Moped "Carpathians": spesifikasi teknikal dan gambar

Bekas Kesatuan Soviet moped "Karpaty" adalah salah satu kenderaan kecil yang paling popular di dua roda. Terhadap latar belakang unit yang sama, peralatan yang berkenaan mempunyai kualiti yang baik, praktikal dan reka bentuk asal. Antara ciri-ciri perlu untuk ambil perhatian trehkolodochnogo jenis klac. kotak gear dua kelajuan, dengan syarat mula lembut yang cukup baik dan menetapkan kelajuan maksimum (45-50 km / h).

ciri-ciri

Walaupun fakta bahawa unit entah bagaimana protyuningovat adalah hampir mustahil, kemudahan penyelenggaraan dan keupayaan untuk pembaikan diri daripada semua unit benar-benar pasti memainkan peranan penting dalam popularitinya. Alat ganti pada moped "Karpaty" diperbuat daripada logam yang berkualiti tinggi, walaupun teknologi masa itu, rosak kerap disebabkan oleh reka bentuk dan kelemahan teknikal.

Batang kenderaan yang berkenaan yang dapat bertahan lebih dari quintal kargo. Tayar mempunyai bunga yang tinggi, yang membolehkan untuk mengeksploitasi teknik pada musim sejuk. drum brek agak cukup untuk orang ramai dan dinamik motosikal kecil. Peranti unit kuasa adalah enjin dua lejang konvensional. Menggantikan cincin atau omboh boleh hampir setiap pemilik wakil ini motosikal.

pesaing

Pesaing terdekat kepada ciri-ciri unit sedang dalam "muka" kenderaan "Verkhovyna" itu. Pencucuhan moped "Karpaty", pemasangan klac, reka bentuk dan beberapa petunjuk lain adalah jauh lebih tinggi daripada lawan. Tambahan pula, mesin dianggap bertanding "Delta", "Verhovina-7." Perbezaan-perbezaan ini, walaupun semua telah unit dinaik taraf, keutamaan telah diberikan kepada "Karpaty".

Terdapat beberapa sebab. Pertama, harga "Delta" telah disebut, dan ia dibuat di Riga. Kedua, yang lebih baik "Verkhovyna" mempunyai perbatuan jaminan sebanyak 6000 kilometer, kehidupan baik pulih - 15 ribu. Moped "Carpathians" dalam masa yang sama, mempunyai lapan dan lapan belas ribu, masing-masing.

Tidak satu generasi, terutamanya di kawasan luar bandar, untuk meneroka setiap bergigi dalam mesin ini. Pengenalan kepada lokasi unsur-unsur utama:

• Penapis udara terletak di bahagian belakang karburetor.
• PPC tuil kawalan adalah di sebelah kiri, brek - betul.
• Juga terletak di hendal cengkaman pemegang, gas, brek depan.

Perlu diingat bahawa tidak ada starter elektrik, jadi ia agak cara yang popular untuk menghidupkan enjin ia pengaktifan "menolak" atau "kaki".

nuansa pembaikan

Hampir setiap pemilik boleh membaiki moped "Karpaty" sendiri. Selalunya saya terpaksa menyentuh enjin. Tidak kira betapa sukarnya kerja-kerja ini mungkin kelihatan, terima kasih kepada peranti mudah dianggap agregat semua enjin yang sedia lakukan dengan cepat dan cekap.

Jika alasan kegagalan - sekiranya berlaku kegagalan galas, crankshaft, cincin perlu membahagikan enjin. Ini adalah satu prosedur yang agak mudah, yang lebih sukar untuk mengumpul semua kembali dengan betul. Walaupun, jika anda memberi perhatian kepada proses dan cadangan dalam arahan, semua sangat nyata.

Gasket untuk selendang boleh dipotong daripada kadbod dan melincirkan dengan gris. Penting: apabila mengetatkan kacang mesti dipatuhi usaha terbaik, mengelakkan mencukupi pemasangan tudung atau threading kegagalan. Moped "Karpaty" dihasilkan dengan menggunakan campuran petrol dan minyak, penerima minyak khas tidak hadir. bahan api yang optimum - 80 RON.

ciri-ciri teknikal

Apakah parameter teknikal yang moped "Karpaty"? Ciri-ciri satu komponen utama adalah seperti di bawah:

• timbangan - 55 kg.
• Beban maksimum - 100 kg.
• Base - 1.2 m.
• Panjang / ketinggian / lebar - 1.8 / 1.1 / 0.7 m.
• Pelepasan - 10 cm.
• Maksimum Ambang kelajuan pasport - sehingga 45 km / h.
• penggunaan bahan api bagi setiap seratus - 2.1 liter.
• Jenis bingkai - reka bentuk pada kimpalan sampel tiub.
• unit penggantungan depan - satu plug-teleskop peredam musim bunga.
• Penggantungan belakang - susut nilai spring bandul.
• jumlah jarak brek pada 30 km / jam - 7.6 m.
• Kategori tayar - 2,50-16 atau 2,75-16 inci.
• unit kuasa - V-50, dua lejang, penyejukan udara karburetor.
• Volume - 49.9 cu. cm.
• Saiz silinder - 3.8 cm.
• Omboh strok - 4.4 cm.
• Petunjuk mampatan - 7-8,5.
• Motor Power - 1.5 liter. a.
• Tork maksimum - 5200 put / min.
• CAT - dua langkah, manual atau setaraf dengan suis kaki.

