Jochen Rindt - Austria sukan pelumba: biografi, kehidupan peribadi, kemalangan

Sukan langit dinyalakan banyak bintang di seluruh dunia. Beberapa datang jauh, yang lain, gagal untuk keluar, selesai misinya ... Tetapi kepantasan bakat mereka dan masih teringat dengan rasa kagum dan kasih sayang. Ia dipunyai oleh Jochen Rindt kategori ini selebriti - pelumba legenda "Formula 1". Bagaimana ia semua bermula dan apa pula terbukti membawa maut untuk dia?

zaman kanak-kanak sukar

Hari ini hampir tidak ada seorang peminat "Formula 1", yang tidak pernah mendengar nama - Jochen Rindt. biografi beliau bermula April 18, 1942 di bandar yang indah Mainz (Jerman). ibu bapa yang prihatin, mesra, keluarga yang kuat dan masa depan yang cerah - apa lagi yang anda boleh meminta? Walau bagaimanapun, kisah dongeng berakhir, Jochen hampir satu tahun. Pengeboman tentera membunuh ibu bapanya, dan budak lelaki itu terpaksa berpindah kepada datuk dan nenek beliau pada sebelah ibunya ke Graz (Austria).

Masa terus berlalu, kehidupan di sini Jochen kelihatan kusam dan menjanjikan. Sebagai sebuah sekolah swasta, di mana beliau belajar sentiasa mempunyai masalah. Umur belakang di sekolah, ia menarik kelajuan dan keseronokan. Menjimatkan wang poket, dia berusia 17 tahun membeli motosikal pertama dan memandu sebelum penerimaan rasmi hak. hit rawak guru membawa kepada penangkapan dan pengusiran Jochen dari kolej. Beliau menganggap ia sebagai tanda untuk bergerak ke atas dan ke arah yang lain. Oleh itu, orang muda dengan hati yang tenang jatuh segala-galanya dan pergi ke England.

menjadi pelumba

Apabila Rindt berusia 22 tahun, beliau membeli "Brabham" untuk 4000 paun dan mula cuba tangan mereka pada "Formula 2" di kalangan profesional. Apa yang mengejutkan pakar, apabila perlumbaan pemandu kereta muda mendahului juara Graham Hill! Keesokan harinya seluruh United Kingdom bercakap mengenai bintang yang semakin meningkat.

Walau bagaimanapun, hanya selepas memenangi "Formula 2", Jochen Rindt memikirkan tujuan yang lebih tinggi. cita-cita dan bakat beliau, sudah tentu, memerlukan lebih banyak kelajuan dan tahap yang baru, jadi dia tidak lama lagi mendapat kontrak hadiah dalam "Formula 1".

tahap baru

Pada awal kerjayanya sukan pelumba Austria memenangi cinta orang ramai kerana aerobatik sangat menguasai mereka, humor dan daya tarikan peribadi. Di belakang hanya kereta lumba itu. Walau bagaimanapun, kerja berpasukan jurutera Colin Chapman dalam banyak cara untuk menyelesaikan masalah ini. Walaupun ia adalah mustahil untuk tidak ambil perhatian sifat paradoks kesatuan ini. Jochen Rindt mengejar kelajuan tinggi. Beliau adalah asing kepada cek berterusan dan tetapan aerodinamik kehalusan. Sudah tentu, pengabaian ini jengkel Chapman, tetapi juruterbang adalah bakat yang jelas. Untuk membolehkan bintang pasukan itu hanya dapat difikirkan.

Direka khusus untuk Jochen "Lotus-72" menjadi mesin yang paling berkuasa untuk penunggang muda dan turun dalam sejarah, "Formula 1". Ia adalah pada Rindt beliau memenangi empat Grand Prix Great Britain, Perancis, Jerman dan Belanda. Itali Grand Prix terbukti membawa maut untuk juruterbang Austria.

kualiti peribadi

Menurut sezaman, Jochen mempunyai hampir rangkaian penuh kualiti yang perlu bagi juara keseluruhan. Dia berani, mampu untuk bergerak dengan cekap di selekoh, adalah pemikiran strategik, yang membantu beliau untuk membuat keputusan dengan cepat, untuk menipu dan dengan itu mengatasi pesaing mereka. Jochen Rindt cepat memahami segala-galanya. Perlumbaan untuk baginda ialah keghairahan benar, sumber bersuara. Dia tidak mengejar wang, seperti ramai rakan-rakannya. Walaupun jumlah penyertaan dan kemenangan agak besar. Mungkin semua ini membantu beliau untuk mencapai tahap tertinggi. Tetapi sifat yang cepat tersebut sentiasa kekurangan pengangkutan yang baik. Walaupun legenda "Lotus-72" tidak dapat sepenuhnya memenuhi keperluannya. cita-cita dan tekanan beliau terbukti lebih kuat daripada teknologi.

pencapaian

Jochen Rindt dalam kerjaya pendek tetapi bernas telah mencapai ketinggian yang banyak pelumba berbakat lain pergi untuk masa yang lama, mengatasi pelbagai kesukaran. Dalam tempoh enam tahun sukan profesional, beliau menjaringkan enam gol kemenangan peribadi, 10 kali beliau memegang kedudukan teratas, memperoleh 109 mata dan menjadi juara tunggal di dunia.

kehidupan peribadi

Menurut kehidupan peribadinya bukan kejayaan ketinggalan kerjaya Jochen. Sudah menjadi bintang "Formula 2", dia berkahwin dengan seorang model Finland dan anak perempuan pelumba yang terkenal Kurt Lincoln - Nina. Tidak lama lagi mereka mempunyai seorang anak perempuan yang indah Natasha dilahirkan. Keluarga secara terbuka menunjukkan kasih sayang dan keharmonian mereka. Nina menemani suaminya literal semua kaum: test dan rasmi.

