"Shishiga" - adalah binatang dengan winch, dan RV

Menurut satu versi, yang terdapat dalam mitologi Slavic, shishiga - ia mempunyai mane rambut melekat di dalam semua parti, semangat impian jahat dan malam. Menurut versi lain, ia adalah air. Menurut ketiga, syaitan ini. Secara umum, banyak versi, intipati adalah, shishiga - adalah jahat. Tetapi ada versi sendiri pada skor ini di kalangan pengguna jalan raya Soviet dan kemudian Rusia.

Kemunculan "shishiga" pertama

Pada musim panas tahun 1964, barisan pemasangan loji Gorky yang memulakan perjalanan, seseorang mungkin mengatakan, sebuah kereta yang unik dengan GAZ-66 label, yang segera di nombor sendiri dalam singkatan digelar "shishiga" di kalangan pemandu. Benar, dalam tempoh masa sehingga mesin yang dihasilkan oleh kilang, kereta ini begitu terlalu besar dengan legenda bahawa ramai yang telah datang untuk mempercayai bahawa "shishiga" kereta dipanggil dengan tepat kerana ia merasakan yang baik pada jalan hutan dilalui. Bagi kereta merentas desa yang GAZ benar-benar berjaya mewujudkan satu SUV besar.

Huraian

Tinggi kenderaan merentas desa yang disebabkan oleh hakikat bahawa kereta itu adalah all-wheel drive (4x4), di hadapan dan gandar belakang samobloki dipasang, pembersihan tanah yang sangat baik di bawah jambatan (lebih 30 cm), keupayaan untuk melumpuhkan gandar depan. Di samping itu, kenderaan yang mempunyai struktur peranti, pusat mengawal tekanan udara dalam tayar, penggantungan yang pemampat didorong, yang beroperasi terus dari enjin kereta. Lapan silinder, petrol-ZMZ 66-06, dengan jumlah kerja kira-kira 4.3 liter, memberikan 120 liter. a. kuasa. Pada masa yang sama penggunaan bahan api adalah di antara 20 liter ratus kilometer. Sebagai perbandingan, ia adalah diperhatikan bahawa penumpang GAZ-69, kuasa dan kapasiti enjin yang dua kali kurang, "makan" 14 liter untuk jarak yang sama.

Lokasi pusat graviti mesin, yang betul-betul di antara gandar, membolehkan anda untuk mengawal kenderaan di roll kritikal. Dengan cara ini, tepat kerana baki ini GAZ-66 telah menerima pakai dalam tentera udara di USSR. Walau bagaimanapun, berjuang dalam perang di Afghanistan mendedahkan kelemahan terbesar kereta, yang menghentikan nasib selanjutnya "shishiga" dalam angkatan tentera. Hakikat bahawa lokasi teksi itu di atas roda dan kesedihan itu mengancam anak-anak kapal hampir perlanggaran sepenuhnya maut dengan lombong.

Tetapi di dalam kereta awam telah menerima anggaran layak. Kebanyakan pemilik kereta berkata bahawa "shishiga" - mesin yang amat diperlukan untuk jalan berat. tanah tidak stabil, halangan air dengan kedalaman 80 cm dan jejari membelok kecil (9.5 meter), mudah dikendalikan, Dimensi padat apabila membawa kapasiti 2 tan. Semua ini membawa kepada kesimpulan bahawa "shishiga" - ia adalah benar-benar "raksasa dengan win", bagaimanapun, dengan cara yang baik.

Gas-66 bernama "Partizan"

Sesetengah pemandu memiliki GAZ-66, memutuskan untuk mengkaji semula pelantikan mesin dalam cara sendiri. Salah satu perubahan-perubahan ini adalah penalaan "shishiga" di dalam kereta, ia adalah hampir sama dengan yang terkenal "Hammer". Kami memanggilnya "Partizan".

