Radar - apakah ini? prinsip operasi

Radar - alat elektronik kompak yang mampu mengesan dan memaklumkan pemilik tentang arah perjalanan sistem galas lalu lintas. Sistem seperti itu memancarkan sinar laser atau gelombang radio, untuk menentukan yang dia dilaraskan. Iaitu, radar - ini adalah sejenis penerima yang bekerja dengan isyarat input.

Terdapat pasif dan aktif model. Yang kedua dipanggil pengesan radar dan ciri utama mereka - generasi gangguan berkuasa tinggi kepada sistem pengesanan lalu lintas. Mengendalikan peranti seperti dalam spektrum radio tertentu atau terus memodulasi isyarat sambutan, yang berada dalam kekuasaan adalah jauh lebih tinggi galas asal.

Hasilnya, sistem / radar polis trafik akan hadir atau termodulat hasil, atau tidak akan dirakam oleh apa-apa. radar itu - ini merupakan pelanggaran langsung undang-undang, yang dalam kes ini, anda akan mencari denda dan merampas alat, dan paling teruk - liabiliti jenayah. Oleh itu, mereka tidak akan dipertimbangkan, dan menggambarkan corak yang dibenarkan, yang dipanggil pengesan.

pengesan radar biasa - adalah penerima yang pasif, yang tidak bisu dan memodulatkan isyarat yang mengandungi sistem trafik seperti pengesan radar, tetapi hanya membolehkan untuk mengetahui pemilik pendekatan / kehadiran mereka.

pengeluar

Dalam pasaran jenis peralatan untuk kereta mendahului kurang dari jenama dozen. Ia boleh diperhatikan syarikat Whistler, Escort, pengesan radar Sho Me, «Cobra" dan "Beltroniks". Ia adalah, sebenarnya, tulang belakang kepada pengeluar dengan cerita yang baik, yang namanya menjadi buah mulut masyarakat untuk alat pelan sedemikian.

Terdapat syarikat-syarikat lain yang kurang terkenal, dalam julat yang semua peranti pintar, tetapi di sini anda perlu mencari yang baik dan banyak perkara untuk menimbang sebelum membeli. Ini termasuk "yunidom», radar STR (Street Storm), Rocky Mountain dan PNI.

Berhubung dengan wilayah kita, pengguna domestik lebih suka lebih kurang model kualitatif disesuaikan bawah realiti kita dari Moongoose syarikat "SIMICON", "nevedimku" dan keturunan yang lalu, daripada yang maha mulia "Cobra." Ia semakin popular dalam jenama Rusia Radartech, yang peranti boleh mengesan terkenal "Arrow".

Terdapat juga barangan yang lebih eksotik alat itu, yang bagi pemandu dan peranan khas tidak bermain seperti model radar 24 Penerbangan, keupayaan untuk mengesan pesawat dalam talian. Satu perkara yang baik dalam sesetengah keadaan, tetapi terlalu difokuskan secara sempit.

prinsip operasi

trafik sistem galas pada corak kerja renungan, iaitu, kelajuan yang diukur dengan radiasi yang dapat dilihat dari kereta anda. isyarat ini pergi lebih perlahan daripada garis lurus, yang menggunakan pengesan radar, yang bermaksud bahawa pemandu akan dimaklumkan terlebih dahulu kehadiran galas dalam perjalanan pengulangan.

Jika cuaca baik, dan juga kawasan luar bandar, anda boleh mencari sistem lalulintas pada jarak 5000 meter, dan radar premium yang terbaik adalah dapat menangkap isyarat dan sehingga 10 000 m, walaupun di kawasan berbukit.

Memandangkan hakikat bahawa kebanyakan trafik pencari arah direka untuk 300-500 meter untuk bacaan stabil, radar, kita boleh katakan tanpa meneran, untuk mengingatkan anda untuk kehadiran jawatan DPS.

Terdapat juga satu lagi pelbagai jenis ini teknologi - GPS-radar. Di sini prinsip operasi adalah agak berbeza. Jika pengesan terlibat dalam galas langsung vperedistoyaschego sistem pengesanan trafik, GPS peranti mengambil data akaun peta, iaitu, kedudukan tepat tanda itu dan dewan kenderaan di sepanjang baris dalam talian.

radar itu memerlukan malar (atau dekat dengan ia) untuk link satelit untuk memaparkan data maksimum dipercayai. Pilihan agak boleh dilaksanakan, tetapi hanya jika isyarat adalah stabil dan tidak hilang untuk masa yang lama apabila anda bergerak di sekitar trek. Jika komunikasi dengan satelit sering diganggu atau dia tidak berbuat demikian, maka anda hanya mendapatkan alat yang baik dalam panel, bukan radar.

Ulasan daripada pemilik pada pergaulan peralatan itu, dan bergantung terutamanya kepada nuansa iklim sesuatu kawasan tertentu. Anda dan kawasan padang rumput yang cerah - akan bekerjasama dengan hampir mana-mana pengesan radar, sering pergi ke pegunungan, dalam hujan - GPS peranti akan menjadi pilihan yang terbaik.

