Motosikal "Honda Transalp": huraian, spesifikasi dan ulasan

Jika anda bosan dengan kota lampu isyarat pokatushki untuk lampu isyarat, dan jiwa meminta perjalanan ruang dan mungkin motosikal "Honda Transalp" - ini adalah apa yang anda cari. Ini kuda berkekalan yakin mengambil beratus-ratus tempat atau beribu-ribu kilometer jauhnya, memberikan anda keselesaan perjalanan yang panjang dan tidak memerlukan rawatan khas.

Basikal ini tergolong dalam kelas enduro perjalanan, direka sama untuk motodalnoboya di landasan yang betul dan untuk menaiki peresechenke. Sudah tentu, merentas desa, dia tidak boleh dibandingkan dengan 4x4, tetapi laluan hutan, padang rumput paya dan bukit-bukau ia adalah lebih di atas bahu. Iaitu, roda. Baik atau penggantungan.

penonton sasaran

"Honda Transalp", seperti kebanyakan pelancong, enduro, sering menjadi pilihan mereka yang telah meluncur lebih daripada satu ribu kilometer. mengambil beliau kepada orang-orang yang bosan dengan sukan cepat tetapi menuntut, atau orang-orang yang bosan mengenakan kelambatan helikopter. Kadang-kala sehingga pusingan "tumbuh" peminat konvensional enduro - muslihat dan tajam, tetapi tidak tahan lasak untuk dalnoboev.

Dan maklum balas daripada mereka yang berpindah ke "Transalp", yang mempunyai pengalaman memandu, biasanya berdasarkan kepada enduro kualiti pelancongan:

• pergerakan dalam persekitaran bandar;
• pengendalian yang cemerlang di dalam hutan, padang rumput, kawasan yang berbukit;
• ketahanan dalam perjalanan yang panjang;
• keselesaan kepada juruterbang dan penumpang;
• purata "selera" untuk bahan api dan makanan;
• reka bentuk yang bagus;
• peluang untuk penalaan;
• adanya alat ganti, rangkaian perkhidmatan.

Tetapi basikal pertama "Transalp" menjadi agak jarang berlaku. penunggang berjanggut Old berhujah bahawa ia adalah perlu untuk masak.

Ini bukan untuk mengatakan bahawa pengurusan motosikal "Honda Transalp" yang dikaitkan dengan beberapa masalah. Hanya kategori ini basikal adalah sangat khusus.

kelebihan

Perkara pertama yang merangsang setiap orang yang memutuskan untuk memulakan dating dengan motosikal "Honda Transalp" - spesifikasi teknikal. Mereka adalah sama dalam semua model. Tengah-tengah basikal - V-jenis enjin yang kuat dan teguh, sumber yang direka untuk 300 000 km atau lebih. Seorang juruterbang yang berpengalaman akan dapat menyuraikan "Transalp" kepada ratus dalam masa 5 saat dan kelajuan tertinggi 170-180 km \ h. kelajuan pelayaran selesa tidak boleh melebihi 140 km \ h.

penggantungan kuat menjadikan ia mungkin tidak melambatkan sebelum halangan dalam bentuk lebam atau "kelajuan lebam". Bikers pada Honda Transalp juga boleh singgah pada kelajuan penuh di tepi jalan atau melompat ke atas cawangan yang mengagumkan (tetapi, sudah tentu, tidak mengurangkan pokok). jalan raya kita - tempat yang sempurna, di mana ia boleh nyata dirinya dalam semua dengan sifat suka bermain kemuliaan dan potensi yang besar "Transalpa".

Penanaman keselesaan juruterbang, beliau tidak perlu tunduk, kakinya tidak akan mengalir ke dalam kedudukan yang tidak selesa. Di samping itu, pelumba yang agak tinggi, yang memberikan kepadanya keupayaan untuk melihat jalan di atas bumbung kereta. Ia adalah satu plus dapat dinafikan untuk mencegah situasi kecemasan. Nombor kedua, juga, tidak mungkin mengadu tentang kehidupan, walaupun dalam perjalanan jauh.

"Transalp" I, sampel 1987

Pertama Moto "Honda Transalp" telah dikeluarkan pada 1987 dan dihasilkan sehingga kini. Hampir 30 tahun, "SUV" beberapa kali dan telah berkembang dalam reka bentuk dan teknikal terma, bagaimanapun, falsafah basikal tenang untuk jalan raya masih tidak berubah. Ideologi Transalp betul - ditutup dengan debu basikal jalan raya dengan batang almari pakaian besar dan kaca touring tinggi. Dan juruterbangnya - pengembara yang keras, biasa dengan kesibukan jalan raya, dan mudah dapat menewaskan seribu kilometer setiap hari. Ulasan di atas basikal baru dengan cepat merebak di seluruh dunia, yang menyumbang kepada pertumbuhan popularitinya.

Di atas gambar menunjukkan model dalam '87. Melihat, kita dapat melihat bahawa konsep basikal tidak berubah hingga ke hari ini.

