Motosikal "Yamaha Diversion 600": spesifikasi teknikal dan ulasan

Marilah kita sedikit sejarah. Dalam 50-an abad yang lalu, semasa tempoh pembangunan teknologi selepas perang dunia yang terkenal Yamaha mempunyai akhirnya menyambung semula pengeluaran motosikal. Model pertama Yamaha Diversion telah dilepaskan kembali pada tahun 1984 dan adalah jauh berbeza daripada versi semasa basikal. Motosikal memberikan memuaskan 60 l. a. Sepanjang kewujudannya, model tiga kali lebih baik dengan memperkenalkan teknologi yang lebih moden dan inovasi untuk, kawalan motosikal selamat yang lebih selesa. Sejak tahun 1992, dalam tempoh masa yang agak panjang (19 tahun) yang dihasilkan model sedikit dikemaskini "Yamaha Diversion-600" (1992), gambar yang dibentangkan di bawah. Walaupun casis yang lemah dan enjin yang tidak menonjol, model Diversion masih mempunyai permintaan yang tinggi kerana nilai untuk wang.

Pemulangan "Sabotaj"

Sejak pengeluaran yang lebih baik "Yamaha Diversion-600" (2009), yang menjadi penjelmaan yang baru dan lebih baik daripada model lama. Idea pengeluar adalah untuk mengurangkan kelemahan leluhur itu, penciptaan motosikal dengan operasi yang mudah, dan berdaya saing dalam harga, yang agak mampu untuk pemaju. Dapat menyesuaikan diri dengan masalah ini, wajah baharu adalah lebih mahal daripada kos dan kualiti pengguna menjadi ketara lebih tinggi daripada model sebelumnya dan pesaing. Yamaha Diversion 600 boleh didapati dengan banyak bakal pembeli melihat pasaran motosikal model selesa dan kurang mahal.

Perbezaan dari syarikat-syarikat lain motosikal sama

Apa terutamanya menonjol "Yamaha Diversion-600"? Jawapannya ialah: pemaju telah berusaha untuk membawa kepada kehidupan yang paling selesa dan kualiti memandu motosikal. Model memodenkan buatan baru berselang - diam-diam lampu dengan asterisk "gabarit" dahi "povorotnikami" diturunkan bersama-sama dengan nombor yang terdapat pada jarak yang dihormati dari "ekor", dan topik yang hangat diperkatakan ekzos terutamanya di bawah "perut". kekuatan tinggi paip keluli, yang dibina daripada rangka berlian berbentuk menyediakan imbangan kekukuhan sisi, dengan itu, meningkatkan peredaran sangat lancar memborong. Casis Yamaha Diversion 600 mempunyai reka bentuk yang moden, kemudahan yang sempit, padat, mudah dan mengagumkan, yang penting untuk motosikal vazhdeniya di bandar-bandar dengan jalan-jalan sempit.

Dari sudut pandangan pembeli biasa peralatan tersebut, yang tidak memerlukan sekumpulan adrenalin di sudut-sudut, dan keupayaan untuk mendapatkan untuk keselamatan maksimum dan piagam minimum dengan itu, ini jenis basikal akan menjadi sempurna untuk dia. kekukuhan sistem tidak lebih rendah daripada yang pertama, dan selesa tinkered tambahan mengatur semula penggantungan dan meningkatkan sudut di pangkalan fork yang sama. Ia juga harus diperhatikan bahawa motosikal Yamaha Diversion sesuai untuk kedua-dua baru dan berpengalaman, penunggang keras. Rangka tiub basikal dimensi dikurangkan dan berat, yang menjadikan ia mungkin untuk terus berpegang kepada jalan yang telah ditetapkan. pertumbuhan sederhana dan rendah penunggang motosikal boleh menyentuh tanah dengan kaki mereka pada kelajuan rendah apabila muslihat. Panel instrumen menempatkan tachometer analog moden, dan monitor fungsi yang sama speedometer. Dalam model ini, anak panah dipasang tachometer dengan salutan pendarkilau dan lampu panel LED lampu belakang utama, menjadikan ia mudah untuk mengawal keadaan, walaupun pada waktu malam. Dan ini bukan tempat yang paling tidak penting apabila memilih pembelian masa depan.

