"Chevrolet Rezzo": spesifikasi teknikal, foto, ulasan daripada pemilik

Di Eropah, van mini "Chevrolet Rezzo" mula bertapak di Geneva (2001). Kereta itu telah menerima menarik dan bergaya untuk penampilan masa. Reka bentuk yang sedikit berbeza daripada saudara-saudara kelas kerana pendaratan yang luar biasa rendah lantai. Di sini semua unit dijalankan di bahagian depan, membebaskan ruang di bawah kaki. model sesuai untuk keluarga yang lebih suka saiz yang padat dengan tempat duduk yang selesa, sebuah mesin besar ciri.

Generasi pertama (2000-2004)

Walaupun papan nama "Chevrolet" itu, kompaktven Rezzo (Tacuma) yang dibangunkan pembuat Daewoo. Pereka telah mengambil model sebelum NUBIRA J100, moden, dan reka bentuk telah diamanahkan kepada tuan Itali daripada Pininfarina. output akan mendapat bayang slim anggun, ia tidak biasa untuk minivan, dengan susun atur yang lebih rasional ruang dalaman.

salon

"Rezzo" - kompaktven meningkat kapasiti, salah satu daripada beberapa dalam baris "Daewoo". kereta ini direka untuk keluarga yang besar. dalaman modular "Chevrolet Rezzo" boleh berubah bergantung kepada keperluan semasa. kemungkinan transformasi adalah luas. Tiga kerusi belakang modular kali ganda untuk beberapa saat di dalam mana-mana perintah. Kali ganda hanya belakang, duduk sendiri, benar-benar menghapuskan mereka dari petak penumpang. Apabila dilipat, kapasiti yang boleh digunakan pada badan yang pendek akan meningkat kepada 1320 liter. Boot lantai lif, patut di bawah tayar ganti, jack, bolonnik.

Kereta "Chevrolet Rezzo" direka untuk 5 orang. Terdapat variasi tujuh tempat duduk. Oleh kerana jarak roda yang besar sama dengan 2600 mm, penumpang ada kekurangan ruang. Panel instrumen adalah standard, pereka berkenan tidak berbeza. Sepanduk membaca dengan baik di mana-mana cahaya. Terdapat beberapa pilihan kemasan.

Terdapat banyak ciri-ciri perkhidmatan: kawalan cuaca, pengurusan audiomagnitoly pada stereng, terdapat pengubahsuaian untuk menetas. Pintu dilengkapi dengan mengendalikan sangat selesa. Antara lutut pemandu dan papan pemuka banyak ruang. Ia juga merupakan ruang yang mencukupi untuk "penanda" penumpang belakang. Walaupun pada maksimum menarik balik lutut tempat duduk pemandu penumpang tidak akan menggagalkan. Tempat duduk hadapan dilengkapi dengan rak lipatan untuk makanan dengan pemegang cawan bagi kerusi belakang.

"Chevrolet Rezzo": spesifikasi teknikal

Yang paling popular adalah versi dengan enjin 1.6 liter. enjin ekonomi output kuasa 90 hp Juga enjin talian mempunyai cukup kuat untuk kelas tertentu enjin petrol: 1.8 dan 2.0 liter. Mast motor 16 injap chetyrehtsilindovy output 126 hp Dengan dia Rezzo mempercepatkan "seratus" dalam 10.8 saat, membangun pada maksimum 180 km / h.

Peralatan standard termasuk 5MKPP, ditugaskan oleh transmisi automatik yang mungkin. Roda diameter 15 ". pemandu dan penumpang kesihatan "pengawal" 2 beg udara. Bersepadu penguat pintu sekiranya berlaku kesan sampingan. Terdapat sistem ABS. Berat membendung 1347 kg, penuh - 1828 kg. Petrol Tank - 60 liter.

dimensi asas:

• Panjang: 4350;
• Tinggi: 1580;
• lebar: 1755;
• pembersihan tanah: 180.

generasi kedua (2004-2006)

Sejak tahun 2004, ia menghasilkan versi dinaik taraf daripada "Chevrolet Rezzo". Photo menunjukkan perubahan dalam reka bentuk. generasi kedua berbeza Bahagian depan moden, gril baru dengan mendatar chrome jalur reflectors telus, baru lampu belakang. Di samping itu, dinaik taraf dengan ketara dalaman. Terdapat 2 pilihan baru asas selesai, sebagai pilihan - kayu panel dan kulit. versi Top mempunyai kawalan iklim dizonkan berasingan.

