UAZ-29.891: spesifikasi dan ulasan

Kereta "Loaf" kerana pada satu ketika dipanggil van itu, yang dikeluarkan Ulyanovsk Automobile Plant. Ini adalah nama kereta yang disebabkan oleh penampilan mereka. Ia telah berjaya dan menghasilkan hampir 20 tahun di bawah jenama UAZ-452 itu. Pada tahun 1985, kereta telah berubah nombor siri, tetapi rupa tetap sama. Selepas satu lagi penyusunan semula bilik pengeluaran "roti" telah dikongsi oleh model. Sebagai contoh, nombor siri UAZ-29.891 adalah van kaca, 2206 menerima versi penumpang, dan sebagainya. D.

Dan walaupun kini kilang tidak kadar asas pada "Patriots", "Hunters", van itu masih dihasilkan. Menurut data rasmi terkini, perubahan seterusnya dalam "roti" dirancang pada 2016. Dalam kajian ini, kami mengambil kira UAZ-29.891 (ciri-ciri teknikal, parameter) dan secara ringkas menyentuh semua pengubahsuaian ini, bekas, dan mungkin masa depan, model.

Sejarah "roti"

Kebanyakan kereta telah menerima lambang "UAZ" pada hud, yang berlaku untuk tujuan perniagaan pada zaman Kesatuan. Dalam runcit, model itu tidak tiba, tetapi ia digunakan secara meluas oleh tentera, polis, agensi-agensi kerajaan yang lain.

Prototaip pertama moden UAZ-29.891 menjadi boleh didapati secara komersial pada tahun 1955 pada UlZISe (sejak itu dipanggil Plant UAZ) van dengan pintu belakang, bahagian bawah yang rata dan hadapan cembung. Kerana tulang rusuk melintas bumbung dalam satah melintang, dia kelihatan seperti roti dihiris. Oleh itu nama yang popular. Selepas 10 tahun, pada tahun 1965, menamakan semula kilang itu berlaku, serta pemodenan model wagon pertama. Terdapat pintu sisi, yang sebaik meletakkan mesin ke dalam utiliti kategori, bukan hanya satu kembali meletakkan dua, dan agensi kerajaan menyediakan model yang boleh didapati sekarang. Di bawah perintah perusahaan individu mengubah konfigurasi pintu blok berasingan di dalam (dalam ambulans), tetapi tetapan utama kekal tidak berubah.

Moden "Loaf"

Pada tahun 1985, terdapat pemodenan besar pengeluaran, tetapi "roti", menukar nombor siri, dan juga sebahagian daripada komponen, menyimpan dari barisan pemasangan. Kebanyakan butiran adalah baru, tetapi kesinambungan tertentu dengan unit asal dikekalkan. Dalam kes ini, sebab itu adalah bahawa perubahan besar akan melanda ciri yang membezakan "roti" lama - rupa bumi. Dalam kedua-dua gandar kenderaan Suspension gandar digunakan yang merupakan prasyarat untuk mengekalkan pembersihan tanah tinggi, semasa mengalihkan halangan besar atau bergerak pada sudut.

Kapasiti maksimum kerusi bergantung kepada model, tetapi pengguna harus diingat bahawa van asal telah dianggap sebagai satu sistem. Dan jika anda mempunyai kaca van UAZ-29.891 dengan 7 kerusi, kemudian menjadikan versi penumpang (2206) dengan 10 kerusi akan mudah. Bercakap tentang sistem, anda boleh menambah bahawa ke bumbung kereta itu mempunyai tempat dalam menetas (walaupun kebanyakan menetas tidak boleh). Dalam versi 3741 (van kargo) dibuat oleh menumbuk tingkap, walaupun tidak ada tingkap. Secara umum, moden "roti" adalah kereta yang bersatu dan keupayaan untuk melumpuhkan all-wheel drive membolehkan beliau untuk mendapatkan di mana jalan atau tidak, atau dia adalah miskin.

model

Jika kita mengkaji secara ringkas model "roti", yang dibentangkan hari ini kepada pembeli. Di sini kita menerangkan hanya model asas, senarai keseluruhan adalah lebih lama, sejak beberapa versi boleh dibahagikan lebih oleh cawangan, jumlah dan aplikasi.

• UAZ-3303 - trak flatbed di sebuah pangkalan wagon (dikenali sebagai "Berudu"). Kabin untuk 2 orang dan atas kapal platform.

