Kereta, Kereta
Brek servo: bagaimana untuk memeriksa? penyelenggaraan kereta
Kebanyakan kereta moden dilengkapi dengan sistem brek hidraulik. Ia ditambah dengan booster vakum. Mekanisme ini meningkatkan daya yang dikenakan pada pedal oleh pemandu, beberapa kali. Dalam erti kata lain, "vakuumnikom" lebih mudah untuk brek. Walau bagaimanapun, seperti mana-mana mekanisme lain, penguat tidak boleh beroperasi dengan betul. Dalam artikel hari ini, kita akan melihat apa yang di dalam penggalak vakum brek, bagaimana untuk menguji ia, dan apa yang prinsip operasinya.
peranti
Pembinaan elemen ini melibatkan bahagian-bahagian berikut:
- Diafragma.
- saluran atmosfera.
- Penolak.
- Rod.
- saluran vakum.
- Omboh dan pulangan musim bunga.
Bagaimana ia berfungsi?
Prinsip operasi dibina di atas perbezaan dalam tekanan. penguat perumahan termasuk dua litar dipisahkan oleh membran. Satu bahagian litar disambungkan ke hos (di mana terdapat tekanan negatif). A akhir kedua disambungkan kepada injap menonton. Ia mengawal dan mengawal perubahan parameter pelepasan.
Bagaimana untuk menyemak? Cara № 1
Terdapat beberapa kaedah diagnosis elemen ini. Kesemua mereka akan dibincangkan dalam artikel kami. Jadi, bagaimana untuk memeriksa injap vakum brek booster dengan tangan sendiri? Mendiagnosis peranti boleh, tanpa mengeluarkannya daripada laman pemasangan.
Cara № 2
Kaedah ujian adalah seperti berikut. Ia adalah perlu untuk memulakan enjin dan tekan pedal. Selepas ini berhenti enjin. Dalam kes ini, perlu pedal ke lantai, masih memegang dia. Selepas 20-30 saat, kemudian lepaskan. Mekanisme ini perlu kembali kepada kedudukan asalnya, kerana tekanan yang berlebihan ditubuhkan pada litar. Jika pedal itu "gagal", ia adalah menunjukkan kebocoran pada kebuk vakum.
Pembaikan vakum brek booster: apa yang turun?
Selalunya, dalam kes-kes kegagalan "vakuumnika" gagal diafragma. Di hadapan patah dari udara luar masuk ke dalam rongga sarung vakum. Oleh kerana itu, sistem ini tidak menghasilkan vakum yang dikehendaki.
pembongkaran
Menggantikan unsur-unsur yang rosak di tempat tidak akan berfungsi. Ia adalah perlu untuk mengeluarkan servo brek. Vaz model klasik (termasuk "Samara") selesai dengan elemen data terdekat perisai enjin. Jadi, buka hood, melumpuhkan kuasa dari silinder brek master. Satu perkara penting - tiub kekal di tempat. Jika ia dikeluarkan, sistem zavozdushitsya itu.
Pemasangan dan pembaikan
Seterusnya, kita perlu ragum. Memegang penguat dalam maksiat dan menolak alur pengancing dua "bahagian". Ini dilakukan dengan menggunakan pemutar skru tolak. Pada rivet terakhir cuba untuk berpegang kepada bahagian luar badan. Oleh kerana ia terletak di dalam musim bunga, ia boleh menembak menghuraikan perumahan. Kemudian keluarkan dari kenderaan dua penutup getah dan sarung plastik dengan penolak a.
- Diafragma.
- Belenggu.
- 2 perlindungan.
- Anthers.
- Injap.
Dengan memasang bahagian-bahagian yang baru, kita berkumpul kembali servo brek. Bagaimana untuk menguji, kita sudah tahu. Apabila memasang diafragma mesti segera menetapkan pada perumahan plastik. musim bunga boleh dipasang oleh mana-mana pihak. Walau bagaimanapun, apabila Dewan perumahan adalah perlu untuk membuat satu usaha untuk memukul pada stad.
Perhimpunan dalam susunan terbalik. Sebelum memulakan membuat pemeriksaan visual. Semua hos dan kolar mestilah muat dan dapat kejap. Jika troit motor, jadi ia adalah kebocoran udara. Mungkin salah satu hos rosak.
Jadi, kita mendapati bahawa booster vakum brek, cara menyemak dan membaiki tangan mereka sendiri.
Similar articles
Trending Now