelmaan enjin turbodiesel diwakili oleh GM Duramax. Dalam kes ini unit mempunyai kapasiti 6.6 liter dan mampu sehingga 600 liter. a.

Saya mesti mengatakan bahawa pencipta versi off-road trak pikap Jepun klasik tidak berhenti di situ dan perancangan untuk meningkatkan kapasiti rangkaian enjin sedia ada. Khususnya, versi-tork yang tinggi sangat boleh mendapatkan dalam masa terdekat sehingga 1 200 liter. s., dan varian dengan kapasiti kuasa yang lebih rendah akan meningkat kepada 600 liter. a. Walau bagaimanapun, dan menawarkan peluang pada masa ini ramai pemilik kekurangan "Tundra Devolro". Gambar, yang terletak di bawah, menunjukkan yang baik "kerja" teknikal pemadat dalam versi semasa.

data penggunaan bahan api

Contoh model ini menunjukkan berapa banyak yang boleh menjadi pendapat subjektif tentang penggunaan bahan api. Sebahagian daripada nuansa ini diburukkan lagi dengan kekhususan yang kenderaan utiliti sukan. Ia adalah satu perkara - untuk mengatasi jalan sukar menghubungkan kemungkinan maksimum enjin, dan yang lain - untuk mengendalikan kereta dalam persekitaran bandar. Sudah tentu, terdapat pemisahan rejim yang berbeza menggunakan kereta, tetapi ia selalunya adalah bersyarat. Walau bagaimanapun, terdapat data purata bagi penunjuk ini di Toyota Tundra Devolro. Ciri-ciri dari segi penggunaan bahan api dalam keadaan off-road berbeza-beza 20-25 liter per 100 km, dan apabila memandu pada mesin jalan menggunakan kira-kira 17-18 liter. Perlu diperhatikan bahawa data ini adalah berdasarkan angka rasmi dan pengalaman operasi pemilik mereka tidak kuat bercanggah. Jika kita bercakap tentang bagaimana tahap penggunaan bahan api dalam kes ini adalah berbeza daripada ahli-ahli lain segmen, ia adalah dalam julat pertengahan.

Pada masa yang sama versi asas pikap kadar ini secara purata sebanyak 3-4 liter di bawah. Memberi kesan kepada struktur keuntungan, pengenalan ciri-ciri baru dan alat-alat, sudah tentu, melengkapkan model enjin lebih rakus. Oleh itu, jika penggunaan bahan api Toyota Tundra Devolro ketika memandu di lebuh raya ialah 18 liter, kereta klasik di atas platform T150 yang menggunakan kurang daripada 15 liter. Tetapi sekali lagi, indikator ini adalah subjektif, kerana banyak bergantung kepada gaya memandu anda dan pendedahan off-road keupayaan dinamik.

peralatan pilihan

Apabila band ini mengeluarkan pikap 'Tundra, aksesori tambahan dan semua jenis alat-alat teknologi tidak begitu biasa. Hari ini, jarang peminat kereta yang menjadi "telanjang" kereta dalam peralatan asas. Ini terutamanya terpakai kepada SUV. Pembangunan Toyota Tundra Devolro Diablo berakhir pada masa keghairahan umum untuk pelbagai pilihan automotif, membolehkan anda untuk melanjutkan fungsi kenderaan. model ini dalam set lengkap boleh dianggap sebagai kenderaan utiliti kawasan kenyataan dengan keselesaan yang baik. Sebenarnya, cara yang ada penambahbaikan boleh dibahagikan kepada dua kumpulan - struktur dan fungsi. Kategori pertama termasuk lif kit pemacu 6 inci dari Devolro, penstabil, penggantungan udara, sambungan roda gerbang, diperkukuh Sills, perlindungan badan plastik, bumper kuasa, kunci antara roda, dan sebagainya. D.

penambahan fungsi direka untuk meningkatkan ergonomik kenderaan dan keselesaan. Sebagai contoh, kumpulan ini boleh termasuk sensor letak kereta, lampu kabus, trim dalaman kulit berlubang, cara-cara haba dan penebat bunyi dalam kabin Toyota Tundra Devolro, lampu penanda di atas bumbung, kawalan cuaca, cermin elektrik, penggera, beg EIR, tingkap, dan pilihan lain . Ia harus diperhatikan bahawa satu set lengkap akan kos jumlah yang layak, kerana beberapa produk dan sistem dianggarkan pada 40-50 ribu. Gosok. Walau bagaimanapun, peminat canggih memandu di luar bandar tanpa peralatan berguna tidak boleh buat.

prestasi pemanduan

Pemandu dalam kabin mempunyai semua peluang untuk merealisasikan kemahiran mereka - penglihatan yang baik, ergonomik dan pelarasan kerusi kawalan menyumbang kepada perjalanan yang selesa. Pergerakan walaupun pada asfalt patah boleh dikatakan tidak berbeza daripada ideal tinggi-wei. Terjejas oleh pendaratan tinggi, penggantungan canggih dan daya pemadat, yang, bagaimanapun, tidak perlu mendedahkan kepada lapisan tersebut. Kelebihan utama Toyota Tundra Devolro ketika memandu di lebuh raya dan di bandar adalah pada kemudahan penstrukturan semula. Manipulasi di dalam sungai - masalah biasa bagi SUV besar, tetapi dalam kes ini membantu cermin luar dan pergerakan.

