Battleship Gangut: penerangan, sejarah, komander dan fakta menarik

Battleship "Hanko" bersama-sama dengan 3 kapal siri ini telah dibentangkan pada 1909/06/16 Admiralty Shipyard. Ini adalah permulaan kepada kebangkitan semula armada Rusia. Pelancaran itu diadakan 1911/09/24, kemasan beliau selama 2 tahun. Pada tahun 1913, beliau lulus ujian, penerimaan, dan pada Disember 1914 menyertai Briged 1hb perang Armada Baltik.

pembinaan LATAR BELAKANG kapal baru

Prasyarat bagi pembinaan empat kapal perang di Laut Baltik, termasuk kapal perang "Hanko," adalah kekalahan lengkap Empayar Rusia dalam Perang Rusia-Jepun 1905. Tragedi Tsushima meletakkan sebelum Nicholas II dan Kerajaan Empayar Rusia, kedua-dua tugas yang paling penting yang perlu diselesaikan segera:

• kemunduran penuh armada Rusia berbanding dengan negara-negara kapitalis yang lain.
• Absolute sistem kawalan tidak sepadan keperluan dan objektif kader latihan yang diperlukan untuk menangani masalah dalam pembentukan dan pembentukan armada.

Hakikat bahawa ketua tentera laut Empayar Rusia tidak mengalami laksamana yang sudah biasa dengan keperluan mendesak armada bukan khabar angin, strategi dan siasat yang tidak berpengalaman, dan Laksamana Agung, yang maharaja dilantik sebagai ahli keluarga diraja. penolong pengurus besar daripada Admiral adalah jabatan tentera laut.

Semua keputusan penting dan perintah Tentera Laut memberikan dirinya maharaja, yang kurang difahami dalam tentera, terutama di laut. Negeri luas tidak doktrin tentera, yang akan mengandungi pembangunan program pembinaan kapal dan spesifikasi teknikal bagi pembinaan kapal dan peralatan tentera laut.

Ia dibawa turun oleh hakikat bahawa Rusia tidak mempunyai mahkamah bukan sahaja untuk pergi ke laut - hampir apa-apa untuk mempertahankan sempadan.

program pembinaan kapal

dua program kecil telah dibangunkan, mengikut mana dalam masa yang singkat yang akan dibina untuk Baltik dan Laut Hitam armada kenderaan baru. adalah untuk membina sebuah kapal 4 adalah perlu bagi Laut Baltic, termasuk kapal perang "Hanko", 3 kapal selam dan kapal ibu untuk perkhidmatan mereka.

Untuk armada Laut Hitam terpaksa membina 14 kapal pemusnah dan tiga kapal selam. Turkey, melihat keadaan di Laut Hitam, memutuskan untuk segera membeli 3 kapal perang terbaru di England dan Brazil. Oleh itu, perubahan dibuat segera dan dirancang untuk membina jenis tiga sama kapal "Empress Maria", 9 pemusnah dan "bar" jenis 6 kapal selam.

Perang Dunia I pada tahun 1914, tiada sebarang program yang tidak dilakukan, lebih-lebih lagi, bukan kapal tunggal tidak dilancarkan.

kapal siri, termasuk kapal perang "Hanko"

Keempat-empat dreadnoughts untuk Baltic Fleet Series "Hanko" telah ditetapkan dalam satu hari, 1909/06/16, di Limbungan Admiralty itu. pembinaan mereka telah dijalankan di bawah bimbingan jurutera Rusia berpengalaman. Pembekal utama adalah perusahaan Rusia. Perisai bersama Izhora, meriam - dengan Obukhov, menara meriam - dengan Putilovsky dan kilang-kilang logam.

Pada bulan September, mereka melancarkan, tetapi perbaikan dan penyiapan kapal perang ditangguhkan. Sebab-sebab: kilang Rusia mempunyai untuk membangunkan teknologi baru yang mereka dapat menyesuaikan diri dengan kesukaran; syarikat-syarikat asing, yang telah membuat pesanan untuk peralatan bagi kapal-kapal, sengaja terganggu dan ditangguhkan penghantaran. Hasil patut disayangkan. kapal subquality telah ditauliahkan pada bulan Disember 1914, dan kebanyakan perang berdiri di jalan raya, tanpa tembakan tembakan.

Penerangan kapal

Projek kapal perang, sebenarnya, telah maju untuk permulaan abad kedua puluh, tetapi mempunyai tidak mempunyai masa atau cara-cara untuk membawa mereka ke fikiran. Ia belum diuji sebelum penghantaran kapal, yang akan membolehkan untuk membetulkan kesilapan. Mereka telah dijalankan oleh kelasi, apabila tiada apa yang boleh menjadi betul. Keputusan mengecewakan setakat yang mereka segera diklasifikasikan sebagai rahsia, dan kapal-kapal perang berdiri di jalan raya.

