Ia tidak termasuk pada gear reverse "Kalina": Punca dan penyelesaian masalah

Pada kereta "Lada Kalina" ditetapkan manual. Ia menghantar tork daripada enjin kepada roda pemacu. Pemandu mengatakan kebolehpercayaan penghantaran. Tetapi kadang-kadang ia tidak berpaling pada pemindahan "Kalina". Sebab mungkin berbeza. Dalam kebanyakan kes, ia boleh diselesaikan secara bebas. Dalam artikel hari ini, kita akan membincangkan sebab-sebab kesalahan gear terbalik ( "Lada Kalina" dalam semakan) dan penyelesaian masalah.

minyak

Dalam penghantaran, dan juga dalam enjin, terdapat minyak yang. Mengikut kelikatan ia adalah lebih tumpat daripada enjin. Kepada pengeluar kereta domestik mengesyorkan menggantikan cecair itu tidak kurang daripada sekali setiap 60 ribu kilometer. Jika tidak termasuk dalam gear reverse "Lada Kalina", memeriksa tahap minyak dalam sebuah kotak. Jika perbatuan kereta yang lebih daripada 60 ribu, mengalirkan cecair lama dan menggunakan yang baru. Ia berlaku bahawa tahap minyak hilang kerana kelenjar kendur atau gasket menumbuk. Mengenal pasti lokasi kebocoran dan menggantikan elemen pengedap.

Bagaimana untuk menukar minyak

Untuk melakukan ini, anda perlu satu lubang pemerhatian atau jambatan. Memanaskan badan kereta sebelum operasi. Minyak penghantaran adalah sangat likat, dan pada suhu yang rendah, ia tidak benar-benar meninggalkan dinding kotak. Cari plug penghantaran longkang minyak. Menggunakan sepana, longgarkan dan meletakkan bekas untuk penyaliran cecair sisa. Dalam masa 20 minit semua minyak akan mencurahkan keselamatan. memutar berikut utama plug dan mencari cap pengisi. Ia terletak di sebelah. Minyak dicurahkan melalui corong atau hos dari bahagian enjin (sejak pusat pemeriksaan "Kalina" disusun melintang). Selepas penggantian, dapatkan mesin dan memanaskan lagi keselamatan. Selepas lima minit, keluarkan siasatan dan minyak gear teratas seperti yang dikehendaki. Jumlah cecair perlu 2200 mililiter. Ini terpakai kepada kedua-dua "Kalina" lama pada kotak "nine", dan transmisi baru di 2181 dengan siaran kabel. Dengan cara ini, ia adalah lebih kurang berkemungkinan untuk memecahkan daripada bekas. Pada separuh kes masalah ini boleh dihapuskan dengan kaedah ini.

Menyesuaikan adegan

Selalunya selepas pembaikan pada "Kalina" tiada gear reverse disertakan. Kelajuan cutoffs pedal pada masa yang sama tidak mengapa. Bersama-sama dengan dia dan hilang gear kelima. Untuk membetulkan masalah ini, anda perlu melaksanakan ketentuan tabir pelarasan. Bagaimana untuk melakukannya? Kita perlu mencari klip adegan dan meleraikannya.

Selanjutnya, tuil diterjemahkan ke dalam kedudukan yang dikehendaki (belakang atau kelajuan kelima). pengapit adalah diperketatkan. Ia perlu menyemak keberkesanan pelarasan di enjin berjalan. Jika selepas itu anda masih tidak akan berpaling ke belakang laju di "Kalina", menyesuaikan mengikut gear pertama. Bergerak tuil anjakan ke kedudukan yang sama selepas kelonggaran bolt. Pusingan pemacu belakang pentas lawan sehingga sehingga kenalan tuil turutan lakaran sasaran R. terbalik Mendedahkan penanaman dalam belakang pentas pada kardanchik pusat pemeriksaan, anda menyambung semula operasi yang betul dari kotak.

solenoid

Mekanisme ini mempunyai kedua-dua automatik dan pada gear mekanikal. solenoid yang mendapat kuasa melalui suis cincin (terletak pada penghantaran tuil). Apabila anda mengambilnya, unsur beroperasi. rod ditarik ke dalam solenoid. gear undur dihidupkan.

Pada masa yang sama ia akan mencetuskan suis had pada kotak gear, dan lampu menterbalikkan termasuk. Mengapa tidak gear reverse dalam "Kalina". Sebab-sebab mungkin fius solenoid ditiup. Ia ditandakan "F-21". Tandakan kotak fius dan menggantikan unsur dibakar keluar.

Bagaimana jika dia mempunyai keseluruhannya?

