Nama-nama pesawat. Klasifikasi pesawat, jenis dan bentuk mereka

sejarah penerbangan tahu jumlah yang sangat besar peralatan terbang dari pelbagai jenis dan jenis. Semua nama pesawat tidak mungkin untuk menyeimbangkan senarai. Walau bagaimanapun, model asas merangkumi agak nyata. Mari kita belajar bagaimana untuk membuat klasifikasi pesawat, jenis mereka, jenis, nama juga dipertimbangkan.

nama

Mari kita lihat senarai nama-nama pengeluar pesawat asing utama mengikut abjad. Senarai ini menunjukkan bagaimana syarikat itu kini sedia ada dan dihapuskan:

• Aérospatiale (Perancis).
• Airbus (EU).
• Boeing (AS).
• British Aerospace (UK).
• British Aircraft (United Kingdom).
• Heinkel (Jerman).
• Junkers (Jerman).
• McDonnell Douglas (Amerika Syarikat).
• Messerschmitt (Jerman).

Nama-nama dalam pesawat abjad dihasilkan di USSR dan pasca-Soviet negara, adalah seperti berikut:

• An (Antonov).
• Dan (Polikarpov).
• Yl (Iliushin).
• La (Lavochkin).
• Lagg (Lavochkin, Gorbunov, Gudkov).
• Lee (Lisunov).
• MIG (Mikoyan dan Gurevich).
• By (Polikarpov).
• Cy (kering).
• Tu (Tupolev).
• Yak (Yakovlev).

Bagaimana untuk mengklasifikasikan kapal terbang?

Pertama sekali, mengetahui apakah pesawat. Nama-nama teknik terbang boleh bercakap tentang banyak perkara, tetapi klasifikasi akan memberitahu kita lebih. Kerana pesawat itu dikelaskan? Melakukannya kepada parameter berikut:

• ke destinasi;
• kelajuan;
• Antara enjin;
• menaip enjin;
• menaip casis;
• berat badan;
• beberapa sayap;
• saiz badan pesawat;
• jenis pengurusan;
• borang berlepas.

Sekarang kita akan membincangkan beberapa perkara ini dengan lebih terperinci.

Pengkelasan mengikut tujuan

Ia dianggap yang paling biasa. Untuk penunjuk ini, semua pesawat deyalsya kepada dua jenis utama: tentera dan awam. Di samping itu, setiap kumpulan ini ada memiliki pembahagian ke dalam kategori yang lebih kecil.

Selaras dengan fungsi tertentu pesawat pejuang diklasifikasikan kepada kategori teras berikut: pengebom, pesawat pemintas, pejuang udara, pesawat serangan, kapal pengangkutan tentera, pejuang-pengebom dan pengakap.

Penerbangan Awam untuk peranti penerbangan dibahagikan kepada kategori berikut: penumpang, tanah pertanian, pengangkutan, pos, eksperimen, dan lain-lain ...

pengebom

Tugas pengebom adalah untuk mengalahkan maksud itu yang berada di tanah. Mereka melakukan ini dengan menggunakan bom dan peluru berpandu.

Sekarang mari kita mengetahui nama-nama pesawat tentera. Antara pengebom dapat membezakan model seperti pembuatan domestik: Su-24, TU-160, SU-34. Semasa Perang Dunia Kedua menikmati reputasi khas pengebom domestik Pe-2. Tetapi yang pertama untuk dipanggil "Ilya Muromets" yang terkenal - penciptaan pereka hebat Igorya Sikorskogo. Unit ini berlepas buat kali pertama di udara seawal tahun 1913. Dalam era Perang Dunia Pertama ia telah ditukar menjadi pengebom. Pesawat "Ilya Muromets" juga digunakan semasa Perang Saudara.

Antara kenderaan asing boleh dibezakan pengebom moden Amerika Northrop B-2 Spirit, XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, buatan AS pesawat 30-an Boeing B-17 dan Martin B- 10 pengebom Jerman semasa perang dunia kedua, Junkers Ju 86 dan Heinkel He 111.

pejuang

Tugas utama alat-alat ini adalah untuk memusnahkan pesawat dan objek lain yang berada di dalam udara.

Nama-nama pejuang pakar dalam hal ehwal ketenteraan, juga, akan berkata banyak. Paling dikenali model Soviet Perang Dunia II - Lagg-3, I-15 bis, Mig-3, I-16, I-153, Yak-1. Dalam era yang sama mempunyai memenangi terkenal dunia Jerman Bf.109 kapal terbang, Bf.110 dan Fw 190, serta reaktif Me.262, Me.163 Komet dan Dia 162 Volksjager.

