Hipoid kereta gandar belakang

Operasi kenderaan memerlukan jenis operasi dan, akibatnya, pengetahuan tentang pelarasan dan penyelenggaraan unit gear gandar belakang.

Gear utama digunakan untuk meningkatkan tork, dan juga untuk mengubah arah dengan paksi membujur kenderaan tersebut pada sudut yang betul. Oleh itu, ia dihasilkan dari gear Serong. pacuan akhir mengikut jumlah perkakas dibahagikan kepada kon satu dan dua. Pertama datang dalam dua perisa: gear mudah dan hypoid. Single gear Serong mudah digunakan ke atas kereta dan lori dengan lori kecil dan sederhana bertugas. gear hypoid, berbanding dengan mudah yang mempunyai ciri-ciri berfaedah:

1. Lokasi paksi pacuan roda di bawah paksi hamba.

2. Pengurangan pusat graviti dan meningkatkan kestabilan kenderaan.

3. Penebalan bentuk asas dengan gigi gear.

Hipoid kenderaan (hiperbola) gear berbeza rintangan dan kekuatan yang tinggi memakai. Selain daripada aspek positif, peningkatan kelancaran dan operasi yang senyap. Gear hypoid permukaan gigi slip berlaku. Oleh itu, anda perlu menggunakan gris khas dengan kekuatan filem tinggi. pelincir konvensional tidak sesuai untuk gear hypoid, mereka tidak digalakkan. Jika tidak, gear akan gagal melalui satu atau dua jam operasi.

gear hypoid mempunyai kelemahan: bahaya peningkatan jamming gear. Kerosakan berlaku disebabkan menghubungi semasa gelongsor gigi. Fenomena ini disertai dengan kelemahan keupayaan galas baji minyak. Terdapat satu cara untuk menghapuskan jamming - adalah penggunaan minyak hypoid, rawatan haba gigi. Ini memberi kekerasan yang tinggi permukaan. gear hypoid digunakan dalam mekanisme berikut:

- memandu beroda kenderaan, traktor, lokomotif diesel;

- dalam mesin tekstil apabila menghantar putaran dari satu aci beberapa puluh spindles;

- Mesin-mesin untuk memastikan ketepatan tertinggi dalam nisbah gear yang besar.

Nisbah gear gear paling hiperbola, biasanya tidak melebihi angka 10, tetapi kadang-kadang sehingga 30 atau lebih. Kapasiti beban penghantaran berkata berbanding lain yang lebih tinggi (kerana hubungan linear antara gigi dan meningkatkan bilangan gigi pasangan bersirat).

Serong Gearing. mekanisme pergerakan dalam banyak model mesin disebabkan oleh keperluan untuk menghantar putaran dari satu aci yang lain. Ini berlaku jika aci atau paksi bersilang atau bersilang. Dalam kes seperti ini, gunakan gear Serong.

Dual kereta pemindahan utama dipasang pada teknik yang dengan kapasiti yang besar untuk meningkatkan jumlah penghantaran bawahan dan meningkatkan tork yang dipancarkan (tork). pemacu utama Double adalah satu bahagian daripada mekanisme pacuan gandar. Dalam operasi, tork penghantaran utama dihantar dari driveline penghantaran ke flange dan pinan aci terkemuka. Kemudian, penghantaran tork itu diberi makan kepada kon didorong gear pada Pinan aci kon dengan gear silinder didorong dan melalui pengkamiran pada separuh bahagian-bahagian yang berkaitan dengan hab roda automotif.

Menguasai asas-asas kinematik dan analisis struktur pelbagai mekanisme peraturan mesin berjalan, pengetahuan cara untuk menilai fungsi mekanisme yang mendorong parameter kualiti penghantaran - syarat penting untuk operasi yang betul dan betul peralatan dan mesin mudah alih.