Avtoodeyalo enjin "Avtoteplo": ulasan, gambar

Pada musim sejuk, mana-mana enjin kereta akan menyejukkan pesat. Dan suhu yang lebih rendah, yang lebih sukar untuk membuat satu permulaan. Selain itu, pemanasan semula motor mempunyai kesan yang besar ke atas penggunaan bahan api, dan hanya membawa kepada kehilangan masa. Mujurlah, dalam dunia automotif terdapat kemudahan khas untuk memanaskan enjin. Dalam artikel ini kita akan melihat apa pemanas untuk "Avtoteplo" enjin, daripada ia adalah berguna bagi pemandu di musim sejuk.

Apa yang ia?

Avtoodeyalo - sejenis penebat untuk kereta, yang benar-benar meliputi bahagian atas ruang hood, justeru menjimatkan haba dicipta oleh kerja enjin. Kerana komposisi khas, alat yang tidak membenarkan udara panas untuk tergesa-gesa keluar melalui hud dan logam lain unsur-unsur, bukaan dan lubang. Oleh itu terlalu panas motor, yang takut ramai pemilik kenderaan apabila memasang penebat itu dikecualikan.

Mengapa panas sehingga cepat keluar?

sebab terletak dalam reka bentuk enjin - iaitu, bahan-bahan dari mana ia dibuat. Kebanyakan bahagian (terutamanya luar) diperbuat daripada aluminium, yang mempunyai kekonduksian haba yang tinggi. Oleh itu, walaupun enjin yang paling panas boleh menyejukkan selepas satu atau dua jam tidak aktif. Akibatnya, untuk mempunyai apa-apa kereta adalah sangat sukar, dan jika ia telah lari ke bawah bateri atau starter dipakai, ia adalah mustahil.

Bagaimana berkesan adalah ia?

Berdasarkan kepada ulasan, "Avtoteplo" enjin - ia adalah satu perkara yang benar-benar baik yang menyimpan haba di dalam petak enjin. Avtoodeyalo melambatkan kadar kehilangan haba motor adalah lebih kurang dua kali. Oleh itu, enjin kekal panas sehingga enam jam. Oleh itu, ia tidak memerlukan pemanas tambahan yang menjimatkan sehingga dua puluh peratus daripada jumlah bahan api yang digunakan di musim sejuk. Bagi suhu permulaan, kenderaan yang di dalamnya ada avtoodeyalo "Avtoteplo" boleh mula di tolak 30-36 darjah Celsius.

Kelebihan utama

Gunakan penebat haba adalah munasabah dari perspektif yang berbeza. Pertama, pemanas untuk "Avtoteplo" motor menghalang mekanisme aising motor yang membolehkan untuk menghasilkan jangka pada suhu -60 darjah Celsius. Kedua, apabila menggunakan avtoodeyala anda tidak akan mempunyai keperluan untuk pemanasan kerap. Dan di sini diselesaikan dua masalah sekaligus: penggunaan bahan api (per kereta bulan akan menghabiskan 10 peratus kurang bahan api) dan penjimatan masa (selepas memanaskan badan perlu membelanjakan sekurang-kurangnya 5-15 minit).

Apa lagi yang penebat yang baik enjin "Avtoteplo" itu? Ulasan pemandu mengatakan bahawa, disebabkan oleh penyejukan yang perlahan enjin dan Pelancaran Pantas dalam kabin sentiasa berada suhu yang selesa. Sekurang-kurangnya, ia akan menjadi mungkin untuk segera meningkatkan ketuhar, yang telah berjalan dalam bahan antibeku yang hangat. Mungkin setiap pemandu tahu perasaan apabila anda perlu duduk di kerusi ais dan letakkan tangan pada stereng sejuk selepas suasana yang hangat atau pejabat. Selepas memasang avtoodeyala anda akan lupa tentang isu sama untuk kebaikan.

Ketiga, "Avtoteplo" (enjin selimut) dengan sempurna menyelesaikan masalah penebat bunyi. Terutamanya soalan ini adalah yang sebenar bagi pemilik kereta domestik. Walaupun alat menghalang pembentukan ais pada hud, yang ketara boleh merosakkan cat badan, jika ia adalah untuk cuba untuk membuang mekanikal. ais tidak akan muncul pada hud kerana haba yang rendah enjin dengan persekitaran luar. Iaitu, air (kondensat) hanya tidak mempunyai masa untuk membekukan pada cat itu.

Tetapi itu bukan semua ciri-ciri selimut daripada "Avtoteplo". Ulasan pemandu berkata, salah satu kelebihan penebat ini adalah ringan, yang hanya dua hingga tiga kilogram. Ini penebat haba dengan mudah boleh dimasukkan atau dikeluarkan apabila perlu.

