Satu kriteria penting untuk membentuk harga tiket - surcaj bahan api

sepanjang tahun setiap pekerja menunggu untuk bercuti lama ditunggu-tunggu. Apabila ia datang kepada hari ini, persoalan timbul: di mana untuk pergi, di mana untuk berehat? Anyway, senegara kita pilih resort asing. Di atasnya semua orang mempunyai alasan mereka sendiri.

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, pelancongan dalam negeri telah menjadi lebih bijak dalam perkara yang berhubungan dengan bercuti di luar negara. Walau bagaimanapun, ramai rakyat masih tidak faham, kerana apa yang harga tiket semasa membuat tempahan adalah lebih tinggi daripada jumlah yang ditetapkan oleh pengendali pelancongan. Malah, segala-galanya adalah sangat mudah. Terdapat perkara yang sedemikian sebagai surcaj. Jadi, kos caj tambahan ini tidak selalunya ditunjukkan oleh pengusaha pelancongan. Untuk memahami soalan ini, adalah perlu untuk memahami bahawa dirinya ialah surcaj bahan api. Dalam erti kata mudah, ia adalah sejumlah wang yang pelancong perlu membayar tambahan untuk pakej anda terbentuk daripada kenaikan harga minyak tanah penerbangan.

Terdapat cukup soalan logik: mengapa pengusaha pelancongan surcaj bahan api tidak termasuk dalam hak harga? Semua sangat mudah. Harga untuk lawatan terbentuk beberapa bulan sebelum bermulanya jualan aktif. Titik utama mana-mana pelancongan adalah pengangkutan pelancong melalui pengangkutan udara. Dalam masa beberapa bulan harga bahan api untuk penerbangan boleh melompat. Ia bergantung kepada harga dunia bagi "emas hitam". Seperti yang anda lihat, faktor-faktor yang mempengaruhi pembentukan banyak lawatan. Dan itu bukan lagi agensi balut. Walaupun kerja-kerja penganalisis pasaran bahan api untuk mengira dinamik pengurangan atau kenaikan harga minyak adalah agak sukar. Ternyata-dua semasa tempahan pelancongan membayar satu jumlah, dan beberapa bulan sebelum berlepas adalah bertanggungjawab untuk membayar 40-100 dolar, bergantung kepada polisi syarikat pengangkut.

Adakah mungkin untuk tidak perlu membayar surcaj bahan api? Ya, tetapi syarikat penerbangan itu tidak boleh memberikan anda satu pakej dokumen yang diperlukan untuk menjalankan penerbangan, bermula daripada fakta bahawa jumlah kos penerbangan itu tidak dibayar mengikut kontrak. Walau bagaimanapun, ada kalanya pengusaha pelancongan mengambil semua kos surcaj bahan api pada dirinya sendiri. Ini berlaku dalam keadaan di mana pelanggan telah membuat bayaran penuh kontrak perjalanan. Jika pada ketika ini surcaj bahan api telah meningkat, semua kos perlu mengambil pengendali pelancongan.

Hakikat bahawa bayaran tambahan dikenakan oleh hampir semua pembawa. Tidak terkecuali, Turki kegemaran semua orang, yang dikehendakiNya harga yang demokratik mereka, visa percuma rejim dan tempat yang hebat untuk berehat. saudara kita hanya suka untuk berjemur di bawah Laut Mediterranean, berjalan melalui jalan-jalan purba Antalya. Lawatan ke negara ini boleh berlangsung antara tiga hingga 30 hari. Apa pun itu, dalam harga, sudah tentu, perlu menambah surcaj bahan api ke Turki. Sejak 2012 jumlah bayaran tambahan akan kira-kira $ 40 seorang.

Tetapi surcaj bahan api "Transaero" di negara ini akan kos pelancong $ 80. syarikat penerbangan ini - Syarikat penerbangan swasta pertama, yang mula beroperasi pada tahun 1991. Armada syarikat itu termasuk dalam keanggotaannya pesawat moden yang memenuhi semua piawaian kualiti antarabangsa. Syarikat itu menyediakan penerbangan domestik, di samping menyediakan tahap perkhidmatan yang tinggi dan kualiti perkhidmatan. syarikat surcaj bahan api bergantung kepada arahan berbeza dalam harga. Ia bergantung kepada harga minyak dunia. "Transaero" syarikat - satu-satunya syarikat tempatan yang menawarkan empat kelas perkhidmatan kepada pelanggan.

Semua kita telah menjadi tebusan harga dunia, yang menentukan dasar dalam pelbagai bidang. Walaupun semua surcaj dan menipu, pilihan yang betul percutian pelancongan kelihatan seperti syurga kepada anda. Hanya perlu untuk memeriksa dengan teliti isu ini dan membuat kesimpulan yang tepat. Dimaklumkan - adalah forearmed.