KeretaTrak

ZIL-117 - kereta pernah tinggal

ZIL-117 - kebanggaan Kesatuan Soviet, sebuah kereta yang mempunyai sejarah yang kaya. Quintuple RWD "kuda besi" kelas tinggi. Pada penciptaannya telah meninggalkan lebih daripada satu tahun. Sedan dikeluarkan pada Moscow di kilang yang dinamakan selepas IA Likhachev pada tahun 1791. Ia telah dibina dalam rupa model 114th limosin kerajaan. Beliau juga mempunyai penampilan klasik dan sederhana. Menurut versi tidak rasmi, perintah penciptaannya memberikan dirinya Leonid Brezhnev Ilich.

Mesin yang digunakan untuk memastikan bahawa kerajaan bergerak. dia juga telah mengambil bahagian dalam perarakan dan penggambaran. Auto dikumpul hanya atas permintaan, secara individu untuk setiap rasmi.

Pada hari dilepaskan, seluruh majlis tersebut telah diatur. ZIL dibentangkan sebagai lambang dan kebanggaan negara.

ciri-ciri teknikal

Kemunculan model ke-ke-117 dan 114 tidak sangat berbeza. Borang-borang adalah hampir sama, menukar saiz, berat, dan bahagian-bahagian kecil seperti bumper, roda, pemegang pintu, dan lain-lain

Walaupun saiznya, yang ZIL-117 adalah bersemangat tinggi, dinamik dan tangkas a. Panjangnya adalah 5.72 m, lebar - 2.07 m, ketinggian -. 1.54 m Berat - 2880 kg. Dan semasa ia sedang mengumpul kelajuan 203 km / h. Ia telah meningkat kepada 100 km / h selama 13 saat. Ini adalah hasil yang baik, lebih kurang sama seperti yang moden Vaz "Sebelum", yang mempunyai berat separuh banyak.

penggunaan bahan api bagi setiap 100 km adalah kira-kira 19 liter (rasmi). Malah, angka ini adalah lebih tinggi. Jumlah tangki - 120 liter, tetapi ia tidak mempunyai suatu masa yang sedikit.

Kenderaan ini adalah status model 114-ke-atas. Pereka telah mencipta kereta yang paling selesa, dipercayai dan selamat. Beliau mengalami strok licin dan lembut. Walaupun beliau berhasrat untuk jalan yang berkualiti tinggi, patensi dianggap tidak buruk.

ZIL-117 adalah lebih dalam banyak aspek yang terbaik asing mewah kereta. Ia dilengkapi dengan enjin 8-silinder berkuasa dengan ZIL-114, mengeluarkan 303 hp, transmisi automatik, kuasa tingkap, elektrik menggerakkan tempat duduk depan, pendingin hawa, brek cakera depan dan belakang dengan memandu hidraulik. Tempat duduk hadapan dipotong dengan kulit, dan belakang - velour.

transformasi

Dari masa ke masa, beberapa pengubahsuaian telah dikeluarkan, seperti ZIL-117B - sebuah kereta dua pintu dengan atas terbuka, ZIL-117e - dengan ekranizirovaniem, ZIL-117VE - ekranizirovaniem tukar. Pada satu ketika ia telah dikumpulkan Zil-Zyl-117M dan 117P - lima septum.

kereta hari ini

1978 ZIL-117 tidak lagi menghasilkan, tetapi hari ini terdapat model dalam keadaan terbaik kerana fakta bahawa logam yang berkualiti tinggi digunakan dalam dewan. Sebahagian besar daripada mereka dihiasi dengan koleksi peminat. Semua telah dibebaskan kira-kira 70 kereta, tetapi meninggalkan 10 di seluruh dunia.

Beli kereta hari ini adalah hampir mustahil. Sebabnya tidak walaupun harga yang tinggi. Mencari kereta adalah lebih sukar, terutamanya dalam keadaan yang baik. ZIL-117, harga yang boleh diubah dalam pelbagai, ia tetap barang berharga dalam pencinta koleksi.

legenda kereta

Mengapa ZIL-117 telah dibuat lama? Mengandungi ia adalah sangat mahal, jadi kuasa yang dimulakan untuk menukar kepada kereta asing. Ini disebabkan oleh kesesuaian ekonomi. Hari ini ZIL-117 adalah barang-barang antik, penerangan, kenangan masa yang lain. Jarang sekali, tetapi masih boleh ditemui di pameran ini unik pameran kereta vintaj. Adalah malang bahawa dalam masa kita tidak memberi perhatian kepada kereta domestik.

kenderaan terancang - satu contoh apa yang pakar kami boleh membuat kereta yang lebih baik daripada kereta. Pada masa ini, ZILom digambarkan boleh dikagumi hanya dalam perarakan dan di pameran khusus.

Ada satu golongan daripada orang yang berminat dengan kereta retro. Bersama-sama mereka mencari fakta menarik mengenai kereta-masa itu. ZIL-117, nesomnennno, adalah dalam perhatian.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.delachieve.com. Theme powered by WordPress.