Apa garis air? Jenis air

Artikel ini menceritakan tentang garis air, apa yang diperlukan dan apabila undang-undang mengenai penggunaan mandatori salah satu jenisnya mula diperkenalkan.

Kapal

Untuk masa yang sangat lama, kaedah perjalanan yang satu-satunya dan relatif cepat masih kapal. Sudah tentu, penggunaannya melibatkan sejumlah batasan, tetapi hanya ada alternatif yang lebih mudah dan selamat.

Dari masa ke masa, apabila lebih banyak peranti navigasi yang dipercayai boleh dicipta, orang boleh melakukan perjalanan di antara benua, yang merupakan satu kejayaan yang nyata. Secara beransur-ansur, apabila pembuat kapal dapat memperbaiki reka bentuk kapal, mereka menjadi wajib untuk muncul penanda air. Tetapi apa garis air dan mengapa ia diperlukan? Inilah yang akan kita lihat dalam artikel ini.

Definisi

Perkataan ini berasal dari bahasa Belanda, yang cukup logik. Lagipun, kerajaan ini adalah salah satu yang pertama, yang dibezakan oleh kualiti armadanya yang tinggi.

Jalur air adalah garis di mana permukaan tenang air bersentuhan dengan kapal kapal atau kapal terapung lain. Jika kita menganggap istilah ini dari sudut reka bentuk kapal, maka garis air adalah bahagian badan kapal oleh pesawat mendatar dalam lukisan itu. Jadi sekarang kita tahu apa garis air itu.

Jenis air

Jalur air adalah jenis berikut:

• Konstruktif adalah garis yang diambil sebagai asas untuk membina lukisan teori. Berdasarkan pengiraan awal, ia menunjukkan pelbagai jenis anjakan kapal.
• Talian air kargo direka untuk menentukan pengambilan kapal yang dibenarkan maksimum disebabkan kesesakannya. Kebiasaannya, garis garisan air bertepatan dengan yang membina.
• Yang dikira menunjukkan draf, yang menentukan ciri teori kapal.
• Operasi tidak digunakan untuk kapal kapal, ia adalah konsep yang menentukan tahap semasa kapal kendur, bergantung pada beban atau jenis air.

Sekiranya kita bercakap mengenai garis air yang bertindak, maka ia ditentukan bergantung kepada banyak faktor, contohnya, bentuk lambung kapal, ketumpatan bahan dari mana ia dibina, berat, gelombang air dan lain-lain.

Kawasan garis air boleh digunakan untuk mengira faktor kesempurnaan kandang. Walau bagaimanapun, bergantung kepada beban, cuaca, ketumpatan air dan faktor-faktor lain, kawasan talian air boleh berbeza-beza, dan dengan itu roll dan kestabilan kapal. Jika kita bercakap tentang panjangnya, ia berfungsi sebagai dimensi linear dalam menentukan nombor Froude untuk kapal dengan anjakan, dan oleh itu kelajuan mereka dalam teori. Sekarang kita tahu apa garis air itu.

Walau bagaimanapun, dengan lebih terperinci kami akan mempertimbangkan versi itu sebagai jenama kargo.

Cap kargo

Pada tahun 1890, tanda yang sama menjadi mandatori bagi semua kapal kargo. Tidak seperti varieti air yang lain, tujuannya mempunyai peranan yang lebih praktikal.

Hakikatnya adalah sebelum pengenalan garis air seperti itu, banyak kapal dagang yang tenggelam kerana bebannya, perbezaan ketumpatan air yang terjejas, bergantung kepada rantau, musim, salinitas dan lain-lain. Kemudian garis air kargo diperkenalkan. Dengan pertolongannya, orang yang bertanggungjawab memuatkan, mengira beban maksimum yang dibenarkan pada kapal, memeriksa laluan, keadaan cuaca, jenis air dan parameter lain. Satu contoh tanda semacam itu boleh dilihat dalam gambar di bawah.

Ringkasnya, garisan beban diperkenalkan untuk memantau pemuatan kapal, dan jika air berada di bawah garisan air, maka segala-galanya adalah teratur. Tetapi seperti yang telah disebutkan, ia bergantung kepada jenis air, musim dan parameter lain. Pada tahun 1890 di Britain, undang-undang telah diterima pakai atas penggunaan mandatori jenama trak.