Komputer di atas kapal Multitronics TC 750: ulasan. Pemasangan, sambungan dan pelarasan

Multitronics TC 750 mewakili warna komputer -board, dilengkapi dengan paparan TFT dengan resolusi 320x240 dan pepenjuru 2.4 inci. Jika perlu, pengguna boleh menyesuaikan skim warna paparan, menukar antara beberapa skim warna. Agak kuat pemproses 32-bit membolehkan Multitronics TC 750 untuk bekerja sebagai cepat dan tepat. Pemasangan dijalankan komputer on-board pada papan pemuka dan menyediakan perlindungan segera dari cahaya matahari langsung dengan visor matahari tertentu.

Mengapa ia diperlukan?

Dengan Multitronics TC 750 menyediakan sokongan untuk pelbagai jenis protokol asal dan serba boleh bertujuan untuk diagnostik kenderaan. Oleh kerana itu ia boleh dipasang pada mana-mana mesin tanpa mengira jenama atau pengeluar. Walaupun protokol kenderaan diagnostik tidak disokong oleh peranti ini, terdapat sambungan kepada fungsi sensor dan kelajuan muncung, dan kemudian membuka satu lagi lebih banyak fungsi.

Peranti ini mempunyai kira-kira 200 parameter ECU diagnostik yang berbeza sesuai untuk protokol asal yang paling utama, dan di sini termasuk rekod perkhidmatan komputer, dan pasport peringkat pengimbas diagnostik. Membaca maklumat masih imej dijalankan dalam kes kesilapan dalam operasi sistem elektronik keseluruhan, sistem mesin keadaan pemantauan protokol standard tanpa perlu untuk menukar ke protokol OBD-2. Dalam kes ini, ia dijalankan bukan sahaja diagnosis menyeluruh kesilapan diperiksa kerana pelbagai pilihan ABS, UPVC tingkap dan banyak pilihan lain.

Apakah kelebihannya?

Pertama sekali ia adalah ditambah, sudah tentu, adalah bahawa ia menyokong bilangan terbesar kereta moden protokol diagnostik. Seperti yang dinyatakan di atas, dalam hal sambungan kepada sensor kelajuan atau muncung ditangguhkan besar fungsi walaupun sekiranya apa-apa sebab, kereta itu tidak menyokong protokol diagnostik tertentu. Kelebihan khas yang mempunyai komputer on-board Multitronics TC 750 - sambungan yang lebih mudah berbanding dengan VC731 itu.

peranti ini dijalankan diagnostik kereta serentak lebih daripada 30 parameter tambahan, dan peranti ini dilengkapi dengan sistem 11-board yang memberi kesan kepada struktur ekzos mesin. Perhatian khusus perlu diberikan kepada konfigurasi amat mudah kerana konfigurasi jika diperlukan boleh menjadi sangat cepat berubah dan menyimpan, menggunakan perisian PC standard. Untuk menyambungkan peranti ke PC anda, anda perlu menggunakan kabel mini-USB.

tetapan

Majoriti utama tetapan, jika perlu, boleh diedit dan disimpan dengan bantuan perisian khusus dengan PC standard. Juga, jika perlu, boleh menjadi benar-benar memindahkan statistik mencatatkan lawatan ke komputer peribadi tunggal untuk import kemudian ke dalam pelbagai program, dengan bantuan yang statistik terperinci dan analisis untuk tempoh masa yang tertentu.

Apa-apa konfigurasi komputer, jika perlu, boleh disimpan ke fail yang berasingan pada komputer anda yang menyediakan peluang untuk pertukaran pelbagai fail konfigurasi di kalangan pengguna, yang merupakan pemandu kereta yang sama. Apabila semua penentukuran yang diperlukan akan dijalankan pada mesin yang sama, fail yang disediakan boleh dikongsi dengan pengguna lain yang merupakan pemacu mesin yang sama.

