Pembentangan kereta konsep baru Opel Signum telah diadakan di Geneva pada tahun 1997. pembangunan model yang tidak diterima, ia secara rasmi mengumumkan bahawa kereta konsep ke dalam pengeluaran tidak akan bermula. Dari kata-kata wakil-wakil firma Opel, mesin baru bertujuan untuk menguji penyelesaian teknikal. Walaupun begitu, Opel Signum berbeza panel kawalan yang luar biasa, dilengkapi dengan skrin empat bahagian, dan berhubung dengan cara berlari orang yang mesin membangkitkan minat tidak seimbang roda 19-inci.
Seterusnya Opel Signum sudah dibentangkan di Frankfurt Motor Show pada tahun 2001. Mesin ini juga menunjukkan sebagai versi konsep bagi sampel eksperimen dan kesedaran teknikal idea-idea baru. Semasa menggunakan Opel Signum platform obkatyvali GM Epsilon, teknikal yang sukar, tetapi kali menjanjikan antara perbadanan GM. Namun pada tahun 2003, kereta konsep beransur-ansur menjadi lebih dekat untuk melancarkan ke dalam pengeluaran. Sebagai kereta model eksperimen telah habis sendiri, dan spesifikasi yang agak tinggi. Dan selepas mengkaji permintaan pengguna, Opel Signum telah dipindahkan dari kategori kereta konsep dalam kategori mesin kelas perniagaan dan dimasukkan ke dalam pengeluaran.
Jadi ada sebuah kereta pacuan roda depan baru dengan badan ciri-ciri serba boleh dan lima pintu hatchback. Ukuran Opel Signum telah mengagumkan, ia tidak kalah dalam saiz kereta mewah. dalaman yang luas membolehkan anda meletakkan tempat duduk belakang dengan manfaat yang paling besar untuk keselesaan penumpang maksimum. Selepas penambahbaikan dalaman bertukar dalaman yang lapang dan selesa dengan pelbagai kemudahan seperti bahagian laras pertengahan belakang sofa yang bertukar ke dalam jadual, atau headrests transformable automatik mengambil arah sebelah kanan bagi setiap penumpang secara berasingan.
Enjin dipasang pada Opel Signum dua jenis petrol kapasiti 2.2 liter 155 hp dan 3.0 liter turbodiesel dengan 130 hp Kedua-dua enjin telah digabungkan dengan transmisi automatik lima kelajuan aktif Pilih, yang, jika perlu, diterjemahkan ke dalam mod mekanikal peralihan. Mesin ini dilengkapi dengan sistem yang unik Adaptive Forward lampu, direka untuk menerangi sudut buta, termasuk kelajuan yang rendah. Di dalam, penghawa dingin dengan pilihan kawalan cuaca, beberapa deflectors membolehkan anda untuk menukar arah aliran udara dingin. Alat kawalan jauh adalah pada panel bawah tandatangan pemandu, dan salinan yang dibina ke dalam seatback belakang.
Keselamatan pasif kompleks dalam kabin Opel Signum itu, jawapan yang merupakan satu-satunya yang positif, ia terdiri daripada dua baris beg udara, mengelilingi semua ruang dalaman cincin berterusan. Bantal berhati-hati tersembunyi, ia adalah sukar untuk meneka tentang kewujudan mereka. Setiap tempat duduk dilengkapi dengan tali pinggang keledar dengan pretensioners dan pelarasan ketinggian, mata lampiran atas. keselamatan pemandu menyediakan lipatan lajur stereng, serta Sistem Release sistem Pedal, pedal pembersihan. Tambahan pula, Signum mempunyai central lock dan pakej lengkap memandu pada semua tetingkap sebagai pintu depan dan belakang.