Kereta "LAWN NEXT": ulasan tentang pemilik, ujian memandu, foto, penggunaan bahan api dan harga

syarikat kereta di Sungai Oka - salah satu projek yang paling penting dalam bekas USSR. Kilang khusus dalam pengeluaran trak sederhana tugas, sejarah isu yang berkait rapat dengan sejarah negara ini secara keseluruhannya. Setiap kereta dikaitkan dengan tempoh tertentu. GAS-AA ialah perindustrian simbol unik, GAS-51 telah digunakan kebanyakannya semasa kemusnahan selepas perang, GAS-53 dikaitkan dengan sebuah bangunan yang besar di Siberia. Apa yang akan menjadi "rumput Next"? Ulasan daripada pemilik lori selepas serius ujian akan membolehkan untuk menjawab soalan ini.

Sejarah kecil

Perlu kenderaan seperti 3307 dan 3309. Mereka telah melihat banyak dalam hidupnya teringat, termasuk kejatuhan USSR. Tetapi kemudian ia menimbulkan persoalan: "Adakah saya perlu pasaran domestik Rusia seperti kereta" Sehingga 90-ies perkaitan trak sederhana tugas, tidak ada yang ragu-ragu. Sebab untuk ini adalah kekurangan jalan raya semata-mata. Dalam keadaan ini, kereta itu telah digunakan untuk pelbagai tujuan, yang bertindak sebagai "askar sejagat". Ini adalah disebabkan oleh kekurangan kategori lain kenderaan yang antara kereta penumpang dan trak.

Pada masa itu, pengeluaran pengubahsuaian khas gas telah ditubuhkan, dalam bas tertentu, kenderaan perbandaran, kenderaan untuk pengangkutan barang-barang tertentu (mel, roti), lori dan sebagainya. operasi mereka tidak begitu berkesan dan memerlukan sejumlah besar bahan api, tetapi hanya yang sama ia adalah banyak dan ia adalah kos yang sangat murah. Secara umum, negeri ini adalah lebih mudah untuk massa menghasilkan satu jenis kenderaan, tidak terlibat dalam pembangunan dan pengeluaran model lain.

A peringkat baru dalam pembangunan

arah yang betul dalam pembangunan ekonomi pasaran ini. Usahawan adalah lebih perlindungan daripada wang mereka dan tidak mahu menghabiskan terlalu banyak. Oleh itu, kemungkinan kereta besar yang memakan banyak bahan api, secara beransur-ansur hilang. Di samping itu, mesin ini tidak pernah kebolehpercayaan yang sangat tinggi. Syarikat itu mula menghasilkan Masa lori, ke tahap yang lebih memenuhi keperluan perniagaan kecil. Model 3307 dan 3309 yang dikeluarkan dalam kuantiti yang kecil terutamanya untuk tujuan ketenteraan atau lain-lain.

Pembebasan lama ditunggu-tunggu

20 tahun telah berlalu, dan kilang itu adalah masa untuk menentukan rancangan masa depan mereka. Bekas model dan teknikal usang, dan dalam segala hal, hilang pesaing utamanya: Hyundai HD 78, Mitsubishi Canter. Di samping itu, kereta itu tidak lagi selaras dengan keperluan alam sekitar keselamatan yang semakin ketat dan. Populariti lawan, termasuk pasaran sekunder, menyatakan dengan jelas bahawa permintaan dalam segmen 1,5-2 tan dibayar balik. pelanggan tidak lagi perlu untuk memuatkan kapasiti, memuatkan jumlah yang diperlukan.

GAZ telah memutuskan untuk membetulkan keadaan pelepasan kenderaan 'rumput Next ". Ulasan pemilik dan profesional telah menunjukkan bahawa penggunaan platform legasi atau mewujudkan versi hibrid mesin yang sedia ada akan memberi apa-apa - mereka tidak akan dapat bersaing dengan lawan utamanya.

Bahagian teknikal

Kereta pertama telah dihasilkan pada September tahun lepas. Pada tahun 2015, selepas pemodenan, GAZ bercadang untuk menjual kira-kira 30 000 unit "rumput Next". Ujian memandu bersedia kereta untuk dijual dibenarkan memegang pemberita sebelum pelepasan besar-besaran itu. Ini adalah 4x2 trak flatbed biasa dan platform dengan agak besar loading ketinggian - 1300 mm. Dalam masa terdekat pengeluar akan membentangkan versi bandar dengan ketinggian loading pada 1170 mm. Syarikat itu memberi jaminan bahawa mereka yang terdahulu sesuatu yang baru hampir tiada apa yang diwarisi. rangka meningkat kepada model 3307 dan penghantaran - perkara utama yang dapat dari rumput saudara lebih tua 'Next ". Ulasan pemilik dan pakar-pakar menjelaskan asas keputusan pengeluar untuk menggunakan kotak lama yang diimport unsur-unsur yang digunakan padanya. keputusan untuk memerangkap ramai orang tidak begitu faham.

