Toyota Sera: kajian model, gambar dan ulasan

Kereta Toyota Sera dikeluarkan bagi tempoh lima tahun. Mesin ini adalah istimewa kerana ia adalah di sana bahawa pereka dan pemaju syarikat "Toyota" yang bereksperimen dengan bentuk badan dan luaran. Apa yang dipanggil "biodesign" datang ke rasa, bukan semua, tetapi pada produk ini mendapati pembeli itu.

Permulaan pengeluaran

Reka bentuk untuk masa yang pertama kali dibentangkan kepada orang ramai pada tahun 1987 di Tokyo. Mesin ini dilihat sebagai satu konsep kereta AXV-II. Demikianlah nanti nama asalnya. Siri ini dilancarkan dengan dimensi yang lebih besar dan enjin yang lebih berkuasa. Untuk membina kereta ini, pengeluar telah diterima pakai dari pendahulunya yang terbaik dan menambah beberapa teknologi baru dan keaslian. Jadi, sebagai contoh, model Toyota Tercel, ia telah memutuskan untuk mengambil enjin dan transmisi. Dan kereta, yang dikenali sebagai Starlet, mengambil alih penggantungan.

Dalam model pengeluaran telah melalui beberapa perubahan. Mereka adalah tertakluk kepada luaran, dalaman dan reka bentuk. Dalam masa kita untuk mencari seorang Toyota Sera dalam keadaan yang baik - ia adalah jarang a. Telah dikeluarkan pada jumlah yang sangat sederhana kereta dari akhir pengeluaran telah lebih daripada dua puluh tahun, ditambah segala-galanya di pasaran kereta Rusia tidak dibekalkan. Walau bagaimanapun, ramai peminat membeli model ini di Jepun dan diangkut mereka kepada beliau. Jadi kadang-kadang anda boleh melihat apa-apa yang jarang di Rusia.

teknologi yang digunakan

Toyota Sera baik dari sudut pandangan teknikal. Dia bongkaknya hidraulik lembaran menumbuk, sebagai contoh. Sebelum ini ia telah digunakan hanya dalam proses pembuatan lampu reflektor dan bahagian-bahagian lain daripada bentuk-bentuk yang rumit. Tetapi "Toyota" telah menjadi syarikat pertama yang memutuskan untuk menggunakan teknologi ini untuk mencipta hood, ekor dan badan panel.

Lebih semasa pembuatan dipanggil multiplunger menumbuk telah digunakan. Dan kelajuan tinggi tiga paksi memotong bahan kerja khas laser karbon dioksida. Menurut model ini, ia boleh dilihat bahawa eksperimen gagal. Ia juga harus diperhatikan bahawa Toyota Sera adalah kereta pertama yang dikeluarkan dalam siri ini, yang dilengkapi dengan optik rasuk topeng bayangan dan pesawat kanta fokus. Tetapi ia adalah pada kereta ini untuk masa yang pertama ditubuhkan sistem pembesar suara SLSS.

pintu

Perlu diingat bahawa kereta Toyota Sera, foto disediakan dalam artikel itu, ia sering dirujuk sebagai kereta siri, reka bentuk yang pertama kali digunakan pintu jenis "sayap rama-rama." Ini boleh dianggap sebagai benar, jika tidak kerana Alfa Romeo 33 Stradale, telah dikeluarkan pada tempoh 1967-1969 dalam jumlah 18 keping. Namun, seperti model eksperimen Jepun keluar hanya di tanah air mereka, pintu jenis ini telah menjadi terkenal hanya melalui kereta McLaren F1 dan "Enzo Ferrari".

fakta menarik lain

Perlu diingat bahawa mekanik pembukaan pintu untuk membangunkan dan meningkatkan pakar "Toyota" selama tiga tahun. Tetapi model Toyota Sera, menunjukkan di bawah, bongkaknya bentuk kaca kompleks. Dan bukan sahaja di pintu sampingan. Ia juga telah digunakan untuk Hey tanpa bingkai, semua kaca mobil lain terlalu dekat. Kebanyakan model telah dijual pada tahun 1990, apabila ia mula pengeluaran. Maka kita telah mendaftar 11,200 kenderaan yang dibeli. Kereta kurangnya dibeli pada 1996 - hanya lapan salinan.

Tentang pembinaan dan ciri-ciri lain

Jadi, model ini dibuat dalam satu touring versi kereta. Dan di bawah hood enjin dibangkitkan hanya satu jenis - 5E-jejakan '(16 injap, 4-silinder, 110 hp). Kereta itu adalah roda depan. pemaju Motor memutuskan untuk tidak melengkapkan pengambilan manifold akustik, dan kerana itu kuasa enjin tidak 115, dan 110 kuasa kuda adalah. Di dalam kereta kerana pembinaan di tempat duduk belakang selesa boleh memuatkan dua orang, tetapi tiga akan menjadi terlalu sesak.

