Kord Northeastern: Highway di Moscow

New Northeast kord akan diadakan dari Railway Oktober (barat) dan akan memberi input kepada lebuh raya modal berbayar "Moscow -. St. Petersburg" Rancangan untuk membina jalan Moscow baru telah diluluskan pada tahun 2012. Pada projek yang sama kedua-dua chords telah bersetuju - dan barat, dan timur. Dalam kes ini, antara lain telah dirancang pembinaan semula persimpangan Leningrad Avenue dan st. kesatuan sekerja dengan Moscow.

Railway lokasi

Di pinggir perentas North-East adalah untuk menyambung utara dan bahagian selatan-timur ibu negara, iaitu, kawasan paling padat dengan penduduk. Di timur, di satu bahagian ia akan pergi bersama-sama Jalan Ring. Jalan ini akan disambungkan seperti lebuh raya utama Schelkovskoe, Altufevskoe, Izmailovo dan Buka. Dari Businovskaya persimpangan di jalan lingkaran, pemandu akan memandu di dalam dua arah - utara-barat dan utara-timur. Dalam kes ini, Moscow Ring Road di selatan akan perlu mengembangkan jika pihak berkuasa membuat keputusan untuk menghulurkan kedua-dua chords kepadanya. Ia juga adalah mungkin bahawa ayat-ayat ini akan disambungkan South ROKADA. Ini adalah pada tahun 2012, kata Timbalan Datuk Bandar untuk Perancangan Bandar Marat Khusnullin.

Northeast kord, pertama, akan menghubungkan ibu negara dengan pintasan Moscow barat, dan kedua, selepas timur ke persimpangan "Veshnyaki-Moscow" itu. Selepas itu, ia merancang untuk membina lebuh raya di mana ia akan menjadi mungkin untuk memindahkan Noginsk.

Draf kord bahagian pada w. Peminat ke Moscow

The keanehan projek Lebuhraya Utara-Timur kord adalah bahawa ia dibangunkan bahagian. Pada tahun 2012, projek telah diluluskan laman - dari Businovskaya pertukaran ke jalan. Festival dan jambatan di persimpangan ul. Taldomskaya Oktober w / e. Pada tahun 2013, pertandingan berikut telah diumumkan:

1. Di tapak u. Peminat untuk jalan lingkaran.
2. Di tapak u. Izmailovsky untuk w. Schelkovskogo.

Dalam kes pertama, langkah-langkah seperti yang telah dirancang:

1. Pembinaan pertukaran di persimpangan kord dari jalan. Kuskovskaya.
2. Pembinaan jambatan di persimpangan dengan jalan. Belia.
3. Pembinaan lintasan pejalan kaki di tempat di mana perentas North-East datang ke Moscow.
4. Pembinaan semula keretapi Litar arah Kazan dan Gorky.
5. Komunikasi dengan kord diasingkan Veshnyaki-Moscow berhampiran stesen "Lebuhraya Peminat" pada kilometer ke-8 daripada Moscow Ring Road.

Ia juga merupakan satu rancangan untuk membina lintasan pejalan kaki telah disediakan dalam bidang-bidang berikut:

1. Antara jalan-jalan dan Red Vostruhina Kazanets.
2. Antara lorong pertama dan Kazan Prosekov pertama Maevka.
3. Di platform dan output (selatan dan utara) stesen metro "Vykhino."
4. Kuskovskaya antara penjelasan dan jalan Maevok.
5. Karacharovskiy antara lebuh raya dan Kuskovskaya.

Panjang bahagian ini adalah lebih besar daripada 8.5 km.

Projek Schelkovskoe - Izmailovo lebuh raya

Aktiviti-aktiviti projek seperti pembinaan diletakkan Kongres:

1. Pada Shchelkovo lebuh raya ke arah pusat.
2. Tenunan melalui jalan-jalan pengangkutan Daerah.
3. Pada bulatan ke arah perjalanan w. Peminat.
4. Pada Shchelkovo lebuh raya ke arah lebuh raya terbuka di sepanjang kord.