Transalp XL600

C 1987-2000 "Honda" mengeluarkan 600 cc "Transalp". Jika anda melihat dengan prasangka, jumlah enjin adalah 583 cm ^3. Selama 13 tahun XL 600 telah melalui beberapa perubahan, dan juga negara asal telah digantikan. Pada mulanya, ia kelihatan seperti ini:

Selepas tahun 1991, "Honda Transalp" tidak dilengkapi dengan brek drum dan belakang saiz cakera 240 mm, bekerja dengan omboh tunggal caliper. Pada tahun 1994 beliau meninggal beberapa restyling, mengubah bentuk kit badan plastik, panel instrumen. Selepas tahun 1996, terdapat pencucuhan elektrik dan sensor kedudukan pendikit. Roda belakang digantikan saiz 120 / 90-17. 1997 menyaksikan penempatan semula pengeluaran "Transalpa" dari Jepun ke Itali. Basikal perhimpunan Itali mempunyai brek cakera depan kedua dan cakera brek jejari berkurangan. Sejak itu, basikal ditetapkan beberapa cakera 256 mm diameter.

XL650

"Transalpy" dengan enjin 650 meter padu telah dikumpulkan di Itali pada tempoh 2000-2008. Mereka mempunyai plastik yang lebih diperkemas. ketebalan mereka adalah 52 liter. p., 2 l. a. lebih daripada versi sebelumnya, "Honda Transalp". Ulasan menunjukkan bahawa model XL600 lebih sesuai untuk lebuh raya dan tidak off-road, dan bagi peminat "poendurit" terbaik patut "shestisotka".

Ada pendapat bahawa 650-ka lebih aneh dalam perkhidmatan. Dalam usaha untuk membuat pembaikan mudah perlu membuang plastik. Walau bagaimanapun, pasaran terharu dengan XL650, pada hari ini untuk mencari seorang 600-ku bermasalah.

Pada tahun 2005, model baru telah melalui beberapa perubahan. Mereka menyentuh sahaja reka bentuk: ia telah dimodenkan pelana, hendal, beberapa butiran kit badan yang.

Honda Transalp XL700

Pada tahun 2008, mereka mengeluarkan Transalp pertama 700, yang dibuat sehingga kini. Dia sangat berbeza daripada 650 bahagian bawah. Model XL700 penyuntik, dilengkapi dengan ABS, dan roda jejari depan adalah 19 daripada 21 inci, sebagai pelopor.

Kemunculan perhimpunan sesuatu yang baru lebih, walaupun model XL700 lebih fokus tidak di jalan raya dan di lebuh raya. Penggantungan cukup sengit, juruterbang merasakan jalan berlubang terlalu besar dan lebam.

XL400 kanak-kanak

Ini kereta kompak dihasilkan 1987-1999. kuasa basikal padat di 37 kuda mempunyai berat 180 kg. Pada masa yang sama ia dilengkapi dengan pyatitistupenchatoy KP teleskopichkoy garpu dan monopodveskoy.

Dalam reka bentuk ini penyerang yang cukup menarik, ia jelas diperhatikan semangat pelancong enduro.

harga

Alat ganti , "Honda Transalp" kini boleh dibeli di pusat-pusat perkhidmatan di mana-mana. Ini adalah salah satu manfaat jenama. Honda sentiasa mengambil berat tentang pengembangan pusat perkhidmatan rangkaian peniaga dan. Membeli Motosikal asal baru juga tidak menjadi masalah. paras harga yang agak menganggap model ini kepada kategori pertengahan, dan motorynke secara umum, dan di antara produk-produk lain yang paling "Honda".

Pertama sekali, harga bergantung kepada motosikal yang cembung dan ijazah daripada haus. Sebagai contoh, 400-ka boleh kos 90 ribu. Carian untuk Transalp XL600 berbaloi jika terdapat sekurang-kurangnya 140 ribu Rubles. XL650 kos purata 180-190,000 dan XL700 tidak mungkin lebih murah daripada 260 Rubles.

penalaan

Berfikir tentang penalaan, meneruskan dari matlamat dan objektif yang anda tetapkan kuda besi anda. Dalam perjalanan panjang boleh menjadi elemen yang sangat berguna seperti grid pada lampu depan, perlindungan tangan, batang lapang selesa. Berfikir tentang keselamatan dan arka, sebagai "Honda Transalp" masih terlalu plastik. Sekiranya berlaku kemalangan, peranan mereka tidak boleh dipandang remeh.

Ada yang mempunyai kaca depan besar - juga amat memudahkan perjalanan yang jauh. pencinta keselesaan, terutama orang-orang yang motosikal musim tidak terhad kepada tiga bulan musim panas, sering memperoleh pilihan yang berguna, sebagai pemegang dipanaskan. peluang yang luas untuk penalaan dalam bidang reka bentuk. Semua di atas boleh diringkaskan dalam satu: setiap motovladelets boleh "menyesuaikan" "Honda Transalp" kegemaran anda dengan sendirinya, memandangkan idea-idea mereka sendiri tentang kecantikan, kebolehpercayaan dan keselesaan.