Apa yang anda boleh memberitahu kami tentang ciri-ciri lain model Toyota Sera? Spesifikasi sedikit, bakal pembeli boleh memilih. Ditawarkan sebagai versi dengan 4 langkah "automatik", dan dengan "mekanik" 5-kelajuan. Front pengudaraan brek cakera telah dipasang. A belakang - drum. Tetapi ia adalah mungkin dengan bayaran untuk mendapatkan cakera dilengkapi dengan ABS. Meja depan adalah "McPherson", dan belakang - rasuk kilasan separuh bergantung.

sistem SLSS audio

singkatan ini bermaksud Super Live Surround Sound, dan diterjemahkan seperti berikut: ". bunyi sekeliling Superzhivoy" Dan sistem bunyi yang hanya berbeza dari yang biasa. Kita berterima kasih kepada model iaitu "Toyota", dilengkapi SLSS, berarti sebagai perhimpunan yang berasingan.

Sistem ini mempunyai sepuluh sumber bunyi. Ruangan disusun di pintu, dalam sudut-sudut dan pusat panel, di atas rak belakang dan dalam ruang bagasi. ia turut dilengkapi unit kepala 2DIN dengan terbina effector dan CD, FM, AM, dan MD. Lebih audio bongkaknya penguat 5 saluran dan jentera. penggerak iaitu yang bertukar akustik di atas rak petak belakang, untuk menukar arah bunyi yang akan keluar kepada penumpang. Dan pada SLSS mempunyai tiga mod operasi. "Normal", "Dewan Konsert" dan "Stadium".

Menariknya, kehadiran sistem audio ini untuk membuat mesin bukan sahaja lebih wajar, tetapi juga berat. berat dia menambah 20 kilogram SLSS.

Tuning dan Sukan

Kereta ini boleh berbangga dengan dinamik yang baik. Tetapi dalam sukan permotoran, beliau tidak mempunyai masa depan. Dan bukan sahaja kerana siri terhad. Pertama, di dalam badan ia mempunyai ketegaran kilasan yang rendah. Juga pada mesin pemasangan boleh dikatakan mustahil rollcage itu. Dan jumlah petak enjin terlalu kecil. Oleh kerana itu, menetapkan motor yang lain juga mungkin. Manakala di Rusia pada model ini, beberapa pemilik kenderaan dalam perlumbaan drag dan perhimpunan-pecutan.

Tetapi di kawasan lain dia mendapati dirinya Toyota Sera. Tuning sepenuhnya mengubah kereta ini. Berdasarkan model ini, kami mencipta banyak projek. Styling, penalaan, membina kereta show - mengapa ia tidak menggunakan sahaja.

Terutamanya suka untuk mengubah ini pencinta kereta. adalah tempat yang sangat popular di bawah hud turbocharged 4E-FTE. jumlah itu adalah 1.3 liter, dan kuasa - 135 kuasa kuda Banyak memutuskan untuk meningkatkan enjin ini bahawa ia menjana 180 hp A penalaan mendalam membolehkan anda untuk membuat yang luar biasa - membawa kuasa sehingga 300-350 "kuda". Terdapat banyak lagi set turbin. Dengan itu, kilang 1.5 5E-punca yang boleh menjana kuasa 400 "kuda". Selalunya, profesional meletakkan walaupun semua roda penghantaran memandu dan supercharger mekanikal. Namun terdapat beberapa kes, apabila "Toyota" telah ditukar kepada elektrik.

Apa yang pemilik?

Kenderaan Toyota Sera kebanyakannya ulasan positif kiri. Saya mesti mengatakan bahawa majoriti pemilik hari ini membeli kereta ini untuk menukar kepada citarasa anda. Advantageously, gaya luaran dan dalaman ini.

Sesiapa yang telah memperoleh kereta, banyak apa yang ia diganti. Bilas muncung, penggantian bunga api dan penapis, penjana baru / untuk Toyota Sera, pemulihan badan dan enjin - ini adalah hanya satu senarai kecil kerja. Kereta itu telah tua, kerana setiap orang yang mahu menjadi pemiliknya, perlu bersedia untuk proses pemulihan.

Tetapi apabila pembaikan selesai, hasilnya melebihi semua jangkaan. Jadi kata tiap-tiap orang yang memiliki mesin ini. LOJI berusia 20 tahun "Toyota", sebagai kereta sukan baru. Cepat, dinamik, menarik perhatian - adalah pilihan yang sempurna bagi orang-orang yang merasa gaya hidup memandu kereta.

Sekarang anda boleh mendapatkan kereta ini dalam keadaan yang baik di suatu tempat lebih 250 Rubles. Terdapat juga harga lebih kecil, tetapi dalam kes ini ia adalah perlu untuk menyediakan untuk pelaburan. Dengan cara ini, jika anda boleh mencari kereta ini dalam penjualan, ia adalah yang terbaik untuk membeli versi dengan "mekanik". Pemilik mengatakan bahawa tahun-tahun memberi pengetahuan dan model mereka "mesin" sangat gerenyet apabila suis pemindahan.