Di mana untuk menyimpan pemanas pada musim panas, "Avtoteplo" enjin? Ulasan pemandu mencadangkan bahawa ia boleh diletakkan di dalam beg kecil yang sama di mana beliau telah dibeli. Avtoodeyalo tidak takut lipat, ia tidak perlu untuk besi dan basuh sebelum digunakan. Dengan cara ini, terima kasih kepada rintangan yang tinggi kepada suhu boleh digunakan sebagai tanjung semasa pembaikan dan kimpalan kerja. Tetapi bersifat avtoodeyalo sempurna menghadapi fungsi mat atau tikar di mana untuk berbaring, atau meletakkan produk. Serba boleh hanya ada had.

Dan, sudah tentu, jangan lupa tentang ekologi. Pada suhu yang tinggi avtoodeyalo tidak mengeluarkan bau tertentu, yang boleh menembusi dan menghidupkan ketuhar rendam meliputi tempat duduk.

Bagi aspek-aspek negatif, mereka mempunyai avtoodeyala hanya tidak. Mungkin hanya kelemahan - ia adalah mustahil untuk mengekalkan haba untuk tempoh 1-2 hari. Bagi yang lain, ia adalah hebat untuk pemandu rantau kita pada musim sejuk.

Bahan-bahan Pembinaan

Alat ini diperbuat daripada mullitokremnezomistoy bulu, yang sifat-sifatnya adalah sangat tahan haba. Semasa eksperimen didapati bahawa "Avtoteplo" (selimut untuk enjin) dinyalakan pada suhu 1100 darjah Celsius. Ini jenis kapas adalah yang paling tahan pencucuhan diri. Jika kita mengambil kira hakikat bahawa kuasa silinder motor dipanaskan sehingga 120 (maksimum 180) darjah, menggunakan "Avtoteplo" avtoodeyalo benar-benar selamat.

Dengan cara ini, bulu mullitokremnezomistaya tidak mengalirkan elektrik melaluinya, jadi jangan takut jika ia datang ke dalam kenalan dengan terminal pada bateri. Juga, bahan ini tidak mengeluarkan unsur-unsur toksik melalui pemanasan. Ia adalah kerana dia tidak pernah dicat.

bahan-bahan lain untuk avtoodeyal

Selain daripada bulu mullitokremnezomistoy sebagai asas untuk avtoodeyal berikut komponen boleh digunakan:

1. Dirasai. Ini mungkin bahan yang paling berbahaya dan bukan tahan api wujud untuk tujuan ini. Flashpoint dirasai sedikit kurang daripada 300 darjah Celsius. Atas sebab ini, banyak pengeluar merawat dengan bahan-bahan khas, kerana yang bahan tidak terbakar dan membara. Tetapi semua yang sama ia tidak digalakkan untuk menggunakannya di dalam kereta.
2. Gentian kaca. Its suhu pencucuhan minimum 650 darjah Celsius. Dengan fungsinya bulu kaca penebat tidak baik, jadi ia digunakan secara meluas sebagai asas untuk pertimbangan selimut.

Tidak kira sama ada komponen produk itu dibuat, dalam peringkat akhir untuk mewujudkan ia dijahit dengan benang tahan api khas, dan permukaan penebat itu ditutup dengan filem cermin. reka bentuk ini adalah yang paling selamat dan boleh diterima untuk digunakan.

Mengapa "Avtoteplo"?

Ulasan pemilik mengatakan bahawa dalam perbandingan dengan jenama lain pemanas "Avtoteplo" mempunyai nilai yang paling tinggi untuk wang. Walaupun banyak syarikat menggunakan sebagai bahan kaca murah, maka pengeluar menggunakan hanya yang berkualiti tinggi mullitokremnezomistuyu bulu, yang lebih selamat untuk tubuh manusia dan boleh menahan beban haba yang sangat besar.

Bolehkah ia terjebak dalam petak enjin?

Dalam struktur, isolator haba adalah sangat padat, dan oleh itu risiko bahawa ia akan dipotong oleh tali pinggang masa, sifar. Di samping itu, enjin corak kenderaan moden direka bentuk supaya walaupun pada kelajuan satu ratus kilometer sejam selimut akan kekal kukuh pada enjin. Satu-satunya perkara yang anda perlu untuk betul memasang produk.

Bagaimana untuk menggunakannya?

Avtoodeyala pemasangan tidak memerlukan kemahiran khas atau alat. Untuk memasang pemanas, cukup untuk meletakkan dia di sebelah sama ada enjin. Pada akhir pemasangan perlu diratakan avtoodeyalo supaya ia meliputi semua retak dan jurang dalam petak enjin. Juga ambil perhatian penggelek V-tali pinggang - mereka tidak boleh bersentuhan dengan permukaan pemanas yang mungkin risiko chafing.

Meletakkan penebat adalah disyorkan pada kejadian pertama sejuk apabila suhu diturunkan ke tahap -5 darjah Celsius. Avtoodeyalo menembak pada waktu malam tidak perlu. Ramai pemandu, lakukan seperti berikut: memasang penebat haba pada musim gugur lewat dan menunggang dengan beliau sehingga awal - pertengahan musim bunga (sebelum cair yang pertama).