Antara pejuang Soviet kemudian tempoh hendaklah dibuat MiG-31, Su-27 dan MiG-29. Pada masa ini, langit dipenuhi dengan pesawat Rusia moden. Nama-nama mereka yang terkenal dalam pesawat seni. Ini generasi pejuang 4 ++ Su-35 dan MiG-35.

model Amerika kontemporari diperuntukkan pejuang generasi pertama dalam bilangan dunia lima Boeing F-22, dan juga model yang lebih awal F-4 dan F-15 Eagle.

Pejuang-pengebom

Mereka menggabungkan fungsi dua kategori pertama pesawat kami telah diterangkan. Iaitu, memusnahkan seberapa udara dan darat sasaran.

Pertama pejuang-pengebom dianggap Jerman Me.262, model yang diubah suai daripada pejuang British Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito, dan Soviet Yak-9.

Antara moden pesawat jet perlu memperuntukkan domestik MiG-23B dan Su-17M dan MiG-27 dan model American F-105.

pemintas

Mereka adalah subspesies berbeza pejuang, yang direka untuk memusnahkan pengebom musuh. Tidak seperti pesawat pejuang konvensional, ia dilengkapi dengan peralatan radar yang kuat.

Antara Soviet pemintas dikenali pesawat nama berikut: SU-15, SU-9, Tu-128, Yak-28, Mig-25. model Amerika boleh ditetapkan F-16 dan F-14 Grumman. Juga terkenal di dunia pesawat Jepun Mitsubishi F-2 dan pemintas British Panavia Tornado ADV.

Stormtroopers

Tugas mereka adalah untuk menyokong tentera darat dengan udara.

Pesawat serangan Perang Dunia II-era yang paling terkenal adalah dianggap pesawat IL-2 dan IL-10. Pada masa yang sama, sama seperti peralatan lawan yang dipohon Hs 129 dan Ju 87. Antara pesawat serangan moden harus diperuntukkan nama SU-25 pesawat, F / A-18, A-10.

kenderaan pengangkutan tentera

Tugas utama pesawat pengangkutan tentera adalah penyampaian kargo tentera dan kakitangan.

Pesawat kelas ini, yang kini operasi Angkatan Tentera Persekutuan Rusia IL-76, AN-26, AN-124 dan AN-12. Antara analog American perlu memperuntukkan Douglas YC-15, Boeing C-17, Boeing C-97 dan Boeing E-8.

pesawat penumpang

Kajian semula model Penerbangan Awam akan bermula dengan mereka. Ini jenis kenderaan udara, seperti namanya, yang direka untuk membawa penumpang.

pesawat pengeluaran pertama telah mengangkut orang awam, tidak semua rumah yang sama "Ilya Muromets", yang telah ditukar pada masa akan datang di bawah pengebom. penerbangan pertama dari St. Petersburg ke Kiev dengan enam belas penumpang dia dibuat semula pada 1914.

The pesawat yang paling popular untuk hayat pesawat itu dianggap sebagai unit American Douglas DC-3 pesawat melakukan penerbangan pertama kembali pada tahun 1935. Pelbagai pengubahsuaian digunakan hari ini. Sebagai contoh, penjelmaan Soviet pesawat adalah Li-2.

Di atas kapal terbang yang pertama telah diterangkan. Nama para pesaing utama di pasaran pesawat penumpang - Boeing dan Airbus.

"Boeing"

Syarikat Amerika Boeing pulang dalam jauh 1916. Sejak itu ia telah pesawat pembuatan, terutamanya untuk penerbangan awam, walaupun ada juga model pengangkutan tentera. Nama yang paling terkenal dari syarikat pesawat penumpang - Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 dan Boeing 787.

Pertama model di atas telah dikeluarkan pada tahun 1968, dan setakat ini, adalah yang paling besar-besaran semua pesawat penumpang. Boeing 747 yang dihasilkan setahun kemudian, adalah perintis antara pesawat berbadan lebar. Boeing 747-8 - pesawat penumpang dengan panjang yang terbaik. Beliau dibebaskan pada tahun 2010. Hari ini pasaran adalah pesawat penumpang terbesar Boeing 777 yang diperoleh secara besar-besaran sejak 1994. Model terbaru perbadanan itu pada masa ini - Boeing 787 2009 tahun penciptaan.

"Airbus"

Seperti yang dinyatakan sebelum ini, saingan utama Boeing di pasaran dunia adalah pengeluar Airbus Eropah, terletak pejabat pusat di Perancis. Ia diasaskan lebih lewat daripada saingan Amerika - dalam tahun 1970. Nama-nama yang paling terkenal pesawat syarikat - A300, A320, A380 dan A350 XWB.

