Apa yang membuatkan menggilap badan kereta?

badan digilap kereta - ia adalah satu cara untuk bukan sahaja menambah kilau kepada rakan besi beliau, tetapi juga untuk menghapuskan pelbagai mikro-retak, yang muncul di permukaan badannya semasa operasi jangka panjang. Juga, menggunakan proses ini, ia adalah mungkin untuk melindungi kereta daripada pencerobohan yang tidak diingini zarah halus debu dalam bumper jalan dan bahagian-bahagian lain pelapisan, yang membentuk retak data dan calar. Tetapi berapa lama ia akan menjadi seperti "perlindungan" dan sama ada ia adalah mungkin untuk mengembalikan bentuk kereta selepas pembentukan banyak kesan kakisan dan kemek? Jawapan kepada ini dan banyak soalan lain yang anda akan mendapati dalam artikel ini.

Apakah yang akan berlaku jika menggilap badan kereta tidak dilakukan secara tetap?

Selepas 6 bulan penggunaan pada badan mikroretak pertama akan membentuk apa-apa kenderaan dan kecacatan lain, yang benar-benar tidak memberi kereta kelihatan bergaya. Kemudian, selepas beberapa ketika, retak ini akan mengakis sebagai kecacatan badan dibiarkan persekitaran logam terbuka (ia tidak lagi sama ada primer atau varnis). Insiden karat pada kereta tidak pernah berhenti, jika pemandu yang tidak membuat lengkap mesin lukisan. Walaupun selepas beberapa bulan dengan saiz calar sedikit daripada 1 sentimeter boleh memulakan proses hakisan yang mengakis semua logam ke pangkalan.

fungsi

Menggilap badan kereta melakukan beberapa fungsi. Yang pertama - perlindungan, dan yang kedua - kosmetik. Dalam kes pertama membentuk lapisan luar digilap kecil, yang berfungsi sebagai sejenis penghalang untuk penembusan debu ke dalam lalu lintas yang berbeza cat. Di samping itu, lapisan aktif dapat melindungi tubuh daripada pasir, garam, dan juga lumpur yang terbang ke arah kenderaan itu pada kelajuan 90 kilometer sejam. Dalam kes kedua lapisan yang sama memberikan kereta lebih bersinar, iaitu mengembalikan rupa asal.

jenis pengilat

Pada masa ini terdapat dua jenis pengilat - ini adalah biasa dan penggantian. Dalam kes pertama, penggilap digunakan untuk badan kereta dengan kerap untuk mengelakkan, untuk mengekalkan cat negeri sebelumnya. Ia boleh digunakan secara bebas menggunakan kain yang konvensional. Jenis kedua - sebaliknya, ia adalah satu menggilap profesional badan. Dan semua kerana tidak seperti konvensional, proses ini menunjukkan pemulihan yang lengkap bekas ciri-ciri badan. Biasanya ini dilakukan dalam kes-kes maju, apabila mesin sepenuhnya ditutup dengan retak mikro. Hasilnya, yang AVTOMASTER kerja yang panjang dan susah payah berterusan dengan kecacatan tubuh seperti calar, lapisan teroksida, dan pelbagai nipped. Ia juga harus diperhatikan bahawa penggantian nano menggilap badan menghapuskan sahaja tanda-tanda cetek kerosakan. Ini bermakna bahawa penyok yang dia tidak boleh keluarkan. Untuk ini ada cara yang lebih primitif - plaster. Hanya dia akan dapat menghapuskan kecacatan kedalaman badan dan menjejaskan kira-kira 2 sentimeter.