Serta kaum:

• di jalan raya terbuka dengan jalan. Soviet;
• pada Shchelkovo lebuh raya dari jalan. Soviet terhadap rantau ini;
• dengan lorong pertama zoo Izmailovskii.

Ini terbentang Utara-Timur kord ini dilengkapi dengan tiga jejambat. Ia membayangkan pembinaan terowong di kedua-dua lorong, dua yg terletak dan lapan laluan bawah.

Triangle akan menggantikan cincin pengangkutan keempat

Seperti yang telah disebutkan, ia adalah mungkin bahawa dua barisan baru North-East dan North-West South ROKADA menyambung. Yang terakhir ini akan bermula pada Rublevskom lebuh raya, pergi ke New Riga, dan seterusnya Aminevskoe lebuh raya. Walau bagaimanapun, dalam pembangunan terdapat juga projek-projek lain. Dalam kes itu, jika chords diregangkan kepada Moscow, bukannya PTC segi tiga. Keputusan dalam kes ini akan bergantung pada jenis projek akan menjadi lebih murah. Kekurangan persimpangan jalan - hakikat bahawa dalam beberapa tahun kebelakangan ini jelas ditunjukkan dalam apa-apa metropolis yang besar seperti Moscow. Northeast kord untuk sebab ini akan diregangkan di seluruh bandar.

Arahan untuk dua overpasses Kongres, dan juga di jambatan w / d w melalui. Peminat dibuka kembali pada tahun 2012. Di atas semua, bahagian utama jalan raya telah dibina, panjang kira-kira 2 km. Secara keseluruhan, projek itu meliputi kira-kira 25 km daripada laluan kenderaan. Plot CHKT antara w. peminat Izmailovo dan harus beroperasi pada 2015

Anggaran kos projek

Ia dijangka bahawa pembinaan Lebuhraya Utara-Timur kord akan kos berkuasa Moscow 70 bilion. Rubles. Khusnullin pada Ogos tahun lepas, berkata bahawa kos akan berjumlah tidak lebih daripada 30 - 35 bilion Rubles .. Pihak berkuasa perlu mencari keseimbangan yang optimum antara kos dan lebar jalur lebuh raya akan datang. Sekiranya sejumlah besar pelbagai jenis objek buatan manusia akan dibina, laluan tersebut akan menjadi lebih cepat, tetapi juga lebih mahal.

Pertandingan: bahagian dari lebuh Schelkovskogo ke Buka

Pada awal tahun ini, ia telah membuka dua jejambat merentasi jurang dari peminat lebuh raya Izmailovsky. Persaingan bagi pembinaan bahagian seterusnya telah diumumkan pada bulan Disember 2013 dan keputusannya diringkaskan pada awal Mac tahun ini. Ia melibatkan pembinaan lebuh raya sekurang-kurangnya tiga-empat lorong dalam satu arah sahaja. Jalan-jalan yang akan berjalan di sepanjang MC MOR dari Shchelkovo lebuh raya untuk st. LOSINOOSTROVSKY. panjang bahagian 3.2 km. Ini adalah lebih kurang 10% daripada panjang kord. Mengikut projek aktiviti-aktiviti berikut juga akan dijalankan di laman web ini:

• pembinaan persimpangan pengangkutan di kawasan kord pencegahan dengan jalan yang terbuka;
• pembinaan dua kongres di lebuh raya terbuka dengan bahagian luar batang;
• Arahan peranti Mytishchi bawah jambatan dengan kemungkinan perubahan arah.

Kepada pengguna jalan raya dapat keluar dari lebuh raya kord Shchelkovo ke arah pusat, yang akan dibina melalaikan. Pada masa akan datang kami merancang untuk membina satu sama lain. Right menghidupkan Kongres akan dianjurkan dan LOSINOOSTROVSKY jalan.

Selepas selesai gambarajah kord North-East ditunjukkan di atas, akan menghubungkan beberapa kawasan penting di bandar. Pada tahun 2014, untuk pembinaan jalan raya di ibu negara diperuntukkan 90 bilion. Rubles. Dalam operasi itu dijadualkan untuk memasuki 76,6 km jalan baru dan dibina semula.