Apabila perubahan smb. 'S kasut kereta? Pemasangan tayar musim sejuk

Sepanjang tahun terdapat dua tempoh masa: salji pertama pada musim sejuk dan awal musim bunga yang cair. Inilah yang paling tidak sabar-sabar untuk STO. Kemudian bekerja cukup. perlindungan salji yang tidak dijangka dihadapi oleh pemandu kemalangan yang tidak menyenangkan di jalan raya. Juga, dengan suhu positif pertama ramai pemilik kenderaan tergesa-gesa untuk menghantar tayar musim sejuk bercuti. Anda perlu berfikir dengan teliti apabila perubahan smb. 'S kasut kereta. Tidak kira keperluan untuk memacu tayar dipasang dengan berhati-hati berhati-hati dan jauhkan diri.

Masa yang optimum untuk menggantikan

Jangan bergantung kepada salji pertama sebagai sebab untuk menukar tayar dengan segera. Ia adalah masa untuk menukar smb. 'S kasut kereta apabila penunjuk purata suhu harian 5-8 darjah di atas sifar. Ini akan mengelakkan situasi yang tidak diduga di jalan raya. keadaan cuaca yang sering tidak menentu, tetapi juga kemunculan salji di jalan raya tidak berbohong kepadanya untuk masa yang lama, kerana kaki lima tidak mempunyai masa untuk menyejuk ke suhu di bawah sifar.

rangka kerja kalendar tertentu untuk penggantian tidak boleh didapati, bilangan kereta pereobut, tiada siapa yang tahu. Melompat pada tayar musim panas mesti pada awal atau pertengahan bulan April, tanpa menunggu aliran jisim dalam perkhidmatan. penggantian tepat pada masanya akan berasa yakin dan mengelakkan beratur berlebihan di stesen tayar pemasangan. Ia adalah perlu untuk mengambil kira nasihat dan mendengar gerak hati anda.

Adakah mungkin untuk bergerak di musim sejuk untuk tayar musim panas?

Jika tayar tidak keadaan cuaca yang sesuai, perjalanan ke atas mereka adalah dilarang. jenis musim panas tayar tidak direka untuk operasi dalam keadaan musim sejuk. Mereka kehilangan sifat-sifat lekatan mereka, dubeyut dan mudah rosak, yang boleh membawa kepada akibat yang buruk. Matlamat utama setiap pemandu untuk keadaan salji dan berais untuk menyediakan musim sejuk kasut kereta peribadi. Apabila fros pertama dalam beberapa hari, sebagai peraturan, terdapat cair sedikit. Ia adalah untuk mereka yang tidak tahu bila pereobut kereta untuk musim sejuk, terdapat tempoh masa ini. Juga pada 1 Disember, polis trafik akan mempunyai hak untuk mendenda pemandu untuk bergerak kepada getah yang tidak sepadan dengan masa operasi musim sejuk. Terdapat kebarangkalian berlakunya masalah setiap pemandu - cuaca terkejut. Dalam kes ini, anda boleh meminta rakan-rakan untuk mengambil roda di pusat pemasangan untuk membuat peralihan kepada tayar musim sejuk. Pilihan ini adalah disyorkan dan selamat. Penyelesaian terbaik untuk masalah ini ialah dengan membeli pemacu penggantian dengan tayar musim sejuk - maka tidak ada sebab untuk bimbang.

Kesan suhu plus pada tayar musim sejuk

Syarikat yang terlibat dalam pengeluaran kasut untuk kereta, bacaan suhu optimum selalu berkata apabila kasut kereta perubahan smb. Ini, iaitu, syarat-syarat pemasangan dan penggunaan yang betul tayar. Ia adalah versi musim sejuk mereka kekal fleksibel dalam keadaan dingin. Pada suhu melebihi sifar darjah getah itu mempunyai haus yang meningkat dan kereta akan berkelakuan agak berbeza. Musim panas kasut membeku, mempunyai pekali rendah melekat kepada permukaan jalan raya, membuat berlakunya penurunan dan memborong tidak berkesan. Yang pasti, anda perlu memeriksa tayar, membersihkan sampah dari bunga musim sejuk dan ia secara berkala basuh dengan sabun dan air. Ia juga disyorkan untuk menukar tempat roda secara teratur, kerana mereka sering mempunyai haus tidak sekata. teliti adalah jaminan memanjangkan hayat produk. Jika tidak, pergerakan boleh menjadi tidak selamat.

Perbezaan antara tayar musim sejuk dan musim panas

Apabila pemikiran apabila pereobut kereta untuk musim sejuk, sebilangan besar orang menganggap corak bunga salah satu perbezaan utama tayar. Perbezaan utama adalah dalam komposisi bahan tayar. Apabila membeku roda cuaca sejuk anjal, janganlah keraskan, menyediakan gandingan yang baik dengan jalan raya. Reka bentuk bunga tayar yang mempunyai ciri-ciri pengikut untuk salutan. ciri-ciri ini tidak akan berfungsi apabila pemejalan bunga. Bentuknya direka untuk menyediakan perparitan dan salji dan untuk menghapuskan minyak pelincir semula jadi antara roda dan asfalt. Terdapat model tayar, yang dibangunkan daripada bahan-bahan kelembapan penghalau inovatif. Berjalan, Athletics juga mempunyai sifat bertentangan.

Sama ada ia adalah perlu untuk menggunakan produk semua-musim?

Ramai tertanya-tanya apabila smb perubahan. 'S kasut kereta antara sejuk dan panas. Ia adalah mungkin untuk menggunakan jenis roda kasut dalam tempoh yang singkat ini. Ia adalah terbaik untuk menggunakan tayar berasingan untuk musim sejuk dan musim panas, yang direka khas untuk waktu tertentu dalam setahun.

