Kini setiap pemilik kereta masa depan sebelum membeli mesin dengan berhati-hati membandingkan bukan sahaja prestasi tetapi juga jumlah yang diserap oleh bahan api. Kerana kenyataan bahawa harga petrol semakin meningkat di Rusia, faktor ini kadang-kadang kunci kepada penjimatan kos sepanjang operasi kereta. Besar penggunaan bahan api juga merupakan salah satu sebab utama bagi rayuan itu kepada pakar-pakar, tetapi sering, terutama pemula, membuat pengiraan yang salah, dan tuan yang tidak bertanggungjawab dalam keadaan seperti itu, mendapatkan tanpa melakukan apa-apa.
Selain daripada faktor manusia, ia boleh menjadi keadaan teknikal kenderaan. Dan sebelum anda mengatakan bahawa dalam kereta besar anda penggunaan bahan api, mari kita memahami apa yang memberi kesan kepada parameter ini. Mereka ialah:
- kuasa enjin;
- rupa bumi;
- tekanan tayar;
- pilihan yang optimum untuk penghantaran gerakan;
- gaya memandu.
Pada hakikatnya, tidak ada cara universal untuk mengurangkan penggunaan bahan api. Semuanya tidak hanya bergantung pada mesin, tetapi juga pemandu. Untuk beberapa tahun, pemilik kereta pemerhatian telah mendedahkan beberapa faktor untuk pemanduan menjimatkan. Pertama, kereta perlu bergerak dengan lancar, tanpa pecutan tiba-tiba, brek dan kemudian di lampu isyarat. Setiap kali anda memulakan dengan serta-merta selepas pecutan untuk brek, ia bukan sahaja membawa kepada penggunaan yang berlebihan dan beban yang tidak perlu pada enjin, tetapi juga untuk brek memakai pad. Kedua, ia adalah disyorkan dari lereng atau ke depan untuk membiarkan kereta "coasting". Ini akan membolehkan untuk mengurangkan kesan negatif daripada penjelmaan yang pertama. Sebagai contoh, jika jarak anda boleh melihat bahawa hanya menyalakan lampu merah, pergi terus ke "neytralku", kelajuan akan secara beransur-ansur berkurangan, dan hasilnya anda sama ada tidak perlu untuk melambatkan, kerana hijau atau penggunaan bahan api yang tinggi akan dibenarkan stop lancar berhampiran garisan berhenti.
Hari ini, terutama di bandar-bandar besar, ia semakin mungkin untuk melihat gambar apabila pemandu menekan kelajuan maksimum untuk mengatasi 2-3 kereta di lampu isyarat untuk tempat yang terdekat ke garisan berhenti, dan kemudian tiba-tiba perlahan. Malangnya, jika ini berlaku sepanjang menunggang masa itu, ia adalah satu beban yang besar pada enjin dan sistem brek, yang secara semula jadi membawa kepada kerosakan yang kerap. Menyalahkan ia boleh dianggap sebagai kekurangan latihan di sekolah-sekolah memandu, yang, selain daripada menghafal soalan peperiksaan, kadang-kadang tidak lebih daripada tidak diajar.
Mari kita bercakap tentang kereta keluarga Lada. bahan api besar 2109 mungkin disebabkan oleh beberapa sebab, dan penyelesaian yang berkenaan sangat berbeza daripada karburetor atau injector anda mempunyai kereta. Ia diterima secara umum bahawa kenderaan dengan lebih cekap bahan api PCR, jika hak untuk memandu kereta, tetapi ia adalah benar 10 tahun yang lalu. Pada kereta moden yang dilengkapi dengan transmisi automatik, apabila mod dipilih dengan betul elektronik dapat menandingi dan kadang-kadang mengatasi mekanik dalam ekonomi. bahan api besar Vaz-2106 anda boleh sering dipotong hanya pada pensuisan optimum, tetapi model moden kereta, strategi ini tidak lagi diperlukan.