Manakah yang lebih baik - MAZ dan KamAZ? Ulasan tentang kereta

Apa yang datang ke fikiran apabila frasa "trak domestik popular"? Nah, sudah tentu - KamAZ. A sinonim jenama pertama yang terkenal yang muncul dalam kepala anda - MAZ. MAZ dan KamAZ - dua pengeluar popular dan dua terkenal pesaing. Namun, apa yang lebih baik - MAZ dan KamAZ? Mengenai isu ini kita akan mencari jawapan dalam artikel ini.

Ciri-ciri utama sebuah trak

Untuk memahami apa yang pembuat terbaik yang kereta, lori lebih popular, ia adalah yang terbaik untuk merujuk kepada pengguna utama. Menilai ulasan kompleks setiap jenama, kita boleh mencapai keputusan dalam pertikaian itu lama. Dan cara yang paling mudah untuk menilai jawapan dengan mengemukakan apa yang kini dikehendaki model kargo satu pengeluar terkenal. Yang kereta akan menjadi lebih baik, dia akan membeli.

Langkah pertama adalah untuk membuat keputusan yang memerlukan KamAZ dan MAZ. Kerana setiap jenama terdapat pelbagai model untuk tujuan yang dimaksudkan. Terdapat trak platform biasa dengan kapasiti yang berbeza, dan terdapat trak kayu khusus atau Trak pembuangan. Setiap model mempunyai beberapa Traktor lebih kuat dan, sudah tentu, perubahan merentas desa dengan salib yang tinggi.

Langkah seterusnya adalah untuk menentukan kriteria pemilihan. Lebih baik daripada? Mari kita kekal atas apa-apa popular dan pada masa yang sama tetapan penting:

• kos;
• kewibawaan dan kualiti;
• harga boleh diterima dalam proses penyelenggaraan;
• keselesaan pengguna.

Juga jangan lupa tentang nuansa penggunaan kereta baru dan kereta dengan perbatuan. Dalam setiap kes terdapat perbezaan antara kereta MAZ dan KamAZ. Apa yang perlu memilih untuk kegunaan peribadi, dan bahawa ia adalah lebih baik untuk meninggalkan dan tidak untuk berfikir, menunjukkan ciri-ciri perbandingan berdasarkan maklum balas.

Sejarah kecil

Untuk lebih mengkaji soalan, apa yang lebih baik - MAZ dan KamAZ, mempertimbangkan beberapa fakta sejarah. Mari kita mulakan dengan pengeluar yang paling penting trak - MAZ.

Trak pertama meninggalkan barisan pemasangan daripada Minsk Automobile Plant dalam jauh 1947. MAZ-200 telah menjadi pembantu yang amat diperlukan apabila terdapat versi moden daripada MAZ-500 pada tahun 1957. Diubahsuai "500-an" masuk ke dalam siri ini hanya pada tahun 1965 dan adalah versi asas untuk pelbagai jenis peralatan khusus. Terdapat kedua-dua trak mudah pembuangan dan traktor, serta pelampung susu dan trak bomba. Masa depan 500-Series telah dimodenkan hanya dalam 1977. Diperkenalkan MAZ mempunyai lebih moden untuk paparan masa, dan dijalankan casis platform logam tahan lama itu.

Sejarah jenama Kamaz bermula lebih kemudian. 5 trak pertama yang dikeluarkan pada tahun 1976. Oleh itu, KamAZ lebih muda daripada MAZ, selama 19 tahun. Seperti yang anda lihat, pada peringkat ini, untuk menjawab soalan, apa yang lebih baik - MAZ dan KamAZ, bahkan mustahil. seluruh Kesatuan Soviet telah dimasukkan ke dalam pengeluaran perusahaan di Sungai Kama. Dalam masa yang singkat beberapa sistem untuk pengeluaran trak pelbagai pengubahsuaian dengan pusat penyelidikan sendiri dibina. Ia adalah pengeluaran keseluruhan, di mana segala-galanya daripada skru dan berakhir dengan unit kuasa di tapak. Selama 10 tahun, iaitu dalam tahun 1986, KamAZ telah recouped sepenuhnya dana yang dilaburkan dalam pembinaan.

