Kereta kebal Perang Dunia II, Amerika. Bagaimana mempunyai kereta-kereta kebal dan apa yang mereka kelihatan seperti sekarang?

Walaupun fakta bahawa beban tentera kejutan Wehrmacht mengambil alih Tentera Merah dan rakyat Soviet, sekutu Amerika Syarikat masih berjaya melakukan beberapa pertempuran. Sudah tentu, bagi mereka bahawa perang (supaya tidak berkata-kata yang blockbusters terkini) telah dibangunkan terutamanya di kawasan Pasifik.

Dalam banyak cara, Jepun menembusi rintangan dan wang tunai yang serius dengan Lend-Lease membantu mereka kereta kebal Perang Dunia Kedua. kereta Amerika tidak diketahui juga, tetapi sebahagian daripada mereka telah dibezakan prestasi yang baik.

kereta kebal ringan

Memandangkan bahawa jurutera legenda Christie sebagai masa adalah seorang rakyat Amerika, ia tidak banyak mengejutkan kereta kebal ringan di Amerika Syarikat. Terdapat empat, tidak termasuk jumlah yang layak pelbagai pengubahsuaian.

M3 "Stuart"

Ini kereta kebal ringan Amerika telah dicipta pada tahun 1940, dan telah digunakan sebagai asas "Cavalry" M1 dan kereta kebal ringan M2A4. Susun atur adalah klasik: MTO terletak di belakang casis, krew dan kawalan berada di tengah mesin, roller utama ditempatkan di dalam hidung.

casis digunakan penyelesaian khas Amerika pada masa itu: empat penggelek kecil berkembar pada setiap sisi, serta roda stereng, diperkukuhkan dengan mata air yang kuat. Badan kapal dan menara kecil telah dibuat kira-kira biasa perisai oleh kimpalan dan rivet. Persenjataan - lima "Browning" daripada 7.62 mm dan 37 mm berkaliber meriam.

M3A3 pengubahsuaian terakhir beliau, telah dikeluarkan pada tahun 1942. Berbanding lima mesingan meninggalkan hanya tiga. Dalam pembuatan model yang digunakan terutamanya kimpalan, kepingan perisai telah diatur dengan cerun rasional. Ia dianggap kebal ringan yang paling banyak di dunia, kerana dalam hanya beberapa tahun telah dikeluarkan hampir 24 ribu kereta. Banyak "Stuart" telah diserahkan kepada USSR bawah Lend-Lease. Banyak negara-negara Amerika Selatan, "lagu-lagu lama" boleh dilihat dalam perkhidmatan sehingga ke 90-an abad ke-20.

M5 "Stewart"

Ia merupakan satu perkembangan lanjut daripada idea-idea yang terkandung dalam lebih M3A3. Pada dasarnya, cawangan ini American tangki secara umum adalah sangat serupa, sebagai jurutera cuba menggunakan penyelesaian hanya terbukti (pengeluaran besar-besaran). Perkhidmatan masih meriam 37 mm yang sama dan tiga "Browning" daripada 7.62 mm. Pada masa ini gun itu dilengkapi dengan garis penstabil penglihatan.

Tank berbeza daripada pelopor loji tenaga baru, yang disediakan dengan dua enjin petrol V-berbentuk dengan penyejukan cecair, reka bentuk baru yang radikal dalam semua badan kapal dan menara kecil, serta alat-alat kawalan baru.

M22 "Locust"

Pada tahun 1944, memandangkan segera bahagian keperluan Airborne dalam perisai sendiri telah dibangunkan dan diterima pakai oleh M22 "Locust". Pada dasarnya, kereta kebal ringan US berbeza sedikit dari M3. susun atur itu kekal benar-benar serupa, penghantaran, stereng dan penggelek memandu berada di hadapan kes itu, pemisahan anak-anak kapal - di tengah-tengah, dan enjin yang terletak di bahagian belakang.

Ia telah siap semula sahaja reka bentuk powerplant, kerana ia telah menggunakan enjin petrol enam silinder, yang mempunyai sentuhan susunan silinder mendatar. Adalah dibenarkan untuk membuat keseluruhan tangki adalah lebih kecil, mengurangkan bayang dan dimensi keseluruhan. senjata kekal yang sama. Lokasi dan reka bentuk penggelek telah diwarisi daripada M3. Hanya pemalas telah dibuat lebih besar, ditambah pula dengan mata air yang berkualiti tinggi.

M24 "Chaffee"

Ini kereta kebal Amerika Perang Dunia II mula dikeluarkan pada tahun 1944. Memandangkan pemikiran semula peranan kereta kebal ringan telah digunakan terutamanya sebagai peninjau dan mendarat. Mereka mempunyai banyak bahagian dan komponen M3 dan M5 (klac hidraulik dan kotak gear telah diambil sepenuhnya), tetapi dalam bentuk dan persenjataan langsung berbeza dari semua pendahulunya itu. Badan kapal dan menara kecil telah dibuat cara dikimpal secara eksklusif. cadar perisai disusun pada sudut yang serendah mungkin.

