Pesawat Jet Perang Dunia Kedua, sejarah penciptaan dan penggunaan

Semua negara yang mengambil bahagian aktif dalam Perang Dunia Kedua sebelum ini mempunyai rizab tertentu untuk pembangunan pesawat jet. Semasa perang, usaha untuk mencipta pesawat tempur reaktif tidak berhenti. Tetapi pencapaian mereka lenyap apabila dibandingkan dengan skala di mana jet Wehrmacht Perang Dunia Kedua dihasilkan.

Rizab prarata

Penggerak jet sentiasa menarik perhatian tukang-tukang sulap. Penggunaan roket serbuk kembali ke zaman kuno. Kemunculan pesawat yang mampu melaksanakan penerbangan terkawal langsung membawa keinginan untuk menggabungkan inovasi ini dengan keupayaan tujahan jet. Keinginan untuk menyediakan potensi ketenteraan di peringkat teknologi maju adalah paling jelas dilihat dalam dasar saintifik dan teknologi Reich. Sekatan-sekatan yang dikenakan oleh Perjanjian Versailles mencabut Jerman lima belas tahun peningkatan evolusi dalam peralatan ketenteraan dan memaksa mereka mencari penyelesaian revolusi. Oleh itu, sejurus selepas penolakan Reich terhadap sekatan tentera dan penciptaan Luftwaffe, ketua program saintifik Richtofen pada tahun 1934 ditugaskan untuk membuat pesawat jet Jerman Perang Dunia Kedua. Dengan permulaannya yang pertama, hanya British berjaya membuat kejayaan teknologi, menghasilkan enjin turbojet prototaip. Tetapi ini bukan disebabkan oleh pandangan ke arah teknikal, tetapi untuk kegigihan pencipta F. Whittle, yang melabur sumbernya sendiri di dalamnya.

Prototaip dan sampel

Wabak perang mempunyai kesan yang berbeza terhadap program pembangunan pesawat jet. Pihak British, yang menyedari kelemahan terhadap ancaman udara, cukup serius untuk membangunkan pesawat tempur baru. Atas dasar enjin Whittle, pada bulan April 1941 mereka menguji prototaip, dari mana jet British Perang Dunia Kedua bermula. Kesatuan Soviet, yang mempunyai asas teknologi yang lemah, kehilangan dan mengalihkan sebahagian daripada industri, melakukan eksperimen yang agak lambat dengan enjin jet roket dan berkuasa rendah , yang, sebaliknya, mempunyai minat kognitif. Amerika dan Jepun, walaupun peluang besar, tidak banyak maju dari tahap yang sama. Pesawat jet mereka dari Perang Dunia Kedua didasarkan pada perkembangan asing. Sudah pada permulaan peperangan, Jerman terus mencipta prototaip terbang kenderaan bersiri dan membangunkan operasi pesawat tempur sebenar . Pada musim bunga tahun 1941, Jet Henkel He-178, yang dilengkapi dengan dua enjin turbojet HeS-8A, menghasilkan cengkaman sehingga enam ratus kilogram. Pada musim panas tahun 1942, jet Jerman pertama Perang Dunia Kedua, yang berjudul "Messerschmitt" Me-262, terbang untuk menunjukkan pengendalian dan kebolehpercayaan yang sangat baik.

Siri pertama

Pesawat jet bersiri pertama Perang Dunia Kedua, yang berkhidmat, adalah Messerschmitt Me-262 dan Bahasa Inggeris Gloster Meteor. Terdapat legenda bahawa kelewatan dalam pembebasan Messerschmitt reaktif berkaitan dengan keinginan Hitler, yang ingin melihatnya sebagai pengebom tempur. Setelah memulakan pengeluaran mesin ini, pada tahun 1944 Jerman mengeluarkan lebih daripada 450 pesawat. Pada tahun 1945, pengeluaran itu berjumlah kira-kira 500 pesawat. Juga, Jerman meletakkan siri dan memulakan pengeluaran besar-besaran He-162, yang dianggap oleh perintah sebagai pejuang penggerak untuk Volkssturm. Jenis ketiga pejuang jet yang mengambil bahagian dalam perang adalah Arado Ar-234. Sebelum perang berakhir, mereka menghasilkan 200 unit. Ayunan British kelihatan lebih lemah. Keseluruhan siri ketenteraan "Gloucester" terhad kepada 210 buah kereta. Perang Dunia II jet AS dan Jepun dibangunkan pada teknologi yang dipindahkan dari England dan Jerman dan mengurung diri mereka ke siri eksperimen.

Permohonan tempur

Hanya orang Jerman yang berjaya mendapat pengalaman tempur dalam penggunaan pesawat jet. Pesawat mereka cuba menyelesaikan tugas mempertahankan negara daripada musuh yang memiliki keunggulan yang luar biasa di udara. Pesawat jet Inggeris Perang Dunia Kedua, walaupun digunakan di wilayah Jerman dan di pertahanan England menentang peluru berpandu pelayaran Jerman, hanya mempunyai beberapa episod tempur. Pada dasarnya mereka digunakan sebagai latihan. Kesatuan Soviet tidak mempunyai masa untuk membuat pesawat jet Perang Dunia Kedua. USSR secara aktif membangunkan simpanan trofi berdasarkan pengalaman ketenteraannya sendiri.