Dikeluarkan pada tahun 1972, A300 adalah pesawat yang pertama pada dua enjin. Pada A320 pada tahun 1988 pengeluaran pertama-wire bentuk pengurusan telah digunakan di dunia. A380, yang ditembak ke langit buat kali pertama pada tahun 2005, adalah yang terbesar di dunia. Dia mampu untuk mengambil di atas kapal sehingga 480 penumpang. Perkembangan terbaru adalah A350 XWB. Tugas utama beliau adalah untuk bersaing dengan Boeing sebelum ini dikeluarkan 787. Dan dengan tugas ini berjaya mengatasi permasalahannya pesawat, obohodya lawannya dalam hal kecekapan.

Pesawat penumpang Soviet

Pada tahap yang baik dan ia diwakili oleh industri pesawat penumpang Soviet. Kebanyakan model - adalah pesawat "Aeroflot" itu. Nama-nama jenama utama: Tu, Il, An dan Yak.

Pertama pesawat jet domestik dilepaskan pada tahun 1955, Tu-104. Tu-154, pertama berlepas yang berlaku pada tahun 1972, dianggap unit penumpang udara Soviet yang paling besar. Tu-144 1968 model tahun telah mendapat status legenda sebagai pesawat pertama di dunia, yang telah berjaya untuk memecahkan halangan bunyi. Dia boleh mencapai kelajuan sehingga 2.5 ribu. Km / h, dan rekod ini ke semasa kita tidak dipukul. Pada masa ini, model yang terakhir kerja sebuah pesawat yang dibangunkan oleh Tupolev Design Bureau, a Tu-204 tahun 1990 model, serta pengubahsuaian Tu-214.

Secara semula jadi, selain Tu terdapat pesawat lain "Aeroflot". Nama-nama yang paling popular: IL-18, IL-114, IL-103, An-24, An-28, Yak-40 dan Yak-42.

Pesawat negara lain

Selain di atas, terdapat model yang ketara dan pengeluar lain pesawat penumpang.

pesawat British De Havilland Comet, telah dikeluarkan pada tahun 1949, ia adalah yang pertama dalam sejarah pesawat jet dunia. Fame diperolehi Franco-British Concorde pesawat, yang direka dalam tahun 1969. Beliau telah mencatat sejarah terima kasih kepada fakta bahawa adalah percubaan kedua berjaya (selepas Tu-144) mewujudkan pesawat penumpang supersonik. Dan masih kedua-dua pesawat dalam hal ini adalah unik, selagi tidak ada orang lain mampu untuk melepaskan sesuai untuk eksploitasi pesawat besar-besaran, mampu bergerak lebih cepat daripada bunyi.

Pengangkut

Pesawat pengangkutan tujuan utama adalah pengangkutan barang-barang pada jarak yang jauh.

Antara mesin jenis ini adalah perlu untuk menetapkan model Western pesawat penumpang diubahsuai di bawah keperluan pengangkutan: Douglas MD-11F, Airbus A330-200F, Airbus A300-600ST dan Boeing 747-8F.

Tetapi yang paling penting dalam pengeluaran pesawat pengangkutan telah menjadi terkenal Soviet, dan sekarang Ukraine Antonov Design Bureau dinamakan. Ia menghasilkan jet yang sentiasa mengalahkan rekod dunia untuk tugas: AN-22, 1965 (kapasiti - 60 m), Ru-124 1984 (kapasiti - 120 tan), AN-1988 225 g (253 mengambil di atas kapal, 8 m). model terkini tergolong belum pecah rekod muatan. Di samping itu, ia merancang untuk menggunakan untuk mengangkut kapal angkasa Soviet "Buran", tetapi projek itu tidak dilaksanakan, dengan kejatuhan USSR.

Di Persekutuan Rusia, semua tidak begitu cerah dengan pesawat pengangkutan. Nama-nama pesawat Rusia adalah seperti berikut: IL-76, IL-112 dan IL-214. Tetapi masalahnya ialah bahawa IL-76 yang dihasilkan hari ini telah dibangunkan semasa era Soviet, pada tahun 1971, dan selebihnya merancang untuk bermula hanya pada tahun 2017.

pesawat pertanian

Terdapat pesawat, yang tugasnya termasuk pengendalian bidang dengan racun perosak, racun herba dan bahan kimia lain. jenis peralatan pesawat dipanggil ladang.

Daripada model Soviet alat-alat ini diketahui oleh U-2 dan AN-2, yang disebabkan oleh permohonan tertentu lebih dikenali sebagai "jagung".

