PAZ-3205 dan pengubahsuaiannya PAZ-32.053

Pertama, sejarah yang sedikit. Pada 70-ies abad yang lalu, Pavlovsk Plant Bas terlibat secara serius dalam pembangunan baru model kereta. kepimpinan PAZ telah berkali-kali membuat percubaan untuk menggantikan model ketinggalan zaman 652 kepada yang lebih moden. Sebab-sebab ini adalah lebih daripada cukup, dari reka bentuk "zaman pertengahan" kepada ciri-ciri teknikal miskin. Tidak lama kemudian, dalam perjalanan ujian dan pembangunan yang menyeluruh telah lahir sebuah bas yang baru - PAZ-3205. Keadaan ini berlaku hanya pada tahun 1989. Secara umumnya, model ini dilengkapi dengan loji kuasa Zilovskoye asalnya dirancang. Tetapi kerjasama dengan nama tumbuhan Likhachev memberi apa-apa. Hasilnya, bas PAZ-3205 menjadi enjin dengan kakitangan pengeluaran Gorky.

kereta itu dihasilkan sehingga tahun 2007, manakala pada penghantar bukan dihantar bahagian yang diimport dan pemasangan. Ia adalah titik perubahan dalam sejarah bas PAZ-3205, seperti sekarang, beliau telah dilengkapi dengan bahagian-bahagian berkualiti tinggi. Kemudian datang bahagian asing hanya untuk menggantikan yang paling tidak boleh dipercayai. enjin dan penghantaran tidak berubah. Dengan cara itu, pada tahun yang sama, Pavlovsky Plant Bus serius terlibat dalam penapisan badan. Kerana kenyataan bahawa logam di atasnya banyak dan sering berkarat, rawatan kakisan telah dijalankan. Oleh itu, tubuh dalam slot baru menjadi lebih tahan lama. Penambahbaikan telah dibuat dan pedalaman. Hampir 20 tahun kewujudannya, model 3205 tidak pernah dikemaskini dalam. bas moden kini mempunyai banyak unsur-unsur baru: lapisan lantai dan plastik memberikan kemanusiaan kereta. pemandu juga telah mengalami perubahan - tahap ergonomik meningkat dengan ketara, tetapi reka bentuk papan panel jelas ketinggalan masa ini.

Spesifikasi PAZ-3205 dan pengubahsuaian yang

Sepanjang tempoh kewujudannya, kereta itu telah menerima banyak pengubahsuaian, antaranya tempat yang istimewa telah diambil oleh seorang model 32053. Dari versi asas mesin adalah berbeza sahaja susun atur satu pintu, tetapi walaupun ini, ia adalah pengubahsuaian 32053 yang telah menjadi yang paling popular di bandar dan laluan pinggir bandar. Terdapat beberapa sebab yang mempengaruhi populariti pengubahsuaian ini tertentu PAZ-3205. Harga - ini adalah mungkin aspek yang paling penting yang perlu diambil perhatian. Bergantung kepada tahap peralatan daripada kos di dalam bas adalah di antara 910-980 Rubles. Ia adalah dua hingga tiga kali lebih rendah daripada analog asing.

Mesin ini dilengkapi dengan dua unit kuasa. Antaranya ialah petrol ZMZ-5234,10 dan turbo enjin diesel mmz-245,7. Juga menyediakan enjin peralatan dari Yaroslavl Motor Plant YaMZ-534, yang mematuhi sepenuhnya EURO 4 pelepasan. Ketiga-tiga loji kuasa mempunyai ciri-ciri kebolehpercayaan yang tinggi dan perkiraan khas mereka di bawah kokpit membolehkan pemandu untuk cepat membuat pembaikan tanpa meninggalkan kabin.

Mengalami beberapa banyak penambahbaikan pada tahun 2007, diubah suai PAZ-3205 beberapa langkah lebih dekat dengan negara-negara luar dalam tahap kebolehpercayaan dan keselesaan dan pada masa yang sama mengekalkan kos yang sangat berpatutan.