• UAZ-2206 - mesin yang jarang dilihat di jalan-jalan bandar. Ia adalah versi penumpang daripada "roti". Mengikut bilangan tempat adalah setanding dengan pengangkutan ulang-alik yang biasa - "Rafiq" atau "rusa", tetapi tidak seperti mereka mempunyai sebuah kenderaan pacuan empat roda, dan juga semua model-model berikut.

• UAZ-3741 - versi kargo tulen. Tiga pintu berengsel di sisi, dua mata di belakang semua logam wagon.

• 3962 (39629) dan 39.625 - ambulans. Yang pertama adalah untuk kekang pengusung, partition dengan tingkap gelongsor antara pemandu dan bahagian belakang, ruang untuk pemasangan peralatan kebersihan. Dilengkapi dengan berkelip beacon dan berputar lampu di atas bumbung. kedua ini tidak mempunyai beacon luar, dan hanya berbeza di kawasan pedalaman - fastenings khas untuk pengusung atau peralatan di sana. Lebih seperti UAZ-29.891 (gambar model yang kedua dibentangkan di bawah).

• UAZ-3909 dan 39094. Perbezaan utama antara model - badan (dikenali sebagai "Petani"). Kedua-dua kereta 5 kerusi, kuasa enjin yang sama, tetapi jika 3909 van, maka 39.094 menjadi papan pendek trak. Terdapat partition antara petak, mengelilingi batang dan pada masa yang sama, jumlah kerusi untuk syarikat kecil.

penunjuk bahan api

Oleh kerana kebanyakan manual masih nama-nama model lama, pengguna mesin baru, persoalan timbul, apakah UAZ-29.891 bagi kadar penggunaan bahan api. Jawapannya mudah. Berdasarkan sistem di atas, parameter ini boleh dilihat dalam mana-mana "roti" moden, walaupun dalam versi 3741, yang disebut sebelum ini. Sesetengah pengguna telah melaporkan bahawa adalah lebih baik untuk menonton data pada mesin 396255. Tetapi dalam keadilan, kita perhatikan bahawa ini tidak sepenuhnya tepat. Terdapat model, jenis yang digambarkan oleh van kami. Ia adalah versi penumpang daripada "roti" - versi 2206.

Bahawa ia adalah sejenis prototaip kami UAZ-29.891. Bahan api dan parameter penting yang lain berlapis van boleh dilihat pada spesifikasi disesuaikan untuk fakta bahawa terdapat sedikit orang, dan banyak lagi.

ciri-ciri

Kerana semua van UAZ dihasilkan menggunakan template yang sama, parameter akan dipertimbangkan hanya dalam satu model, UAZ-29.891. Ciri-ciri teknikal mesin adalah seperti berikut: untuk enjin petrol mampu menyuraikan 2.7 L wagon kepada 127 km / jam, 112 hp, bahan api 92 RON, 13.5 L per 100 km. Volume tangki - 77 L, 5 Icie. brek cakera / drum. pacuan empat roda 4x4 (suis Axle Front).

ulasan

Tidak seperti jenama automotif Rusia yang lain pada abad ke-21, UAZ menukar rupa kereta tidak secara mendadak. Dan walaupun kereta itu menjadi tersedia kepada pengguna biasa, mereka adalah sedikit berbeza daripada model yang dihasilkan untuk tujuan rasmi pada zaman Kesatuan. Dalam "UAZ Hunter", sebagai contoh, satu-satunya perbezaan luar daripada model 469-th adalah bumbung. Jadi ada UAZ-29.891. Bayangkan, yang ditunjukkan di bawah, hanya satu item adalah berbeza daripada "Jururawat" 39.625, yang lihat gambar di atas -. Ketiadaan salib merah pada badan.

Kerana ia adalah kes dengan kajian semula model-model ini. Seperti yang telah disebutkan, UAZ tidak banyak tergesa-gesa untuk memperkenalkan beberapa perubahan drastik. Dan jika "Kambing" kemudian menjadi "Hunter", kemunculan "roti" telah berubah. Daripada model lama, versi baru mesin lama. Ia berlaku dengan UAZ-29.891. Ulasan model ini adalah hampir perkataan perkataan mengulangi apa yang diperhatikan dalam 2206, atau 39.095 396 255.

kesimpulan

Walaupun pada hakikatnya yang menggalakkan secara aktif UAZ "Patriot" dan model lain, kilang itu masih pergi ke "roti", salah satu daripada wakil-wakil yang boleh dipanggil UAZ-29.891 a. Walaupun spesifikasi untuk model ini adalah sukar untuk mencari, ia tidak banyak berbeza daripada minivan UAZ-2206 "Jururawat" UAZ-39.625 atau varian "combi UAZ".