LAZ-699 - legenda!

LAZ - legenda benar di kalangan bas, yang banyak pengubahsuaian. Dalam model ini kita memperkenalkan perkembangan terkini dan idea-idea yang ia bukan sahaja selesa, tetapi juga dalam beberapa cara yang unik. bas ini agak cerita yang panjang. Malah pada hari ini ia boleh dilihat di jalan raya. Dan cukup aneh, kerana kejayaan besar dan populariti bas dihasilkan walaupun pada 2000-an.

Model pertama kali muncul pada tahun 1960 - LAZ-699 "Karpaty". Mengalami base yang panjang, 34 kerusi-kerusi lembut, dua hac, petak untuk termos, tandas, peti sejuk, radio, sandaran kepala. Secara komersial dihasilkan LAZ-699 di kilang Lviv sejak tahun 1978. Ciri-ciri utamanya adalah bahawa ia mempunyai jenis badan wagon dengan plat asas, ia dianggap model jarak jauh mempunyai tiga pintu (pemandu dan dua penumpang). bas kelas yang besar. Tujuan utama - pengangkutan antarabangsa dan jarak jauh.

699A "Karpaty-1"

Pada mulanya ia dihasilkan hanya tiga model LAZ. Bas itu hampir sama dengan yang sebelumnya, tetapi dengan sistem gearshift pneumoelectric jauh. Terdapat juga beberapa perbezaan dalam peraturan 699A saloon: 41 kerusi, dua kerusi lipat, depan, dikeluarkan tandas dan almari pakaian. Model ini telah dicipta untuk negeri dan ujian kilang, sistem kekal lampu dan kumai yang sama. Ujian mendedahkan soalan mengenai kebolehpercayaan komponen dan jambatan tertentu, jadi pengeluaran model ini telah ditangguhkan.

699N

Model-model berikut telah dihasilkan pada tahun 1967 dan 1969 (699A dan 699B), ia adalah satu-satunya variasi seumpamanya LAZ. Bas model ini tidak mempunyai peluang untuk pergi ke dalam pengeluaran besar-besaran, jadi telah membangunkan varian daripada kelas yang sama - 699N dan 695N, dimensi adalah sama. Dalam kes ini 699N mempunyai pintu penumpang ketiga tambahan dalam jarak roda, dengan keputusan bahawa ia adalah perlu untuk meningkatkan ketebalan uprights bertentangan bukaan tingkap. model yang berbeza daripada kaca tinggi, reka bentuk yang lebih moden dan kekuatan yang tinggi dalam badan. Kerana kekurangan tempat penyimpanan, dan juga susun atur tiga-berturut-turut itu ditetapkan untuk 31 kerusi, dan secara umum, bas itu boleh menampung 74 orang.

Bergerak dengan pengangkutan motor di ZIL 375, dilengkapi dengan penggantungan spring-pneumatik dan transmisi automatik. Selama dua tahun (1972 dan 1974) pada model dipasang unit kuasa hibrid, DC generator daya tarikan 512A, enjin petrol ZMZ 53, bateri dan bateri daya tarikan di 75KW DC motor 308A. LAZ-699 dilengkapi dengan output tambahan, yang seterusnya menjadi wajib, terdapat pengambilan udara, ruang udara. 699N mempunyai pengudaraan baru, tetapi tiada lubang udara. pengeluaran bas adalah terhad kepada 1976-1978-ke.