Untuk data dreadnoughts dicirikan oleh bayang yang mudah: dek atas mempunyai garis lurus, empat menara Kanun Sivil terletak di tahap yang sama, dua helikopter dan dua paip. Seluruh badan terbahagi kepada tiga belas petak melintang bulkhead kedap air. Tiga dek perisai. bateri utama menara menetapkan equidistantly relatif kepada satu sama lain.

Di bahagian tengah kapal adalah pemasangan dandang dan enjin. premis kediaman pasukan terletak di busur. Di belakang - ditempatkan kabin pegawai ', memacu gear, kuasa, bilik radio.

Ciri-ciri utama "Hanko" perang adalah komposisi dan penggunaan meriam. Di sini, hama telah membuat loji Obukhov, mencipta yang baru gun 52 berkaliber dan usaha logam kilang trohorudiynaya ditubuhkan pemasangan menara. Twelve 305 mm cepat-senjata api, dan pelbagai adalah di ketinggian sudut 25 darjah lebih besar daripada 23 km.

pemasangan menara mempunyai berat 773 tan dan dilengkapi dengan pengudaraan dan pemanasan. Di bawah Tower penyimpanan peluru. Dua-gun plutongi dikumpulkan 120-milimeter senjata saya. Menembak utama dan berkaliber saya telah dikawal menggunakan sistem Heusler 2 dan rangefinders optik.

Kebaikan dan keburukan

Kelebihan utama kapal perang "Hanko" itu sudah pasti meriam, yang dalam banyak hal, baik daripada analog asing. pemaju merit di sini tidak dapat dinafikan dan pelaksana dua kilang Rusia - Obukhov dan logam.

Bagi yang lain, ia mengesahkan kebenaran yang mudah - ketidakupayaan untuk mendamaikan selari, tanpa mengorbankan apa-apa. Ia adalah kira-kira menggabungkan senjata yang kuat, perisai ditembusi, kelajuan berjalan tinggi, pelbagai pelayaran besar. Semua bersama-sama adalah mustahil untuk masa ini. Ia adalah perlu untuk mengorbankan sesuatu untuk mendapatkan lebih dekat dengan hasil yang dikehendaki. Ini dilakukan dengan mengorbankan perisai dan keadaan hidup anak-anak kapal. Lebih buruk lagi tinggal pelayar sahaja Jepun.

Satu lagi kelemahan penting telah membuktikan seakeeping sangat rendah. Ia adalah mustahil untuk mengambil di atas kapal bahan api yang cukup disebabkan oleh krisis bencana. Beliau mengesahkan ini trek lautan 1929.

permusuhan

Walau bagaimanapun, kapal perang "Hanko" mengambil bahagian dalam pertempuran Perang Dunia Pertama. Pada bulan November tahun 1915 kapal perang Briged 1, di bawah nama kapal perang "Petropavlovsk" dan "Hanko" di kawasan pulau Gotland terpaksa bertahan lebih daripada 550 minit.

Pada tahun 1918, peralihan itu dibuat kapal perang dari Helsinki ke Kronstadt. Selepas pembinaan semula pada tahun 1925, beliau dinamakan semula sebagai "Revolusi Oktober". Beliau mengambil bahagian dalam Perang Rusia-Finland. Semasa Patriotik Great mempertahankan Leningrad. kapal perang ini, yang, walaupun ketidaksempurnaan, terima kasih kepada pelayar dan pegawai Rusia dan Soviet yang meninggal jalan mulia.

Lebih 47 tahun perkhidmatan, armada Rusia, dan kemudian - Kesatuan Soviet, berubah banyak para panglima perang "Hanko" itu. Bagi sebahagian besar, adalah pegawai yang bagus, dibesarkan dalam tradisi armada Rusia. Untuk perkhidmatan, pada tahun 1944, kapal perang yang diberikan dalam Kumpulan Banner Merah.

Battleship "Hanko" (1890): sejarah penciptaan

Battleship "Hanko" - bukan satu-satunya kapal dalam Tentera Laut Rusia dengan nama yang sama. 4. Terdapat telah dipanggil kapal yang nama yang mulia telah menjadi tradisi. Setiap kapal mempunyai nasib sendiri dan tujuan, tetapi hubungan mereka bersama-sama nama yang sama dan bersekutu dengan gemilang Tentera Laut Rusia. Nama kapal itu diberikan sebagai penghormatan kepada Cape of Hanko, yang terletak berhampiran semenanjung Hanko, Finland, yang dicapai kemenangan pertama armada Rusia ke atas Sweden.

