Cengkaman automatik (geseran plat). transmisi automatik: peranti

Baru-baru ini, semakin ramai pengguna jalan raya lebih suka transmisi automatik. Dan untuk sebab yang baik. Kotak ini adalah lebih mudah untuk digunakan, tidak memerlukan pembaikan yang kerap dengan perkhidmatan tepat pada masanya. alat automatik melibatkan pelbagai komponen dan mekanisme. Sebahagian daripada ini adalah cakera geseran automatik. Ini adalah item penting dalam struktur transmisi automatik. Nah, mari kita lihat apa yang diperlukan cengkaman transmisi automatik dan bagaimana ia berfungsi.

ciri

Juga, mekanisme ini dipanggil cakera geseran. Maklumat terperinci adalah elemen gandingan antara gear. Pada satu ketika, dengan bantuan minyak mereka ditutup dan berhenti gear yang dikehendaki. Selepas menghidupkan pemindahan mereka sekali lagi tertutup. mekanisme ini terdiri daripada beberapa bahagian. Yang mana - dibincangkan di bawah.

peranti

Memandangkan peranti mekanisme seperti pakej transmisi automatik klac, anda perlu membezakan dua komponen bahagian utama:

• Logam bahagian. Dia sentiasa dalam penglibatan dengan badan transmisi automatik. Logam sebahagian daripada cengkaman hampir bergerak di dalam kotak.
• Lembut. Ia berputar dengan gear matahari penghantaran. Sebelum ini, cengkaman lembut transmisi automatik yang diperbuat daripada kadbod. peti sama moden dilengkapi dengan mekanisme grafit pemendapan. Mereka boleh menahan beban yang lebih tinggi.

Secara kebetulan, dalam 90-an itu adalah satu hala beg klac, tanpa tuala wanita. reka bentuk yang digunakan kertas dan logam berasingan cakera a. Kini mereka mempunyai lapisan grafit, walaupun pada elemen keluli. cengkaman automatik direndam dengan minyak, dengan itu dilindungi daripada geseran dan pemanasan melampau. paket terdiri daripada dua set cakera. мягкий. Pertama ada logam, maka - lembut. Kedua-dua ganti dengan satu sama lain.

Mengenai lapisan geseran

Unsur ini mempunyai asas selulosa. cakera Cover impregnated dengan resin khas. Ini adalah untuk memastikan bahawa cakera mempunyai penglibatan yang baik, dan tidak tergelincir apabila menghantar tork. Sejak mekanisme adalah tertakluk kepada beban berterusan, anda boleh melihat takuk berbentuk lingkaran di sekeliling perimeter. Mereka dipasang dalam arah gerakan cakera. Terima kasih kepada mereka semakin berkurangan suhu klac yang timbul daripada geseran.

Ambil perhatian bahawa yang lebih kecil kedalaman takukan, lebih besar risiko pembakaran cakera. minyak tidak boleh melalui alur dalam jumlah yang betul. Akibatnya, suhu mencapai 400 darjah Celsius dan ke atas. Secara kebetulan, plat boleh dihasilkan bukan sahaja grafit, tetapi juga atas dasar Kevlar. Ia adalah kurang untuk dipakai. Pengeluar sendiri tidak mendedahkan struktur penuh Kevlar bahan lapisan.

Bergantung kepada reka bentuk elemen yang berkenaan jenis yang berbeza. Terdapat lapisan monolitik dengan saluran split untuk mengeluarkan minyak dan unsur-unsur terdiri daripada segmen individu. Dalam kes kedua, segmen dipisahkan oleh sendi sehingga lapisan gam itu. Pad ini hanya digunakan ke atas kereta mahal. elemen segmen mempunyai teknologi pembuatan kompleks. Getah mempunyai haba yang baik-kualiti. Ciri ini dicapai melalui kedalaman saluran pulangan minyak.

Gam untuk klac

Untuk meletakkan pada permukaan cakera perlindungan ini, digunakan dengan kemasan khas. Ia termasuk sebatian resin mempunyai takat lebur yang tinggi. Cover diletakkan pada permukaan logam cakera dan digam dengan menekan.

prinsip operasi

cengkaman automatik bertanggungjawab untuk fungsi yang sama seperti klac pada kotak mekanikal. Unsur-unsur yang dipasang pada gear matahari, setiap yang bertanggungjawab untuk gear tertentu. Mereka diletakkan di dalam reka bentuk keseluruhan. Bilangan paket cengkaman geseran mungkin dari dua (pada yang paling mudah 4-langkah "automatik") hingga empat (dalam transmisi automatik 6-kelajuan moden).

