KeretaKereta

Brek servo: bagaimana untuk memeriksa? penyelenggaraan kereta

Kebanyakan kereta moden dilengkapi dengan sistem brek hidraulik. Ia ditambah dengan booster vakum. Mekanisme ini meningkatkan daya yang dikenakan pada pedal oleh pemandu, beberapa kali. Dalam erti kata lain, "vakuumnikom" lebih mudah untuk brek. Walau bagaimanapun, seperti mana-mana mekanisme lain, penguat tidak boleh beroperasi dengan betul. Dalam artikel hari ini, kita akan melihat apa yang di dalam penggalak vakum brek, bagaimana untuk menguji ia, dan apa yang prinsip operasinya.

peranti

Pembinaan elemen ini melibatkan bahagian-bahagian berikut:

  • Diafragma.
  • saluran atmosfera.
  • Penolak.
  • Rod.
  • saluran vakum.
  • Omboh dan pulangan musim bunga.

Bagaimana ia berfungsi?

Prinsip operasi dibina di atas perbezaan dalam tekanan. penguat perumahan termasuk dua litar dipisahkan oleh membran. Satu bahagian litar disambungkan ke hos (di mana terdapat tekanan negatif). A akhir kedua disambungkan kepada injap menonton. Ia mengawal dan mengawal perubahan parameter pelepasan. Semasa memandu atau melahu (apabila pedal tidak tertekan), diafragma tidak bergerak. Sebaik sahaja pemandu menekan brek vakum injap pertindihan diikuti. diafragma bergerak ke arah silinder brek dan rod menolak. Lepas, dan ini meningkatkan usaha. Jika anda menekan pedal untuk logam, lubang akan meningkat. Pada tekanan atmosfera yang tinggi dan peningkatan tekanan negatif. Hasilnya, sambutan pedal menjadi lebih tajam. Apabila pedal dilepaskan, diafragma kembali ke tempatnya. Brake Pad adalah unclenched.

Bagaimana untuk menyemak? Cara № 1

Terdapat beberapa kaedah diagnosis elemen ini. Kesemua mereka akan dibincangkan dalam artikel kami. Jadi, bagaimana untuk memeriksa injap vakum brek booster dengan tangan sendiri? Mendiagnosis peranti boleh, tanpa mengeluarkannya daripada laman pemasangan. Jadi, menghidupkan enjin dan selepas 10 saat atau lebih untuk membingitkan telinga dia. Kemudian tekan pedal untuk usaha biasa untuk berhenti. Jika item rosak, sistem akan bekerja sekali dan vakum akan menarik musim bunga diafragma. menekan berikutnya tekanan dalam sistem akan mengeluarkan kawasan. perjalanan pedal akan kurang dan kurang. Tetapi ia adalah penting untuk memastikan bahawa kuasa brek adalah akhbar pertama. Jika unit ini diatasi dengan ujian, ia berada dalam keadaan bekerja. Satu titik penting: di pedal berikutnya bermula (jika ia adalah untuk mengetatkan kawalan lantai a) jatuh. Ini menunjukkan bahawa tekanan yang mencukupi terkumpul dalam sistem. Kedua-dua litar adalah OK.

Cara № 2

Kaedah ujian adalah seperti berikut. Ia adalah perlu untuk memulakan enjin dan tekan pedal. Selepas ini berhenti enjin. Dalam kes ini, perlu pedal ke lantai, masih memegang dia. Selepas 20-30 saat, kemudian lepaskan. Mekanisme ini perlu kembali kepada kedudukan asalnya, kerana tekanan yang berlebihan ditubuhkan pada litar. Jika pedal itu "gagal", ia adalah menunjukkan kebocoran pada kebuk vakum. Ia diperlukan untuk membaiki atau menggantikan servo brek. Harga elemen baru - seribu Rubles. Untuk kereta daripada "Mitsubishi Lancer" Angka ini adalah beberapa kali lebih tinggi (3-4 ribu). Oleh itu kadang-kadang pembaikan dinasihatkan servo brek. Di sini kita melihat bagaimana untuk melakukannya.

Pembaikan vakum brek booster: apa yang turun?

Selalunya, dalam kes-kes kegagalan "vakuumnika" gagal diafragma. Di hadapan patah dari udara luar masuk ke dalam rongga sarung vakum. Oleh kerana itu, sistem ini tidak menghasilkan vakum yang dikehendaki. Tetapi juga gagal penguat injap sehala. Kerugian Barang Pecah mungkin cetek dan "penyusuan" air. Oleh kerana itu, terlalu, tidak berfungsi servo brek. Bagaimana saya boleh menyemak ia? Apabila enjin sedang berjalan ia akan mengeluarkan bunyi desiran ciri. Choke disebabkan oleh pengapit teruk berpintal atau paip bocor. mungkin penguat kurangnya tidak berfungsi kerana kekurangan mampatan dalam silinder. Hos vakum disambungkan kepada silinder keempat. Jika mampatan ia di bawah 9 mata, mungkin ada masalah dengan "vakuumnikom".

pembongkaran

Menggantikan unsur-unsur yang rosak di tempat tidak akan berfungsi. Ia adalah perlu untuk mengeluarkan servo brek. Vaz model klasik (termasuk "Samara") selesai dengan elemen data terdekat perisai enjin. Jadi, buka hood, melumpuhkan kuasa dari silinder brek master. Satu perkara penting - tiub kekal di tempat. Jika ia dikeluarkan, sistem zavozdushitsya itu. Tiada apa-apa maut dalam pada itu, anda perlu membuat semula mengepam-brek (yang merupakan masa tambahan). Jadi hanya memperuntukkan tiub silinder diketepikan. Mengeluarkan bukan kembali injap hos. Di dalam, hapus kurungan yang mengunci pedal brek. Oleh itu, kita melepaskan penolak "vakuumnika". Selepas itu, ia kekal hanya untuk longgarkan 4 skru penetapan penguat di dalam petak enjin dan mendapatkan ia keluar.

Pemasangan dan pembaikan

Seterusnya, kita perlu ragum. Memegang penguat dalam maksiat dan menolak alur pengancing dua "bahagian". Ini dilakukan dengan menggunakan pemutar skru tolak. Pada rivet terakhir cuba untuk berpegang kepada bahagian luar badan. Oleh kerana ia terletak di dalam musim bunga, ia boleh menembak menghuraikan perumahan. Kemudian keluarkan dari kenderaan dua penutup getah dan sarung plastik dengan penolak a. Sekarang kita mengambil bahagian-bahagian kit pembaikan dan memasang mereka di tempat yang lama. Kit termasuk elemen-elemen berikut:

  • Diafragma.
  • Belenggu.
  • 2 perlindungan.
  • Anthers.
  • Injap.

Dengan memasang bahagian-bahagian yang baru, kita berkumpul kembali servo brek. Bagaimana untuk menguji, kita sudah tahu. Apabila memasang diafragma mesti segera menetapkan pada perumahan plastik. musim bunga boleh dipasang oleh mana-mana pihak. Walau bagaimanapun, apabila Dewan perumahan adalah perlu untuk membuat satu usaha untuk memukul pada stad.

Perhimpunan dalam susunan terbalik. Sebelum memulakan membuat pemeriksaan visual. Semua hos dan kolar mestilah muat dan dapat kejap. Jika troit motor, jadi ia adalah kebocoran udara. Mungkin salah satu hos rosak.

Jadi, kita mendapati bahawa booster vakum brek, cara menyemak dan membaiki tangan mereka sendiri.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.delachieve.com. Theme powered by WordPress.