Ia dihasilkan dalam tiga warna:

• Extreme Kuning.
• Midnight Black.
• Mendung White.

Yamaha Kumpulan telah membangunkan model untuk ini selain daripada yang besar aksesori untuk selesa ke mana-mana jarak. Padat motosikal "Yamaha Diversion-600" adalah mudah untuk beroperasi. Peranan yang penting dalam menerangkan kelebihan "Sabotage" memainkan rupa luaran yang sangat bergaya, dalam kombinasi dengan modal Jepun dan kekurangan kelemahan yang ketara menjadikan model yang menarik untuk penonton yang luas.

Pada basikal, "Yamaha Diversion-600" ulasan daripada pemilik tidak begitu bersemangat, tetapi secara umumnya positif. Malangnya, seorang lelaki besar memandu agak tidak selesa dan masih perlu cuba untuk melihat di cermin pemerhatian spion. Untuk penunggang motosikal rosak ia kelihatan terlalu diramal dan tenang, tetapi untuk pemula kadang-kadang berbaloi. pendapat yang sangat berbeza tentang perjalanan jarak yang jauh. Beberapa dalam kegembiraan liar, dan beberapa komen berpuas hati kerusi terlalu nipis dan keras untuk apa yang akan berada di dengan keseronokan dan keselesaan yang pergi dengan cara yang lama untuk pergi.

Reka bentuk, "Yamaha": seperti biasa dalam kemuliaan-Nya

Perumahan "Yamaha Diversion-600" meningkat, jadi terdapat kerusi yang besar dan selesa yang penting untuk perjalanan panjang. Dan cermin, dan papan panel terletak sebagai pemandu motosikal, dan dia ternyata menjadi ketinggian ergonomik. ciri-ciri memandu motosikal membolehkan rasa yang sangat baik seperti di bandar besar yang sibuk, dan dalam perjalanan yang menakjubkan di jalan raya. Sistem brek seimbang dan memberi peluang untuk mempercepatkan dan brek berkesan walaupun dalam situasi yang paling tidak dijangka, yang menambah ditambah yang pasti untuk keselamatan. Tetapi inovasi yang paling penting adalah bahawa kini Yamaha Diversion mula kelihatan lebih besar dan lebih besar: ia adalah untuk kualiti ini dan dipilih oleh penunggang motosikal yang berpengalaman syarikat "Yamaha". Ya, seperti model yang kadang-kadang boleh menjadi sukar dalam kesesakan lalu lintas di bandar, tetapi ciri-ciri luaran dan dalaman kekukuhan dengan sepenuh hati menampung kekurangan itu.

Bagi penampilan beliau, dia juga berjaya membezakan pelbagai warna: hijau, hitam, merah, biru, kelabu perak, ungu, merah wain, kuning. Dari masa ke masa, model menambah bergaya skim warna warna "logam": kini motosikal "Yamaha Diversion-600" yang menjadi ketara di jalan raya dari jauh. warna adat pereka telah dipilih selepas setiap perubahan dan memperbaiki basikal itu mengikut reaksi pelanggan tetap. "Yamaha Diversion-600" - adalah rendah di kerusi, cahaya dan basikal padat: ciri-ciri ini menyumbang kepada aerodinamik yang baik, yang dapat memperbaiki cara menggerakkan dalam situasi yang berbeza di jalan raya.

Ciri-ciri model, atau apa yang kita tidak tahu mengenai motosikal popular?

Model baru telah direka semula dengan ketara, tetapi pencipta pengsan depan tua itu tidak berubah kerana ekonomi: ia banyak boleh meningkatkan harga sudah tinggi model ini. Ketebalan cakera yang diperbuat lebih kecil sebanyak 0.5 mm (mereka mempunyai peranan untuk mengurangkan inersia semasa pecutan dan brek). Rim menjadi lebih mudah, dan penggunaan litar 520-ke lebih ringan dan lebih kecil-diameter gandar belakang mengurangkan jisim berputar dan motosikal tak terpegas. Oleh itu, yang dibuat mungkin merealisasikan motor yang besar dan kemungkinan terpaksa direka semula untuk meningkatkan keanjalan. Berubah gabungan peranti masuk-keluar.

