MAZ-54.323: ciri-ciri teknikal, ciri-ciri dan litar

trak domestik MAZ-54.323 - yang boleh dipercayai traktor, masa diuji. Pada tahun 1988, pereka Belarus dibentangkan siri trak pertama di bawah pertimbangan, yang merupakan diubahsuai MAZ-5432. Sebagai agregat kuasa digunakan enjin YaMZ-238 A V8 (14.86 l, kapasiti - 330 kuasa kuda). Kenderaan Berat kira-kira 20 tan, dan berat kasar sebanyak 30-35 tan. (A kereta api jalan raya). Daripada peningkatan yang berbeza teksi sesuatu yang baru yang luas diperbesarkan tidur, peralatan dalaman, kehadiran penggantungan spring.

kabin

kabin traktor belarusian luas, direka untuk pemandu dan penumpang. Kabin MAZ 54.323 pada mata air boleh dilipat dengan menggunakan suatu silinder hidraulik. Dalam beberapa penjelmaan, ia dilengkapi dengan penyerap kejutan tambahan, yang direka untuk menstabilkan semasa memandu di jalan raya yang tidak rata. tempat duduk pemandu di mata air, boleh laras untuk pertumbuhan dan petunjuk berat badan lelaki individu.

Dua katil yang terletak di belakang tempat duduk. aliran udara tambahan menyediakan pintu berengsel di atas bumbung kabin. Panel instrumen dipasang sejumlah besar sensor, penunjuk kawalan isyarat yang memudahkan kawalan jentera kerajaan. Dalam trak siri ini reka bentuk teksi dianggap satu kejayaan dalam menyediakan keselesaan maksimum untuk pemandu.

pengubahsuaian

beberapa rekod pengubahsuaian telah dikeluarkan atas dasar pertimbangan traktor "SuperMAZ" itu.

Versi MAZ 54.323 dengan formula roda 4 * 2 menerima enjin diesel turbocharged dengan peningkatan YaMZ-238B. V-jenis enjin dilengkapi dengan 8 silinder (jumlah bekerja -. 14865 ccm, kuasa -. 330 kuasa kuda, RPM - ke-2 / min ..). Bermula motor elektrik memudahkan peranti obor. Sekarang elemen penapis kering untuk pengawal dan serpihan pengawal kelajuan mod. Booster pam bahan api tekanan rendah.

traktor dilengkapi dengan transmisi dual-clutch dengan memandu mekanikal, mata air periferal-jenis dan booster pneumatik. Penghantaran MAZ-54.323 mempunyai 4 langkah, Splitter, 8 kelajuan hadapan 2 dan belakang. Gear anjakan dilakukan oleh memandu teleskopik dipasang di PPC. Ia melaksanakan fungsi yang penting dalam penghantaran gandar belakang dengan roda tanpa cakera.

penggantungan spring dengan membujur semi-elips dilengkapi dengan depan dan belakang kejutan penyerap kestabilan trak. brek drum berinteraksi dengan penggerak dua pneumatik. ruang belakang mempunyai spring brek jenis accumulator. Tempat letak kereta brek adalah pembinaan dengan unit kuasa retarder udara dan fius khas mencegah pemeluwapan beku.

pengubahsuaian lain

Antara pilihan lain versi ini mengandungi ubah suaian yang berikut:

• MAZ-543.205. kemas kini utama terjejas kelima roda gandingan (kemuncaknya telah diubah 1,29-1,4 m) dan powerplant (menjadi mematuhi Euro 2). Sedikit berubah penggunaan bahan api bagi setiap 100 km. Dalam model dikemaskini ia adalah 31 liter pada kadar 60-80 km / jam.;
• Eksperimen Siri 543.208 - varian dengan baik enjin YaMZ kapasiti 400 "kuda";
• versi digabungkan Belarus traktor dan MAN unit kuasa (CPT - 16 darjah, keupayaan motor - 360 hp ..);
• Sukan Perubahan MAZ-5432S - model yang direka untuk mengambil bahagian dalam litar perlumbaan (kuasa - 700-1300 hp).

model data teknikal MAZ-54.323

Ciri-ciri teknikal unit traktor yang dipaparkan di bawah:

• Jenis enjin - YMZ-2386, kuasa - 300 l. a.
• PPC - YaMZ-238a (8 stupa.).
• Penggantungan - jenis spring.
• Tayar - 11.00R20 (300R 508).
• data penggunaan untuk bahan api (liter / km) - 32/100 (pada kelajuan 60-70 km / h).
• Max. kelajuan (km / jam.) - 100.
• Kapasiti tangki bahan api (L) - 300.