enjin

Di negara lain di enjin yang baru. Dalam peranan unit kuasa utama bertindak YaMZ-5344. Ia harus diperhatikan bahawa 530-siri YaMZ sekali telah dianugerahkan "Teknologi Inovatif Terbaik". Versi 5344 adalah kesinambungan daripada motor dipercayai. enjin baru - 4-silinder turbo enjin diesel dengan sesaran 4.4 liter dan kuasa maksimum 109.5 kW. Ia adalah hasil kerja bersama Yaroslavl dan syarikat kejuruteraan Austrian AVL (seperti pada 1980-an, enjin untuk model Vaz-2108 diubahsuai pekerja Porshe). Pengilang telah menggunakan sistem Common Rail, tetapi berjanji bahawa peralatan suntikan bahan api adalah tak berat untuk kualiti bahan api untuk mesin "rumput Next". penggunaan bahan api dengan motor ini adalah pada purata 19 meter padu gas per 100 km.

enjin termasuk sebilangan besar komponen dari syarikat yang terkenal di pautan yang paling penting (injap, penapis, gelang omboh, dan sebagainya). Mereka perlu meningkatkan dengan ketara kebolehpercayaan dan ketahanan enjin (tempoh jaminan 3 tahun atau 150 000 km). Tetapi penggunaan mereka juga membawa kepada peningkatan dalam nilai kereta "rumput Next", harga yang akan memainkan peranan penting, terutama pada musim gugur semasa ruble itu. Dan kemudian ia menimbulkan persoalan pembebasan pernah sepenuhnya kereta domestik?

kereta asing domestik

Dengan laman web yang lain yang penting juga menggunakan bahagian yang dikenali pengeluar asing. Dari Bosh «rumput Next" mendapat stereng, kuasa, cengkaman ZF, elektronik sistem kawalan enjin, ABS, ASR. Depan dan gandar belakang dipasang brek cakera Wabco, Tenneco penyerap kejutan dan juga radiator adalah perkara biasa pembangunan Rusia-Jepun. Dalam kes ini tahap pengasingan pengeluar yang diisytiharkan adalah 90%. Angka dibenarkan secara rasmi, jika kita mengambil jumlah berat bingkai kami, gandar dan badan.

Teksi baru

Perhatian khusus perlu gerai. Perusahaan bersatu rangkaian mereka telah dibangunkan. Buat pertama kali salah seorang daripada mereka "berpakaian" dalam "Gazelle" generasi baru, dan kini - dan pada "rumput Next". Ulasan daripada pemilik, gambar dan pendapat pakar membolehkan anda untuk memeriksa ergonomik, tahap yang agak tinggi keselesaan dalam kabin. Kit asas termasuk item baru pemanasan cermin sisi dan tempat duduk, berkuasa. Penggunaan lembaran Tergalvani melindungi kabin daripada kakisan, dan beberapa elemen dan plastik.

berkualiti tinggi lukisan - satu lagi kelebihan kereta "rumput Next" itu. Ulasan bekas pemilik GAZ bercakap tentang masalah yang ketara dalam hal ini. pengilang telah memutuskan untuk membetulkan keadaan, supaya badan itu dicat dengan item baru popular Mercedes-Benz Sprinter, mana perhimpunan juga dianjurkan ke atas loji GAZ itu.

"Lawns Next": foto, reka bentuk

Reka bentuk kereta itu, walaupun teksi yang baru dan badan, ciri-ciri yang boleh dilihat dengan banyak terdahulu. Sebagai contoh, penyelesaian susun atur, dibina ke dalam bingkai "jeep", lama - susun atur bonneted kekal tidak berubah. penyelesaian ini membawa kepada pengurangan dalam panjang berkesan badan, walaupun pemaju bercakap tentang peningkatan tahap keselamatan pasif. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa pihak lawan utama mempunyai beskapontuyu susun atur.

Perundangan menjadikannya mustahil untuk hanya meningkatkan terjual lalu, dan setiap meter tambahan di kawasan bandar akan menjadi berlebihan. Dan ini walaupun pada hakikatnya bahawa pemasar terutamanya dikira pada versi bandar kereta. Versi dlinnobaznaya kebanyakan trak - 8 meter. Satu lagi kelemahan - penggunaan roda 19.5 inci (dipasang pada pemasangan asas 20 inci) apabila 17.5 inci akan menjadi pilihan yang baik untuk kereta "Turf Next". harga terakhir adalah lebih murah oleh ketiga.

Untuk mempertikaikan membawa reka bentuk bumper depan. Walaupun mengambil kira hakikat bahawa ia masih diperbuat daripada besi, bukan plastik, saiz pad kaki tidak mencukupi. Sebagai contoh, jika pemandu akan memakai sepatu dalam but saiz ke-45, ia tidak akan dapat berdiri di atas kaki beliau semasa kerja penuh di bawah hood - akan datang bergantung pada tumit dan jari kaki beliau untuk masa yang lama tidak boleh disimpan. Pengeluar menunjukkan standard keselamatan, tetapi dalam apa-apa hal, kesulitan yang akan timbul.

