Membuat CTP kontrak, ramai pemandu melihatnya sebagai satu keperluan, dan bukan sebagai insurans, tidak benar-benar mengharapkan untuk mendapatkan wang apabila peristiwa yang diinsuranskan. Ini adalah disebabkan oleh iman buruk syarikat insurans individu enggan pelanggan dalam pembayaran atau dalam semua cara yang mungkin yang mengurangkan mereka kepada jumlah minimum.
Malangnya, terdapat kes-kes apabila pelanggan boleh digunakan di bawah polisi ini avtograzhdanki dibayar balik pada masa yang kurang daripada kos pembaikan kereta. Dalam banyak cara, ini menyumbang kepada banyak haus bagi syarikat insurans MTPL digunakan secara sah. Bawah undang-undang yang sedia ada, syarikat insurans mempunyai hak untuk menjalankan pengiraan susut nilai CTP supaya ia tidak melebihi 0.8 kali ganda kos bagi bahagian-bahagian baru. Oleh itu, ternyata bahawa syarikat insurans mempunyai hak untuk membayar hanya 20% daripada nilai sebenar mereka, dan apa yang mereka cuba untuk mengambil kira haus dan lusuh untuk maksimum.
Walau bagaimanapun, jika undang-undang mengenai TPL motor wajib untuk membaca dengan teliti (setakat mana ia digambarkan CTP banyak memakai), ternyata bahawa syarikat insurans tidak sentiasa mempunyai hak untuk memohon kadar maksimum. Khususnya, kadar akan bergantung kepada usia kereta yang diinsuranskan, negara di mana ia dibuat, dan tidak berubah sama ada bahagian yang rosak sebelum (dalam kes kedua, pengiraan susut nilai untuk butiran khusus MTPL dibuat memandangkan umurnya, bukan umur kereta).
Selain itu, undang-undang memperuntukkan bahawa beberapa bahagian dibayar tanpa mengambil kira susut nilai. Jika pengiraan insurans pampasan tidak dianggap kaedah ini, ia ternyata bahawa mereka melanggar undang-undang, dan pelanggan hak untuk menuntut bayaran yang lebih besar di mahkamah.
Kebanyakan syarikat insurans cuai menikmati hakikat bahawa pelanggan mereka tidak biasa dengan undang-undang mengenai insurans wajib TPL motor dan tidak mempunyai peluang untuk mengkaji dengan teliti. Jika pelanggan, setelah berjinak dengan pengiraan kerosakan, akan menunjukkan pengetahuan mereka dan meminta apa asas yang tinggi seperti itu telah digunakan Kadar haus, ia mungkin bahawa syarikat insurans tidak akan menceritakan tindakan undang-undang dan perkataan yang tidak perlu. Jadi, apabila anda menghubungi syarikat insurans untuk pelanggan untuk berkelakuan lebih baik dalam bidang pakar insurans, walaupun fakta ini tidak benar.
Apabila memilih sebuah syarikat insurans, walaupun untuk pendaftaran insurans mandatori hendaklah tidak berdasarkan tarif minimum (kini tapak hampir mana-mana syarikat insurans mempunyai kalkulator khas yang membolehkan pelanggan untuk mengira insurans auto sendiri) dan Kedudukan syarikat, ulasan pelanggan dan pengalaman peribadi. Jika anda memilih syarikat insurans yang baik dengan reputasi yang kukuh, yang menghargai pelanggan, dan pengiraan susut nilai CTP akan menjadi betul dan secara sah. Dalam kes ini, pelanggan boleh selesa bahawa dia tidak tertipu dalam pengiraan kerosakan, tetapi masih tidak kehilangan kewaspadaan - menyemak lebih baik yang menulis dalam kesimpulan, sebelum menandatangani. Kewaspadaan pelanggan tidak menyakitkan, terutama apabila ia datang kepada perkara-perkara kewangan, seperti penerimaan bayaran insurans.