MAZ-54.323: spesifikasi dimensi dan parameter lain:

ciri-ciri

MAZ-54.323 dilengkapi dengan dua jenis isyarat:

1. tanduk udara terletak di atas kereta yang dikawal oleh butang di sebelah kanan suis di bawah stereng. Selepas pengaktifan udara injap elektrik dimampatkan dibekalkan kepada isyarat dan kemudian kekerapan tanduk yang tinggi dan rendah mengeluarkan bunyi yang kuat.
2. isyarat elektrik mengandungi bunyi tinggi dan rendah nada. Ia diaktifkan oleh tuil di pengawal kolum stereng.

Juga, dalam sistem isyarat yang terlibat relay bunyi memaklumkan pengurangan tekanan dan tersumbat penapis minyak dan udara. Semua peranti nuansa yang dapat dilihat dalam pemasangan Skim isyarat udara dan Beregu elektrik.

Perlu diingatkan bahawa litar elektrik standard MAZ-54.323 untuk semua model, di 254 volt. Penuh unit trak traktor boleh didapati untuk mengkaji manual untuk operasi dan penyelenggaraan.

penalaan

Tuning MAZ-54.323 sering untuk menggantikan bahagian yang haus dan reka bentuk luaran. Berikut adalah beberapa cadangan untuk pemodenan jalan raya dan cabutan daripada pengalaman peribadi pemilik traktor trak.

Sebaliknya nilon penggelek speakers dipasang pada rakan-rakan kerusi kereta api diukir. Lower redaman bahagian dipasang pada bingkai dengan menggunakan pawls pengancing dengan mata air selak pada teksi itu. Pakar-pakar juga memberi nasihat untuk membina bahagian atas bumbung plastik, kabin hangat, maklumat upholsteri pada velour atau versi kulit. Selain itu, anda boleh cat kabin dalam warna yang asal, jika anda ingin menekankan keperibadian.

ulasan

Untuk kereta pemilik kelebihan termasuk:

• Penapis harga yang murah, yang membolehkan untuk mengisi minyak di mana sahaja.
• Semua alat ganti yang boleh diperolehi secara percuma.
• Kebanyakan boleh podremontirovat kereta, walaupun di lapangan, dengan kemahiran yang minima.
• sistem brek selamat MAZ-54.323.

Bagi kontra, mereka juga mempunyai:

• Sejuk-kanak memerlukan penebat tambahan.
• silang agak lemah.

peralatan brek memainkan peranan utama. Di dalam kereta ini, perhimpunan ini dilengkapi dengan unsur-unsur drum (diameter - 420 mm) dan lebar 160 mm tuala wanita. Perhimpunan brek juga termasuk memandu pneumatik pintasan dan ruang brek. tempat letak kereta adalah satu pilihan pada roda belakang. Ia beroperasi pada musim bunga-jenis bateri. MAZ-54.323 menetapkan halangan brek tambahan yang terdiri daripada motor dan pengawal pneumatik. Dengan pembekuan kondensat, yang merupakan masalah yang serius untuk kenderaan berat, fius khas perjuangan dalam model ini.

keputusan

Kesimpulannya, ia harus diperhatikan bahawa MAZ-54.323 aktif dikekalkan setakat ini, dihargai oleh pemandu yang diselaraskan dengan baik kerja-kerja unit kuasa dan sistem brek. Mesin ini boleh didapati dalam penyelenggaraan, kesederhanaan beroperasi. kenderaan ini direka untuk perjalanan sederhana dan panjang. MAZ-54.323, yang merupakan ciri-ciri berfaedah digabungkan dengan harga - salah satu trak domestik terbaik dalam kelasnya.

Juga trak dilihat berfungsi dengan sempurna dalam keadaan yang teruk iklim. Dengan penjagaan yang betul traktor Belarusian akan berkhidmat perkhidmatan yang setia, boleh dipercayai, dan panjang. Kos MAZ baru - tidak kurang daripada 2 juta Rubles. Dengan setiap ribu kilometer harga dikurangkan dengan ketara, tetapi boleh bertahan selama traktor untuk masa yang lama. Dalam kes ini, adanya alat ganti dan adanya pusat perkhidmatan sesuai memudahkan pembaikan dan penyelenggaraan kenderaan.