Hook Up Ciri-ciri Istimewa

Bersambung Multitronics TC 750 dibuat semata-mata untuk DLC yang berfaedah dalam kebanyakan kenderaan. Perlu diingat fakta bahawa atas kapal komputer menyediakan sambungan serentak dua radar letak kereta, bertempat di bahagian hadapan dan belakang kenderaan. Juga menyediakan untuk sambungan serentak parktronikov model tertentu, ia adalah gabungan dari pelbagai peranti adalah mustahil.

ciri-ciri tambahan

Ciri-ciri tambahan termasuklah perhatian khusus perlu diberikan kepada mod dipandu suara dan semua parameter, ia adalah mungkin untuk menyuarakan nilai angka mereka. 21 juga memerlukan amaran suara semua jenis kemalangan atau melampaui tumbuhan.

Sekiranya sistem elektronik kemalangan kereta, komputer di atas kapal bukan sahaja akan memberi amaran kepada pemandu bahawa kemunculan masalah ini, tetapi juga akan memberikan maklumat terperinci tentang kod ralat dan bagaimana ia berdiri. Oleh itu, pemandu serta-merta akan menyampaikan maklumat mengenai perintah itu, anda perlu untuk menyelesaikan masalah ini dengan segera, terus memandu, dan hanya kemudian membawa perkara itu.

"Menu Hot"

Ciri ini membolehkan anda untuk mendapatkan kemudahan rujukan yang paling cepat untuk pelbagai aplikasi yang berada dalam "Tetapan paparan". Pengguna mempunyai kemungkinan untuk menyesuaikan komposisi budi bicaranya, dengan sentuhan satu butang untuk menyebabkan senarai lengkap pilihan dan fungsi yang tersedia, yang terletak di tempat yang berbeza daripada menu. Antara lain, menyediakan empat menu yang berasingan untuk aplikasi, "Parking", "taximeter", "Sederhana" dan "Tetapan".

Ia harus diperhatikan bahawa komputer di atas kapal Multitronics TC 750 menyediakan maklumat hanya pada dua parameter carta, tetapi boleh menggunakan fungsi khusus "undur" yang membolehkan beralih daripada graf dan menentukan sama ada nilai-nilai berangka yang sesuai bagi parameter dalam tegang lalu atau membandingkan mereka antara satu sama lain .

ketepatan yang sangat tinggi hadir dalam pemantauan penggunaan bahan api atau parameter seperti tempoh suntikan. Sekiranya terdapat perubahan serius ciri-ciri ini, pemandu akan segera diberi amaran, dan perubahan nilai angka kualiti bahan api.

Apa lagi yang boleh komputer ini?

Di atas kapal komputer Multitronics TC 750 sentiasa memberi amaran kepada pemandu jika dia cuba untuk memulakan perjalanan tanpa kemiringan cahaya, dan membuat amaran jika dimensi tidak dimatikan selepas akhir perjalanan. Ia menyediakan peluang untuk menggunakan komputer dengan peralatan gas khas, dengan itu menyediakan banyak sangat tepat perbelanjaan bahan api, memandangkan pelarasan berasingan bagi gas.

Menetapkan Multitronics TC 750 membolehkan anda untuk menggunakannya sebagai osiloskop, jika kabel berdedikasi pilihan disambungkan kepadanya. Ini menyediakan pemerhatian terperinci dan analisis isyarat yang diambil dari pelbagai sensor dan litar secara langsung pada paparan, maklumat keseluruhan boleh disimpan dan dipindahkan ke komputer peribadi.

Jika anda boleh merakam isyarat berbanding rujukan, anda akan mempunyai peluang tambahan untuk menjalankan diagnostik semua unit kereta itu sekiranya terdapat sebarang masalah didiagnosis sukar, seperti penutupan memakai, jamming dan lain-lain lagi. Oleh keupayaan seperti osiloskop sangat serupa dengan penyelesaian desktop standard, kerana ada kawalan pencetus kemungkinan, dan menukar timeslots imbasan.

ulasan

Tentang Multitronics TC 750 ulasan orang meninggalkan positif. Ramai yang mengatakan bahawa peranti dicirikan oleh sebilangan besar fungsi, dan boleh digunakan secara berterusan untuk masa yang lama, yang merupakan masalah bagi majoriti peranti lain yang serupa.

