Apa yang syarikat selimut untuk enjin untuk membeli? Selimut untuk enjin "Avtoteplo": harga, ulasan

enjin moden yang sejuk selama beberapa jam. Walaupun banyak bergantung kepada suhu ambien. kawasan utara yang lebih teruk membawa kepada hakikat bahawa kadang-kadang pada waktu pagi adalah mustahil untuk memulakan kereta, itulah sebabnya banyak resort untuk pemasangan pemanas pra-operasi. Tetapi sistem yang mahal dan kompleks, yang tidak sentiasa berfungsi dengan betul. Satu penyelesaian yang lebih mudah - membeli selimut untuk enjin. Tetapi di sini terdapat beberapa nuansa yang kita pertimbangkan.

Sama ada atau tidak

Pertama anda perlu untuk memahami sama ada ia masuk akal apa-apa pembelian. Hakikatnya adalah bahawa tidak selalunya suhu dalam titisan musim sejuk di bawah 20 darjah Celsius. Dalam keadaan itu, jika motor dan sistem beroperasi itu, masalah dengan pelancaran itu tidak boleh. Tetapi jika malam termometer -30 dan ke bawah, ada peluang untuk tidak pergi kerja dengan kereta, dan pergi awam.

Ia adalah untuk sebab ini mudah, ia adalah perlu untuk membeli meliputi kereta untuk enjin. Ia akan mengurangkan kehilangan haba. Sebagai contoh, kepala silinder aluminium cepat mengeluarkan haba kepada alam sekitar, dan bukannya besi tuang. Ini membawa kepada hakikat bahawa dalam tempoh beberapa jam downtime motor sejuk. Juga membuka warung benar sejuk dan masih panas enjin pembakaran dalaman, adalah dua perkara yang sama sekali berbeza daripada benar-benar tahu setiap pemandu berpengalaman.

Apa pengeluar kata

pengeluaran dan penjualan avtoodeyal syarikat sering membawa angka hanya menakjubkan. Sebagai contoh, ia sering berkata bahawa enjin pembakaran akan menyejukkan hingga 3 kali lebih perlahan. Ia tidak mungkin bahawa indikator ini akan dicapai terima kasih kepada selimut, tetapi untuk mengurangkan kehilangan haba dalam 1,5-2 kali ia agak mungkin. Oleh itu, jika enjin anda sejuk selama 2-2,5 jam, ia adalah mungkin untuk meningkatkan angka ini kepada 4-5 jam. Ini adalah mencukupi untuk semua kes.

Dengan mengambil kira kesan suhu rendah pada enjin, maka kita akan menganggap ia sedikit lebih rendah. Lebih berminat dalam soal pendedahan kepada suhu yang tinggi avtoodeyalo. Semasa operasi enjin pembakaran dalaman, sejumlah besar haba, yang adalah mengapa ramai yang tidak mendapatkan avtoodeyala dan tidak menggunakannya kerana kebakaran mungkin. Tetapi ini adalah lebih prasangka. Jika enjin penutup selimut biasa, ya, dalam kes ini, risiko kenaikan api dengan ketara.

Apa yang ia dibuat bagi selimut kereta motor

pengeluar moden yang digunakan sebagai gentian kaca asas atau dirasai. Yang terakhir ini mempunyai penghamilan khas, yang ketara meningkatkan suhu pencucuhan. produk yang berkualiti boleh bertahan sehingga 1000 darjah. Dia sendiri merasakan, jika tidak pra-dirawat, terbakar sudah pada 300 darjah Celsius. Selalunya, pengeluar menggunakan silicic (basalt) bulu. Ia digunakan dalam pembinaan untuk penebat haba rumah. Tetapi ia dianggap kaca lebih diutamakan. Ia hampir tidak terbakar.

Tetapi suhu di dalam petak enjin tidak boleh melebihi 100 darjah Celsius. Atas sebab ini mudah, penggunaan kedua-dua yang dirasai dan gentian kaca boleh dianggap selamat. Semakin bahawa di belakang suhu subzero.

