Diagnosis penggantungan kereta anda

Untuk memeriksa kereta untuk kerosakan, terdapat banyak jenis prosedur diagnostik, antaranya terdapat juga diagnostik penggantungan. cek biasa sehingga kereta anda untuk membuat yang paling selamat dan melindungi mereka dari banyak masalah. kekerapan yang anda perlu untuk mendiagnosis setiap kenderaan secara individu. Memainkan kenderaan penting peranan perbatuan, keadaan di mana kereta itu digunakan (pelepasan terutama tempatan dan jalan raya), serta sifat memandu, yang wujud kepada pemilik kereta tersebut.

Bagaimana diagnosis penggantungan kenderaan

Terdapat beberapa jenis prosedur, setiap daripada mereka dalam kebaikan dirinya sendiri. Cuba beberapa dan masing-masing sekali, dan kemudian membuat keputusan apa yang anda suka terbaik.

1. Diagnostics penggantungan untuk play-pengesan

Dengan cara ini, diagnosis penggantungan kenderaan adalah ketika anda merasa bahawa kereta itu adalah jelas di jalan raya "membawa". Iaitu, apabila kelajuan yang ditetapkan, brek atau hanya gerakan seragam kereta itu menarik dalam satu arah dan kemudian ke arah lain. Ia sering mendengar pelbagai ketukan di dalam kereta. diagnosis penggantungan adalah bahawa kereta itu diletakkan di atas platform yang menyerupai sepenuhnya jalan kasar. Ia datang tiruan kenderaan. Semasa diagnosis mendedahkan kelegaan semua bahagian yang terlibat dalam sistem penggantungan.

2. Satu lagi jenis ujian - komputer

diagnostik komputer penggantungan - kerja-kerja kualiti yang sangat tinggi, tetapi ia
tidak boleh digunakan untuk semua kenderaan. Hanya mereka mesin yang dilengkapi dengan sistem kawalan elektronik, boleh menggunakan jenis ini ujian. Berlaku diagnosis sedemikian dengan membaca data dari pelbagai sensor, kerana sisihan dikesan dari tetapan kilang.

3. Diagnosis penggantungan itu dengan tangan mereka

Kaedah ujian telah datang kepada kami dari masa Zhiguli dan Muscovites. Walaupun nenek moyang kita menggunakan ini kaedah diagnosis. Beliau membuat kesimpulan bahawa ia adalah perlu untuk menggoncang badan kereta. Selepas melepaskan mesin sepatutnya berlaku secara spontan melompat 1.5: sepanjang jalan sehingga, dan kemudian turun ke separuh. Pada masa yang sama pakar mengalami boleh pada pendengaran itu untuk menentukan sama ada apa-apa mengetuk ada dan apa masalah boleh membawa kepada ini. Malangnya, dalam masa kita, untuk kenderaan moden diagnosis itu adalah tidak wajar.

4. Satu lagi jenis ujian - Acoustic

Pada masa diagnostik akustik lebih tahan lama daripada, misalnya, diagnostik untuk bermain-pengesan, dan mengambil masa antara satu jam hingga empat. Terdapat diagnostik itu dengan empat sensor, yang merupakan satu unit dan disambung kepada bekalan kuasa, yang pada masa ini di dalam kereta. Mereka telah dipasang pada penggantungan kereta. Di samping itu, mesin yang dipandu. Seorang pakar yang diagnosis, duduk pada masa itu di dalam kereta dan seterusnya termasuk sensor yang satu atau yang lain, membaca maklumat dan menentukan bahagian mana yang rosak. Sebagai peraturan, satu perjalanan tidak mencukupi untuk mendiagnosis sepenuhnya masalah - anda memerlukan dua atau tiga.