Kereta "Fiat Tempra": huraian, spesifikasi dan ulasan

Keluarga midsize kereta "Fiat Tempra" yang dihasilkan Itali 8 tahun: 1990-1998. Model ini telah digantikan oleh mesin, yang dikenali sebagai Regata. Sesuatu yang baru tuntutan "Fiat" untuk menjadi pesaing untuk model seperti "Peugeot 306" dan "Ford Escort". Memang diakui, pengeluar yang benar-benar berjaya menghasilkan mesin yang telah menjadi popular. Dan kira-kira ia perlu beritahu kami lebih lanjut.

Secara ringkas mengenai model

Dalam dekad sembilan puluhan ia adalah sangat popular sedan keluarga yang besar, jadi matlamat utama pemaju adalah untuk membuat kereta yang luas dan selesa. Sedan panjang 4355 mm dan lebar - 1685 mm. Universal mempunyai beberapa dimensi yang lain. Panjangnya adalah lebih besar daripada 110 mm. Jarak roda, sebagai, sesungguhnya, dan segala-galanya adalah sama, dan sedan, dan wagon - 2540 mm.

"Fiat Tempra» memutuskan untuk membina platform yang sama yang membentuk asas bagi model yang dipanggil Tipo. Menariknya, rakyat Brazil boleh membeli bukan sahaja sedan dengan serba boleh, ia telah disediakan adalah versi lain. Ia adalah sebuah stesen wagon 2 pintu, yang diletakkan di bawah bonet 4-silinder, 2-liter enjin turbocharged.

Lebih menarik adalah kenyataan bahawa "Fiat Tempra" menjadi popular disebabkan harga dan peralatan yang baik. Walaupun dia milik dalam kategori model rendah akhir, tetapi masih panel instrumen digital dalam set yang lengkap telah disediakan.

Apa yang tersedia untuk anda?

Model pertama dalam "Fiat Tempra" ditawarkan dengan petrol 4 silinder unit kuasa. Terdapat tiga varian petrol dan satu diesel. Ia perlu menyenaraikan mereka.

enjin petrol boleh berbangga jumlah 1.4, 1.6 dan 2.0 liter. kuasa pertama adalah 76 "kuda". Tetapi pada tahun 1992, kami telah menjalankan pemodenan dan kapasiti jatuh kepada 69 hp Tetapi enjin telah menemui satu pemangkin dan penyuntik bahan api. unit 1.6 liter menarik sehingga 77 "kuda", dan enjin, yang jumlah dagangan dari 2 liter, adalah yang paling berkuasa - 113 hp Enjin ini bongkaknya pemangkin multivpryskom dan bahan api.

enjin diesel hanya menghasilkan 65 "kuda" pada kelantangan 1.9 liter. Tetapi ada juga versi turbo. Ia bongkaknya 90 hp

Ini adalah unit kuasa berada di dalam kereta "Fiat Tempra" itu. Enjin, secara kebetulan, telah dicadangkan dengan 4 dan 5 kelajuan "mekanik". Dan pada tahun 1991, kami mula muncul model dengan 4-kelajuan "automatik", yang dilengkapi dengan mod normal dan sukan.

Dengan cara ini, enjin paling berkuasa di bawah hood menetapkan versi yang dijual di Brazil. Ia adalah 2-liter, 4 silinder, 16 injap, dan menjana 127 hp Dengan cara ini, pengeluaran di Brazil pergi selama beberapa ketika selepas model Eropah tidak lagi dari barisan pemasangan.

Tempra SW

Pada tahun 1990, pada bulan Mei, model baru keluar. Ia dipanggil Fiat Tempra SW. Di bawah hud memasang petrol enjin 1.8 liter, yang kuasa adalah 109 hp Sejak tahun 1992, motor mula melengkapkan pemangkin dan penyuntik bahan api. Pada masa yang sama terdapat versi dengan pacuan empat roda kekal, brek cakera ventilasi yang baik dan sistem ABS. Kerana ini lebih dan lebih popular adalah model "Fiat Tempra" itu. Diesel, dengan cara itu, mula mewujudkan model di bawah hood, juga, dalam tahun 1992. Ia menghasilkan 90 hp Namun ia telah turbocharged.

kereta Comfort

"Fiat Tempra" pada asalnya dicipta untuk orang membelinya untuk lawatan keluarga, ia adalah perlu untuk memberitahu, dan bagaimana ia adalah mudah. Sebagai contoh, versi atas SW.