Jika tidak dihidupkan kembali ( "Lada Kalina") menyebabkan mungkin berada di bahagian lain. Untuk diagnosis yang anda perlukan untuk membuka penutup kotak. Di bawahnya terdapat soket dihubungkan dengan solenoid suis. Kami menghidupkannya dan berhubung terus dengan kenalan. Memeriksa sama ada kelajuan belakang menyertai. Jika tidak, keluarkan penyambung solenoid dan voltan langkah di dalamnya. Apabila meter yang membaca nilai yang kurang daripada 12, ia bermakna bahawa terdapat penutupan. Anda boleh menyemak dan mengawal melalui lampu. ketebalan harus dari 3 ke 5 watt. Jika ia tidak menyala, ia bermakna bahawa dalam rantaian wayar dibakar. Kami sedang mencari lagi. pin penyambung boleh tutup yang turun di bawah lantai kereta. Ini boleh dilakukan dengan cara staples logam. Seterusnya, dia berpaling pada sebaliknya. Jika ia berada dalam tanpa masalah, supaya penutupan itu berlaku di sini. Dalam hal unsur serviceability, keluarkan soket dari solenoid. Melalui dua pin dan mengukur tester voltan. tester digunakan untuk hujung pin. Dalam kebanyakan kes, kerosakan berlaku patah abah-abah kerana dan pengoksidaan tembaga. Dalam kebanyakan kes wayar tanah di tapak pemasangan pada pallet mengetatkan kawalan pengguna. Bagaimana saya boleh menyemak ia?

Mengeluarkan diri cip dan matikan penyambung yang pergi ke lampu menterbalikkan. Kita mendapat tourniquet keluar, melepaskan dia dari pengasingan dan melihat wayar. Jika mereka menunjukkan tanda-tanda lebur atau ubah bentuk yang lain, menggantikan mereka. Memotong dawai elemen pemotong yang rosak dan menyambung lain. Adalah wajar bahawa mereka adalah dari diameter yang sama dan keratan rentas. Kaedah sambungan - twist. Tetapi hanya untuk memastikan anda boleh menggunakan besi pematerian dan haba penetapan. Jangan lupa untuk menebat kord dan meletakkannya dalam kerut itu. Ia adalah penting bahawa ia tidak basah. Jadi, anda mengurangkan risiko pengoksidaan. music Sam ditukar kepada yang baru. Pengubahsuaian sambungkan penyambung dan memeriksa kebolehkhidmatan dari kotak. Jika solenoid rosak, ia adalah perlu untuk mengukur tahap rintangan. Angka ini adalah 2.2 ohm. Dalam kes kegagalan ahli, menukar juga minyak penghantaran. Benang dan unsur-unsur kedap dilincirkan sealant. Jika tidak, kotak akan mula mengalir.

bahagian mekanikal

Jika gear terbalik untuk "Kalina" sebab-sebab tidak dapat dimasukkan ke dalam mekanisme penukaran. kedua mempunyai pada musim bunga reka bentuk. Dia sering rosak. Jika perkara itu "dipenuhi" pada bahagian bawah kotak, ia tidak akan menghalang kelajuan penukaran. Pemandu boleh berlepas supaya beberapa tahun, tidak mengetahui bahawa di mekanisme pegas terbang. Tetapi jika dia telah terperangkap dalam alur akan dapat dielakkan gear kegagalan terbalik. Bergantung kepada butir-butir kedudukan, kelajuan yang boleh dari semasa ke semasa dihidupkan, atau tidak berfungsi langsung. Dalam kes ini adalah perlu untuk benar-benar membuka kotak gear dan tarik keluar barang yang tersekat.

Pilihan untuk menyelesaikan masalah ini

Sebaik sahaja anda telah ditarik keluar item, anda mempunyai dua jalan keluar dari keadaan. Yang pertama - membeli yang baru pegas (ia adalah berbaloi murah, kira-kira $ 100) dan memasangnya. Kedua - pemilihan gear unit penggantian sepenuhnya. Kos kira-kira satu ribu Rubles. pemandu yang berpengalaman tidak mencadangkan untuk menukar sebahagian item. Spring diperbuat daripada bahan berkualiti yang buruk dan sangat cepat rosak. Penyelesaian pintar - pembelian pemasangan mekanisme.

pemberi kebebasan

Elemen ini sangat handal. Tetapi kita tidak harus tidak termasuk kerosakan. Bagaimana untuk menentukan apa yang rosak bearing pelepasan? Untuk melakukan ini, tarik klac di institusi motor dan mendengar kotak. Jika pedal dilepaskan dipertingkatkan bunyi yang tersendiri (pencurian) dan tidak termasuk gear undur pada "Kalina", menyebabkan galas. Tetapi bukan sahaja kadar ini akan teruk dimasukkan. Selalunya, kerana "pemberi kebebasan" buruk mencetuskan penghantaran berikutnya. Mereka perlu termasuk peregazovkoy dan meramas double. Ia harus menjadi sebahagian murah, tetapi untuk menggantikan ia adalah perlu untuk menghapuskan sepenuhnya kotak.

kesimpulan

Jadi, kami mendapati tanda-tanda kerosakan untuk penghantaran belakang "Lada Kalina" dan penyelesaian. Dalam kebanyakan kes, masalah itu dihapuskan dengan tangan. Walau bagaimanapun, jika tiada pengalaman atau waktu boleh diakses di bengkel.