Ujian pertama

Ride pembuat model kualiti untuk sebab-sebab tertentu memutuskan untuk menunjukkan pada kursus tertutup. Di samping itu, sebilangan besar wartawan yang menjalankan pandu uji tidak layak «C» kategori, jadi jejak mereka telah disediakan. Tiada aduan mengenai kemudahan mendapatkan dan mematikan, penglihatan untuk pemandu dan tempat duduk ergonomik dengan berbilang pelarasan tidak - di sini pereka telah memperoleh pepejal "lima".

Kokpit standard telah meningkat sebanyak satu kerusi penumpang. Disediakan sebagai pilihan dengan bilangan maksimum tempat duduk - kepada tujuh. Pilihan yang ada sebagai badan aluminium. The "rumput Next" kereta teksi adalah luas yang cukup, tetapi di dinding belakang jelas tidak niche yang cukup untuk perkara-perkara kecil. Di dalam, tergantung amaran, yang menunjukkan bahawa melaraskan kerusi di bawah berat badan yang tertentu pemandu adalah perlu sebelum memandu. Jika tidak, ia boleh memecahkan. Panel instrumen telah mendapat kereta dari generasi baru "rusa", satu bentuk gearshift dan tidak berubah. cermin sisi yang besar menyediakan penglihatan yang baik supaya pemandu, menggantikan satu sama lain, tidak menyesuaikan diri mereka untuk pertumbuhan mereka.

Di belakang roda "rumput Next" kereta

Ulasan menunjukkan getaran agak kuat di dalam kereta. Walaupun dengan enjin diesel 4-silinder tahap tinggi yang tidak berpatutan. Ini adalah akibat daripada penjimatan pada penggantungan motor. Jika anda tidak menyentuh kawalan duduk agak selesa kerana kerusi adalah kualitatif damps rangsangan luar. Tetapi walaupun dengan getaran yang kuat ini menyebabkan bunyi gear dalam penghantaran. Dengan peningkatan revolusi keadaan sedikit bertambah baik.

perhatian yang betul perlu kotak dibayar. Jika gear pertama dan songsang adalah miskin, maka kedua keadaan kelima telah diterbalikkan. Secara keseluruhan, bahagian yang diimport sepenuhnya mewajarkan wang yang secara langsung memberi kesan kepada kerja yang diselaraskan penghantaran. Baru "rumput Next" walaupun negeri poluzagruzhennom boleh bermula sepenuhnya dalam gear kedua. kenderaan berat mencapai 8 tan.

Di belakang roda terdapat perasaan menunggang kereta: roda maklumat stereng, jelas dan bebas daripada kesilapan peralihan, brek dipercayai, "lembut" pedal (jarak antara pedal gas dan brek perlu ditambah, kerana kaki, sebagai contoh, dalam but akan menyusahkan mereka untuk menekan ).

trak lumba

Speedway, walaupun direka untuk kereta sukan, tetapi trak baru dan diuji di atasnya. Ia adalah hampir mustahil untuk menarik balik ke tergelincir. pengagihan berat yang betul dibuat model jinak: tayar gigih menggigit ke jalan raya, dan sistem penstabilan (tersedia dalam versi asas) berfungsi dengan betul. Walaupun berat 8 tan lori, brek cakera bekerja dengan baik dan boleh dipercayai.

penglihatan yang baik dan hampir "penumpang" Kawalan membenarkan tanpa masalah bergerak "ular" untuk meletak kereta di belakang, brek atau mempercepatkan dalam laluan yang sempit. Walaupun membenarkan untuk fakta bahawa kon ketat sangat ketat, semakin wartawan dalam perlumbaan hampir menyerahkan pemandu kilang. Perkhidmatan akhbar syarikat itu berkata minat yang ditunjukkan oleh wakil-wakil sekolah memandu trak. Pada kereta baru lebih mudah untuk lulus peperiksaan. Mereka merancang untuk menggantikan yang lama 3307.

Kelebihan dan Kekurangan

Kos awal satu juta Rubles meningkat kepada 1.3 juta Rubles, oleh itu, kereta "rumput Next" berpindah ke kategori harga lain. Sebagai contoh, Mitsubishi Fuso yang popular, semua penunjuk mengatasi sesuatu yang baru yang bernilai dalam lingkungan 1 500 000-1 700 000 Rubles. Penggunaan bahagian-bahagian yang diimport membawa kepada peningkatan dalam kos trak, tetapi syarikat GAZ memberi jaminan bahawa pemilik akan dapat menyimpan banyak pada pembaikannya.

Menurut pengiraan daripada kos item baru beroperasi akan lebih rendah oleh 12-17%. Butiran pengeluar asing, walaupun tidak elit, tetapi boleh dipercayai. Oleh itu, pengilang telah meningkat selang perkhidmatan kepada 20,000 km. Ditambah lagi ketara - perkhidmatan waranti selama tiga tahun (150 000 km).