Speed Unit

Selain klasifikasi pesawat untuk tujuan lain, yang kita dikaji secara terperinci di atas, terdapat lain-lain jenis ranking. Ini termasuk klasifikasi kelajuan penerbangan. Atas dasar pesawat dibahagikan kepada kategori berikut: subsonik, pesawat transonik, supersonik dan pesawat hipersonik.

Ia tidak sukar untuk memahami bahawa pesawat subsonik bergerak perlahan-lahan bunyi. pesawat Transonic terbang pada kelajuan yang hampir dengan sonic, supersonik mengatasi halangan bunyi, dan hipersonik melebihi angka ini lebih daripada lima kali.

Pada masa ini, yang paling cepat di dunia adalah sebuah mesin hipersonik eksperimen dari Amerika Syarikat X-43A pada tahun 2001. Dia boleh mendapatkan sehingga kelajuan 11,200 km / j. Di tempat kedua, rakan senegaranya, X-15, telah dilepaskan kembali pada yang jauh 1959. Kelajuan 7273 km / h. Jika kita tidak bercakap mengenai radas eksperimen, tetapi orang-orang kapal terbang yang melaksanakan tugas-tugas tertentu, maka ada kejohanan di SR-71 Amerika, dapat membangunkan kelajuan yang sehingga 3530 km / h. supersonik MiG-25 ini akan diperuntukkan antara kenderaan domestik. Kadar maksimum kelajuan boleh mencapai sehingga 3000 km / h.

Pesawat penumpang dengan perkara-perkara kelajuan adalah lebih buruk. Hari ini mengeluarkan hanya dua pesawat supersonik: domestik Tu-144 (1968) dan Concorde Franco-British (1969). Yang pertama ini adalah untuk membangunkan prestasi kelajuan tinggi sehingga 2500. Km / h, yang merupakan rekod penerbangan awam, tetapi pesawat semua pelantikan adalah satu-satunya tempat kesepuluh. Ia juga harus diperhatikan bahawa pada masa ini tidak ada satu pesawat supersonik, yang telah beroperasi sejak penggunaan Tu-144 menolak untuk kembali pada tahun 1978, dan penggunaan Concorde dihentikan pada tahun 2003.

pesawat penumpang hipersonik tidak pernah wujud. Walau bagaimanapun, kini terdapat beberapa projek, kedua-dua pejabat reka bentuk dalam dan luar negeri untuk pengeluaran pesawat hipersonik. Antaranya, yang paling terkenal adalah ZEHST Eropah. Pesawat ini mampu mencapai kelajuan sehingga 5.0 ribu. Km / h, tetapi masa penciptaannya tidak jelas. Di Rusia, terdapat dua projek itu - Tu-244 dan Tu-444, tetapi pada masa ini kedua-duanya adalah dibekukan.

Lain-lain jenis klasifikasi

Mengikut bilangan enjin dari pesawat di sana yang terdiri daripada satu hingga dvenadtsatidvigatelnyh.

Mengikut jenis kapal terbang enjin dibahagikan kepada kategori berikut: dengan motor elektrik, piston, turboprop, jet, roket, serta mesin dengan enjin yang digabungkan.

Mengikut jenis klasifikasi casis pesawat di akhirat: roda, ski, hoverkraf, crawler, float, amfibia. Secara semula jadi, yang paling biasa adalah pesawat dengan casis beroda.

Mengikut berat pesawat dibahagikan kepada superlogkie, kenderaan ringan, pesawat sederhana berat, berat dan super berat.

Mengikut bilangan sayap ke arah mengurangkan bilangan mereka, pesawat dibahagikan kepada polyplane, triplane, biplanes, Ekasayap dan polutoraplany.

Terdapat juga pengelasan mengikut saiz badan pesawat: satu lorong dan berbadan lebar.

pesawat klasifikasi jenis pengurusan dibahagikan kepada kenderaan udara dikendalikan dan tanpa pemandu.

Bentuk semua pesawat berlepas boleh dibahagikan kepada kategori berikut: menegak berlepas, mendatar dan pendek.

kepelbagaian

Kita tahu bahawa adalah klasifikasi jenis pesawat, jenis, nama juga akan diteliti. Seperti yang anda lihat, ia menunjukkan jumlah yang sangat besar model dengan fungsi yang berbeza, yang mempunyai spesifikasi yang sangat berbeza. Dunia penerbangan adalah benar-benar serba boleh, dan satu kajian tidak akan menerangkan segala-galanya di pihaknya.

Walau bagaimanapun, idea umum, kami menyediakan mengenai isu ini boleh, terangkan kapal terbang yang paling terkenal termasuk dalam cerita. Jenis dan nama, walaupun bilangan mereka yang besar, masih benar-benar menganjurkan cara yang tertentu, untuk menjelaskan intipati topik.