Khususnya, Multitronics TC 750 ulasan pengguna adalah seperti berikut. Mereka ambil perhatian bahawa ia adalah perkara yang sebenar. Menunjukkan semua perlu dan tidak maklumat yang paling penting pada masa yang sama menentukan dan melafazkan pelbagai kesilapan yang membolehkan anda untuk segera membuangnya. Ia berfungsi tanpa sebarang masalah. Menyambung kepada X-Trail ialah 20 minit.

Bagaimana pemasangan?

Dalam Multitronics TC 750 saiz membolehkan anda untuk menetapkan komputer ini dalam hampir mana-mana kereta yang menggabungkan sempurna dengan pelbagai fungsi dan ciri-ciri lain. Perlu diingatkan bahawa pemasangan peranti ini juga agak mudah, dan ia boleh mengendalikan hampir setiap pemandu yang biasa dengan ciri-ciri kereta dan sedikit mahir dalam elektronik.

Arahan

1. Ia adalah modul komputer utama Multitronics TC 750. Instruction mengatakan bahawa pada mulanya anda perlu memasukkan modul ke memasukkan, selepas itu ia adalah untuk melibatkan diri dalam rangka pelekap presser dan skru reka bentuk dengan tiga skru.
2. Mengadakan gelung tetingkap, yang terletak di komputer.
3. kabel rata disambungkan ke blok Multitronics TC 750 dan perumahan ditutup.
4. Berhati-hati meletakkan gluing degreased, selepas itu atas kapal komputer disambungkan kepada lokasi pemasangan dengan cara bermuka dua pita yang datang dari peranti itu sendiri.
5. antara muka Laid gelung balik dan PDC (jika ada) di bawah kulit, selepas itu komputer disambungkan kepada gambar rajah pendawaian.

Bagaimana untuk menyambung sensor letak kereta?

Jika perlu, anda juga boleh menyambung kepada radar tempat letak kenderaan Multitronics TC 750. Yang mesin dipasang di atas kapal komputer, dalam kes ini, sama sekali tidak mempunyai nilai. prosedur berkaitan yang dijalankan untuk kedua-dua terminal melampau penyambung tambahan. Perlu diingat bahawa dalam kes melabelkan sisi penyambung perlu memohon kepada pihak utama komputer papan terminal.

Dalam kes ini, jika terdapat satu set model RT-4TS, prosedur pemasangan sedikit yang tidak aktif. Peranti ini adalah dihubungkan dengan kenalan penyambung tambahan (kedua untuk keempat), bahagian penyambung dilabel mesti semestinya hidup menghadapi pinggir komputer di atas kapal.

Sekiranya sambungan dilakukan pada masa yang sama dua parktronikov dilupuskan di belakang dan di hadapan, kemudian kompaun dijalankan dalam gelung selari. Ia menyediakan keupayaan untuk menyambung secara serentak partkronikov model tertentu sahaja.

pilihan protokol

Pada mulanya ia akan menjadi perlu untuk mengekalkan beberapa saat selepas berhenti sebagai penyambung diagnostik dipasang Multitronics TC 750. Pemasangan peranti ini boleh dijalankan ke atas pelbagai kereta tetapi selepas pemasangan jika tidak menghidupkan pencucuhan dan menghidupkan enjin, unit memasuki mod siap sedia, dan selepas masa yang tertentu ditutup sepenuhnya mana-mana cahaya.

Apabila enjin bermula, komputer di atas kapal secara automatik akan mengesan protokol, tetapi jika ini tidak berlaku, maka keperluan untuk melakukannya secara manual melalui "Tetapan paparan". Untuk melakukan ini, pencucuhan dimatikan lagi, dan sekali lagi, jeda mengandung sebelum paparan dimatikan dalam komputer anda. Ini dilakukan seperti berikut:

• "Sumber";
• ".. Def salur penulis.";
• "Manual.";
• "Flow.";
• pilih protokol diingini, kemudian ditekan «SET» butang.

