Vaz-2101, penjana: pendawaian gambarajah, pembaikan, penggantian

Kereta Vaz-2101 penjana adalah salah satu sumber kuasa. Kedua - bateri, tetapi ia hanya terlibat dalam permulaan enjin, masa sepanjang dicaj semula oleh penjana. Dengan simbiosis ini melaksanakan kuasa pengguna diperolehi walaupun motor dihentikan. Anda boleh membuat perbandingan dengan motosikal daripada "Minsk", dihasilkan dalam era Soviet.

Mereka tidak hadir dari bateri, yang sedikit mengurangkan kos kenderaan, tetapi peranti lampu hanya bekerja di enjin mendapat. Tetapi basikal ini. Dengan kereta, skim ini adalah menyusahkan, sebagai permulaan enjin mesti dilakukan "keluk" starter atau dengan tunda a. Dan ia adalah masalah yang agak kuat.

Komponen utama penjana

Dari segi struktur, ia terdiri daripada elemen-elemen berikut:

1. rotor - bahagian bergerak diputar oleh crankshaft enjin. Ia mempunyai bidang penggulungan.
2. Stator - pegun sebahagian daripada penjana juga mempunyai penggulungan.
3. Penutup depan dan belakang, di dalam mana galas dipasang. Mereka adalah mata untuk lampiran kepada enjin. Penutup belakang ialah kapasitor untuk memotong komponen AC diingini.
4. Semiconductor Jambatan - dikenali sebagai "kuda" untuk persamaan. Tiga pasang diod kuasa semikonduktor dipasang pada asas berbentuk ladam.
5. takal di mana tali pinggang adalah penjana dipakai Vaz-2101. Tali baji (atas kereta moden menggunakan mnogorucheykovy).
6. pengatur voltan Vaz-2101 dipasang di dalam petak enjin, jauh dari penjana. Namun, ia mesti dianggap sebagai sebahagian daripada reka bentuk.
7. Berus telah dipasang di dalam penjana, penghantaran voltan bekalan untuk pengujaan penggulungan (pemutar).

penggulungan penjana

Sebanyak dua - rotor (pengujaan) dan stator (kuasa). Prinsip operasi radas bahawa output kuasa penggulungan semasa hanya boleh dilakukan jika kedua-dua syarat berikut:

1. Terdapat medan magnet yang berterusan.
2. Bidang ini diputar berbanding dengan kuasa penggulungan.

Hanya apabila kerja mereka akan tertakluk kepada penjana. Digunakan voltan untuk pemutar penggulungan mendapatkan medan magnet. Sebagai pemutar diputar oleh crankshaft, syarat kedua. Tetapi kita juga perlu memberi perhatian kepada apa yang rajah sambungan daripada Vaz-2101. Ia disambung secara selari dengan bateri untuk mengecas.

Prinsip operasi penjana

Pada masa awal (pada permulaan enjin) voltan sistem adalah sama dengan apa yang wujud dalam bateri (kira-kira 12 V). Dan pada terbiar, ia akan berada di sekitar tahap ini dikekalkan. Tetapi dengan peningkatan dalam kelajuan rotor akan melompat voltan sehingga 30 V. Sebabnya: pengujaan penggulungan dibekalkan voltan yang lebih tinggi disebabkan oleh peningkatan kelajuan rotor (kelajuan kenaikan medan magnet). Ini boleh menyebabkan kerosakan kepada pendawaian kenderaan dan kegagalan pengguna.

Pengatur voltan dan berus

Ia adalah perlu bahawa voltan keluaran penjana malar, dan menggunakan prinsip yang mudah untuk ini. Jika anda memastikan bahawa voltan bekalan pemutar penggulungan adalah tetap, anda boleh mengelakkan perubahan medan magnet. Di Vaz-2101 penjana mesti beroperasi di bawah beban 13-14 V. Walaupun dua serupa reka bentuk relay pengatur boleh memegang nilai yang berbeza voltan.

jenis pengawal:

1. Mekanikal - adalah di tengah-tengah penyampai elektromekanik dan rintangan untuk mengurangkan voltan.
2. Semiconductor - adalah asas kepada litar kecil transistor kuasa rendah atau sebagai suis kuasa.
3. Mixed - reka bentuk mempunyai kedua-dua litar transistor dan geganti elektromagnetik.