Dari sudut pandangan ekonomi, sepasang set mempunyai hayat yang lebih panjang daripada satu. Getah yang digunakan dalam tempoh masa yang dalam setahun yang mana yang dihasilkan, mempunyai ciri-ciri rintangan haus yang tinggi dan memberikan kestabilan kenderaan di jalan raya. Ia adalah lebih baik untuk mengelak daripada eksploitasi tayar semua-musim.

Mana kereta pereobut?

Untuk menukar tayar pada kereta akan perlu untuk melawat stesen atau pembaikan kedai, tayar changer terlibat dalam perniagaan. Ia mempunyai semua peralatan teknologi yang diperlukan. Di stesen induk melakukan penggantian menggunakan pendirian. Semasa pemasangan tayar baru melapisi dimeterai pelinciran. Selepas menggantikan ruang roda bermakna datang jenis tubeless. Semua kerja mengambil masa kira-kira sejam. Selain kerja dikehendaki mengadakan cakera kira-kira.

Di banyak stesen boleh hadir pasukan changer tayar mudah alih yang mempunyai peluang untuk meninggalkan rumah. Semua peranti yang mereka dipasang pada kereta asas. Beberapa kedai-kedai mempunyai perkhidmatan membaiki tayar. Ia adalah mungkin untuk menghapuskan cut sisi atau tusukan, selepas itu mungkin operasi yang berterusan lanjut.

kerja-kerja harga shinomontazhnyh

Sebelum kita membuat peralihan kepada tayar musim sejuk, kebanyakan pemandu tertanya-tanya berapa banyak prosedur ini? Menggantikan tayar dan mengimbangi cakera kos kira-kira 800 Rubles. Ia juga bergantung kepada stesen pengurusan. penggantian tayar markah tempoh untuk semua pemilik bengkel masa menguntungkan, jadi harga mungkin berbeza. Sesetengah pemilik memetik STO sangat, mendedahkan harga ruang untuk perkhidmatan mereka dalam apa-apa masa tergesa-gesa. Banyak organisasi bekerja dengan peniaga tayar dan cakera tayar dan boleh memujuk menggantikan memandu atau bas tanpa mempunyai alasan untuk ini. Dalam hal ini, ia adalah perlu untuk berhati-hati.

Sesetengah stesen menawarkan perkhidmatan kepada simpanan bermusim getah, dan ia adalah baik jika tiada ruang simpanan sendiri. Harga keseronokan itu akan kira-kira 4,000 Rubles. Dan bagi pelupusan tayar lama perlu membayar sejumlah wang. Agar tidak teka-teki lebih berapa banyak ia kos pereobut mesin untuk melakukan segala-galanya dengan sengaja dan dalam masa untuk mengelakkan beratur dan berbelanja tinggi.

Adakah mungkin untuk menghapuskan organisasi perkhidmatan yang tidak bertanggungjawab?

Pada musim, banyak bengkel menggaji pakar bukan profesional dalam bidang mereka. Ini terpakai kepada syarikat-syarikat pemasangan yang baru dibuka menawarkan diskaun menarik, kerana akan tiba masanya apabila perubahan smb. 'S kasut kereta tunggangan sebilangan besar pelanggan. Terdapat ramai yang ingin untuk hit cepat jackpot. Sering kali ini Rabotnicki menyediakan perkhidmatan substandard, dan mereka harus berhati-hati. Mereka boleh menjadi mengelirukan mengenai keadaan miskin tayar dan penggantian mereka, tetapi tayar masih boleh memandu lebih daripada satu musim. Juga ada kemungkinan kerosakan kepada kepala-kepala bolt rahsia dan benang.

Anda perlu menghubungi perkhidmatan yang diperakui, yang bekerja di bidang ini selama beberapa tahun, agar tidak tertipu. Tanda positif adalah kemungkinan mengeluarkan resit, dan kehadiran terminal untuk pembayaran oleh perkhidmatan kad kredit. Nah, jika adanya peralatan teknikal moden. Ia juga disyorkan untuk berminat dengan pemandu lain mengenai prosedur ini.

Sama ada ia adalah perlu untuk menjalankan sendiri operasi tayar pemasangan beliau?

Anda boleh melakukan segala-galanya dengan tangan anda, tetapi anda mesti mempunyai beberapa alat. Bagi mereka yang tertanya-tanya bagaimana untuk pereobut mesin, minimum perlu membeli atau membuat dua puller. Alat yang pertama digunakan untuk memisahkan tayar dari asas dan terdiri daripada sebahagian alih, membolehkan tekanan di dalam bas. Elemen kedua yang diperlukan untuk menetapkan produk pada cakera. Seterusnya alat yang digunakan untuk mengeluarkan getah dari cakera (selepas memutuskan penari telanjang yang pertama). Ia terdiri daripada gear roller dan tiga pin. Oleh itu, dalam peranti cakera adalah tetap, roller digunakan dan getah bahu engkol gear utama. Hasilnya, tayar dikeluarkan. Untuk operasi terbalik diperlukan untuk mengisi roller manik. Bekerja dengan satu roda akan memerlukan kira-kira 20 minit. Anda juga boleh membeli peralatan digunakan dan menjadikannya sesuai untuk diri sendiri. Dalam kes yang teruk ia adalah mungkin untuk menggunakan pahat dan menggunakannya sebagai strippers. Tetapi apa-apa prosedur yang akan mengambil lebih banyak masa dan memerlukan pengerahan tenaga fizikal yang banyak.

Oleh itu, kami mendapat tahu berapa banyak ia kos pereobut kereta dan bila untuk melakukannya. Ingat bahawa perhatian yang teliti kepada kereta mungkin satu hari menyelamatkan nyawa anda.