Bagaimana hab roda kereta itu?

Hab itu - detail ini, yang merupakan pemasangan bearing yang menyediakan sambungan dengan penggantungan roda. Kadang-kadang istilah "hub" membayangkan keseluruhan bahagian kompleks, dan kadang-kadang - hanya satu bahagian (unit bearing). Dalam artikel hari ini, kita akan memberitahu anda secara terperinci tentang bagaimana mekanisme yang direka, dan apa fungsi dilakukan.

pelantikan

Roda berkhidmat untuk pemasangan cakera melalui galas khas pada paksi putaran (pin). Reka bentuk mekanisme ini memerlukan kehadiran bebibir. Baru-baru ini dan selamat cakera itu sendiri atau rim roda, disertai oleh gendang (dalam kenderaan moden - cakera brek).

fungsi hab roda

Mekanisme ini menyediakan putaran all-wheel ini percuma di sekitar paksinya. putaran ini adalah disebabkan oleh galas. Sehingga kini, hub roda dikendalikan oleh roller atau berpasangan galas berturut-turut bola.

Kebanyakan peranti moden mempunyai butiran terkini melakukan seluruh badan peranti. Oleh kerana itu, hab roda tidak boleh diperbaiki. Apabila mereka keluar penggantian lengkap mekanisme tindakan dijalankan.

Di mana mereka berada?

Setiap kereta mempunyai sekurang-kurangnya 4 hab, yang boleh diletakkan di bahagian depan dan gandar belakang, aci gandar kiri dan kanan. Pada setiap roda mempunyai mekanisme sendiri untuk putaran percuma tayar.

Galas peranti

Seperti yang dinyatakan di atas, item data boleh menjadi roller atau bola jenis. Tidak kira ia galas ini boleh memuatkan jejarian dan paksi beban yang dihantar dari roda untuk hub. Walau bagaimanapun, mereka mempunyai perbezaan mereka. Sebagai contoh, mekanisme roller, berbeza dengan bola, mempunyai keupayaan galas yang lebih besar. Oleh itu mereka menyediakan zon linear hubungan dengan trek berjalan cincin bearing. Bola peranti yang sama membentuk zon titik sentuh.

Hab roda belakang, dilengkapi dengan galas roller mempunyai pelepasan kecil paksi. nilai semasa operasi kenderaan boleh meningkat. Ini berlaku disebabkan oleh haus secara beransur-ansur dan bahagian-bahagian lusuh. Oleh itu, jurang itu tidak melebihi nilai yang dibenarkan, pusat ini mempunyai peranti menyesuaikan khas.

Kereta yang paling sering kakitangan bola peranti hubungan sudut. Galas ini dalam mekanisme dipenuhi dengan minyak pelincir yang terdapat dalam semua sistem operasi. Sejak pelincir yang tahan lama, hub roda depan tidak memerlukan penyelenggaraan berkala, masing-masing, pelarasan juga. Dengan cara ini, sekarang banyak pengeluar melengkapkan hab dengan sensor khas (seperti ABS, dan lain-lain), supaya walaupun barang yang paling murah hari ini adalah kira-kira 2.5 ribu.

Dan akhirnya, kita perhatikan beberapa pengeluar yang membekalkan pasaran Rusia yang bahagian-bahagian berkualiti tinggi. pengeluaran ini NSK, NTN, KOYO dan SNR. Hab pengeluar data mempunyai ciri-ciri kebolehpercayaan yang tinggi dan kos rendah.