Cara memasang lampu kabus pada "Kalina"?

lampu kabus direka untuk pencahayaan lebih intensif jalan dalam keadaan penglihatan yang lemah dan keadaan cuaca buruk. optik ini kadang-kadang digunakan pada waktu siang, apabila kenderaan sedang bergerak keluar dari bandar. Perlu diingatkan bahawa ciri lampu kabus - adalah sudut yang lebih luas ke arah cahaya. lampu ini memberikan rasuk mendatar yang rata dan luas. Kabus pada "Kalina" ukuran tidak ditetapkan dalam semua peringkat trim. Oleh itu soal pemilihan dan pemasangan optik adalah sangat penting bagi pemilik kereta ini.

Bagaimana untuk memilih foglights

Pengeluar PTF kereta kit hanya satu konfigurasi - Peralatan maksimum "Lux". Pemilik perlu memasang versi lain kabus pada "Kalina" dengan tangan sendiri.

Tetapi anda perlu tahu apakah lampu ini. Membezakan antara mereka berdasarkan tiga kriteria:

• Pengilang.
• optik kualiti pengeluaran.
• Pilihan.

Dengan mengambil kira faktor-faktor ini, ia adalah yang paling optimum untuk mempunyai beberapa lampu dari jenama yang berbeza. Oleh itu, optik dari Bosch dilengkapi dengan kaca yang rata berkualiti tinggi. lampu kabus yang ditubuhkan bagi kereta yang dibuat sebagai balasan bagi Ryazan. Optics dilengkapi dengan kaca rata.

produk analog lebih murah dianggap "Vladimir". optik ini adalah kaca cembung yang berbeza. Ia disebabkan oleh penggunaan kanta cembung menumpukan keluaran cahaya dan dihantar ke tempat yang betul. Pada pendapat pemilik pembinaan yang kukuh ini. kabus berkualiti pada "Kalina" dibebaskan "Ray." Tetapi lampu tidak dilengkapi dengan injap semburan. Ini adalah mirip kepada Bosch, yang dihasilkan pengeluar domestik.

Jika anda ingin memasang PTF, tetapi mahu menyimpan wang, pasaran diwakili oleh besar-besaran produk Cina. Antara produk-produk ini, anda boleh mencari lampu yang bermutu tinggi. Salah satu jenama Cina - "Prosport". Mengatakan sesuatu tentang kualiti produk China tidak boleh. Satu salinan boleh agak baik, dan yang lain pergi ke bawah hanya beberapa hari. Jika anda memilih kabus yang baik di "Kalina", ia adalah sama ada Bosch, atau "Vladimir". Ini adalah pengeluar yang paling popular, yang mana produk yang mempunyai permintaan yang pemilik kereta. Mereka akan berkhidmat untuk masa yang lama.

Peralatan standard kabus

PTF dari mana-mana pengilang adalah standard. Sebagai contoh, kit termasuk bingkai untuk menetapkan sendiri optik dalam jumlah dua keping.

Walaupun dalam set ini mempunyai pemasangan bolt, wayar dan penyambung, geganti, suis hidup / mati, penyambung untuk menyambung wayar dan skru. peranti sering dilengkapi dengan tambahan hos flexi, yang boleh menyembunyikan wayar.

Bagaimana untuk memakai kereta, "Kalina" kabus?

Pemasangan dilakukan tanpa mengeluarkan bumper. Dalam usaha untuk melaksanakan pemasangan, ia hanya perlu longgarkan dan keluarkan bahagian depan kepak sayap. Plug pada bumper boleh dikeluarkan dengan menggunakan pemutar skru Flathead. Pengeluar kit sering termasuk rangka pelekap khas. Ia dipasang bukannya plag ke dalam bumper. Optik yang sama dipasang dan tetap dalam giliran terakhir.

Tetapi ada satu kaedah pemasangan di mana ia adalah perlu untuk hapus bumper. Untuk melakukan ini, mula-mula menghidupkan skru dalam dan pemasangan bolt, dan kemudian output sisi bampar di bawah gerbang roda. Lagi dikeluarkan palam dan meletakkan kabus. "Kalina" terus berdiam diri. Dari dalam PTF tiga skru tetap untuk bumper. Di luar, sehingga ia berdetap masuk ke tempatnya topi set bingkai hiasan.

bersambung protivotumanok

Perkara pertama yang abah-abah yang dijalankan di bawah hud dan menyambung menggunakan penyambung yang disertakan untuk lampu di sebelah kiri dan kanan. "Berat" dilampirkan kepada badan. "Plus" disambungkan ke terminal bateri untuk skim vendor aplikasi (salah seorang daripada mereka ditunjukkan dalam gambar di bawah).