Hasilnya, meningkat dengan ketara daya tarikan pada 4,000-5,000 rev / min dalam operasi enjin utama, di mana ia menjadi mungkin untuk penukaran gear lebih jarang berlaku, dapat memudahkan proses memandu basikal. Dalam usaha untuk mengurangkan kos, bingkai aluminium itu ditukar kepada keluli, kerana yang berat keseluruhan motosikal meningkat. Untuk perbandingan visual, mempertimbangkan model "Yamaha Diversion-600" (1992) dalam gambar di bawah.

Berat basikal hari ini dalam set lengkap adalah kira-kira 216 kg. Daripada kotak slider rata perisai "perlengkapan" daripada kerosakan. Juga ia boleh dilengkapi dengan sistem ABS. Penggantungan itu agak lembut, berfungsi dengan sempurna. Pada permukaan jalan raya yang baik berasa baki basikal. Kerangka keluli cukup praktikal untuk memandu di jalan raya yang tidak baik, mengawal basikal tersebut akan menjadi lebih berat, tetapi itu tidak menakutkan anda, kerana manfaat dalam model ini adalah lebih. Bagi gearshift dan klac, ia direka semula untuk menggerakkan lebih baik dalam trafik bandar. sistem brek memenuhi harapan walaupun pemandu paling berpengalaman. Penghantaran berfungsi sama, manakala perlahan-lahan memindahkan suis. Kelajuan atas kira-kira 215 km / h dan 100 km / jam dipercepatkan untuk 3.9 saat. Mudah bermula, sejak pergerakan itu sudah terbiar. Semua faktor-faktor ini, sudah tentu, menarik perhatian bakal pembeli, tetapi juga perlu memberi perhatian kepada model dalaman.

"Yamaha Diversion-600": spesifikasi teknikal

Anjakan agak lebih -. 3600 cm kapasiti ialah 60 l. a. Bilangan silinder kepada model data standard - 4, bilangan kitaran - 4. maksimum kelajuan - 200 km / h. Penggunaan petrol bergantung kepada permukaan pemacu dan berbeza dalam julat 4,2-6 liter. Kapasiti tangki 17 l. kotak gear enam kelajuan. dimensi keseluruhan peranti membuat 735/1090/2170 (w / h / d) mm. standard berat kira-kira 216 kg. Enjin cecair sejuk dalam talian, dengan cerun di hadapan. Ia menggunakan sistem bateri bahan api. Motor, seperti dalam model lain, "Yamaha", didorong oleh permulaan. Bore Strok 65,5 * 44,5mm. Nisbah nisbah mampatan 12.2: 1. Kuasa maksimum 59.7 (6.1 Kg / m) pada 8,500 rpm. "Yamaha Diversion-600" Sistem pelinciran - adalah minyak dalam kotak engkol. Karburetor - penyuntik. model Clutch: multi-plat dalam mandi minyak. Memulakan sistem moden, elektrik. Sistem pencucuhan adalah standard pada jenis TSІ. Jenis wayar - rantai. sistem penghantaran mesh Constant, 6 membantu. Kapasiti tangki minyak perintah 3.4 l. Jarak roda 1,440 mm. Minimum pembersihan tanah 140 mm. motosikal Perkhidmatan berat badan, masing-masing, 211 kg / 216 kg ABC. Semua ini termasuk "Yamaha Diversion-600": gambar di bawah menunjukkan secara terperinci bagaimana ia kelihatan dengan kedudukan basikal memandu.

kelebihan umum berbanding dengan motosikal sama

Sekarang, apabila ciri-ciri teknikal difahami, masa yang paling dihargai merumuskan kelebihan corak ini ulasan disahkan. Dan mereka adalah seperti berikut:

• suis untuk papan pemuka kawalan selesa nyaman.
• Dalam jalan-jalan bandar dan laluan perjalanan yang selesa baik di atas basikal yang disediakan.
• basikal adalah mudah untuk menguruskan, tingkah laku diramal dan memberikan dalam kawalan sepenuhnya walaupun dalam situasi yang paling tidak dijangka.
• Operasi adalah mudah untuk semua kategori pemandu.
• Tempat duduk adalah selesa untuk perjalanan panjang pada basikal.
• Universal basikal apabila memilih agak turapan.
• Optimal reka bentuk sistem fairing dan cara yang bergaya.