Tempat duduk belakang - 3 berasingan modul boleh lipat dengan pelarasan individu. Chip "Chevrolet Rezzo" - bertukar kepada penumpang belakang di tempat duduk depan. Sekarang anda dengan selamat boleh bercakap dan lulus kad bermain jalan raya. Dalam penjelmaan yang berguna, jumlah Lima batang 347 liter. Dengan tempat duduk belakang dilipat telah berkembang dengan ketara - sehingga 1847 liter.

rangkaian kuasa memuaskan Euro 3 juga dikemaskini. Versi Korea perhimpunan dilengkapi dengan 2,0 enjin R48V pada LPG atau petrol 128LS unit shestnadtsatiklapannym. PPC untuk dipilih: automatik 4 langkah atau lima langkah "mekanik".

generasi ketiga (2006-2011)

baru "Chevrolet Rezzo" telah dikeluarkan pada tahun 2006. Photo menunjukkan kereta perubahan reka bentuk berani. Beliau menjadi lebih moden, memberi tumpuan kepada anak-anak muda. Perbezaan utama dalam spesifikasi - peningkatan sistem bahan api. model dikemaskini dihasilkan di Korea sehingga 2008, di Uzbekistan sehingga 2009, di Vietnam sehingga 2011.

keburukan

1. Mesin ini adalah bising. jalan Hum squeaks motor suspensi belakang gegaran jelas boleh didengar di dalam petak penumpang. Walaupun tingkap elektrik berjalan kuat yang biasa.
2. Kritikan adalah kerja-kerja dapur "Chevrolet Rezzo" itu. Jawapan mengenainya tidak memuji-muji. Pada nilai "4" aliran udara itu bahawa ia tidak begitu banyak pada musim panas kabin memandu sebagai dapur sejuk radiator, suhu menjadi lebih tinggi. Dalam mod "2" panas datang, tetapi apabila mempercepatkan pada -15C untuk 95-100 km / h, tingkap sebelah 10 minit ditutup dengan fros. Mod optimum dalam kesejukan - "3".

Goodies

1. Susun atur enjin adalah sangat difikirkan. Kawasan perkhidmatan mudah diakses. Dengan kunci Inggeris , anda boleh merangkak tanpa mengambil banyak penutup.
2. Prinsip penganjuran dalaman perlawanan piawaian yang terbaik dalam van mini. Cermin depan disebabkan ini. Ia tidak bergantung di atas kepalanya, ia menambah rasa kelapangan. Banyak bahu ruang penyimpanan, kaki.
3. Ketiadaan bank ketara, penumpang, haiwan peliharaan tidak terpengaruh.

"Chevrolet Rezzo": ulasan

Ramai pemilik kereta mengatakan bahawa Rezzo di bandar dan di landasan yang - seperti dua kereta yang berbeza. Di lebuh raya kereta itu seolah-olah terapung. Dalam 90-120 km / h, pemandu mengatakan perjalanan yang selesa yang lancar. Roda teguh memegang jalan yang dilitupi salji. Bertukar Pas yakin. Minivan adalah mustahil untuk mengamalkan beberapa unsur-unsur hanyut.

Untuk bandar, tidak sangat mudah untuk menyesuaikan penghantaran algoritma automatik. Apabila memulakan enjin mulanya dengan kendur trafik berlilit, maka ada lonjakan kuasa tajam. Ia juga sukar untuk mencapai menaiki diramal diukur. "Chevrolet Rezzo" tunggangan atau terlalu mudah, atau cukup pantas. Manual keburukan itu mempunyai.