Di hadapan atas dan buritan dibuat hac besar-besaran untuk membuat bahagian-bahagian pembaikan hidup lebih mudah. Kali ini telah digunakan untuk lima pasang penggelek dan jenis penggantungan kilasan individu. Instrumen utama adalah 75 mm gun yang berkuasa. Sejak ia dipasangkan 7.62-mm mesingan Browning. Satu lagi mesingan sama telah dipasang di bahagian hadapan tangki. bumbung mula-mula dipasang 12.7 mm mesingan anti-pesawat Browning M2NV. Untuk tembakan pistol itu tepat, digunakan hidraulik sistem penstabil jenis "Westinghouse".

kereta kebal sederhana

Mereka lebih dipercayai, kereta kebal perisai yang lebih baik daripada Perang Dunia Kedua. kereta Amerika dalam kategori ini telah membuat nama kerana "Sherman", yang disayangi dan tentera kita. Bagaimana untuk mencari veteran yang berjuang di teknik Union, ia adalah T-34 dalam versi deluxe. Walau bagaimanapun, perkara pertama yang pertama.

M3 "Grant"

Tangki sederhana pertama, jisim memasuki ke dalam perkhidmatan. Sering M3 "Grant" adalah keliru dengan M3 "Stuart". Sudah tentu, kereta-kereta kebal Amerika (gambar adalah dalam karya) merujuk kepada kelas-kelas yang berbeza. Ciri utama ialah tiga tahap (!) Lokasi senjata. The sponson pada peringkat yang lebih rendah, telah ditubuhkan 75 mm dengan sudut Gun menunjuk menegak 32 darjah.

Di tingkat kedua - turet meriam 37 mm dan kursus gun. Tahap ketiga diwakili oleh satu sama lain dengan turet mesingan dari mana ia adalah mungkin untuk menyekat kedua-dua tanah dan sasaran di udara dengan berkesan. Oleh itu, pembangunan kereta kebal Amerika (dan Soviet pada masa itu) mengikuti jalan menambah bilangan menara, tetapi trend ini dengan cepat didapati salah.

Berputar turet dengan meriam 37 mm boleh digunakan bukan sahaja mekanikal, tetapi juga pemacu hidraulik. gun menegak telah dikenakan hanya melalui pemacu mekanikal. pemandangan teleskopik, peranti pemerhatian diperbuat daripada corak prisma. Semasa pembuatan pemutus digunakan, kimpalan dan rivet. Tower, sponson, dan bahagian depan seluruh dibuang.

Hasilnya, kereta-kereta kebal Amerika 2 dunia bertukar amat tidak meyakinkan: perisai terlalu lemah, terlalu banyak ketinggian, lokasi yang salah satu senjata, ciri-ciri rendah enjin pesawat seperti bintang (yang kronik tidak cukup).

Walaupun jumlah yang besar senjata api senjata dari segi praktikal ia adalah sangat rendah. Mengikut berat kereta ia adalah hampir sama dengan Jerman "Tiger", tetapi keberkesanan pertempuran adalah tahap kereta kebal ringan.

Walau bagaimanapun, tangki masih secara besar-besaran yang dihasilkan 1939-1942, sehingga ia menjadi besar-besaran digantikan dengan M4 - kereta kebal yang berjaya Perang Dunia Kedua. mesin American generasi ini lebih baik.

M4 "Sherman"

Paling besar-besaran kereta kebal Amerika median, yang bersenjata dengan kedua-dua Amerika dan British dan Tentera Merah. Yang terakhir ini beliau telah secara besar-besaran di bawah Lend-Lease. susun atur yang sangat berbeza dan sistem senjata dari mesin sebelumnya. Susun atur dan reka bentuk unit kuasa dan penggantungan sebahagian besarnya kekal yang sama, seperti dalam peperangan diperlukan untuk mengekalkan kadar pengeluaran yang tinggi. Mungkin ia merupakan kereta kebal terbaik Amerika.

casis telah benar-benar disalin daripada M3. Walau bagaimanapun, kecuali penggantungan untuk jenis terawal kereta masih banyak diubahsuai: jadi sekarang penggelek sokongan telah dilampirkan di bahagian belakang. Peluru telah dilakukan dengan menggunakan kimpalan dan / atau pemutus. Bahagian depan pergi dari bahagian yang dikimpal dan dibentuk untuk kimpalan dan meriam berkaliber 75 mm dipasang di menara, yang dilakukan semata-mata oleh pemutus.

Pada mulanya, ini kereta kebal Amerika (gambar di atas) meletakkan enjin "Continental" dengan jenis udara sejuk, tetapi mereka secara besar-besaran yang digunakan industri penerbangan, tetapi kerana rakyat Amerika sentiasa terpaksa mencari alternatif jenis enjin. Hasilnya, jumlah pengubahsuaian siri meningkat secara mendadak. M4 "Sherman" menuntut kru lima orang. Antara kapal tangki domestik yang berjuang di halaman "kereta asing", tangki telah memperoleh ulasan yang baik.