Bagi komen pada model tertentu radar, ia adalah amat sukar untuk mengklasifikasikan disebabkan oleh pelbagai pengeluar, garisan, dan satu siri alat sendiri. Walau bagaimanapun, ia adalah mungkin untuk mengesan satu ulasan trend, yang terbaik dinyatakan oleh ungkapan: ". Yang lebih mahal lebih baik"

penguat

Semua pengesan radar (atas gelombang udara) kerana ciri-ciri dengan menggunakan penguat isyarat, yang sangat meningkatkan pelbagai kerja mereka. Jumlah mungkin untuk menetapkan dua jenis penguatan itu - langsung dan (kadang-kadang dengan awalan "super") berdasarkan heterodyne.

penguatan langsung

Ia adalah cara yang tertua dan yang paling biasa untuk mendapatkan sektor awam. Salah satu kelebihan kaedah ini - pasif mutlak, iaitu, radiasi modul sehampir mungkin kepada sifar. Di negara-negara di mana peralatan itu dilarang alat dengan penguat tidak diperlukan Lembaga kenderaan beberapa protokol menyekat, seperti VG-2.

Di samping itu, penguatan langsung pengesan menghapuskan bunyi besar, supaya kesalahan kepekaan kecil peranti. Sup rancangan ini adalah sangat mudah untuk menubuhkan dan mempunyai tag harga yang sangat demokratik.

pengeluar Eropah telah lama mula meninggalkan apa-apa penyelesaian kerana kecekapan yang rendah, tetapi pembantu rumah masih terus mengisi pasaran kereta dengan alat penguat tersebut.

LO penguat

Cara ini adalah lebih maju daripada keuntungan dan yang paling maju dari segi teknikal. modul ini adalah biasa untuk melihat dalam arus perdana dan premium model pengesan radar. kelebihan yang tidak dapat dinafikan keuntungan ini - sensitiviti yang tinggi dan pilihan yang baik daripada frekuensi operasi.

Ia boleh dipanggil kritikal hakikat bahawa peranti dengan modul pengayun tempatan aktif, iaitu radar semasa operasi mula memancarkan panjang gelombang ciri. Di samping itu, kehadiran bunyi semasa digunakan kadang-kadang ada mengganggu kefungsian normal peranti. Persediaan surat cara itu adalah berubah menjadi pengembaraan sebenar untuk litar cawangan kompleks dan kekerapan pemilihan.

Juga, secara berasingan diingat bahawa instrumen seperti ini dilarang oleh undang-undang di beberapa negara. Sebelum Rusia, perkembangan itu belum dicapai, sebagainya pengesan radar wilayah heterodyne kami boleh digunakan tanpa rasa takut didenda. Alat ini tidak murah, tetapi ia perlu diberi perhatian yang berbaloi dengan cepat, terutamanya jika anda sering memandu di lebuh raya, lebuh raya dan juga melancong ke seluruh negara.

Unit pemprosesan isyarat

unit ini adalah, sebenarnya, adalah hati mana-mana radar. Ada berlaku proses isyarat yang masuk dari antena dan sensor. Iaitu, berdasarkan beberapa algoritma beliau, peranti memproses maklumat itu dan memberikannya kepada pengguna dalam bentuk yang sepatutnya. Kini, dengan menggunakan beberapa varian isyarat penjodoh bilangan itu - analog, digital dan hibrid.

analog

Kaedah paling mudah analog perlahan-lahan hilang, memberi laluan kepada hibrid dan peranti digital. Rawatan ini adalah berdasarkan litar yang telah ditetapkan dalam cip, yang dieja algoritma.

Kelemahan di sini adalah jelas dan kritikal: Kadar kebisingan yang tinggi dan kesilapan, kelajuan yang sangat kecil dan penggunaan semasa yang tinggi.

digital

Kaedah digital adalah yang paling menjanjikan dari segi serba boleh. Pengesan Radar jenis ini dilengkapi dengan mikropemproses dan kejamakan VLSI (litar bersepadu skala yang sangat besar), di mana meletakkan berat badan senario dengan algoritma kompleks, dengan prinsip operasi peralatan tersebut berdasarkan heuristik yang membolehkan pada masa-masa untuk meningkatkan kelajuan peranti.

Perisian, yang digunakan dalam radar digital boleh dinaik taraf, dan dengan itu meningkatkan prestasi pengesan, menambah algoritma baru ke senarai yang sedia ada. Di samping itu, kaedah yang mempunyai ciri-ciri positif palsu yang minimum, dan jumlah gangguan dikurangkan kepada sifar. Kita juga boleh menambah kawasan jauh besar pemakaian peranti dan pemprosesan selari (sehingga lapan isyarat serentak). Menurut pemandu otzіvam jenis ini peralatan adalah lebih cekap daripada analog.

hibrid

alat hibrid adalah yang paling biasa di wilayah kita. Prinsip operasi peralatan tersebut adalah agak mudah dan jelas dari tajuk. Oleh itu, kita mempunyai beberapa blok analog, tetapi dengan kemungkinan "nombor". peranti sedemikian adalah lebih kurang tindak balas pantas dan sedikit isyarat palsu, iaitu gangguan.

Hampir semua radar di rak kedai-kedai tempatan dalam sektor yang orang biasa mengusahakan teknologi hibrid. Seperti yang dinyatakan dalam ulasan tentang ramai pengguna, "angka", sudah tentu, adalah baik, tetapi ia adalah mahal dan anda perlu untuk berkhidmat dengan lebih kerap, dan hibrid bersahaja dan serba boleh.