Bagaimana jika brek gagal pada kelajuan: mungkin sebab dan menyelesaikan masalah

Apabila latihan dalam memacu pemandu masa depan sedikit tentang keadaan kritikal dan kecemasan yang mungkin timbul. Oleh itu, bilangan besar kemalangan dengan akibat malang, yang boleh dielakkan. Mari kita lihat, apa yang anda lakukan apabila brek kereta gagal. Ia adalah bernilai sedikit latihan, dan walaupun baru akan dapat menghentikan kereta dalam keadaan kecemasan.

Punca-punca kegagalan sistem brek

Sebab utama - ia memecahkan garis sepanjang yang beredar cecair brek bekerja. Ini rehat berlaku kerana satu tamparan jahat kepada batu-batu, kerana serbuan pada sekatan, kerana memakai berlebihan. Seperti yang dapat dilihat, sebab-sebab mungkin kegagalan ini banyak, dan kesan satu - brek gagal. Oleh kerana cecair hidraulik saluran paip penamatan mengalir dari sistem dan tidak dapat memampatkan blok silinder. Juga sering menafikan silinder induk brek. Apa pun alasannya, perkara yang paling penting dalam situasi ini - jangan panik dan tidak kehilangan kesabaran. Terdapat cara-cara berkesan untuk menghentikan kereta dalam keadaan kecemasan.

cadangan umum

Mari kita lihat apa yang perlu dilakukan jika brek gagal pada kelajuan. Ia adalah maklumat yang perlu dan penting. Terdapat beberapa pilihan untuk mengurangkan kelajuan tanpa menggunakan brek tangan. Ramai orang dalam situasi ini, merebut brek tangan, tetapi dalam keadaan panik, ramai orang berfikir bahawa ia boleh membawa kepada hanyut atau bergolek.

Sebelum memulakan tindakan untuk brek kecemasan, adalah disyorkan beberapa kali dengan kuat dan mendadak untuk menekan pedal. Jika kereta itu tidak ABS standard, tindakan ini akan mewujudkan tekanan yang diperlukan dalam sistem. Ini akan membantu apabila brek tidak gagal kerana rehat perancangan. Mungkin di udara hanya tekan. Ia juga bukan sesuatu yang luar biasa apabila objek jatuh di bawah pedal brek - ia boleh menyekat akhbar. Pakar mengesyorkan bahawa dalam situasi seperti ini tidak mematikan enjin. Jika anda perlu berhenti serta-merta, dan bahagian kecil jalan raya, anda boleh memasukkan kereta di drift sehingga Kongres dalam parit atau kesan ke atas halangan. Ini adalah wajar apabila terdapat pejalan kaki di hadapan mesin, atau pelbagai objek berbahaya.

enjin Berbasikal

Jika brek kereta itu gagal, anda boleh cuba untuk menghentikannya dengan bantuan sistem penghantaran. Ini adalah salah satu kaedah yang paling popular dan paling selamat untuk mengurangkan kelajuan. Prosedur ini dilakukan dengan memutarkan gear yang lebih rendah. Enjin brek adalah bukan sahaja yang paling selamat dalam semua keadaan memandu, tetapi di bawah tindakan yang betul tidak akan mencetuskan tergelincir. Apabila melakukan ini, anda perlu ingat beberapa nuansa asas.

Ia tidak perlu untuk memasukkan downshifts sangat mendadak. Tindakan sedemikian boleh mencetuskan Wheelspin roda memandu dan dengan itu meningkatkan risiko tergelincir. Yang lebih rendah gear, lebih tajam kehendak kereta mematuk.

Bagaimana untuk melambatkan enjin pada transmisi manual

Jika brek gagal, tetapi ada transmisi manual, anda berkesan boleh berhenti. Tetapi enjin mestilah digunakan dengan betul. Untuk mengurangkan risiko tergelincir adalah perlu hanya untuk beralih ke bawah gear. Ia tidak perlu untuk memasukkan gear kelima apabila ketiga. Apabila memandu di kelima dan keempat termasuk menunggu masa ini apabila mesin akan berkedut dan seterusnya termasuk ketiga. Apabila kereta mula berkedut dalam yang pertama, barulah anda boleh mematikan enjin. Jika brek trak gagal, maka pendekatan ini tidak akan membantu. kereta sarat motor sangat baik berputar, dan kelajuan mengurangkan tidak akan berlaku. Terdapat juga "patah" - ia harus diingat pemilik kereta Soviet. Dalam keadaan biasa, apabila downshifting menunggu pemandu sehingga kelajuan akan jatuh ke mendayakan dikurangkan. Tetapi dalam masa kecemasan menunggu di sana. Oleh itu, selepas penukaran gear adalah perlu untuk tekan pada gas, untuk kelajuan talian dan kemudian menukar gear. Oleh itu, kita mengurangkan "mematuk", yang sangat berbahaya kepada enjin dan transmisi komponen.