Keburukan, yang anda perlu memberi perhatian sebelum membeli

Seperti dalam semua basikal lain, dalam model ini, "Yamaha" terdapat kelemahan:

• Anda boleh menerima getaran selepas 4000. Rev.
• disebabkan oleh berat mesin dengan penuh teliti perlu diberikan apabila berurusan dengan brek dan gas.
• kebolehpercayaan motosikal menurun adalah kerana pam petrol.

Dan tidak kira apa, "Yamaha Diversion-600" dan hingga ke hari ini ialah motosikal model yang sangat menarik kategori ini. Pada pandangan pertama, ia seolah-olah tiada apa-apa yang luar biasa, tetapi penampilan anda akan berubah, ia adalah perlu hanya untuk cuba untuk lulus pertama ratus kilometer. Mudah untuk mengawal, kebolehpercayaan, rapi dikagumi oleh walaupun penunggang yang paling maju. Meringkaskan semua nuansa di atas, anda akan melihat perkara berikut: aspek tidak dapat dinafikan positif model ini - itulah yang Yamaha Diversion 600 ruang untuk pengurusan yang baik pada kelajuan yang tinggi dan harga yang rendah akan menjadi hujah menyeronokkan untuk kumpulan sasaran besar pembeli. Kelemahannya adalah bising sistem operasi gandingan, yang tidak meninggalkan perasaan yang sangat menyenangkan. Di negara-negara CIS, "Yamaha" telah tidak dihantar enam ratus masa yang lama atau mendapat dalam keadaan lusuh, jadi untuk mencari "Yamaha Lencongan" tidak begitu mudah dalam negara kita hari ini. Anda boleh cuba untuk menghubungi iklan site: ia adalah mudah untuk mencari banyak digunakan motosikal adalah bukan sahaja "Yamaha" syarikat.

penggunaan bahan api

Pengilang mendakwa penggunaan bahan api 4-6 liter mungkin berbeza-beza bergantung kepada gaya memandu. 100 km / h dailan pantas untuk 3.9 sec., Untuk pembangunan kelajuan tertinggi 215 km / h akan mengambil masa.

Penonton sasaran: Siapakah model patut oleh

Disebabkan oleh aliran yang kuat kuasa shestikubovogo taat enjin dalam pengurusan, "Yamaha Diversion-600" adalah basikal serba boleh yang berkelakuan baik dan bandar jalan-jalan sesak dan di lebuh raya. Dia tidak memerlukan penyelenggaraan yang kerap, dan anda boleh menyimpan jumlah yang layak wang untuk kegunaan masa depan. Mengurangkan unsur-unsur dan reka bentuk moden menjadikan unit ini salah satu wakil terang diri mereka kelas pertengahan.

Manufacturers menambah banyak untuk versi baru "Sabotage": baik model "Yamaha Diversion-600" (2014), yang penalaan anda juga boleh memilih, mengikut budi bicaranya, mempunyai reka bentuk yang sangat berjaya dan memberi peluang untuk membetulkannya mengikut budi bicara sendiri di mana-mana yang baik pusat penjagaan kereta.

Kini pada tahun 2013: apa yang telah berubah sehingga hari ini

Lepas motosikal dikemaskini adalah pada tahun 2013. Mengubah bentuk panel sisi, fairing hadapan diubah suai sedikit LED lampu belakang telah menjadi pemegang merebut penumpang baru. Dan fairing penuh aerodinamik, kajian tidak terhad, mampu melindungi semua bahagian-bahagian basikal. Ini membantu pemandu tidak berasa tidak selesa dalam cuaca berangin dan hujan dan bersedia untuk sebarang kemungkinan di jalan raya, yang jalan Federation bukan luar biasa.