London Bus - Gambaran keseluruhan, sejarah, arahan, dan ulasan

London Bus ialah pengangkutan awam yang paling popular kedua di ibu negara British. Tempat pertama beliau mengakui kereta bawah tanah sebagai kereta bawah tanah tidak tahu perkataan "cork". Lebih seratus tahun dabldeker kewujudannya, selain daripada kenderaan itu, untuk menjadi salah satu kad perniagaan yang penting di London.

Syarikat London Bas

Bahagian ini awam-undang-undang perbadanan Pengangkutan untuk London bertanggungjawab untuk menyediakan perkhidmatan pengangkutan awam untuk London dan penduduk daerah-daerah sekitarnya. London Bas Syarikat mengawal laluan sedia ada dan mewujudkan yang baru, bas, berhenti, dan memantau kualiti perkhidmatan. Setiap tahun, bas, metro dan lain-lain cara pengangkutan di London, yang digunakan oleh kira-kira dua bilion orang.

sejarah pengeluaran

Pasti ramai daripada anda tahu, nama bas London. Moden English istilah "dabldeker" bermaksud "dua tingkat". Pada tahun 1911 ia telah dibina pertama bas LGOC B-jenis. badan dan casis beliau yang diperbuat daripada kayu, dan tingkat dua - terbuka. 10 tahun kemudian ia telah digantikan oleh NS-Type. Lantai kedua bas baharu itu juga terbuka, seperti dalam model sebelumnya.

Pada tahun 1925, pengharaman ke atas pengangkutan awam tanpa bumbung, dan oleh itu hampir dua ribu salinan yang dikeluarkan sebelum ini tertakluk kepada pengubahsuaian. Sebelum Perang Dunia Kedua, bas London shuttled kelas LT tingkat, yang diangkut jumlah yang sama penumpang serta dua tingkat.

Bas Routemaster, simbol London, bekerja di barisan 1956-2005 inklusif. pemandangan bas luaran dan dalaman berubah mengikut masa, ia sentiasa menyempurnakan keperluan penumpang. Bas Routemaster tingkat rendah telah ditubuhkan untuk warga tua dan kurang upaya. Kemudian, London bas dua tingkat telah diubah di bawah kawalan seorang - pemandu.

Pada tahun 2005, kerja-kerja dihentikan laluan routmasterov. Acara ini adalah masyarakat yang dilihat sebagai satu tindakan vandalisme, sebagai jenis ini pengangkutan telah menjadi sebahagian daripada budaya British.

Bas Routemaster hari ini

Pada masa penamatan operasi model bas kereta ini lebih daripada 500 keping. routmastery dibuang masih dijual kepada semua pendatang. Harga bas kira-kira 10 ribu pound. Lima kereta berada di dalam muzium London pengangkutan awam. Banyak routmastery membawa pelawat ke ibu negara semasa lawatan.

Di London, terdapat sebuah kelab Bas Routemaster Persatuan sendiri, yang termasuk pemilik ini bas jenama. Tujuan organisasi ini adalah hasil kerja pendidikan mengenai teknik ini, serta mengekalkan hubungan dengan pembekal alat ganti.

Satu simbol modal British - dabldeker

Setakat ini, ia berjalan melalui London 8000 bas merah. Dabldeker mempunyai litar hibrid dan enjin diesel 4.5 liter. Dua roda belakang berputar dengan mengorbankan motor elektrik dengan bateri lithium-ion. Satu fakta menarik ialah bahawa nampaknya dabldeker hampir tidak berbeza dari sebelumnya. Walau bagaimanapun, bas moden mempunyai pintu tambahan dan tangga ke tingkat dua.

Untuk arahan pada dabldekere anda mesti membeli tiket terlebih dahulu, atau menggunakan kad Oyster, seperti bahagian dalam konduktor tidak menyediakan perkhidmatan. Antara lantai bas mempunyai papan yang bertulis ke arah kuning, dan jumlah bas. Di ibu negara, terdapat khas dilengkapi dengan berhenti (tanda-tanda di jalan raya dengan tulisan "Perhentian bas"). Di samping itu, pemandu permintaan penumpang boleh turun mereka turun di lokasi yang sesuai.