Bolehkah saya mencuci selimut ini?

Kami tidak mengesyorkan Pemanas mencuci "Avtoteplo". Ulasan pemilik mengatakan bahawa selepas pembedahan ini untuk mengeringkan produk akan menjadi sangat sukar, selain terdapat risiko kerosakan kepada kulit luar. Oleh itu, jika tempat yang terbentuk di atas selimut, mereka mesti dikeluarkan kerana cara cucian kering. Secara umum, apa-apa prosedur, seperti dobi, teploodeyalu tidak perlu. Sekurang-kurangnya, tidak boleh dilakukan sepanjang musim sejuk. Penebat hartanah terlihat masih tidak merosakkan.

Adakah terdapat alternatif?

Jika anda berfikir bahawa sebagai pemanas boleh digunakan sweatshirts lama dan barangan lain pakaian, anda amat silap. apa-apa pengubahan tidak apa yang tidak berguna (kerana ia tidak menangkap kawasan motor), mereka adalah berbahaya semata-mata kerana suhu pembakaran mereka adalah lebih rendah daripada felt. Di samping itu, apabila menggunakan sweatshirts terdapat risiko bahawa pakaian dapat dipotong oleh tali pinggang alternator atau alat pernafasan. Dalam kes ini, kereta akan memerlukan pembaikan mahal, dan kira-kira dalam perjalanan yang dekat masa depan akan dilupakan.

jenama produk "Avtoteplo". harga

Kos purata penebat "Avtoteplo" di Rusia adalah sekitar 1400-1500 Rubles. Jika anda membandingkan harga dengan jumlah bahan api yang diperlukan untuk memanaskan badan, kita boleh mengatakan bahawa versi ini adalah bayaran balik yang cepat. Dalam kes ini, Ltd "Avtoteplo" memberikan jaminan satu tahun untuk penggunaan produk ini. Tetapi, dalam amalan, yang dianggap pemanas mungkin empat atau lima musim.

Apabila anda membeli harus berhati-hati dengan palsu. Ini pengeluaran LLC "Avtoteplo" mempunyai semua sijil yang perlu dan memenuhi piawaian alam sekitar terkini. Jika harga adalah di bawah selimut Rubles atau penjual enggan menyediakan dokumen-dokumen untuk barang-barang, ada sebab untuk meragui kebijaksanaan membeli produk tersebut. Selain itu, ia mesti dibungkus dalam kotak, atau sekurang-kurangnya diletakkan di dalam pakej khas, yang syarikat tersenarai dan butiran namanya.

ulasan

Pemandu terutamanya ingat selimut "Avtoteplo"? Ulasan sering mengandungi maklumat mengenai peningkatan penebat bunyi. Ini mudah dijelaskan, kerana avtoodeyalo sempurna menyerap getaran bunyi. Dalam kes ini, ia tidak membenarkan haba untuk tergesa-gesa keluar. Juga, pemandu mengatakan enjin cepat memanaskan badan. Kadang-kadang keperluan untuk sama sekali dihapuskan. Dalam avtoodeyalo umum tanda ini boleh digambarkan sebagai satu kemestian untuk seorang pemandu di musim sejuk.

Yang mendesak penggunaan ke atas kenderaan diesel

Berdasarkan kepada ulasan, "Avtoteplo" - adalah salah satu anti-freeze enjin diesel yang paling berkesan. Setakat yang kita tahu, untuk menjalankan motor pada suhu yang negatif adalah sangat sukar. Sebab untuk ini adalah kelikatan rendah bahan api diesel. Pada -5 darjah ia kental, dan jika suhu jatuh lagi rendah, "minyak diesel" membeku sehingga ia tidak dapat melalui penapis. Ya, pelbagai Antigel boleh membantu dalam situasi ini. Namun bahan api cecair tidak cukup untuk permulaan yang berjaya enjin (kereta petrol akan sebaliknya kilang-kilang dan pada -50).

Bagaimana maksimum boleh mengekalkan haba?

Selalunya pemandu di samping "Avtotepla" menggunakan palam plastik khas dipasang pada jeriji radiator. Tetapi sebagai alternatif kepada sekeping kadbod adalah baik. Dalam kes ini, enjin tidak akan menyejukkan untuk bergerak, dan keperluan untuk pemanasan dan benar-benar hilang.

kesimpulan

Jadi, kami mendapati apa yang "Avtoteplo" mengulas apa produk, apa yang ia adalah berguna untuk pengguna jalan raya pada musim sejuk. Seperti yang anda lihat, dengan menggunakan pemanas ini dapat menjimatkan banyak masa, bahan api dan usaha yang tiap-tiap hari dibelanjakan untuk memanaskan enjin.