699RUR

Dua model yang lebih besar dengan huruf "P" dalam tajuk yang dibentangkan pada tahun 1978. Tetapi ia mula massa menghasilkan hanya 83, apabila dikurangkan isu 697R dan mampu untuk benar-benar beralih kepada bas LAZ-699 itu. Terdapat banyak perubahan dan peningkatan ke akhir pengeluaran (2002). Ciri-ciri utama model ini pada asalnya dibangkitkan-radiator, sehingga 1981 dipasang segi empat tepat (Moskvitch) lampu dan poster kecil dengan huruf "L" di dalam kotak. Pada akhir 81 lampu th mendapati bentuk bulat, manakala julat telah menjadi lambang dengan modal "L". Perlu diingat bahawa dalam 80 awal yang dihasilkan walaupun dalam jumlah yang sangat terhad model mewah LAZ-699. Gambar spesis ini boleh mudah untuk mencari, ada kemahuan, tetapi untuk bertemu dengan mereka di jalan raya adalah hampir mustahil. Mereka telah digunakan hanya untuk perkhidmatan awam, jadi terpaksa beberapa penambahan. Pada akhir sama 80 jeriji aluminium sepenuhnya ditinggalkan. Sejak tahun 1993, dikeluarkan pintu pemandu, sesetengah model mempunyai gandar dengan roda cakera.

699I

Dari tahun 1974 hingga tahun 1975, kedua-dua unit pertama LAZ-699 telah dibebaskan dengan huruf "I", yang menerima nama rasmi "Ukraine-34". Rakyat mereka dikenali sebagai "ruang". Mereka telah dibangunkan untuk penghantaran angkasawan apron. Susunan asas pintu, belakang dibangkitkan bumbung untuk memasang penghawa dingin. Salon dimeterai dan dibahagikan kepada bahagian-bahagian bebas:

• 8 kerusi, peti ais, telefon, almari pakaian, kawalan pendingin hawa jauh, meja dengan perakam pita, yang beroperasi kerusi lipat, mikrofon bebas tangan, alat dengar sambungan;

• Pusat bagi kerusi itu 1, pembersih vakum dan kabinet untuk sut penerbangan;

• 8 kerusi, almari pakaian untuk pakaian dan linen, meja dengan mikrofon dan telefon;

• kabin pemandu.

dapur pemanas dijalankan cecair, yang disambungkan kepada sistem penyejukan enjin, dikuasakan oleh bekalan kuasa 12 volt standard. Semasa operasi peralatan elektrik yang digunakan 380/220 V.

699P

Dua lagi model LAZ-699 1974-1975-ies telah dibuat untuk Baikonur. Pula mereka membawa angkasawan ke laman web ini. badan bas putih dengan jalur mendatar hijau dan oren, pintu yang kedua ialah dalam asas dan diarahkan ke dalam petak yang tertutup dengan pembersih vakum dan berus. pintu berasingan lagi dibuka atau 9-katil petak untuk mengiringi (tandas dipasang, almari pakaian, peti sejuk dan bar), atau dalam petak 6 kerusi untuk angkasawan. Pintu depan dibenarkan untuk masuk ke dalam kokpit kaca dipagar dengan tempat duduk tambahan untuk orang yang disertakan. Di tengah-tengah adalah pintu lain. Bas dilengkapi dengan video dan casette radio, intercoms, radio, lampu untuk video dan fotografi, radio VHF, sistem pakaian pengudaraan, TV, penghawa dingin autonomi, pemanas air dan sistem penyejukan enjin. Badan sepenuhnya dimeteraikan: tanpa suhu kaca double dan perisai haba bumbung. Di atas kapal terdapat dua bekalan tenaga bebas (24 dan 12B), generator (800 dan 1200 W) dan bateri (60 dan 150 h).

model perintis

Akhirnya, ia adalah diperhatikan bahawa terdapat banyak model eksperimen lain, yang tidak pergi ke dalam pengeluaran. Sebagai contoh, pada tahun 1969 di satu salinan tunggal telah dicipta 699B sebagai LAZ-699RUR "Tourist-2". Terdapat juga model 699N diesel enjin berpengalaman YaMZ 740. Secara umum, pilihan adalah banyak, tetapi sangat sedikit mampu untuk mendapatkan pada penghantar kerana masalah tertentu, atau kerana pengkhususan mereka. Di jalan raya kiri perjalanan model mantap yang membolehkan selesa mengatasi jarak yang sangat panjang, dengan sistem pengudaraan sempurna, pemanasan dan reka bentuk penggantungan canggih.