Pembinaan Gazprom di St Petersburg. "Pusat Lahti"

St. Petersburg hari ini pembinaan megah boleh dilihat beberapa kilometer - dari hampir mana-mana ujung kota pada ketika yang sesuai pandangan. Projek pada mulanya dirancang di kawasan yang berhampiran dengan pusat bandar, adalah pada tahun 2011 berpindah ke kawasan bahagian utara-barat laut St. Petersburg, Teluk Finland, dan dinamakan "Lahti Center." Alamat "Gazprom" bangunan di St. Petersburg - Lahti Prospect, 2, 3 ....

Integrasi ke dalam landskap bandar

Perlu diingati bahawa kompleks asal telah diletakkan di kawasan Krasnogvardeysky di muara reaksi orang ramai Okhta tetapi ribut, kedudukan UNESCO dan faktor-faktor yang menyumbang kepada pemindahan pembinaan di Bay Area. Penghalang utama adalah tidak konsisten "Gazprom" ketinggian bangunan di St Petersburg zon undang-undang yang sedia ada, kerana apa yang bandar dominan potensi dibandingkan dengan ketara dengan objek warisan budaya abad ke-18-19. Pada tahun 2008-2009, di St Petersburg memegang beberapa mesyuarat dan aktiviti-aktiviti lain yang bertujuan untuk pembatalan projek. Kedudukan peserta adalah untuk memastikan bahawa "pusat Lahti" dalam kes pembinaan akan memusnahkan imej bandar.

Hasilnya, ia telah memutuskan untuk membina kompleks di daerah Primorsky, jauh dari pusat bersejarah. Pada kemuncak kawasan "pusat Lahti" tidak mengganggu sesiapa, kerana pencipta projek itu telah mencadangkan meletakkan seperti kompleks besar di kawasan itu dengan banyak tanah kosong harus memberi dorongan kepada pembangunan infrastruktur daerah Primorsky.

Objek di pusat komposisi

Kawasan pusat sosial dan perniagaan masa depan dengan bangunan-bangunan yang berkaitan akan menjadi lebih daripada 400 ribu meter persegi, satu pertiga daripada yang akan menduduki ruang pejabat.

Sebagai sebahagian daripada "Lahti Center" di St Petersburg dirancang ruang budaya dan komersil, saintifik, pendidikan, pusat perubatan dan kongres, dewan sukan, kawasan yang indah dan kemudahan lain.

Perhatian yang sewajarnya dibayar kepada komponen alam sekitar projek. Sekitar ruang pencakar langit diperuntukkan di bawah zon hijau, ditambah pula dengan taman laluan pejalan kaki 300 ulang tahun Petersburg. Ada cara khas melupuskan sampah dan sisa di tapak dan seluruh kawasan itu dibina di atas tapak penyingkiran pasir gudang industri yang dengan sendirinya menyumbang kepada peningkatan alam sekitar.

Setakat ini, ketinggian "pusat Lahti" adalah lebih daripada 340 meter, dan kepada "siling" masih jauh lagi. Sebelum ini, bangunan tertinggi di bandar, selain dari menara, adalah sebuah menara dari "Leader", yang terletak berhampiran stesen metro "Moskovskaya". Ia mempunyai ketinggian hanya kurang daripada 150 meter dan mempunyai lebih daripada dua kali lebih rendah daripada di bangunan dalam pembinaan "Gazprom".

keadaan lalu lintas

pembinaan aktif "Gazprom" bangunan di St Petersburg telah berlangsung selama kira-kira lima tahun dan dijangka akan siap sepenuhnya pada separuh kedua 2018. Pada masa ini, semua masalah yang berpotensi dengan pengangkutan dan menyediakan infrastruktur yang diperlukan mesti ditangani.

Pada masa hadapan, dalam jarak berjalan kaki dari kompleks itu dijadualkan pembinaan stesen kereta bawah tanah. Mengikut perancangan, ia mesti dimulakan pada tahun 2025. Di samping itu, kemungkinan platform kereta api tambahan pada salah satu garis yang sedia ada, dan juga pengenalan kereta api tambahan pada waktu puncak.

Sepanjang Teluk Finland akan lanjutkan laluan basikal, dan bagi pemilik kenderaan untuk mengelakkan kesesakan lalu lintas, akan mewujudkan satu barisan baru.

keberkesanan

Adalah diketahui bahawa sebuah bangunan dengan seni bina unik tidak menyediakan seratus peratus ruang yang boleh digunakan. Dalam kes pembinaan "Gazprom di St. Petersburg" akan digunakan ruang berbaring di bawah ketinggian 400 meter. puncak menara ini akan menjadi "tidak boleh didiami" dan berkhidmat tujuan estetik, mewujudkan integriti visual kompleks dan membentuk idea modal budaya watak lain. Ingat bahawa jumlah ketinggian kompleks adalah 462 meter.

Lokasi bangunan yang jauh dari pusat bersejarah mempunyai beberapa kelebihan logistik. Dalam satu tangan, ini adalah ruang yang ada untuk tempat letak kereta, dan pembentukan elemen infrastruktur tambahan, pada yang lain - pengoptimuman keadaan pengangkutan, yang tentulah rumit apabila meletakkan kompleks di muara Okhta, yang pada asalnya bertujuan.

Sejak tradisional aliran kereta di lebuh raya Primorsky diarahkan ke pusat bandar pada waktu pagi dan pada waktu malam - kembali pergerakan ke arah "pusat Lahti" akan berada di dalam pembangkang kepada teras. Ini menyumbang kepada memunggah pusat atau di mana-mana tidak memburukkan lagi masalah lalu lintas.

keselamatan

Selepas peristiwa 11 September 2001 di New York, isu kebolehpercayaan dan kestabilan bangunan tinggi dalam kecemasan meningkat terutamanya dengan ketara. Pembinaan "Gazprom" di St Petersburg telah direka dengan cara yang diperkukuh teras pembinaan konkrit menahan beban walaupun dalam kemusnahan sepuluh rukun litar luar. Pada masa yang sama ia tidak mengalami apa-apa rupa bangunan, atau keberkesanan penggunaan ruang bebas.

Semasa pembinaan semua faktor, satu cara atau yang lain menjejaskan keselamatan operasi pusat ini telah diambil kira. Kestabilan bangunan pada tanah liat Petersburg disediakan lebih daripada dua ribu panjang cerucuk 65 meter, masalah aising permukaan condong dan bahagian atas menara dicapai puncak menara mewujudkan sistem pemanasan khas, yang amat penting dari segi SPb. Di "pusat Lahti" sekiranya berlaku kebakaran dan asap menyediakan zon keselamatan khas dan mengangkat untuk pemindahan orang dari tingkat atas. Ia akan digunakan dan sistem pembuangan khusus. Terima kasih kepada beliau, mengurangkan pelepasan karbon dioksida, dan jumlah bahan buangan dieksport dikurangkan melalui suatu perintah berhubung dengan kaedah tradisional pelupusan.

Kesimpulannya

Pembinaan "Gazprom" di St Petersburg telah menjadi terkenal walaupun sebelum pembinaan bahagian udara - terima kasih kepada teknologi yang digunakan oleh mencurah asas, "Lahti Pusat" berjaya masuk ke dalam Guinness Book of Records. tarikh akhir objek kekal tidak berubah, dan pada pertengahan 2018 kompleks sepatutnya sudah berkenan kepada mata Petersburgers dan tetamu. A simbol baru Petersburg, dia seolah-olah telah berjaya menjadi.