Walau bagaimanapun, versi Rusia kereta Amerika serupa dengan itu hanya sekali pandang. pengisian dalaman - enjin, kotak gear, razdatka, penggantungan - kekal "anak negeri". Apa yang khusus ingin mencapai pemilik kereta ini, ia tidak jelas salun, walaupun meningkat, tetapi masih ketat, bunyi merosot kemudahan - tidak, kereta cara menggerakkan hanya hilang. Satu-satunya perkara di atas, maka ia adalah kapasiti dan kebolehtelapan. Rupa-rupanya, pemilik impian Amerika daripada SUV telah melakukan tugasnya.

Shishigin "Butang"

tuning Deeper GAZ-66 diadakan oleh sekumpulan lain Rusia "diy". Mereka telah mencipta sebenar "keajaiban SUV." Mesin ini mampu untuk lulus mana tiga gandar KamAZ dikebumikan pada bumper.

Daripada "shishiga" membentuk semula mendapat yang paling, yang semua yang berkenaan perjalanan di jalan raya. Kabin di novodelki telah dikimpal dari dua kereta GAZ-66, bingkai tiub bertetulang. enjin telah digantikan dengan yang lebih kuat (250 hp ..) huruf a, Diambil dari lori Mercedes Actros. Lima kelajuan penghantaran kereta telah diterima daripadanya.

All 4 roda akibat daripada apa-apa perubahan menjadi terkawal, iaitu, roda belakang dapat putaran segerak dengan bahagian depan. Oleh itu, kereta itu telah menjadi bukan sahaja pacuan semua roda, tetapi juga polnoupravlyaemym. Dan ini adalah keajaiban roda penuai telah menerima dari hos mereka nama baik - ". Butang"

New GAZ-66 4x4 "shishiga" aka "Sadko"

Bersama-sama dengan pengeluar tukang GAZ-66 juga memutuskan untuk tidak berdiam diri, dan selepas 35 tahun telah membuat penggantian "shishiga" 4x4 tradisional, melepaskan model baru GAZ-3308 "Sadko". Malah, kereta itu adalah sama seperti "shishiga," tetapi kabin yang lain, dan secara semula jadi lebih selesa. Sejak kabin mempunyai susun atur bonneted, pengilang terpaksa memanjangkan casis "shishiga" baru. Tetapi ini tidak menghalang kereta Gorky itu.

Terbaru "shishiga"

Pada musim panas tahun 2014, mereka menyampaikan pameran "CTT-214" trak baru GAZ "Sadko» NEXT. Sudah tentu, dia sudah kelihatan apa-apa seperti yang baik lama GAZ-66. Untuk memudahkan semangat kali dia mendapat wajah yang baru dengan pilihan yang berbeza, pengurusan, setimpal dengan kereta penumpang dan trak kelancaran luar biasa. Tetapi itu hanya ciri-ciri klasik "shishiga" tidak dipadamkan. Jika anda tidak pergi ke terperinci dan tidak pergi jauh ke dalam unit, tetapi hanya membuang teksi baru dan menggantikan lama dari GAZ-66, nampaknya mendapatkan "shishiga" sama. Tetapi ia adalah adil untuk mengatakan bahawa hanya dalam penampilan ...

kereta itu dilengkapi dengan ABS boleh suis. Badan, berbanding dengan semua yang terdahulu telah meningkat sebanyak 20%. Stereng, driveline, penyerap kejutan, sistem brek, sistem iklim, tempat duduk pemandu dan juga motor dari wipers dan kunci pintu pengilang dipasang diimport dari pengeluar terkemuka.

Tetapi tengah-tengah "shishiga" baru meninggalkan Federation dikeluarkan Yaroslavl Motor Works - diesel turbocharged YaMZ-534 dengan sumber 700 ribu Km..

Walaupun semua inovasi dan kemas kini, tetap kekal bahawa "shishiga" - kebolehpercayaan, kecekapan dan kemudahan operasi.