Salon di kereta agak menarik. Beliau adalah agak luar biasa dari segi reka bentuk, namun ergonomik. upholsteri pintu dan kerusi diperbuat daripada suede berkualiti tinggi, yang walaupun kini dengan pembersihan yang betul akan kelihatan baik. panel bahan dilengkapi dengan lapisan sentuhan lembut, juga baik.

Happy kawalan cuaca: ia adalah sangat mudah untuk mengurus dan merancang berkesan. Gembira dengan kehadiran hydrocorrector lampu automatik. Walaupun dalam senarai peralatan termasuk ABS, tempat duduk depan dengan lif, pelarasan dan tempat letak tangan, keselamatan dan akustik yang baik, tingkap mekanikal.

Ia adalah jelas bahawa pakar-pakar telah melakukan tugas yang besar mereka bentuk papan pemuka. Padanya ada apa yang diperlukan, semua tanda-tanda yang dibaca dengan mudah. Walau bagaimanapun, terdapat satu kelemahan kecil. Biarkan petunjuk dan bermotor, ia adalah anak panah "melompat" dan "berjabat" apabila memandu di permukaan miskin.

Tetapi ruang di dalam mesin yang cukup. Dengan cara ini, semua kerusi (walaupun dalam baris belakang) dilengkapi dengan tali pinggang keledar. Batang adalah kecil, tetapi ia adalah mungkin untuk mengubah kerusi itu, yang sangat meningkatkan ia. beban Long dimasukkan ke dalam untuk mendapatkan mudah sebagai penutup bagasi terdiri daripada dua bahagian. Perkara yang boleh dimuatkan di dalam, menutup penutup utama. Ia adalah sangat mudah.

Apa yang pemilik?

Mengkaji semula kereta ini semakin bercanggah. Sebahagian besarnya disebabkan oleh hakikat bahawa hari ini kereta dalam keadaan yang baik adalah sukar untuk mencari. Badan tidak cukup tergalvani. Satu lagi keburukan mengatakan bahawa kereta ini adalah sukar untuk menguruskan jika ia kosong. Ia adalah yang terbaik dalam kes ini tidak melebihi kelajuan 90 km / h, kerana mesin akan "melantun."

Tetapi kelebihan kereta terlalu banyak (selain keselesaan dan ergonomik kabin). Pertama, model "bahagian Fiat Tempra 'adalah sangat murah. Dan selain itu, untuk mengekalkan ia semudah mungkin. Walaupun anda tidak boleh mencari alat ganti (biasanya disebabkan oleh hakikat bahawa di rantau ini atau bahawa kereta beberapa model ini untuk pemasangan), anda boleh mengambil bahagian dari kereta lain dan walaupun dari "Lada".

Secara umumnya, mesin yang sangat menjimatkan. Bagaimana hendak kata sesetengah orang yang memiliki kereta ini, 80 ribu kilometer dengan operasi-hati perlu berubah hanya permulaan, A-tiang dan tali pinggang masa. Sudah tentu, kira-kira minyak dan lilin, juga, mesti tidak dapat dilupakan.

kos

Akhirnya, ia adalah bernilai untuk bercakap tentang berapa banyak kereta ini, anda boleh membeli hari ini. Pada dasarnya, wagon dalam keadaan yang baik dengan 2-liter enjin 113 kuasa kuda boleh dibeli dengan harga 80-100,000. Anda boleh mencari model dan untuk wang kurang, tetapi anda perlu berhati-hati memeriksa kereta untuk kerosakan dan karat.

Pada dasarnya, ini adalah lapang yang baik dan kereta yang baik untuk sedikit wang. Jika dengan teliti untuk mengendalikan ia, semakin ia akan menjadi pemiliknya selama bertahun-tahun.