Selimut untuk enjin "Avtoteplo": ulasan

Ini pemanas kereta adalah permintaan yang tinggi di kalangan pemandu. Beliau pengeluaran dalam negeri yang memberi kesan kepada nilainya. Di samping itu, seperti avtoodeyalo akaun yang baik. Bergantung kepada berat kenderaan itu mungkin berubah markah. Rata-rata, kira-kira 4-5 kilogram.

Pemandu mengatakan bahawa mesin memanaskan lebih cepat, dan oleh itu penggunaan bahan api dikurangkan sedikit. Kecekapan dapur juga meningkatkan akibat pemanasan lebih pesat unit kuasa. Selimut untuk enjin "Avtoteplo", ulasan yang kita sedang mempertimbangkan, mempunyai ciri-ciri elektrik. Ini sepenuhnya menghapuskan kemungkinan litar pintas. Ramai yang mengatakan bahawa pengilang ini telah membuat haba sekurang-kurangnya. Penebat mudah menahan sentuhan dengan cecair teknikal, seperti minyak dan bahan antibeku omyvayki sepanjang hayat. Secara umum, banyak sangat dipuji "Avtoteplo" kerana kos yang rendah dan produk berkualiti tinggi.

Mengenai kelebihan

Sekarang kita akan mempertimbangkan kelebihan utama yang perlu ada sebarang avtoodeyalo, khususnya "Avtoteplo". Pertama, seperti yang dinyatakan di atas, adalah untuk mengekalkan haba motor. Hasilnya, berkurangan bilangan unit mula dibina sejuk. Ini seterusnya ketara memanjangkan hayat motor. sistem pelinciran enjin pembakaran dalaman sejuk adalah jauh dari ideal. Apabila minyak yang terlalu tebal, ia tidak akan mempunyai masa untuk menyebarkan semua bahagian-bahagian menggosok, ini membawa kepada haus dipercepatkan.

Di samping itu, ia adalah mungkin untuk menjimatkan bahan api. Ini adalah disebabkan oleh hakikat bahawa masa pemanasan dikurangkan, dan seterusnya kurang petrol atau diesel yang diperlukan untuk mencapai suhu operasi. Selimut untuk enjin "Avtoteplo", harga adalah kira-kira 1500 Rubles, menjimatkan bahan api dan memanjangkan hayat unit kuasa kereta, dan ini adalah penting.

Kelemahan utama

Kelemahan adalah bahawa ia adalah mungkin untuk terlalu panas motor dan menurunkan pelincir kapasiti minyak. Tetapi ini mempunyai lebih untuk beroperasi pada suhu melebihi sifar, apabila penggunaan selimut tidak masuk akal. Selain itu, ia merosakkan motor. Ia adalah logik bahawa apabila menggunakan suhu avtoodeyala naik di dalam petak enjin. Ini boleh membawa kepada petrol mendidih. Khususnya, masalah ini berlaku pada mesin yang dilengkapi dengan karburetor.

Kekurangan penyejukan normal petrol didih kondusif dan merendahkan kuasa ICE, yang memberi kesan dinamik. Suhu tinggi memastikan bahawa litar pendek. Tetapi ini berlaku hanya dalam kes pendawaian, yang adalah khas untuk kereta lama.

Bagaimana untuk menggunakan

Biasanya ini tidak ada masalah. Dibeli selimut pada enjin, harga yang bergantung kepada saiz dan bahan yang digunakan. Gentian kaca adalah lebih mahal, tetapi kecekapan adalah lebih tinggi. Pemasangan adalah amat mudah. Untuk selimut ini kemas dimuatkan ke dalam petak enjin. Podgibayutsya tepi supaya hood bebas dibuka dan ditutup. Dari patut bergantung kepada ketumpatan dan kecekapan selimut. Oleh itu ia tidak digalakkan untuk memasangnya terus ke bonet kenderaan, antara enjin dan lapisan udara adalah selimut.