Jadi, mari kita lihat bagaimana mekanisme ini berfungsi. Dalam "neutral" cengkaman automatik berputar dengan bebas daripada satu sama lain. Mereka direndam dalam minyak, tetapi tidak bekerja di bawah tekanan. Apabila pemandu telah diterjemahkan Transmission tuil kepada "memandu", tekanan kenaikan pam. Minyak-in-kotak untuk melalui satu unit saluran hidraulik khas.

Akibatnya, plat geseran ditekan bersama-sama di bawah tekanan. Diaktifkan gear yang dikehendaki gear planet. kenderaan mula bergerak. kelajuan roda bergantung kepada gear yang dipilih dalam kotak gear (dalam erti kata lain, pada kotak penghantaran).

keperluan

lapisan geseran transmisi automatik mesti mematuhi syarat-syarat berikut:

• Ketahanan.
• kekonduksian haba yang tinggi (harus menyerap dengan baik minyak).
• rintangan haba (cengkaman kualitatif beroperasi pada suhu sehingga 200 darjah Celsius tanpa mengubah sifat-sifat dan ciri-ciri).
• kualiti yang dinamik. Pek plat mempunyai untuk menghantar tork termodulat slip.
• kualiti statik (ambang tinggi slip klac).

mengenai portal

Berapa banyak yang boleh menjadi beg klac? memandu sumber cukup besar. Oleh kerana mereka sentiasa berusaha dalam minyak, kemudian tertakluk kepada haus minimum. Dengan penggantian tepat pada masanya penghantaran klac hidup cecair akan 200-350,000 kilometer. Pakar menumpukan kepada peraturan menukar minyak dalam penghantaran automatik. Selepas mengabaikan lemak cepat kehilangan sifat-sifatnya.

Hasilnya, unsur-unsur penghantaran automatik (termasuk cengkaman) akan bekerja dalam mod tekanan yang tinggi. jangka hayat mereka dikurangkan sebanyak 3-5 kali. Oleh itu, adalah penting untuk menukar minyak penghantaran pada masa itu. Pada kotak gear automatik had ini adalah 60 ribu kilometer (tidak terpakai kepada penghantaran dengan klac kering). Ia dihasilkan sebagai pengganti yang lengkap atau sebahagian. Pakar mengesyorkan menggunakan pilihan pertama. Pada suhu mula gagal pad? Nilai kritikal untuk itu - 140-150 darjah. Ya, bahan yang boleh menahan beban sebanyak 300 darjah, tetapi hanya untuk kedua berpecah. Seterusnya, kertas mula runtuh dan terbakar. Dengan cara itu, ia mengalami bukan sahaja jalur, tetapi juga cakera berterusan.

pembaikan

Adakah mungkin untuk memulihkan apa-apa penghantaran, seperti sekotak mesin? cengkaman pembaikan melibatkan penggantian lengkap set cakera. Memulihkan mereka tidak masuk akal (yang sama seperti pad pembaikan brek). Berapakah harga penghantaran automatik geseran? Kos pakej baru bermula dari 8000 Rubles, dan ini adalah tanpa kerja. perkhidmatan seperti transmisi automatik penggantian klac, ia adalah perlu untuk Moscow pada 10 Rubles. Dan menukarkan mereka tidak keseorangan, dan dalam koleksi, pakej keseluruhan. Setelah mempelajari nilai kerja, anda akan memahami mengapa ia adalah penting untuk menukar cecair penghantaran pada masa itu. ATP Oil walaupun adalah bernilai lebih mahal daripada biasa, tetapi harga ini tidak boleh dibandingkan dengan kotak pembaikan membakar. Jika masa disajikan oleh transmisi automatik, membaiki ia tidak diperlukan bagi dua ratus ribu kilometer.

kesimpulan

Jadi, kami mendapati bahawa transmisi automatik adalah cakera geseran. Seperti yang anda lihat, mekanisme ini tidak menyumbang kepada fungsi terakhir dalam manual ini. Tetapi untuk melindunginya daripada haus dan lusuh, ia adalah dinasihatkan untuk mengikut peraturan perubahan minyak. gris kotor - musuh utama cakera geseran. Juga ambil perhatian bahawa ini bukan sahaja akan menyumbat penapis, tetapi radiator. Hasilnya, kotak adalah sentiasa
terdedah kepada terlalu panas.