Ulasan dalam bilik

Seperti London dan pengunjung ke bandar respon yang baik kepada jenis pengangkutan. Kebanyakan orang mengatakan perjalanan selesa semasa di tingkat dua bas. Menurut pendapat para penumpang, terdapat banyak cahaya matahari dan udara segar. Pada siling tingkat pertama dabldekera lebih rendah daripada dalam kedua. Ini mewujudkan rasa sesak. Kerusi yang sangat selesa. Mereka ditutup dengan kain dan mengingatkan kerusi pejabat. Setiap tempat duduk penumpang mempunyai kereta api dengan butang untuk memasuki perhentian pada permintaan. Jarak antara tempat duduk agak luas. Pemandu dabldekerov - sopan, orang berpakaian kemas. Banyak salon dilengkapi dengan kamera pengawasan.

kelajuan bas dua tingkat adalah kecil. Ini adalah kerana saiz yang mengesankan mesin dan dengan kelimpahan kenderaan lain di jalan raya. Jadi, jika anda mengambil masa anda - menggunakan kereta bawah tanah, di seluruh London bas merah - pilihan ideal kerana ia akan melakukan perjalanan masih lebih cepat daripada berjalan.

Lawatan di dabldekere Big Bus Company

Lawatan yang dianjurkan oleh syarikat ini - penyelesaian yang sempurna bagi pemeriksaan ibu negara British selama 48 jam. Membeli tiket melalui Internet, menjimatkan £ 10. Kos perjalanan adalah kira-kira 30 pound. Pada masa yang sama siang dan malam pelancongan termasuk perjalanan di atas bot di Thames dan berjalan kaki. Di dalam bas, anda akan bertemu watak-watak friendly. The dabldekere dua tingkat di laluan biru mempunyai panduan audio untuk Bahasa Inggeris tetamu bercakap. Semasa lawatan itu anda akan belajar banyak cerita menarik dengan butiran sejarah. Keluar dari bas tingkap menawarkan pemandangan indah ke London megah.

laluan kognitif bas London

nombor penerbangan 15 dari Trafalgar Square, menunggang melalui Strand dan Aldwych ke Tower Bridge, dan bilangan laluan 9 dari Royal Albert Hall adalah dilaksanakan ke atas kegemaran semua London routmastere. Tambang adalah jumlah yang sama seperti perjalanan ke dabldekere moden, jadi rakyat sering menggunakannya sebagai kenderaan untuk ke pejabat.

laluan 74th pergi dari stesen bawah tanah Putney Bridge di Fulham Palace. Sebuah bas pas untuk muzium dan rumah-rumah di Kensington Hotel Dorchester dan Harrods kedai jabatan. Lagi diarahkan Hyde Park perhentian berhampiran muzium Madame Tussauds dan rata Sherlock Holmes Baker Street.

Cara laluannya ke-24 bermula di kawasan yang sangat terang London dipanggil Camden Town, di mana terdapat restoran, bar dan pasaran etnik. Perjalanan bas London berlaku melalui Trafalgar Square, West End, pembinaan Pengawal Diraja, Big Ben dan Biara Westminster. Stesen terminal laluan ke-24 adalah dari Scotland Yard.

fakta menarik

Sepanjang sejarah bas London dia semasa Perang Dunia Kedua, lawati amat diperlukan merpati pembawa pengangkutan. Untuk menjadi simbol pemandu modal yang ingin menjalani 55 jam latihan khas. Penumpang mempunyai peluang untuk mengesan lokasi menarik minat bas dengan perkhidmatan peta dalam talian, sebagai dabldekery dilengkapi dengan GPS navigator.

Ada yang mengambil berat mengenai warna bas London telah pada masa lalu? Terdapat tindak balas secara langsung bergantung kepada tempoh masa yang. Pada awal abad yang lalu, pengangkutan awam adalah berwarna-warni, tetapi masih dikuasai oleh biru semua warna. Kemudian bayangan ini didapati tidak praktikal sebagai kabus untuk melihat ia adalah sangat sukar. Dengan cara ini, atas sebab yang sama pondok telefon hitam telah ditukar kepada merah. Insiden tragis berlaku 7 Julai 2005 dengan bas Dennis Trident 2. Beliau telah diletupkan dalam satu siri serangan. nombor Route 30, menjadi maut untuk 13 orang.

Ia adalah rahsia lagi bahawa England sentiasa menjadi negara yang penuh misteri. Oleh itu ia tidak menghairankan bahawa apa-apa nasib yang tidak terkecuali dan bas London. Menurut satu legenda, di sudut Gardens Cambridge dan St Marks Road, ramai melihat bas dua tingkat merah dengan nombor 7. "saksi" mendakwa bahawa dia tiba-tiba kelihatan seolah-olah larut dalam udara. Mungkin, kisah mistik ini tidak akan ditangkap pada kalangan legenda lain di London, jika tidak kerana hakikat bahawa ia adalah di persimpangan ini dengan keadaan yang tidak dapat dijelaskan, terdapat banyak kemalangan kereta.