pilihan lain

Ciri-ciri lain yang mempunyai moped, "Karpaty", seperti berikut:

• peralatan elektrik - sentuh sistem penyalaan elektronik dengan alternator.
• Penghantaran - berbilang plat klac.
• kapasiti bahan api - 7 liter.
• Kadar pemindahan penghantaran motor - 4.75.
• Nisbah sama roda Transmission belakang - 2.2.
• Karburetor Jenis - K60V.
• Pembekal tenaga - penjana arus dengan sekurang-6 45 watt.
• Penapis elemen - jenis udara dengan penapis kertas.
• Pembebasan gas-gas - peredam mempunyai partition untuk pendikitan ekzos.
• campuran bahan api - petrol A-76-80 minyak (nisbah - 100: 4).

moped Clutch "Carpathians" - satu penyelesaian yang inovatif pada masa itu. Ini trehkolodochnogo nod atau jenis multiplate. Untuk kenderaan beroda dua yang lemah, reka bentuk ini adalah luar biasa.

Pengubahsuaian dan keluaran tahun

Moped "Karpaty" pertama kali muncul pada tahun 1981 di Lviv Motoplant. model yang diterbitkan dipanggil "Karpaty-2" dalam tempoh lima tahun. Versi kedua moped adalah 0.2 liter. a. lemah dan setengah kilogram lebih ringan daripada sebelumnya. Bagi yang lain, kedua-dua versi adalah sama. The moped sama paling dekat kepada ciri-ciri yang Riga Bandar Delta.

Dalam tempoh 1988-1989 ia telah menghasilkan lebih daripada 260,000 motosikal "Karpaty". Versi terbaru pemaju untuk menentukan masa untuk menjalankan pembaikan waranti 18 ribu kilometer. Terdapat beberapa perubahan, iaitu:

• "Carpaty-Sports" (roda hadapan garis pusat yang beroperasi lebih besar shift gear outputted peredam ke atas).
• "Karpaty-Tourist" dengan kaca.
• "Karpaty-Suite" dengan penunjuk arah.

Beberapa tahun kebelakangan ini terbitan unit di bawah pertimbangan tidak dibuat. Terdapat beberapa variasi sama pembuatan Cina.

pemilik ulasan

Ramai penyokong setia dan penentang moped. Bekas lebih daripada mereka yang suka untuk menyelidiki ke dalam tangan mereka sendiri dan teknik untuk mencapai keputusan yang tertentu. Jika kita menganalisis ulasan yang paling, anda boleh mengetahui apa yang pengguna seperti, dan apa yang mereka ada negatif berterusan.

Moped "Karpaty" mempunyai kelebihan berikut:

• Ekonomi.
• Praktikal.
• Kemudahan pembaikan.
• pengendalian yang baik.
• reka bentuk yang baik.

Oleh keburukan pengguna dijalankan aspek-aspek berikut:

• kelajuan rendah.
• Kekurangan alat ganti asal dalam pasaran hari ini.
• terlalu panas cepat dalam cuaca panas.
• Tidak sangat penyerap kejutan yang berkualiti tinggi dan perisai sisi lemah.

Perlu diingat bahawa beberapa peminat beroda dua jentera untuk memasang keseluruhan koleksi moped buatan Soviet dan memulihkan mereka. Kos kenderaan yang berkenaan bergantung kepada keadaan dan pengubahsuaiannya. Moped "Karpaty", harga yang berbeza-beza 100-500, boleh dibeli secara eksklusif di pasaran sekunder. Mudah mencari model yang betul benar-benar sumber dalam talian, yang terlibat dalam jual beli.

kesimpulan

Legend of industri motosikal moped Soviet "Karpaty" masih popular di kalangan para pecinta sebenar pengangkutan yang mudah. Ciri termasuk kemudahan penyelenggaraan dan operasi. Antara pesaingnya, ia bertindak sebagai wakil terbaik motosikal dengan kapasiti enjin sehingga lima puluh "kiub".

Walaupun kelemahannya (kelajuan rendah, unreliability beberapa komponen), moped dianggap dihasilkan dalam beberapa versi. Seperti yang anda tahu, permintaan mewujudkan bekalan. Memandangkan bahawa dalam hanya tiga tahun pengeluaran aktif lebih daripada 300 ribu naskhah telah dihasilkan, ia boleh dikatakan bahawa "Carpathians" - satu kegemaran ramai generasi.