Ciri-ciri MAZ

syarikat trak MAZ terkenal mantap dalam pengangkutan barang-barang pada jarak yang jauh. Penyokong mengatakan pilihan kereta ini penyesuaian besar kepada lebuh raya dan asfalt yang baik. Menyokong kabin selesa tanda auto dan unit kuasa lebih dipercayai. Terutama memuji kereta rendah gred "Euro-2". Ini walaupun hari ini yang dalam baris model MAZ kereta di sana dengan kelas "Euro-6". Dalam menjawab soalan "MAZ dan KamAZ - untuk memilih" Penyokong MAZ tidak ragu-ragu, dan mempertahankan punca banyak cerita dengan hayat perkhidmatan yang panjang dan bebas masalah kereta Minsk.

Hari ini, syarikat itu secara aktif bekerjasama dengan syarikat Perancis Mann. Atas dasar MAZ menghasilkan beberapa jenis trak dengan kabin dengan Mann. Hasilnya, output adalah sebuah kereta yang selesa, yang sepadan dengan piawaian Eropah, tetapi pada kos yang jauh lebih rendah daripada analog asing.

Kelebihan KamAZ

KamAZ, seseorang mungkin mengatakan, trak yang paling biasa di Rusia. Pengeluaran besar dalam Naberezhnye Chelny, walaupun pelbagai masalah ekonomi, sentiasa bertambah baik, menghasilkan pelbagai jenis lori dan kenderaan khas. Penganut kata Kamaz kebolehtelapan sangat baik dan kestabilan yang luar biasa semasa operasi di bawah keadaan yang paling keras. enjin Vysokooborotisty menunjukkan keputusan cemerlang. Fakta ini disahkan oleh kemenangan berterusan dalam perlumbaan "Dakar Rally".

Ramai pemilik kenderaan, yang soalan, "Manakah yang lebih baik - MAZ dan KamAZ (truck)," bertanggungjawab untuk manfaat KamAZ, tahu tentang merit pesaing. Majoriti penyokong MAZ menyokong penyesuaian yang lebih besar kepada off-road KamAZ. Snowdrifts ke "jalan raya musim sejuk", apabila menuai penahan angin kayu berfungsi cair musim bunga atau jalan-jalan musim luruh dengan kejayaan yang sama Kamaz taat teguh.

Satu lagi kelebihan - transmisi berfungsi dengan baik. Ingat bahawa ini jenama kereta transmisi lapan kelajuan dengan pembahagi, supaya bilangan pemindahan meningkat kepada enam belas. Selepas KamAZ mula bekerjasama secara aktif dengan kebimbangan Mercedes, dari perdana 5490 dan 65.206 adalah unit kuasa yang ditubuhkan daripada "Mercedes", iaitu Daimler OM 457LA. Dalam kes ini, perdana KamAZ-5490 mempunyai syarikat kabin Daimler. Adalah jelas bahawa untuk trak baru di dalam kelas ini akan terpaksa membayar lebih daripada 4 juta Rubles, tetapi ia masih kurang daripada kereta asing pada tahap ini.

Kelemahan trak dari Kamaz

Apabila menimbangkan apa yang terbaik - MAZ dan KamAZ (pelonggok), pemilik ulasan mempunyai kepentingan yang kuat. Ia adalah penting untuk mengambil kira bukan sahaja maruah setiap jenama, tetapi juga batasan mereka. Jadi, apa yang perlu mengadu tentang pemandu yang mempunyai pengalaman memandu kereta dari setiap jenama?

