Kereta "rusa" gandar belakang: litar, penggantian, pembaikan dan cadangan

Pada kereta domestik "Gazelle" gandar belakang dilengkapi dengan bah kotak gear berasingan dimodelkan dan jenis menumbuk-dikimpal. Elemen terakhir adalah bahagian kotak, kozhuhoobraznyh dikimpal dari plat keluli. Dipasang merekalah penutup belakang, mengemudi kotak gear gunung, jenis spring gasket, susut nilai dan menetapkan kurungan rak, pengawal brek, pin dengan bebibir. Ia berfungsi sebagai hab dan brek pemasangan komponen. Gandar penghantaran utama dan pengkamiran dipasang di unit gear diperketatkan kepada teras janji.

penyelenggaraan

Untuk memandu "rusa" Rear Axle berkhidmat dengan pasti dan untuk masa yang panjang, ia adalah dinasihatkan untuk mengikuti beberapa peraturan penyelenggaraannya. Yang utama adalah seperti berikut.

Anda perlu untuk mengawal kebocoran minyak pada gear pinion cuffs dan hub roda, serta melalui kes gear pad dan separa paksi bebibir, pengisian dan longkang meliputi. Perlu diingatkan bahawa kemunculan pemeluwapan di tempat-tempat ini bukan tanda kebocoran jika tidak ada tanda titik jatuh.

Ia adalah perlu untuk memeriksa tahap minyak dalam jambatan kotak engkol, mengisi semula cecair hidraulik jika perlu.

perubahan minyak perlu dijalankan mengikut penggunaan khas pelinciran.

Dikehendaki menyemak sesak bolt penetapan kotak gear, paksi dan galas roda hab pelarasan.

Di bawah ialah gambar rajah nod yang berkenaan.

Gejala biasa

Memberi perhatian kepada kerja gandar belakang harus di hadapan sekurang-kurangnya salah satu daripada gejala berikut:

1. Peningkatan bunyi dan hum dalam keadaan bekerja.
2. operasi yang tidak betul nod dengan turun naik (bunyi denyut).
3. Kemunculan bunyi nyaring (lolongan).
4. Ketukan kuat di kawasan nod yang berkenaan diaktifkan apabila pemecut apabila memborong atau apabila coasting.
5. Berterusan bunyi tidak standard dan masalah.

Di samping itu, kereta "Gazel" gandar belakang perlu dibaiki, jika terdapat kebocoran minyak melalui pesawat kotak engkol cuff atau longkang palam.

Remedy kecacatan

Di bawah ini adalah masalah utama dan penghapusan mereka.

bolt penetapan longgar atau kacang perumahan gear yang dipandu - diperlukan untuk mengetatkan pengikat.

Memakai, membawa kemunculan gear tindak balas atau pengkamiran - anda perlu menyemak status item untuk penggantian atau pelarasan sesak jika perlu mereka.

tahap minyak tidak mencukupi atau penggunaan tidak digalakkan cecair - mengisi tahap normal atau menggantikan minyak sesuai untuk ini.

Terdapat calar, retak, cip galas, gigi gear - menggantikan bahagian yang rosak.

Tersumbat seketika - untuk membuat pembersihan.

memakai berlebihan elemen - masalah itu tidak diselesaikan dengan memasang yang baru.

Jika gasket kotak engkol atau minyak gandar belakang meterai ( "Gazelle") berlaku, ia adalah penting untuk menggantikan bahagian-bahagian tidak boleh digunakan.

Di mana untuk memulakan pemasangan dan penggantian

Untuk memperbaiki unit pelaporan dan menggantikan bahagian yang rosak, ia adalah perlu untuk membuka gandar belakang, yang agak satu tugas yang sukar dan susah payah. Langkah-langkah berikut di bawah menerangkan langkah-langkah merombak:

1. Khas cincin spanner unscrewed bolt (10 pcs.) Penetapan kotak gear.
2. kotak gear dikeluarkan berhati-hati supaya tidak merosakkan gasket (ia adalah lebih mudah untuk menjalankan kerja-kerja di atas kakinya).
3. Dikeluarkan flange terkemuka gear dan lengan, kemudian meletakkan topi lokasi label berbanding dengan galas kacang dan kotak engkol.
4. flange dikeluarkan dari lengan, melalui bolt kunci membuka tutup penutup plat ditembak.
5. A sepana atau soket sepana pengikat longgarkan galas topi, selepas itu mereka dibongkar.
6. Dengan pelarasan kacang kemudian kotak satelit yang dikeluarkan dengan menggunakan pemutar skru atau kunci.
7. Dalam kes pemasangan terbalik galas yang sama ditanda Lingkaran luar mereka untuk pemasangan di tapak lama.
8. Untuk memudahkan pemasangan dan meletakkan label pada kotak satelit, kemudian membuka tutup bolt gear.

tindakan selanjutnya

Pembongkaran dan penggantian gandar belakang ( "Gazelle") terus pada perkara-perkara berikut:

• pukulan tukul cahaya pada drift yang sesat dan dikeluarkan daripada kotak gear;
• Menggunakan peranti khas atau pahat, dimasukkan antara muka akhir cincin galas dalaman dan perumahan pengkamiran, cincin adalah berpindah dan dikeluarkan selepas pemasangan bilah menyebabkan jurang (pemutar skru);
• perbezaan ditetapkan markah lokasi berkenaan dengan paksi satelit, pengikat longgarkan;
• memutuskan kotak dengan mengetuk tukul besi pada kalah mati lembut;
• dikeluarkan gear sebelah dan mesin basuh galas;
• memandu gear fesyen dibongkar sama dengan pendedahan kotak;
• menyesuaikan cincin galas dikeluarkan dan luaran.

The shank gandar belakang ( "Gazelle"), dan unsur-unsur lain mestilah bebas daripada retak, kerepek atau ubah bentuk. Semua bahagian yang dipakai mesti diganti. Sebelum memasang bahagian-bahagian yang harus dilincirkan dan tahan prosedur pemasangan dalam susunan cermin.

cadangan

Selepas seratus ribu kilometer pakar mengesyorkan untuk menggantikan galas dalam laman web ini, tanpa mengira keadaan mereka. Jika terdapat tanda-tanda masalah, dan belakang pembaikan gandar ( "Gazelle") ditarik untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius, ia adalah perlu untuk mengikuti beberapa peraturan.

Pertama, tidak melebihi muatan kereta, terutama pada musim panas. Kedua, mengurangkan penggunaan penghantaran pertama, memandu di kesan terutamanya negatif kepada kotak gear. Di samping itu, satu permulaan yang dramatik untuk mengelakkan, curam dan berlarutan.

Kereta "rusa" gandar belakang akan bertahan lebih lama jika anda membeli dan menggunakan hanya yang berkualiti tinggi dan minyak yang disyorkan, untuk menghasilkan digantikan sekerap setiap 35-40.000 kilometer. penghapusan tepat pada masanya tindak balas, mengelakkan tergelincir daripada salji atau lumpur juga membantu untuk meningkatkan jangka hayat nod.