maklumat yang berguna tentang pilihan

Selimut pada enjin, harga yang rendah yang mencurigakan, sepatutnya menyebabkan anda beberapa syak wasangka. Pertama, ia adalah perlu untuk memberi perhatian kepada adanya sijil kualiti. Ini boleh digunakan untuk kedua-dua produk dalam dan luar negara. Menentukan maklumat seperti nama pengeluar, produk dan bahan. Ia perlu diulang secara langsung ke atas produk dan pembungkusan. Jika ada apa-apa penyelewengan dilihat, penggunaan per se adalah sangat tidak digalakkan kerana ia adalah sangat berbahaya kepada anda secara terang-terangan palsu. Ia adalah lebih baik untuk memilih selimut terbukti untuk enjin "Avtoteplo" itu. Harganya agak tinggi daripada beberapa jenama, tetapi kualiti adalah sering baik. Walaupun di sini adalah wajar untuk check it out.

Bagaimana untuk memilih selimut berkualiti pada enjin? Ulasan akan membantu anda dalam hal ini. Pengguna jalan raya telah mengalami lebih daripada satu pengeluar dozen. Ia syarikat Chelyabinsk "Avtoteplo" terbaik terbukti. Apabila membeli produk mesti disertakan dengan pasport, yang menyenaraikan model kereta yang mana ia adalah sesuai, dan prestasi. Sila ambil perhatian bahawa selimut pada enjin, yang mengkaji kita telah dipertimbangkan, hampir tidak mengecut dan mengendur. Jika tidak, terdapat kebarangkalian memukul kain pada tali pinggang atau takal masa, dan baik dalam ini sedikit.

Bolehkah saya melakukannya sendiri

Selimut untuk enjin boleh menghasilkan tangan mereka sendiri, sesetengah pemandu berbuat demikian. Kadang-kadang ia adalah satu-satunya keputusan yang betul, lebih-lebih lagi rumit mengenainya ada apa-apa. Pertama anda perlu untuk menentukan saiz, kemudian bahan. enjin langkah adalah sangat mudah dan ia hanya memerlukan pita pengukur. Pilih bahan yang berkualiti tinggi juga boleh dilakukan dengan sedikit usaha. Ia tidak perlu membakar dan mencairkan, mempunyai ketumpatan yang tinggi, kerana ia akan perlu untuk berkelip. Well, satu lagi keadaan yang penting - pengekalan haba di bawah bonet kereta.

Kita boleh mengambil gentian kaca, ciri-ciri yang telah dianggap sebagai asas. Pengisi adalah lebih baik untuk kekal di bulu mineral. Ia agak berduri, jadi kerja-kerja yang baik dilakukan dalam sarung tangan getah. Maka segala-galanya adalah mudah, mengambil dan kaca bersalut bulu kain basalt. Ia adalah dinasihatkan untuk melakukan segala-galanya dengan teliti dan cermat. Ia adalah penting untuk membuat kualitatif "penutup selimut" yang diperbuat daripada gentian kaca. Ia sesuai dengan basalt. Dalam fabrikasi ini selesai.

untuk meringkaskan

Anda boleh membuat meliputi kereta buatan sendiri untuk enjin. Ulasan dalam kes ini sebagai positif. Sudah, ramai pemilik kenderaan telah lakukan dan boleh memberikan beberapa tips dan memberitahu anda tentang ciri-ciri. Secara umum, tidak ada yang rumit, penting untuk tidak tergesa-gesa dan menggunakan benang yang kuat.

Jika anda tidak mahu mengganggu, anda hanya boleh pergi ke autoshop yang terdekat dan membeli terdapat produk pengeluar domestik "Avtoteplo". Ia kos kira-kira 1500 Rubles. hayat perkhidmatan sering beberapa tahun. Ramai pemilik kenderaan menggunakan selimut sebagai pad, jika tiba-tiba mengambil di jalan raya untuk mendapatkan di bawah kereta. Komponen estetik tidak perlu bimbang, ia adalah lebih penting untuk banyak selimut dengan tugas serta-merta. Pada bulan-bulan yang lebih panas adalah dinasihatkan untuk tidak menggunakan, kerana apa-apa keperluan hanya akan hilang, dan apa yang lebih, ia boleh mencederakan kereta.