Apabila ia datang kepada KamAZ lebih dari 5 tahun, ramai mengadu tentang kekurangan ditandingi. Ini terutamanya terpakai kepada pemandu mengangkut barang-barang pada jarak yang jauh. Khususnya, penyokong percaya MAZ, KamAZ yang tidak direka untuk perjalanan panjang. Kelemahan utama berikut dianggap bahagian yang lemah dan masalah enjin. Sekali lagi, ini boleh digunakan untuk kenderaan dengan perbatuan. Sedangkan MAZ, sebaliknya, ia dipercayai bahawa apabila membuat enjin, dan terlupa mengenainya.

masalah MAZ

Untuk kedua-dua jenama yang diperuntukkan adalah nasihat pemilik tentang bagaimana untuk mengelakkan unit kuasa lebih-pemanasan. Pada dasarnya, mana-mana diesel buruk ia membawa. Pada Kamaz paling memuji YaMZ 238, walaupun membandingkannya dengan raifal Kalashnikov. Itulah yang sama dipercayai dan bebas masalah.

Kami trak Maz trak sering mengadu kotak. Dan ini terpakai kepada kedua-dua Minsk penjelmaan dan ZF Jerman. Terakhir untuk "menggigit" yang sama pada kos.

Namun, apa yang lebih baik - MAZ dan KamAZ (truck)? pemilik ulasan tidak bersetuju tentang sama. Dan secara umum, MAZ dianggap lebih kuat dan tinggi-tork, direka untuk membawa beban yang besar pada jarak yang jauh. Memandangkan ulasan adalah sebahagian besar untuk kereta dengan perbatuan, memahami bahawa gambar boleh diubah secara berterusan setakat ini. Lagipun, KamAZ dan MAZ membangunkan dan melepaskan kereta baru.

trak yang lebih baik

Untuk memahami kebaikan dan keburukan yang lebih baik, kita mengambil satu kereta dari setiap jenama di dalam kelas yang sama, dan membandingkan. Perbandingan pertama akan menjadi trak. Dan sejak traktor moden membayangkan sambungan gandingan sidelno, ia akan sidelnye traktor. Dari KamAZ mempertimbangkan KamAZ-65806 dengan beban di gandingan kepada 23.225 kg dan dari MAZ - MAZ-643.019-8.429 dengan kira-kira beban yang sama - 23,000 kg.

Menariknya, dalam kedua-dua penjelmaan mempunyai enjin Mercedes. MAZ adalah OM501LA 435 hp, manakala KamAZ - OM457LA 428 hp Situasi yang sama dengan penghantaran 16-kelajuan dari ZF. Kelajuan maksimum Kama traktor 90 km / h, dan Minsk - 100 km / h. Tetapi pada KamAZ dua tangki bahan api 300 liter berbanding kepada salah satu daripada MAZ.

Secara keseluruhan, kereta yang hampir sama. Satu-satunya perkara untuk "Euro 5" dari KamAZ perlu membayar lebih daripada "Euro-4" MAZ. Oleh itu, soalan, "Manakah yang lebih baik - MAZ dan KamAZ (traktor)" tidak akan menjawab tanpa ragu-ragu.

Apa pilihan lori sampah

Dalam kategori trak adalah yang terbaik untuk mempertimbangkan trend popular, membawa berat badan yang maksimum. Pada Kamaz mempunyai sesuai empat 33 tan kren yang boleh mengambil 25 kiub pada satu masa - yang KamAZ-65.801. Pada kereta dipasang turbo diesel Cummins, kapasiti 11,8 liter 440 hp Pelonggok bersenjatakan 16 kelajuan ZF kotak gear.

Lawan MAZ boleh memberikan tindak balas dumper MAZ-6516V9-480-000. Trak ini memungut badan 21 kuasa tiga muatan kepada jumlah berat 26,900 kg. Pada kereta dipasang turbo YaMZ 651,10 dengan kapasiti 412 "kuda". Terdapat juga penghantaran 12-kelajuan dengan klac satu cakera. Kelajuan kenderaan secara paksa terhad kepada 85 km / h.