Tankers, terutamanya suka kualiti dalaman penamat dan bekalan makanan (serta wiski dan rokok yang baik), yang penuh sesak di dalam kereta sebagai hadiah. Banyak nyawa disimpan sebagai perisai likat yang (tidak seperti T-34) tidak runtuh walaupun penembusan daripada dilindungi anak-anak kapal dari luka diterbangkan keping barang yg dibuang.

kereta kebal berat

Apa yang cukup pelik, ramai ahli sejarah tentera percaya bahawa kereta kebal berat US tidak wujud dalam prinsip. Perkara yang sama "Pershing", yang dianggap sebagai kereta kebal berat, mengikut berat, lebih rendah daripada Jerman "Tiger". Walau bagaimanapun, kita mempunyai kira-kira keadaan yang sama. Jawapannya mudah - kereta perisai Wehrmacht dikategorikan mengikut berkaliber, dan kami dan Amerika - di besar-besaran.

tangki M6

Isu terhad siri kecil pada tahun-tahun 1941 dan 1942. Pada senjata segera berdiri dua senjata: 76.2 mm dan 37 mm meriam ditambah bersama-sama. Selain itu, ia dilengkapi dengan tiga mesingan berat. penggantungan itu telah digunakan sebagai empat pasang penggelek kecil double.

Terdapat tiga versi, dari yang pertama yang telah dijalankan oleh pemutus perumahan, manakala kemudiannya dipindahkan semata-mata pada kimpalan yang berkualiti tinggi, di mana tidak semua kereta kebal Perang Dunia Kedua. kereta Amerika dalam hal ini jauh lebih hebat kepada perisai domestik.

Digunakan sebagai penghantaran kuasa hydromechanical dan jenis elektrik. Menara ini dibuat semata-mata oleh pemutus. Untuk mengimbangi sistem gun dual amat kekok dan tidak stabil, belakang menara terpaksa memanjangkan serius. kubah komander telah disediakan, dan gunung untuk pemasangan yang mesingan anti-pesawat.

Berunding untuk menggunakan radio berkualiti tinggi dengan adil dan dalaman sistem interkom, diwujudkan atas dasar beliau sendiri. Secara umum, reka bentuk adalah jelas tidak berjaya: senjata untuk jenis tangki adalah perisai lemah telah nipis, dan ketinggian - terlalu besar. Dan hanya 40 unit peralatan baru telah dikeluarkan kerana segala-galanya, dan sebagai kenderaan "berat" menggunakan M26.

Tank M26 "Pershing"

Ini kereta kebal Amerika Perang Dunia II telah diterima pakai pada tahun 1944. Pada asalnya kepunyaan kelas kereta kebal berat (tewas semua tuduhan teknologi Jerman dalam kelas ini), tetapi kerana kekurangan senjata yang kuat tidak lama lagi akan "diturunkan pangkat" di tengah-tengah. Kami mempunyai jisim 41.5 tan. Perumahan dikimpal, dipasang dari tuangan siap dan bahagian-bahagian. Bawah - palung berbentuk. Perumahan Bahagian depan dibuat oleh pemutus, ia mempunyai permukaan cerun rasional. Menara ini mempunyai bentuk memanjang, dengan syarat kubah komander dan gunung anti-pesawat "Browning".

Bagi casis, penggantungan bar kilasan klasik dan enam penggelek trek telah digunakan. casis yang sangat dihormati lori tangki, kerana ia terbukti amat dipercayai. Engine - petrol lapan "Ford", merujuk kepada jenis GAF-V. Penyejukan cecair, penghantaran - hidro. Ia membolehkan tangki untuk kadar pecutan yang tinggi dan kelancaran yang sangat baik.

Instrumen utama adalah 90 mm M3 gun dari mana armor- projectiles Tindik terbang pada kelajuan 810 m / s. Tambahan dilengkapi dengan sepasang 7.62 mesingan mm, salah satu yang telah Pelajar berpasangan dengan pistol. Menara ini diletakkan 12.7 mm meriam anti-pesawat. Saya mempunyai kuadran-goniometer yang membolehkan anda untuk menembak agak tepat dari kedudukan tertutup. M26 berjaya mengambil bahagian dalam peringkat akhir Perang Dunia II. Hanya kira-kira satu setengah ribu kereta telah dihasilkan.

Keadaan semasa hal ehwal

kereta kebal moden Amerika mempunyai sedikit persamaan dengan mereka yang terdahulu. pembangunan mereka mempunyai pengaruh yang besar pakar Jerman. Semasa "Abrams" mempunyai profil yang tinggi, dan jumlah besar perisai besar zabronevogo ruang. Tidak seperti kereta kebal Dunia Kedua, dia mempunyai bentuk yang agak kasar dan senjata yang kuat, yang berasaskan 120 mm rifled gun. Perbezaan utama dari pendahulunya adalah penggantungan dan klasik gas turbin enjin.

Oleh itu, kereta-kereta kebal moden Amerika hanya sedikit menyerupai mereka yang terdahulu.