Perlu diingat bahawa dalam beberapa protokol juga menyediakan keupayaan untuk mengkonfigurasi parameter tambahan yang akan memberi kesan kepada komputer dalam proses diagnosis. ciri-ciri ini sering berkata tentang ulasan 750 pengguna Multitronics TC.

pemeriksaan

Ia amat disyorkan selepas memilih protokol untuk mengesahkan betulnya. Untuk melakukan ini, mulakan enjin, dan kemudian pilih menu "Tetapan paparan" dan klik "SET" paparan dipilih dengan parameter tertentu. Untuk kebolehpercayaan ujian adalah perlu untuk memberi perhatian kepada ciri-ciri seperti kelajuan dan suhu enjin.

Sekiranya parameter ini tidak akan dipaparkan dengan betul, anda perlu benar-benar mengulangi kenyataan yang disebutkan di atas dan khususnya untuk memilih jenis baru dan subjenis protokol atau menukar jenis ralat dan parameter lain, jika mereka hadir dalam versi yang dipilih anda. Hanya selepas mereka prosedur sudah boleh menjadi benar-benar menukar protokol ke depan.

Pastikan anda menyemak sama ada apa-apa perubahan ciri-ciri sebagai "penggunaan bahan api serta-merta" dalam proses menukar kelajuan enjin. Sebelum penentukuran dijalankan, ia akan menjadi mustahil untuk memberi tumpuan kepada nilai-nilai berangka kadar aliran dan mempercepatkan anda telah menerima, kerana mereka mempunyai untuk disesuaikan untuk setiap kereta individu.

Jika anda telah memilih semua rekod, tetapi tidak seorang pun daripada mereka tidak menunjukkan parameter yang betul untuk kereta anda, ia bermakna bahawa protokol diagnostik a / m anda tidak disokong, jadi anda boleh mengendalikan peranti ini dalam mod universal.

Memaparkan bahan api yang tinggal

Jika perlu, atas kapal multitronics komputer tc 750 ulasan tentang yang anda boleh membaca di atas, memaparkan bahan api yang tinggal di dalam tiga cara yang berbeza.

Dalam "Semasa" tidak hadir keperluan untuk sambungan terus ke sensor tahap bahan api, iaitu pengguna yang sentiasa diperbetulkan bacaan bahan api dalam tangki, dan hanya kemudian ketika memandu komputer akan menjalankan pengiraan baki dengan menolak bahan api yang digunakan. Mod ini berbeza ketepatan yang sangat tinggi, kerana tidak ada pergantungan kepada penghantar bahan api voltan serviceability rangkaian di atas kapal atau kedudukan / m.

mod FLS memperuntukkan wajib untuk menyambungkan peranti ke sensor bahan api kenderaan anda, tetapi cara komputer FLS tidak lagi memerlukan sambungan itu. voltan DUT dalam kes ini dibaca terus dari garis diagnostik. Ia harus diperhatikan bahawa dalam mod ini pengguna tidak perlu sentiasa dibanjiri secara manual masukkan nombor bahan api selepas setiap mengisi minyak, kerana bacaan akan dibaca terus daripada sensor tahap bahan api. Oleh itu, cara penggunaan "Penyelesaian" adalah sesuai jika, untuk apa-apa sebab, dua mod yang selebihnya tidak memberikan hasil yang normal dalam proses komputer on-board.

Di samping itu, dalam usaha untuk perjalanan komputer Multitronics TC 750 berfungsi dengan betul dan betul mengira kadar aliran bahan api untuk kenderaan dalam kes pemasangan peralatan gas, akan perlu untuk menyambung dengan betul peranti, dan kemudian mengaktifkan mod khas "Gas / Petrol." Di samping itu, parameter sekunder mesti semula secara manual dalam setiap bahagian "Memaparkan-rata".