Seperti yang dapat dilihat dari keterangan, persoalan apa yang lebih baik - MAZ dan KamAZ, ulasan tidak memberi jawapan yang muktamad. Satu-satunya perkara yang boleh dilihat - mesin KamAZ lebih berkuasa dengan kapasiti yang dinyatakan badan. Dalam kes ini, kereta Maz kurang kos.

trak berkatil rata 10 tan

Dan bagaimana pula dengan trak platform yang mudah? MAZ terdapat model yang sesuai untuk 10 tan. Ini MAZ-5340V5-8420-000. Ini adalah mudah trak 4 roda dengan diesel turbocharged YaMZ-536,10. enjin tergolong dalam kelas "Euro-4" dan mempunyai hp 310 pada isipadu 6.65 liter. Sembilan bertingkat gearbox manual dari ZF dan brek drum. Kelajuan adalah terhad kepada kereta 85 km / h.

Pada Kamaz mempunyai jawapan kepada beliau lawan lama. Ini atas-end model KAMAZ-65.207 dengan enjin Mercedes. 401 "kuda", transmisi 16-kelajuan dari ZF dan kabin moden ufuk baru terbuka dalam dunia trak. Boleh dimuatkan di atas kapal 16 tan muatan jumlah dagangan sebanyak 48.4 ^m3. kereta ini dilengkapi dengan brek cakera di bahagian depan dan roda belakang 4.

MAZ kelebihan ialah harga sahaja. Selepas 5340V5 boleh dibeli dengan harga kira-kira 3 juta, manakala KAMAZ-65.207 bernilai dua kali harga. Jadi soalan kami adalah, "Manakah yang lebih baik? - MAZ dan KamAZ, 10 tan dapat mengambil di atas kapal" Terdapat jawapan yang mudah. MAZ lebih murah apabila membeli peralatan baru.

Log trak dan lori balak

Sering trak diperlukan untuk kerja konkrit, misalnya untuk pengangkutan hutan. Pertimbangkan yang boleh menawarkan untuk tujuan ini pengeluar domestik. Berikut adalah pilihan yang baik menawarkan MAZ - MAZ-6312V9-426-012. Ini Sortimentovoz mampu mengangkut barang-barang lebih panjang tujuh meter dan jumlah berat 20,800 kg. Moden YaMZ 651,10 mempunyai kapasiti hidup 412 "kuda" dan operasi baik pulih daripada 1 juta kilometer.

Pilihan untuk KAMAZ - Kamaz-658.600. treler ini boleh membawa beban yang panjang sehingga 6 meter dalam satu jumlah berat 11 tan. Dari sini ada manipulator tambahan yang baik dan pacuan empat roda di ketiga-tiga paksi. Sekali lagi, jawapan kepada soalan, apa yang lebih baik - MAZ dan KamAZ (kayu), masih terbuka. Lagipun, seseorang akan memerlukan pemprosesan yang lebih besar dan ruang seseorang yang lebih.

peralatan khas dari jenama terkenal

Antara barisan MAZ agak banyak seni yang menarik. Di sini terdapat kren dan pembancuh simen, dan bas, dan lori sampah. Yang menarik adalah pacuan empat roda traktor MAZ-6425H9-433-000. trak ini dilengkapi dengan enjin 420 kuasa kuda YaMZ 6585,10 dan loji Yaroslavl 9-kelajuan. Terdapat tidur teksi yang besar. Jumlah berat kargo mencapai 21 tan.

KamAZ barisan kuat. Di sini anda boleh mencari bas, kren, pembancuh konkrit dan lori sampah. Ia juga boleh didapati secara komersial casis biasa, yang boleh secara bebas untuk menyelesaikan apa-apa peralatan tambahan. Manakah yang lebih baik - MAZ dan KamAZ, yang mempunyai gambar di atas? Seperti yang anda lihat, memenangi pada lingkungan dan keluasan barisan no no.

kesimpulan

Apabila memilih trak yang terbaik perlu menghadapi banyak isu-isu yang berkaitan dengan kriteria pemilihan, kesesuaian kereta dan hanya pilihan peribadi. Ulasan pemilik kereta dengan pengalaman memandu kenderaan kedua-dua jenama sesuai kira-kira 50x50. Oleh itu, ia adalah kegemaran dengan soalan anda, yang lebih baik - MAZ dan KamAZ, masih terbuka.