Gambaran keseluruhan kereta Porsche 918 Spyder

Semasa Motor Show di Frankfurt pada tahun 2013, salah satu utama yang dinanti-nantikan menjadi versi hibrid tahun model Porsche 918 Spyder 2015. kenderaan itu dianggap sebagai model pengganti Carrera GT. Sesuatu yang baru pembohongan berasaskan karbon monocoque, manakala bahagian-bahagian badan yang diperbuat daripada bahan komposit. Berbanding tiga tahun lebih awal memulakan kerjaya versi konsep, kereta menerima optik baru dan sedikit bermutasi kembali. Di samping itu, pereka telah menetapkan dia cermin baru dan rim dan paip ekzos diperolehi secara langsung dari perumahan motor.

enjin Spesifikasi

Kenderaan yang dipandu oleh sistem pendorongan hibrid, yang terdiri daripada lapan atmosfera sesaran enjin 4.6 liter, dan dua motor, setiap yang terletak di salah satu paksi. jumlah kapasiti 887 kuasa kuda. Ia harus diperhatikan bahawa bahagian besar daripada mereka (iaitu, 608 "kuda") sedang membangunkan sebagai masa dengan mengorbankan unit pertama. Walaupun angka-angka yang mengagumkan Spyder Porsche 918, ciri-ciri model pesaing utama 'yang telah muncul lebih awal sedikit, ternyata menjadi lebih serius. Khususnya, menurut maklumat rasmi, kuasa enjin hibrid di McLaren P1 dan Ferrari LaFerrari adalah masing-masing 916 dan 963 kuasa kuda.

Kelebihan berbanding pesaing

Apa pun itu, wakil-wakil Porsche menekankan bahawa model mereka lebih teknologi dan ekonomi, dan kelajuan mesin ketara melebihi prestasi pesaing di selekoh. Menurut mereka, ini telah dicapai oleh yang aktif aerodinamik kereta, pusat graviti yang rendah, dan penggantungan penyesuaian sepenuhnya berjaya casis, satu ciri yang merupakan keupayaan untuk menghidupkan roda belakang melalui sudut yang saiz sehingga tiga darjah. Siri kelima musim 21 yang terkenal di dunia dan salah satu daripada TV yang berkaitan dengan kereta eksklusif yang paling dihormati - «Top Gear» - Porsche 918 Spyder telah diuji Richard Hammond. Menurut keputusan salah satu trek pada kaum pakar Abu Dhabi diterangkan model yang lebih canggih dari sudut teknologi pandangan, berbanding dengan yang sama McLaren P1. permohonan itu dinaikkan pangkat pecutan lebih cepat, bumbung boleh ditanggalkan dan beberapa ciri-ciri lain.

parameter model gerakan

Kereta itu menggunakan kotak gear robot pada tujuh peringkat, yang disebut sebagai PDK. Pada pecutan dari tanda 100 km / h kereta ia hanya memerlukan 2.6 saat masa, sehingga 200 km / h - 7.2 saat, sehingga 300 km / h - 19.9 saat. Kelajuan maksimum bagi model Porsche 918 344 km / h. Atas permintaan pelanggan menyediakan peluang untuk membeli pilihan pakej tambahan - Weissach, yang memberikan prestasi yang lebih baik dinamik kereta. Bagi penggunaan, model hibrid mod usul memerlukan purata 3.3 liter ratus kilometer. Ia harus diperhatikan bahawa untuk mencapai prestasi pesaing utama model masih sangat jauh.

mod operasi

enjin mempunyai lima mod operasi. pensuisan mereka dilakukan oleh butang khas diletakkan di atas hendal. Pada yang pertama daripada mereka (ia dipanggil «E-Power») Porsche 918 didorong semata-mata dari kereta api memandu elektrik. Dalam kes ini, kereta mampu perjalanan pada jarak tidak caj tambahan, panjang iaitu kira-kira tiga puluh kilometer. Kelajuan maksimum mesin apabila ia adalah sama dengan 130 km / h. Selepas pengaktifan kenderaan Mod kedua ( «Hybrid»), bergantung kepada keadaan lalu lintas "pada budi bicara" menggunakan motor elektrik dan enjin pembakaran dalaman. Dalam kes ini, keutamaan diberikan untuk mengurangkan penggunaan bahan api. Program ketiga dipanggil «Sport Hibrid». Keanehan terletak pada hakikat yang kekal diaktifkan enjin petrol, manakala sistem elektrik disambungkan hanya untuk menyediakan dinamik yang lebih baik. Dalam penjelmaan lanjut, pergerakan ( «Race Hybrid») juga secara berterusan menggunakan enjin pembakaran dalaman. Pada masa yang sama, sistem yang tidak menyokong caj tetap di dua sistem elektrik yang apabila kenderaan sedang mempercepatkan memberikan semua kuasa-Nya. «Hot Lap» mod adalah yang paling melampau semua. Jika ia digunakan segala sumber dan berpotensi, yang mempunyai model Porsche 918, yang paling terlibat.

Satu ciri menarik sesuatu yang baru adalah bahawa aerodinamik aktif beliau berkelakuan berbeza, bergantung kepada mod pemacu. Di dalam kenderaan ini Sistem dikonfigurasi dalam apa-apa cara yang boleh meningkatkan daya menekan pada kelajuan yang tinggi dan mengurangkan tahap seret pada kecil.

kos

Wakil pengilang, ia telah memutuskan untuk mengeluarkan 918 salinan kereta. Bagi kos Porsche 918 Spyder, harga kereta luar negara akan bermula dengan tanda 645 ribu euro. Bagi Rusia, menetapkan kuota tujuh kereta, setiap yang pelanggan perlu membayar untuk 991,000 euro. Walaupun dengan apa-apa kos yang mengagumkan, menurut maklumat rasmi, pada salah satu kereta negara kita telah menerima bayaran pendahuluan.