Berus - ini adalah elemen yang mana litar pengayun itu direalisasikan menyambung Vaz-2101. Melalui mereka voltan dikenakan kepada cincin kenalan pemutar bergerak.

Bagaimana untuk membuang penjana

Untuk dibuka, anda perlu alat-alat berikut:

1. Umpama sepana 10, 13 dan 17.
2. Pemasangan bilah.
3. Menembusi pelincir seperti WD-40.

Pada mulanya, tanggalkan bateri dan cabut wayar dari generator. Desirably semua kerja yang dijalankan di bahagian depan sedikit tinggi kenderaan atau di jambatan pemerhatian pit. Sebelum anda mengeluarkan penjana, anda perlu melonggarkan tali pinggang. Untuk ini sepenuhnya unscrews utama kacang 17 dengan bahagian atas badan pemasangan stud untuk blok enjin. Dengan itu, tiada masalah timbul.

penjana perumahan perlu bergerak sehingga blok, dan kemudian mengambil kira tali pinggang. Bermasalah akan melemahkan bolt bawah. Dia rapat ke tanah, ia sering berakhir habuk, kotoran dan air. Oleh itu terlebih dahulu merawat sambungan benang menembusi pelincir.

pemasangan penjana

Pemasangan dilakukan dalam urutan terbalik. Jika anda perlu untuk menggantikan penjana dengan yang lebih kuat, anda boleh memasang model analog dengan sebuah kereta Vaz-2107, atau 2109. Mereka mempunyai lebih kuasa dan mampu untuk menyediakan bateri mengecas stabil. Tidak seperti "anak negeri" Vaz-2101 terletak pada hakikat bahawa pengatur voltan yang digabungkan dengan pemasangan berus.

Perkara utama adalah bahawa tidak ada berat sebelah, jika tidak, tali pinggang akan memecahkan, haus dengan cepat, beban pada pemutar akan meningkat sebanyak beberapa kali. Untuk operasi normal adalah perlu bahawa elemen mempunyai ketegangan tertentu. Ia dikawal selia dengan menukar kedudukan relatif kepada perumahan motor. nat kunci dihasilkan di bahagian atas penjana.

penyelesaian masalah

berikutan kerosakan mekanikal dan elektrik boleh berlaku dalam penjana:

1. haus galas didiagnosis dari bersiul ciri atau pengisaran sebelah radas. Gris di dalam galas menyejat dari masa ke masa, menyebabkan kenaikan geseran.
2. penjana berus Vaz-2101 perlu diganti untuk memastikan operasi normal kereta. Jika haus, lampu amaran dengan gambar bateri lampu pada papan pemuka.
3. caj yang tidak mencukupi atau berlebihan bateri - ia adalah tanda yang jelas kegagalan pengatur voltan. cek boleh dibawa di dalam multimeter konvensional. Memulakan enjin, termasuk cahaya lulus. Melahu perlu menjadi kira-kira 800 revolusi per minit. Ia adalah perlu bahawa voltan pada terminal bateri adalah ~ 13.2 V.
4. Berkelip denyutan cahaya - tanda kegagalan satu atau dua diod semikonduktor dalam perhimpunan penerus. Di Vaz-2101 penjana dibina mengikut skim klasik - menjana tiga fasa, kemudian menggunakan penerus menukarkan ke arus terus.
5. Sekiranya penjana tidak mengenakan, dan OK penerus dan pengatur voltan, kita boleh bercakap tentang kemusnahan salah satu daripada belitan. Dalam kes ini penjana ini dibuat sama ada menggantikan atau memasang pemutar baru atau stator (bergantung kepada yang mana satu belitan dimusnahkan). Diagnosis dibuat dengan menggunakan penguji.

penemuan

Walaupun kesederhanaan jelas, kereta Vaz-2101 penjana berkuasa untuk menyelamatkan banyak masalah kepada pemilik. Dan jika anda mendapati semasa perjalanan yang menyalakan lampu pada panel instrumen, adalah perlu secepat mungkin untuk mengambil tindakan untuk menghapuskan kerosakan. Kadang-kadang ia berlaku bahawa wayar dioksidakan, terputus hubungan, tetapi ia adalah perlu untuk mengenal pasti pada peringkat awal, jika tidak, bateri mati akan pergi jauh.