Berhubung dengan off-road, ada mula menunjukkan kelemahan susun atur struktur dan keserasian unit individu. Ini terutamanya merujuk kepada mekanisme brek, yang tidak adalah pelengkap terbaik fungsi motor dan penghantaran. Diburukkan lagi dengan keadaan dalam gabungan off-road bingkai asas, jarak roda yang besar dan footrests luar. Unsur-unsur ini, digabungkan dengan pembersihan tanah tinggi dan berusaha untuk menjatuhkan Toyota Tundra Devolro Diablo. gambar di bawah, dengan cara itu, jelas menunjukkan bagaimana tinggi kenderaan yang dibangkitkan.

Peluang untuk penalaan

Walaupun mesin pada mulanya dicipta sebagai produk penalaan moden, penerbangan idea pereka berterusan. Pertama sekali, kerja sedang dijalankan dengan mengambil kira peningkatan kapasiti prestasi, seperti yang telah disebutkan. Atas permintaan, kita sudah boleh meningkatkan kapasiti kuasa untuk 800 liter. a. Model khas "Toyota Tundra Devolro" 2015 tahun juga menandakan penghalusan mewah dalam kabin. Ini tidak hanya menjadi kerusi biasa kulit dan lekapan lampu kelas pertama, tetapi juga sebuah bar mini dengan TV, serta sistem muzik terkini dengan bunyi sekeliling.

peranti maju dan teknikal bagi penukaran SUV dalam kenderaan ekspedisi sebenar, yang direka untuk perjalanan panjang. Sebagai contoh, penala menawarkan pelanggan yang berminat menyediakan batang yang besar, yang boleh digunakan sebagai tempat perlindungan. Dalam kes ini, tiada tanda-tanda kemah itu dan tidak dijangka - ruang ini, yang menyediakan tempat tidur, dapur, sink dan juga tandas. Seperti yang dapat dilihat, "Toyota Tundra Devolro" terus berkembang di dalam banyak arah yang berbeza. Sehingga kemas kini berlaku pada platform lama pikap, tetapi mungkin dalam masa siap terdekat dan menjejaskan struktur utama.

maklum balas positif kepada model

pemilik kereta tempahan ulasan biasanya sambutan hangat. markah cukup tinggi mereka memberi kuasa, fungsi, keselesaan dalaman dan kebolehpercayaan. Kita boleh mengatakan bahawa pemaju literal meramalkan semua tuntutan SUV amatur moden dan mahu mencipta produk, yang paling sesuai untuk mereka. Sudah tentu, pertama sekali menarik enjin pulangan kepada 300 dan 600 liter. a. nota lanjut pilihan topping. Dalam hal ini, Toyota Tundra Devolro adalah pangkalan data di mana anda boleh merealisasikan apa-apa idea-idea reka bentuk. Dalam pasaran terdapat pemisahan bersyarat antara SUV utilitarian dan mewah.

Pertama memberi tumpuan kepada praktikal dan yang kedua, lebih mungkin lagi, untuk mewujudkan imej. Jadi model Jepun dan menggabungkan kelebihan "workhorses" dan kualiti estetik wakil elit segmen. Model berjaya ditambah hoist, bumper bertetulang, penghantar bagasi dan aksesori lain untuk peminat memandu yang melampau dan perjalanan. Pada masa yang sama, "Toyota Devolro" mengekalkan yang luar biasa dan rapi. Untuk set kelebihan dan nilai SUV peminatnya.

ulasan negatif

Ia secara meluas dipercayai bahawa pengubahsuaian "Devolro" tiada apa yang baru untuk menawarkan, selain daripada penyelesaian tradisional dalam bentuk peningkatan pembersihan tanah dan motor berkuasa. Sebagai pengalaman pengguna, model itu adalah sah tanpa pelbagai peralatan pilihan adalah agak sederhana dari segi fungsi. Sudah tentu, menjimatkan kuasa tinggi tetapi menghalang kekurangan struktur. Ahli mengkritik kereta dan kos yang tinggi, yang boleh mencapai 6 juta. Sekali lagi, beliau SUV "Toyota Tundra Devolro" dalam versi standard agak berpatutan untuk wang, walaupun pemandu purata, tetapi untuk menyediakan dengan penyesuaian yang perlu perlu membayar sejumlah wang yang besar. Perkara yang lain adalah bahawa banyak opsyen hanya tidak diperlukan. Optik sama, yang kelihatan bagus dengan luaran secara keseluruhan, tidak murah, tetapi ia menyediakan fungsi yang sama untuk kualiti seperti rakan-rakan dalam model lebih murah. Tanpa lampu SUV mewah kehilangan bekas jenis empat agresif dari "raksasa".

kesimpulan

Ia tidak akan diperlukan untuk menarik balik asal model ini. Pada mulanya ia adalah pengambilan, direka sebahagian besarnya dengan memberi tumpuan kepada kereta Amerika dari Ford dan Dodge. Sebenarnya, terima kasih kepada platform ini dengan SUV moden mempunyai saiz yang menarik dan memberi banyak peluang kepada restyling. Walau bagaimanapun, ciri-ciri yang sama mempunyai kurang mewah dan SUV. Apa menang Toyota Tundra Devolro? Kuasa tinggi pertama. Walaupun masalah dalam pelaksanaan penghantaran dan sistem brek, kereta itu mempunyai semua bakat untuk perjalanan dalam keadaan yang mencabar daripada paya dan lumpur. Selain itu, kapasiti beban yang besar membolehkan penggunaan kereta untuk tujuan utilitarian. Terdapat beberapa versi susun atur kargo, termasuk pemilik kenderaan akan mencari pilihan yang sesuai dengan keperluan yang berbeza. Selain itu, ia adalah diperhatikan, dan keselesaan untuk pemandu dan penumpang. Ia adalah untuk kriteria ini sering kehilangan sedan dan hatchback banyak SUV. Dalam kes pemandu Devolro perasaan selesa di kerusi, dengan alat-alat Mesin kawalan ergonomik.