Sebahagian model masa menjanjikan kekal dalam bayang-bayang suami. Walaupun pada pemenang pedestals bersinar Jochen Rindt, isterinya terlibat dalam memberikan rumah dan membesarkan anak-anak, dan berkeras untuk penamatan kerjaya pemandu perlumbaan. Beliau tidak bersetuju dengan kelajuan ini dan keadaan terdesak suaminya dan diminta untuk menjadi lebih bertanggungjawab terhadap keluarga. Itali Grand Prix sepatutnya menjadi pertandingan akhir dalam kerjaya Jochen.

Selepas tragedi itu di atas bahu mereka, Nina pergi ke wanita dan tanggungjawab lelaki. Dia jarang memberikan wawancara kepada media, terutamanya jika topik yang dibincangkan dengan kematian suaminya. Walau bagaimanapun, bakat halus dan rasa gaya lagi membawa kemasyhuran beliau, telah menjadi ikon gaya sebenar.

kemalangan

Adalah sukar untuk membayangkan apa yang ketinggian dengan bakat beliau boleh mencapai Jochen Rindt. Kemalangan itu juga mengakhiri hidupnya. Kemalangan itu masih untuk pelumba profesional contoh apa risiko dan dahaga yang terlalu tinggi untuk kemenangan mempunyai harga.

Ia berlaku pada September 5, 1970 semasa latihan larian sebelum Grand Prix di Itali, Monza litar lumba. Jochen sedikit ketinggalan di belakang kelajuan pesaing-pesaingnya dalam "Ferrari" - Jacky Ickx dan Clay Regazzoni, jadi mencari cara untuk membuat untuk peringkat awal "Formula 1". Rindt mengambil risiko dan yakin jurutera pasukannya untuk mengeluarkan percikan dengan "Lotus", untuk mengurangkan rintangan udara dan memenangi beberapa saat tambahan masa. pengiraan adalah tepat untuk Jochen, walaupun jurutera berhati-hati mengenai idea ini.

Daftar masuk bermula, segala-galanya telah berjalan dengan baik. Walau bagaimanapun, pada giliran terakhir bentuk parabola ( "parabola") pada brek "Lotus" Jochen kecewa dengan jalan dan dibawa ke pagar halangan. pertembungan tidak dapat dielakkan, kereta memecah masuk ke keping. pelumba Austria segera dipindahkan dari kereta dan dibawa ke hospital. Tetapi dia sudah mati. Seperti yang ternyata, tali pinggang keledar apabila muslihat dan perlanggaran Rindt memotong tekak.

fakta menarik

• pelumba pasukan Colin Chapman sahaja Termasuk dari UK. Jochen Rindt menjadi Austria pertama dalam komposisinya.
• Pada tahun 1970, perlumbaan pertama, "Formula 1" tidak membawa mata Jochen. Untuk meningkatkan peluang mereka untuk kepimpinan, dia pergi ke silap mata. lawan utamanya menyokong Dzhek Brebem. Daftar masuk adalah di Monte Carlo. Hampir sebelum penamat Jochen memintasnya dan terpaksa membuat kesilapan pada giliran, dan kali ini menang. Jack memukul halangan dan selesai dalam masa 20 saat kemudian.
• Jochen Rindt pernah menggunakan tali pinggang keledar, mempercayai bahawa ia menghalang terbang. Walau bagaimanapun, pada hari yang malang itu beliau mula bertindak secara berbeza, dan itu adalah salah satu punca kematiannya.
• Jochen saya mempunyai dua rakan-rakan rapat-pelumba - Bryus Maklaren dan Piers Courage. Kedua-dua perbezaan dalam tiga minggu, meninggal dunia pada tunggangan ujian untuk beberapa bulan sebelum kematian Rindt. Walaupun kehilangan ini, dan petanda, pelumba Austria masih memutuskan untuk terus mengambil bahagian dalam "Formula 1". Sebagai sendiri berkata Jochen, dia tidak tahu bagaimana dia meninggalkan, dia hanya mencuba yang terbaik.
• Idol adalah Austria Wolfgang von Trips - pelumba cemerlang, perintis "Ferrari". Kebetulan atau tidak, tetapi Jochen Rindt terbunuh seterusnya sama dengan thrips dalam tempoh sembilan tahun sebelum itu.
• Jochen adalah pemandu kereta perlumbaan pertama yang memenangi juara dunia selepas kematian. trofi itu diberikan kepada balu beliau - Nina Rindt.