Selanjutnya, pendawaian, yang berada di bawah hood, ditarik ke dalam kabin. Yang lebih baik dan lebih mudah untuk melakukannya bersama-sama memanfaatkan biasa, yang terletak di sayap kiri. Ia adalah lebih mudah untuk melakukannya, jika kita mula-mula hapus pelapik. Di samping itu, semua kerja akan dijalankan di dalam kabin. Ia adalah perlu untuk mengeluarkan asbak itu. Untuk melakukan ini, bertukar dalam empat skru. Melalui butang pembukaan push topi.

Di bawah palam ini mempunyai dua skru. Mereka menyimpan trim pada panel instrumen. Kemudian keluarkan tombol kawalan suhu. Mereka boleh dikeluarkan dengan mudah dengan menarik ke arah anda. Seterusnya, perlahan-lahan menolak kembali penutup pada panel dan pada masa yang sama menolak perlindungan bagi butang penyaman udara. Di tempat palam akan dipasang butang, foglights kawalan.

wayar putih dan hitam pendek disambung menggunakan penyambung dengan wayar warna yang sama, yang melanjutkan dari butang pemanas tingkap belakang. wayar panjang ditarik dari butang untuk unit pemasangan melalui papan pemuka. Untuk kemudahan pemasangan blok perlu dikemukakan ke salon. Bahagian atas tangan mencari akhir sehelai, yang datang dari bawah hood.

Jadi, kita mempunyai tiga wayar yang datang dari bawah hud dan dua yang datang dari butang. Kini ia adalah perlu untuk menyambung fius sistem dan geganti mengikut skim yang dipohon oleh pengeluar. Seterusnya, anda perlu menyemak bagaimana kerja kabus. "Lada Kalina" didorong ke dalam sebuah bilik gelap. Jika semuanya OK, maka anda boleh mengumpul salon belakang. Geganti dan fius dipasang dalam unit pelekap. Semua sebatian terpencil. Perhimpunan ini dilakukan dalam urutan terbalik. Satu-satunya masalah yang mungkin timbul - adalah pemasangan panel instrumen di tempatnya. Yang pertama pilihan untuk menetapkan selak atas, dan kemudian yang lebih rendah.

melaraskan PTF

Untuk mendapatkan kecekapan maksimum daripada cahaya kabus, ia adalah perlu untuk menyesuaikan cahaya. Ini adalah satu prosedur mudah yang walaupun baru akan menghadapi dengan mudah. Sebelum anda mula menetapkan, menetapkan kenderaan di tingkat bawah yang mungkin. Memerlukan dinding atau pagar yang kukuh di hadapan platform. Ia ada di tempat ini dan diselaraskan kabus pada "Lada Kalina" dipasang. Pakar-pakar Perkara pertama yang mengesyorkan untuk memeriksa tekanan tayar. Ia adalah penting bahawa ia adalah sama untuk semua roda. Hanya kerana kereta itu akan menjadi lurus sempurna. Kemudian semak jarak dari titik tengah untuk lampu tanah. Pada dinding pada ketinggian yang sama dijalankan garis. Mengikut piawaian EU adalah perlu bahawa pada tempat duduk pemandu adalah beban 75 kg.

Konfigurasi dilakukan dalam gelap. kereta yang diletakkan di atas tanah pada jarak 5 meter dari dinding. Kemudian termasuk lampu. Proses ini sangat tetapan dijalankan dengan cara skru khas. Ia terletak di bahagian bawah penutup. Untuk proses untuk mengambil Phillips pemutar skru. Salah satu pencuci menutup mana-mana bahan legap, dan kemudian disesuaikan dengan fluks bercahaya pemutar skru supaya garis pusatnya telah bertakuk atau di bawah. Kemudian, operasi yang sama dilakukan untuk lampu lain.

Mentol untuk PTF

lampu kabus pada "Kalina" adalah meletakkan H11 cap. Kelebihan utama topi ini adalah bahawa ia menyediakan kapasiti yang tinggi. Sekarang mari halogen dan LED lampu jenis ini.

Memasang mereka, termasuk lampu kabus. Mari kita lihat apa yang anda boleh memilih.

"Osram"

Ini adalah salah satu lampu terang dalam kategorinya. Produk ini terdiri daripada beberapa elemen. Ini kanta radiator penstabil dan LED kecerahan tinggi. Lampu oleh penjana voltan di atas kapal 12 V. Kuasa adalah 55 watt.

"Filips Blyu Visi"

Lampu ini juga boleh digunakan sebagai lampu kabus. Dia halogen jenis. Melalui permohonan pengeluar khas teknologi, cahaya mengingatkan xenon. Terang, cahaya putih sempurna menerangi kaki lima. alirannya 1350 lm. Juga, model ini mempunyai ciri-ciri kehidupan perkhidmatan lama dan membina kualiti yang baik.

kesimpulan

Itulah cara menetapkan foglights. "Kalina", lampu yang mempunyai PTF soket H11, akan menjadi pencahayaan baik jalan dalam kabus, hujan dan keadaan cuaca yang lain.