KeretaKereta

Yang memerlukan sensor suhu motor?

sistem enjin penyejukan - kejamakan peranti, komponen dan peranti yang mengawal suhu dan, jika perlu, dissipation haba ke dalam alam sekitar daripada menjadi badan terlalu panas. Di samping itu, kereta moden mengenakan ke atas sistem, dan fungsi-fungsi lain seperti pemanasan udara di dalam kabin dan penyaman udara dan penyejukan bendalir kerja, yang terletak di dalam kotak gear.

Setiap sistem itu mempunyai kemajmukan sensor yang membolehkan gambaran keseluruhan enjin. Apa-apa penunjuk suhu yang berkaitan dengan komputer on-board yang menyediakan penentuan cepat dan tepat tentang lokasi kesalahan apabila ia berlaku.

Pada masa ini terdapat tiga jenis sistem penyejukan cecair kerja: cecair, udara dan digabungkan. Yang paling berkesan dan, oleh itu, dianggap sebagai salah satu yang biasa, yang mengandaikan saluran di mana bendalir kerja dibekalkan kepada bahagian-bahagian yang dipanaskan kereta.

Kompleks ini biasanya termasuk elemen-elemen berikut: termostat, tangki pengembangan, radiator, pam empar, kipas dan sistem muncung. Sudah tentu, tidak ada sistem itu tidak boleh melakukannya tanpa kawalan seperti sensor suhu enjin. Peralatan tersebut adalah bertujuan untuk memantau nilai-nilai yang diterima dan balasan parameter ini dan menukar nilai-nilai yang diperolehi ke dalam impuls elektrik, yang kemudiannya dibekalkan kepada peralatan dibaca. Melalui sensor ini di atas kapal komputer boleh menentukan jumlah bahan api dalam tangki dan bahagian yang perlu bagi operasi enjin selamat dan cekap.

Dalam kes kerosakan atau pecahnya sensor suhu motor boleh memberikan isyarat yang tidak tepat, yang tidak dapat tidak berlaku penggunaan yang berlebihan. Di samping itu, isyarat yang berterusan terlalu panas boleh membawa kepada peningkatan penyejukan enjin. Ini akan menyebabkan kemerosotan melahu (mis, putaran tidak sekata dan ayunan), peraturan-peraturan gas ekzos yang berlebihan, jumlah flameout dan driveability kemerosotan. Di samping itu, hasil yang sama juga boleh menyebabkan kerosakan daripada radiator, termostat, setting yang salah, sistem kawalan atau banyaknya udara dalam sistem penyejukan.

sensor suhu enjin mempunyai kesan yang besar ke atas elektronik unit kawalan (ECU), yang mengawal parameter berikut:

1. Enrichment suntikan bahan api dengan mengawal tempoh denyutan, tiba di muncung.

2. Menetapkan kelewatan atau masa pencucuhan. Ini membolehkan anda untuk melaraskan tahap gas ekzos ke nilai yang dikehendaki.

3. Tukar komposisi campuran bahan api yang dibekalkan.

4. Penggunaan gas ekzos untuk mempercepatkan enjin memanaskan badan.

enjin sensor suhu sememangnya menjadi termistor dianggap yang berubah rintangan apabila menukar bahan pendingin.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.delachieve.com. Theme powered by WordPress.