Armadillo "Hanko '(1890) adalah kapal ketiga dengan nama yang sama. Ia dibina sebagai sebahagian daripada program pembinaan kapal 20 tahun. Menurut pakar-pakar, reka bentuk kapal perang tidak cukup baik, dan kualiti pembinaan adalah miskin, yang telah membawa kepada kemusnahan kapal. kelemahan utama - tinggi beban, yang, bagaimanapun, adalah bencana bukan sahaja kepada industri pembinaan kapal Rusia. Ini adalah masalah yang dihadapi dan negara-negara lain.

Battleship Rusia Imperial Fleet "Hanko" diasaskan pada St. Petersburg di Limbungan Admiralty pada tahun 1888. Dua tahun kemudian beliau membuat keturunan kepada air. Siap pada tahun 1894. Semasa kerja beliau diterima beban sebanyak 600 tan, yang membawa kepada peningkatan dalam deposit dan penurunan dalam kelajuan.

Kematian kapal perang "Hanko"

Dengan kapal ini berlaku cerita hampir mistik, yang membawa kepada kematiannya. Pada musim luruh 1896 kapal perang merempuh bahagian bawah kapal terkandas di atas sebuah batu yang hampir membawa kepada kematiannya. Dia mendapat berpindah ke Kronstadt, di mana beliau telah dimasukkan ke dalam kandang tertuduh untuk pembaikan, yang pergi di bawah pengawasan legenda Admiral Makarov SO Pada bulan Jun 1897 beliau telah mengambil bahagian dalam latihan taktikal, pulang dari yang berjalan ke dalam batu tenggelam yang belum diterokai.

Enam jam anak-anak kapal heroically berjuang untuk kehidupan kapal. Tetapi semua tidak berhasil. Menyelamatkan kapal itu tidak dapat berbuat demikian, kerana melanggar sekatan ketat yang dibenarkan semasa pembinaan. Dia pergi ke bawah dan masih terletak pada kedalaman Vyborg Bay. Anak-anak kapal tidak seorang pun meninggal dunia. Captain Tichotsky KM secara peribadi saya diuji setiap sudut yang ada bagi kapal tenggelam, dan hanya selepas yakin bahawa semua diselamatkan, meninggalkan dia.

Penerbit "Hanko". "Bingkai Midel" Siri Monograf

Kapal, seperti orang, mempunyai nasib mereka sendiri. Dalam sesetengah, ia adalah kehidupan yang panjang penuh dengan kemenangan dan kemuliaan. Kedua - rajin, kepercayaan menjalankan kerja mereka. Masih orang lain - mereka yang mempunyai kehidupan yang pendek tetapi terang. Bagi mereka yang berminat dalam sejarah armada, kapal-kapal, nasib mereka dan terutama penerbitan "Hanko" menghasilkan satu siri monograf bertajuk "Rangka Midel", setiap isu adalah khusus untuk satu atau satu siri lukisan kapal dengan permohonan untuk penyelakuan. Termasuk pelepasan itu telah disediakan oleh rumah penerbitan "Hanko" - "bingkai Midel", "Battleship" Empress Maria "- lukisan".

Battlecruiser "Hanko", tidak seperti perang "Empress Maria" - adalah veteran, yang terakhir dua perang dunia. kehidupan yang menarik beliau, tentang orang-orang yang telah membawa kemuliaan kepada kapal, rumah penerbitan "Hanko" dalam siri monograf "Midel bingkai" sebuah bilik khusus untuk kapal perang "Hanko" itu. Lukisan akan membantu profesional untuk melaksanakan model dan membaca maklumat menarik tentang kapal dan kehidupan orang-orang bagi siapa kapal itu adalah rumah dan stesen bertugas. Buat kapal dengan tangan mereka sendiri - apa yang boleh menjadi lebih menarik? Model kapal perang "Hanko" dalam skala 1: 350.

kesimpulan

Sejarah armada Rusia penuh dengan fakta-fakta yang menarik. Ia akan kelihatan seolah-olah kematian perang "Hanko" - baik, bahawa mungkin ada yang menarik? Tidak wira sebagai "Varyag" terbunuh berlawan dengan musuh. Tetapi ini tidak berlaku. Ia adalah suatu perkara yang menyedihkan, dan, seolah-olah ia mungkin kedengaran sinis, pelajaran ini, keperluan diperkukuhkan bagi kapal-kapal tenggelam dipetik. Cadangan Admiral Makarov SO, bulkhead kedap air kini sedang diuji dengan cara yang baru, yang menyelamatkan kehidupan ramai kelasi semasa kemalangan. A feat kapten 1 pangkat Tichotsky KM dan pasukannya, yang 6 jam, termasuk pada waktu malam dengan cahaya lilin, melakukan segala-galanya untuk menyelamatkan kapal itu, adalah layak diberi penghormatan.