Hari Maritim Sedunia: sejarah cuti, matlamat dan objektif.

Seperti diketahui, air mengambil sebahagian besar permukaan bumi. Laut, lautan, sungai, tasik - komponen hidrosfera, yang berbeza dalam saiz, komposisi dan ciri-ciri lain. Di dunia terdapat sejumlah 63 laut. Mereka juga telah memilih untuk mengaitkan tasik Aral dan Caspian kerana saiz yang besar.

Terdapat beberapa kriteria yang laut diklasifikasikan .: Ijazah pengasingan daripada lautan, permukaan suhu air, kemasinan, pantai lekukan, dan lain-lain Untuk terbesar adalah Mediterranean, Coral, Caribbean, Arabian dan laut lain.

Hari Maritim Sedunia

Pada sesi ke-10 Perhimpunan IMO, ia telah memutuskan untuk menubuhkan Hari Maritim Sedunia. Sejak masa itu, perayaan ini diiktiraf di seluruh dunia sebagai salah satu tarikh yang paling penting. Dalam tempoh 1978-1980. Ia disambut pada 17 Mac. Selepas tahun 1980, sambutan cuti ditangguhkan ke minggu yang melampau September.

Di setiap negeri, kerajaan menentukan tarikh sebenar mengikut budi bicaranya. Hari Maritim Sedunia milik antarabangsa hari PBB. Selain bercuti, terdapat juga Hari Lautan Dunia dan berdedikasi lain dengan unsur air. Kesemua mereka yang direka untuk menarik perhatian kepada masalah-masalah manusia hidrosfera.

Objektif dan tugas-tugas cuti

Hari Maritim Sedunia telah ditubuhkan untuk menangani isu-isu dan menyelesaikan masalah yang berkaitan dengan navigasi keselamatan di atas air, dan juga kesan negatif daripada aktiviti manusia ke atas alam sekitar sumber biologi manusia. Membawa kerosakan besar kepada badan-badan air, syarikat industri bergabung longkang mereka. Dan kesan negatif kemalangan pada kapal tangki minyak, yang menyebabkan sejumlah besar minyak jatuh ke dalam laut, dan pemanasan global, kerana yang tahap telah meningkat 25 cm lebih 100 tahun yang lalu, dan lain-lain.

dump gergasi terbentuk di bahagian-bahagian lautan dunia, kaitan dengan saiz negara-negara kecil. Laut, lautan, dan lain-lain komponen hidrosfera, serta lain-lain komponen alam sekitar, memerlukan sikap yang rasional dan berhati-hati, serta perlindungan dari pengaruh berbahaya. Keselamatan di laut dan perlindungan alam sekitar akuatik - isu-isu penting yang memerlukan perhatian khusus.

penghantaran

Pada 2016, tema Hari Sea World adalah: "Penghantaran:. Yang sangat diperlukan untuk dunia" Daripada jumlah bilangan sektor ekonomi, ini adalah yang paling antarabangsa. Kawasan ini dilahirkan kembali pada masa lalu yang jauh. Sejak masa itu, dan hingga ke hari pelayaran ini - ini adalah bahagian yang sangat penting dalam sistem pengangkutan antarabangsa.

Di negara-negara maju, perkhidmatan pengangkutan maritim kepada lebih daripada 90% daripada operasi perdagangan asing. Jumlah bahagiannya daripada perolehan antarabangsa barang-barang adalah kira-kira 62%. Turun naik dalam ekonomi dunia adalah sangat dipengaruhi oleh jumlah penghantaran. Krisis ekonomi melibatkan pengurangan dalam permintaan bagi laluan air transit barang. Sebaliknya, kebangkitan ekonomi global menimbulkan peningkatan dalam permintaan untuk penghantaran.

Pelayaran dianggap aktiviti cukup berbahaya. Kapal-kapal di laut, diberikan sepenuhnya kepada kuasa unsur-unsur. Dan kadang-kadang tidak terurus. bahaya juga lanun yang merompak kapal dagang. Oleh itu, terdapat keperluan untuk membangunkan keperluan rangka kerja pengawalseliaan yang mentadbir semua aspek industri perkapalan.

pencemaran laut oleh kapal

pengangkutan maritim, malangnya, untuk semua merit, adalah sumber pencemaran sumber air. Ia berlaku dalam operasi kapal, dan juga akibat daripada kemalangan. Jenis pertama pencemaran adalah kecil bilangannya, tetapi kesabaran dari masa ke masa. Akibatnya, mereka membentuk keracunan kronik persekitaran marin keseluruhan.

pelepasan tidak sengaja adalah kurang biasa. Walau bagaimanapun, mereka mempunyai ciri-ciri pelepasan sejumlah besar bahan-bahan berbahaya yang boleh menyebabkan kerosakan tidak boleh diperbaiki kepada alam sekitar. Produk-produk petroleum menimbulkan risiko besar kepada ekosistem. Pertubuhan antarabangsa pakai beberapa peraturan yang antara tugas-tugas lain, dan mengawal selia isu-isu alam sekitar. Ini adalah perlu untuk memastikan navigasi yang menjadi setiap tahun lebih produktif dan lebih selamat.

Aktiviti IMO

Pertubuhan Maritim Antarabangsa semasa kewujudannya telah menerima pakai piawaian untuk memastikan keselamatan di laut dan perlindungan persekitaran marin daripada pencemaran oleh kapal. IMO telah menetapkan matlamat untuk terus meningkatkan mekanisme yang mengawal isu-isu teknikal, undang-undang dan lain-lain dalam bidang navigasi. Untuk tujuan ini, organisasi menerima kod, protokol, resolusi, konvensyen, membuat cadangan.

Walaupun keselamatan di laut sentiasa menjadi tugas yang paling penting, secara berkala datang ke hadapan, dan masalah lain. Untuk semua MRE menjalankan kerja aktif untuk paling berkesan mencegah risiko dan kesan buruk.

Kerana ia adalah adat untuk menyambut Hari laut?

minggu terakhir September - tempoh yang penting dalam kehidupan orang-orang yang telah mengaitkan nasib mereka ke laut. Ia adalah salah satu daripada hari ini, kami mengambil keputusan untuk meraikan percutian profesional mereka. Walau bagaimanapun, untuk menyertai sambutan itu bukan sahaja wakil-wakil profesion, tetapi juga semua orang yang suka laut tidak boleh bayangkan hidup saya tanpa dia. Di kebanyakan negeri pada hari yang diadakan pelbagai pameran, persidangan, forum alam sekitar. Hari Maritim Sedunia - percutian yang penting, kepentingan yang diiktiraf di seluruh dunia.