Bagaimana adalah penggantian cincin omboh?

gelang omboh - satu bahagian logam bulat bentuk yang terbuka. Mereka dipasang dalam alur permukaan luar omboh. Sebagai menunjukkan amalan, komponen perkhidmatan data jangka ialah 100-120 ribu kilometer (kira-kira gelang omboh adalah Vaz). Walau bagaimanapun, terdapat unsur-unsur yang mengekalkan dan perkhidmatan 300000. Lingkungan di mana gelang omboh digantikan, benar-benar berbeza, jadi untuk menentukan kesalahan dalam masa, kita mesti memberi perhatian kepada faktor-faktor berikut:

• kehilangan kuasa enjin;
• kemunculan asap biru dari paip ekzos ;
• berkurangan dalam mampatan;
• meningkat wasap minyak.

Jika anda mendapati sekurang-kurangnya salah satu daripada tanda-tanda ini, anda perlu berfikir tentang menggantikan gelang omboh. Dengan pembelian bahagian baru adalah sangat mudah untuk mengendalikan, tetapi dengan pemasangan sebaliknya itu. Supaya anda tidak terkeliru dalam perintah itu langkah-langkah di bawah, kami menerangkan secara terperinci bagaimana untuk melakukan penggantian cincin omboh.

Pertama menggabungkan bahan antibeku dan memutuskan sambungan kabel pendikit kepada penerima dan peranti pendikit. Seterusnya hapus mempertahankan tali pinggang masa. Maka sedikit yang melemahkan hos Pengapit dan mengeluarkan simpulan hos pendikit. Kini mendapatkan elemen dengan cara yang inlet gas kotak engkol. Ia seharusnya menjadi hos sedikit di penutup injap. Kami hanya mengeluarkan dan cabut wayar berat badan. Ia terletak di blok kepala silinder. Seterusnya hapus garis bahan api. Untuk melakukan ini, mengambil terbuka akhir sepana 17 mm dan longgarkan semua bolt pemasangan. Baru-baru ini tanda terbaik, jadi maka tidak mempunyai masalah dengan pemasangan.

Kemudian kita beralih termostat sebelum unscrewing kacang dengan cagak itu. Jika perlu, keluarkan daripadanya hos. Seterusnya, cabut pengatur melahu dan sensor pendikit. Sekarang, keluarkan roller ketegangan membuang masa tali pinggang dan. Seterusnya, longgarkan camshaft takal penetapan. Kemudian mengambil elemen otkruchenny zahir. Apabila disassembling, menjaga tidak kehilangan kunci. Sekarang kita perlu melihat di bahagian bawah pengikat menyambung paip untuk pemungut. Mereka perlu dikeluarkan juga. sensor lanjut melumpuhkan crankshaft dan tahap minyak. Sekarang anda perlu longgarkan bolt menjamin kepala silinder. Selepas itu, keluarkan kepala silinder dan mengambil penyumbat pada palet. Kemudian menggabungkan minyak perlindungan dan memutuskan sambungan roda tenaga. dulang juga dikeluarkan. Seterusnya, mengambil perlindungan rod. Tetapi penggantian ini gelang omboh belum ditamatkan. Selepas langkah di atas mengekstrak rod omboh dan kumpulan menyambung dan menyucikan dari fouling.

Ia kekal hanya untuk memasang cincin omboh. Mula-mula kita kelihatan menandakan piston dan dibandingkan dengan bahagian-bahagian data dibeli. Kemudian ia memasukkan cincin di tempat dan menyesuaikan mereka. Kami memasang bahagian-bahagian di tempat yang sama di mana yang lama telah dipasang. Seterusnya, meletakkan penutup pada rod penyambung dan ketatkan ia. Kini ia adalah perlu untuk memasang segala-galanya dalam susunan terbalik.

Segala-galanya pada peringkat ini gelang omboh penggantian berjaya diselesaikan. Anda boleh memulakan enjin lagi.