Enjin brek dan transmisi automatik

Ke atas kenderaan dengan transmisi automatik, anda boleh mengambil langkah yang sama. Untuk ini automatik kepada mod kawalan manual. Jika dia berada dalam model ini di luar talian automatik, kemudian ditukar kepada kedudukan tuil penghantaran ketiga atau kedua. Ini membuat kereta walaupun dan perlahan-lahan, tetapi mengurangkan kelajuan. Anda juga boleh menetapkan penghantaran automatik ke tempat letak kereta. Tetapi kegagalan brek, pendekatan ini hanya berkesan apabila jarak yang pendek, dan anda perlu untuk melambatkan, apa yang boleh datang. Dalam kes ini, transmisi automatik akan disekat. Terdapat kemungkinan besar bahawa kereta itu pergi ke tergelincir, dan mekanisme transmisi automatik rosak dan ia perlu dibuang. Tetapi ia adalah lebih baik dan lebih murah daripada kehidupan seseorang.

Sebagai gear brek belakang

Ini adalah satu lagi cara untuk anda untuk membuat penurunan kecemasan berhenti. perencatan ini dengan memasukkan gear terbalik. Dalam kehidupan sebenar, kaedah ini tidak boleh digunakan - kaedah yang penuh dengan set penggantian lengkap klac dan bahagian penghantaran lain. Walau bagaimanapun, kaedah ini tidak selalunya sesuai, jika brek gagal. Kecekapan sebahagian besarnya bergantung kepada keadaan PPC dan jenisnya. Beberapa kotak gear moden dilengkapi dengan mekanisme mengunci khas, yang tidak memberi ke belakang apabila mesin bergerak ke hadapan. Pada PPC mudah termasuk kelajuan belakang boleh. Bagi tujuan ini, klac dilepaskan dan ditekan gas. Keberkesanan perencatan bergantung kepada kelajuan mesin dan kuasa enjin. Selalunya selepas itu perlu berubah bukan sahaja daya tarikan, tetapi juga unit kuasa keseluruhan - CAT dan enjin. Juga, perencatan ini boleh menyebabkan kemalangan. Kereta itu boleh membawa di tepi jalan atau di tengah-tengah jalan tersebut, ke lorong dari arah depan. Di samping itu, kereta bergerak di belakang, tidak akan dapat berhenti secepat yang anda.

Kaedah ini memperuntukkan penubuhan kecemasan di jalan raya, selepas permohonan enjin dan PPC adalah semakin teruk. Bagaimana jika brek gagal pada kelajuan? Mempertimbangkan semua butiran dengan lebih terperinci.

Sebagai motor brek kecemasan

Dalam kes transmisi automatik dan manual boleh mematikan enjin dengan penghantaran. Walau bagaimanapun, kaedah ini hanya boleh digunakan dalam kes-kes yang paling sukar. Jika anda cuba untuk melambatkan supaya mesin boleh masuk ke tergelincir. Kaedah ini juga memperuntukkan kemasukan bit rendah seperti sebanyak mungkin.

menggunakan brek tangan

Juga, bersama-sama dengan kaedah yang telah diterangkan, terdapat satu lagi. Ia menyediakan untuk penggunaan brek letak kereta. Jika sebab mengapa brek gagal brek letak kereta tidak membawa kepada kegagalan, maka anda boleh menggunakannya. Tetapi kita harus ingat bahawa terdapat risiko tertentu jatuh tergelincir. hasil yang terbaik, membolehkan anda untuk berhenti secepat mungkin - gabungan brek enjin dengan menggunakan brek letak kereta yang dipanggil. Apabila kereta itu mula perlahan kerana penghantaran dikurangkan diaktifkan, menggunakan brek letak kereta dan pergi ke noktah. Adalah penting untuk prosedur keseluruhan, klik pada mekanisme butang dan jangan biarkan dia. Jika roda dikunci, ia tidak akan membiarkan kereta tergelincir.

Sebagai brek pada halangan-halangan

Bagaimana jika brek gagal dan kereta tidak mahu berhenti, dan anda bergerak dalam aliran? Jika ruang tidak mencukupi untuk brek, maka anda harus cuba untuk melambatkan pada apa-apa halangan. Ini adalah kes yang paling melampau. Kebanyakan pemandu profesional mengesyorkan untuk tidak berhenti frontal serangan langsung, dan pada tangen kepada halangan. Ini akan memberi peluang untuk mengurangkan kelajuan, dan kerosakan yang akan minimum dalam kes ini. Pada kelajuan tinggi, kaedah ini dapat menyelamatkan nyawa.

Ia tidak perlu untuk melambatkan halangan, di sebelah yang ada orang. Jika perlanggaran berlaku menghantar kereta supaya kereta melanda bumper depan. Ini membolehkan anda untuk mengurangkan kelajuan dan mengurangkan kerosakan kepada kedua-dua kenderaan.

Bagaimana untuk brek pada jalan-jalan gunung

Di pergunungan, ia adalah bernilai mengingati bahawa poket khas untuk kecemasan berhenti dipasang sebelum selekoh tajam. Dikatakan bahawa ia sering di tempat-tempat jatuh ke dalam pemula kemalangan. Mereka berfikir bahawa brek tidak akan berputus asa pada keturunan, tetapi penggunaannya adalah aktif di lereng dan terbenam keseluruhan sistem. Biasanya pemula bukannya penghantaran brek pedal. Akibatnya, pad baji pada salah satu paksi. Oleh itu, dalam kes seperti ini, pastikan anda menggunakan gear yang lebih rendah dan, jika perlu, memanggil di "menangkap" poket. Hanya supaya anda selamat boleh berhenti tanpa kerosakan yang serius.